Reprise du message précédent :

Et maintenant tu peux regarder la 2eme video

 
 
Réduction sur les Carqon Cruise jusqu'à .... ce soir. 1500€ en moins par la marque. C'est précurseur dans un arrêt de distribution de la marque dans l'hexagone ?  
 
J'ai quasiment convaincu Mme pour ajouter ce spad à notre (ma) collection de 5 vélos. Je regarde la concurrence mais vu l'équipement, il était dans les prix du marché avant cette réduction. Là il plie le game.
Il couterait moins cher que mon VTT  

Je valide, c'est très très sympa avec le mini-max.  
 

Je suis vraiment pas fan du minimax niveau look.
 
T'as déjà rouler le cargo ?
 
Curieux de la différence de conduite entre les deux.
 
Tu gagnes quoi ? Un peu d’empattement, un chouilla de poids. Mais est-ce que ça change réellement qqch niveau feeling ?

Pas roulé le cargo.  
Tu gagnes un peu sur la place de chargement, la stabilité en roulant vu que tu es moins sur la roue et tu perds en dynamisme.  
 
En tout cas quand j'ai repris le bullitt après genre 1 mois sans l'utiliser j'avais l'impression d'avoir un camion par rapport au dynamisme du mini max.  
La distance plus courte du bras avec la roue ça fait un gros changement.

 
J'ai vendu une selle à un gus voulant se monter un cargo gravel, je n'ai plus le nom du modèle en tête mais je pense qu'il est passé ici : biporteur avec la zone de chargement au milieu, c'est à dire entre roue arrière et roue avant avec un tube en hauteur qui lie le tout, un drole d'engin...

Le ginkgo, dla daube.

Je parle Omnium steupl

Merde je venais de le trouver    
 

 
Je sais pas le mec semblait à fond sur le projet notamment les deux roues 700c

Bon yolo    
 
A moi les plaisir de rager contre les barrières anti-scooter sur les PC parisiennes !
 
Photo à venir dans un futur plus ou moins proche

 
La promo est dispo jusqu'au 31 août  

Ils ont prolongé sans crier gare ces ptits malin.
 
J’ai quand même l’impression que leur critère principal c’est « jusqu’à épuisement des stocks ».  
Ils font cette promo qu’en France d’ailleurs.
 
J’ai pas trouvé trop de plaintes vis à vis de la marque contrairement au Winora FUB 2W. Bon c’est le même groupe…

 
Si tu es riche, la Rolls du biporteur reste quand même le velolab avec ses 16 kg pour le Gravel. Au prix d'une Rolls...    
 
https://en.velo-lab.de/lastenrad/leichtes-lastenrad

https://bikepacking.com/bikes/allan [...] ium-cargo/
 
L'info manquante qui aurait été intéressante c'est le cout total.

Ptain c'est ouf le moyeu classified. Je connaissais pas.

https://www.classified-cycling.cc/en/products/gravel

Le vélo est propre <3

Rien que roue arrière et pédalier t'es déjà à 4K€ non ? ^^'

Tu connaissais pas Classified ? c'est le truc qui monte. Suis étonné que SRAM par ex ne se soit pas déjà jeté dessus ça va super bien avec tout ce qu'ils font en 1X  
 

Nope, connaissais pas je suis pas le cyclisme pro.

Ca n'a pas vraiment de rapport direct avec le cyclisme pro.  
Ils ont lancé leur truc depuis qqes années et ça monte tranquillement.
 
Bon ça va rester un truc de niche vu le prix

Hello,
Je voudrais ajouter un siège bébé à l'arrière de mon biporteur (un Carqon Classic). Ils donnent peu d'info sur leur porte-bagage. C'est standard ces trucs ? N'importe quel siège bébé pour porte-bagage conviendra ?

 
Et voilà t'es content, pas merci hein
 
J'aurais bien vu des garde boues et un porte bagage en plus
Surtout pour eviter de balancer toute l'eau de la roue avant sur le cable de direction

 
Les potes à qui j'en ai parlé connaissait parce que "la jumbo l'a équipé pour le giro"

C’est « standard » sur des vélos classique mais sur des cargos à la géométrie plus libérée c’est moins garantie.
 
Côté siège bébé ça devrais être bon ensuite.

Je connaissais pas non plus!
C'est pas con de combiner un petit moyeu à vitesse et une cassette (si j'ai bien compris)
Ca mérite vraie comparaison, poids & co

 
C'est le principe des brompton  

400€ de remise sur les velo et -30% sur tous les accessoires du site https://radpowerbikes.eu/ jusqu'au 4septembre/epuisement des stocks en vue de la fermeture...
 
 
je viens de prendre le "conestoga" (systeme de bache parapluie pour l'arrière) qui est compatible avec le d4 de ce que j'en ai lu, 220€ livré au lieu de 310

 
210 avec le code RAKUTEN10    
 
Je l’ai commandé aussi, quelqu’un connaît les délais de livraison ?  
 

ah mince j'ai loupé ce coupon mais j'ai foutu un coup d'igraal pour 5% de cashback

 
Mince j’ai oublié le cashback    
 
J’espère que ce sera un bon achat, les retours ont l’air bon en tout cas !

j'espère aussi! mes filles sont trop fans de faire les trajets en velo, donc si je peux maintenir l'aura positive comme ca, ca serait top pour l'organisation de la rentrée et les trajets ecole et mam...  
 
 
le decathlon r500 est un peu long au freinage sur terrain humide ou c'est moi ou alors c'est normal avec un vélo de ce poids la?
 
j'ai toujours eu que des vtt/vttae et pneu de vtt jusqu'a présent, et j'ai fini deux freinages avec la chaussure au sol aujourd'hui avec la pluie ca faisait longtemps que j'avais eu besoin d'utiliser le pied  
(bon, c'est dans des rues avec fort dénivelé )
des conseils de pneus ou autre pour améliorer le freinage du d4? (a part mieux anticiper et moins tracer en descente quand il pleut )

 
Tu as quels pneus de base ? Les CST ou les Schwalbe ? Le notre est monté en Schwalbe Big Ben Plus d'origine et on est plutôt satisfait sur sol mouillé. Après, le bestiau fait ses 38kg à vide, donc pas de miracle...

c'est pas du magura ou du shimano le freinage, c'est sur.
Il y a de la puissance mais c'est trop progressif.
Faut pas s'attendre à planter le vélo.
et le poids aide pas.
Pour changer le freinage, ca va être coton, je prend ton retour d'expérience
Faut des freins compatible avec le coupe moteur

je viens de regarder, j'ai les CST... je vais zieuter les schwalbe pour le prochain changement mais bon, j'ai fait que 110km, faut que je les uses un peu plus avant de justifier un changement

la partie compatibilité, c'est la poignée qui fait tout le boulot, donc y'a moyen de ne changer que les étriers... après, a voir si y'a un gros gain possible de ce coté la

 
Les plaquettes doivent jouer au moins autant que les étriers.

oui, après changer que les etrier, faut que le levier ait une course compatible, non?
 
c'est un coup à faire de la merde, non?

ok je note pour le prochain changement

tres bonne question je t'avoue que la dernière fois que j'ai changé les étriers de freins, c'était sur mon précédent vae et j'avais pris un kit tout compris/pré-assemblé pour passer d'un systeme a cable a un systeme hydraulique  
 
je vais commencer par les consommables, et en attendant je vais juste ré-évaluer mes habitudes et distance de freinage

Pour ma part expédié vendredi soir avec estimation de livraison pour le 9 août par DHL

 
J’ai eu la notification d’expédition également, sont plutôt rapide !

Un consensus pour le transport des nourrissons (à partir de 4 mois ) ? J'ai acquis un urban arrow d'occasion qui était vendu avec un siège Thule Yepp Mini mais c'est qu'à partir de 9 mois.

Hamac ou adaptateur siège auto

Quand tu dis hamac, c'est les coques Melia ?

Je pensais plus à un hack du hamac Thule