Reprise du message précédent :

Oui, sur ce point là ça a été bien galère
 
 

Sinon, le cargo c’est la vie, épisode 8233 :
 

Meh

Je suis ni plombier, ni paysagiste, mais tant pis:

Notons que je n'ai plus ce vélo, un kona Ute qui était un excellent vélo,
mais le 28 pouces était pas tellement pratique pour ce format.

je suis conscient que c’est naze par rapport à vos montage, mais c’est que j’en ai une plus grande que vous

 
un jour comme un autre quoi.
 

 

 
Ça me fait penser pour les lyonnais qui en aurait besoin, j'ai un grand sac HPA isotherme (qui rentre pile dans la caisse de mon Yuba.
Je prète à qui n'en veut je m'en sers très peu.
 

C'est pas le sujet du topic mais vous prenez quoi comme casque à vos enfants ?
 
Ma fille (5 ans 1/2) a un hyban 2.0 adulte taille M donné pour 52-58cm. Il lui tient le crâne mais visuellement on dirait qu'elle nage dedans. Mon mari et moi avons d'ailleurs la même taille de casque .
Je voulais lui prendre un modèle bol plus ajusté pour le roller (puis ça ferai un casque de rab pour quand on trimballe un copain ou une copine, ils ne rentrent plus dans son ancien Abus smiley 2.0 taille M donné pour 50-55cm).
Néanmoins j'ai du mal à trouver.
 
Chez D4 (pour le rapport Q/P) on a testé :

• Casque Oxelo B100 taille 52-54cm : trop petit desserré au max.
• Casque roller skateboard trottinette MF540 FLOWER taille M : donné pour 55-59cm, trop grand serré au max    

Vous connaissez des modèles pas trop cher dont la valeur centrale est autour de 55cm ?
 
edit : je suis choquée decathlon a changé de logo  

Pour decathlon : https://www.bfmtv.com/economie/entr [...] 20569.html

je comprenais pas pourquoi je retrouvai pas l'appli décath dans mon tel, ils ont changé le logo ces batards.    
 
Perso je le trouve très moche, on dirait un vieux logo d'éditeur de logiciel de compta des 90's...
 
Par contre la rationalisation des marques et des noms je suis surpris que ça n'arrive que maintenant, j'aime beaucoup leur produits et leurs magasin mais c'est un bordel  

Le dernier directeur marketing en avait pas créé douze mille ? Ça va ça viens...
 
ET +1 sur le logo.

 
Que cela soit en marketing ou autre, quand un nouveau directeur arrive, il faut imprimer sa marque.
 
Merde, Triban va disparaitre comme marque ? J'aimais bien par rapport à Rockrider ou Btwin.

   
 
 
Mais tellement vrai !

Y'avait déja eu des tentatives de rationnalisation de marques je crois, mais c'était quand même le foutoir avec les vélos de rando qui se retrouvaient sous la marque Btwin...

en même temps il y a que décath pour se prendre la tête la-dessus.
Toutes les marques cycle ont la même de la draisienne au DH ^^

Tout avait été siglé Btwin dans les années 2010. Puis retour à Btwin/Riverside/Triban/Rockrider/Vanrysel
 
Et maintenant ils semblent vouloir dégager Triban et Riverside ?

Franchement je comprends pas le logo, il y avait tellement plus simple
 

Mais grave

 
Ce serait rigolo de connaitre le prix du nouveau logo moche (juste la conception, je parle pas des millions d'€ que va couter la mise en place sur les enseignes, les flocage des gilet, les factures, les étiquettes produits...)
 
Ce serait ENCORE plus rigolo de voir quelles propositions de logo ont été rejetées...

Le nouveau logo est pas si mal (toujours mieux que d'avoir écrit DECATHLON en bleu pale partout).
Il est simple, évoque un D, une voile et une montagne. Banco.
En plus, il fait parler de lui, vu que ça fait 10 posts que vous ressassez ce truc insignifiant

Assez d'accord avec ça, je le trouve pas si mal non plus. Et je pense que c'est pas si mal de réduire le nombre de marques, comme dit plus haut les autres marques de cycle ne déclinent pas des marques à l'infini non plus. Par contre, perso je vois pas le D dans le logo

Toute la moitié droite

Tiens, depuis midi, je suis spammé par "Decathlon Travel" sur les réseaux.

https://www.cleanrider.com/actus/ac [...] et-babboe/
Le groupe Accell (qui détient notamment la marque Babboe) est sacrément en difficulté. Franchement concernant le rappel, il me semble de plus en plus évident que seuls les premiers auront le droit à une solution de remplacement ou d'indemnisation correcte, ensuite ça sera la faillite.
 
Perso je pense que je ne ramènerais mon vélo que si j'ai l'assurance d'un dédommagement ou remplacement rapide voire immédiat. Une promesse de "on vous rembourse dans 12 semaines" ne vaudra pas beaucoup plus que le prix du papier amha.

Rhaaa le Jean Fourche a une TdS de merde en 29.6 !
 
Paye ta misère pour en changer !  
 
 

Petit retex SAV après 1600km (seulement ! )

Après avoir lutté quelques mois pour faire échanger mes coussins qui souffrent des UV, j'ai fini par obtenir un remboursement. (pas de stock SAV alors qu'il y avait du stock WEB, osef, je vais finalement trouver qqch qui tient aux UV.

Attention, si le vélo prend la pluie, sous les coussins, ça moisit

Et enfin, le clou du spectacle.

3 rayons HS sur la roue arrière motorisée.

Mon D4 est à 1km du technicentre.

Le remplacement des rayons ne peut se faire en magasin. Lolwut.

Il ne peut pas non plus se faire en technicentre. Lolwut²

En gros, demande de remplacement de la roue arrière complète + d'une autre pièce liée au moteur. 375 balles.

Qui ne passeront peut-être pas en garantie parce que ... j'ai pas fait de révisions chez eux    (je suis l'entretien de mes vélos moi même, ici notamment : plaquettes et chaines contrôlées ok il y a peu.

Alors d'accord, le vélo a bientôt 2 ans, mais bon, on parle de 1600km, y'aurais vraiment que la purge des freins à faire. (35 balles par frein chez D4, je vais le faire moi hein)

Mais aucun rapport avec les rayons bordel.  

Bref, j'attends la suite, et sinon je commanderais 3 rayons chez polo

(la roue kifo en magasin, suffisait de démonter 3 rayons et de me les filer... )

ps : et en arrière plan le vélo de prêt. Heureusement que je suis pas venu avec les gamins ^^'

pps : la clé du cadenas qui a cassé dans la serrure, c'est pour ma gueule. Evidemment aucun lien avec l'accès over merdique au cadenas hein...

Le seul truc positif que je retiens de cette mésaventure avec D4, c'est qu'ils ont des vélos de prêt, c'est pas mon vélociste de quartier qui proposerait ça...
Bon, en tout HFRien qui se respecte, je fais l'entretien moi-même et j'ai plusieurs autres vélos fonctionnels, donc pas trop concerné
 

 
T'es pas obligé de prendre ce diamètre, il existe plein d'adaptateurs qui vont bien.
Par exemple : https://www.amsterdamair.fr/4333-ad [...] -27_2_29_6
 
Et hop, tu y mets n'importe quelle TDS en 27.2 (y'a même des télescopiques dans ce diamètre).

D'habitude le sav d4 est top ? Si tu râles un peu ca devrait le faire ?
Ils sont petits les rayons

Le bois qui moisit avait été identifié comme un des faiblesses du V1, normalement corrigé sur le V2.

Plusieurs vélos aussi, mais le transport de vélo sur le cargo D4, c'est pas ouf. (Je l'avais fait le jour où j'ai récupéré le vélo ceci dit)

J'aurais dû, parce que le Btwin original tout suspendu trop petit. ...  

J'avais eu une bonne XP y'a un peu moins d'une dizaine d'années.
Mais là c'est pas la même salade.

Et oui, en terme de logique économique et écologique, remplacer une roue complète avec moteur pour trois rayons, c'est un sketch.

Ca fait un peu chié d'être considéré comme des betas testeurs sur un vélo a 3K€

Avec les packs de flotte sous le pack de lait  

Cékoi ton modèle de cabas ?

En 2024, ya encore des gens qui achètent de l'eau en bouteille ?

 
Les puristes membres du topic café ? Certaines personnes pour leurs plantes ?

D4. Autant je suis très content de leur produit/magasins, autant le SAV cycles j'y fous jamais les pieds...
C'est trop aléatoire, tu peux avoir de très bon tech / chef d'atelier ou des gens pas soigneux ou pas aimable.

Ou des tech qui vont être bon que sur le VTT ou le route et pas sur le vélo de ville...

Alors ça je serais bien curieux de voir ou est-ce que c'est noté dans le CGV ?
Si j'étais toi je les ferai turbo chier avec ça si le vélo est garantie 2 ans, il est garantie 2 ans.
Ton kilométrage est raisonnable et le vélo est d'un prix important, la panne n'est pas une grosse panne, y'a pas de raison de tout changer et te charger 350 balles.

Contacte le service client et fais les ierch.

Et pour tes problèmes de moisi, un coup de ponceuse et un bon produit:
https://www.zolpan.fr/produit/zolpabois-acryl

Les gens en zone PFAS

C'est clair, sauf si c'est marqué dans le contrat un peu comme les bagnolles, aucune raison qu'ils facturent

J'ai eu le même cas avec les enculés de rosebike sur mon vitus substance@600€ (le bon vieux temps) jante arrière fendue après 6 mois, ces connards me demandent "comment avez vous entretenu le vélo" je fais un mail super détaillé en essayant de rien oublier j'ai bien gonflé les pneus nettoyé le vélo la chaine etc etc.. réponse "vous n'avez pas contrôlé la tension des rayons on rembourse pas la réponse est définitive"  

 
Bon je prends quoi pour remplacer la chaine du RadWagon 4 ?
Un truc qui tiendra plus que même pas 2000 km ?

 
Pas prévu de lacher l'affaire non. Mais pas prévu non plus de payer 375 balles.
 
Pour le moisi, je ferais ça le jour où j'ai rien de mieux à faire.

 
le chariot c'est un Perigot aspect kraft  
 

 
bah    
au gout, aussi bien pour l'eau plate que gazeuse
 
pour l'eau plate on a repris bcp l'habitude quand on a eu notre bébé  

En rupture sur tous mes sites habituels. Le mieux c'est BC où il y a TOUTES les tailles… sauf celle-là !