Reprise du message précédent :

Un ami m'a demandé aussi ce soir en rentrant

J'ai installé les s'accroche c'est pas mal mais ça complexifie pas mal l'utilisation de l'antivol de cadre

Pour les RW4 boyz
 
https://www.thingiverse.com/thing:5521278

L'attache d'origine casse ?

 
J'avoue ne pas trop comprendre la raison. Sur le panier fermé, tu le déportes avec l'attache d'origine, et ça fonctionne nickel, en étant en dessous du panier.
 
Là en plus, c'est pas au bon endroit et ça limite le chargement.

Le support en dessous faisait taper la lumière sur le porte bagage et n'éclairait que la roue. Pour mon utilisation c'est mieux comme ca.

Idem chez moi.
Merci du tuyau, j'ai plus qu'à trouver qqn chez qui imprimer ça !

à mon avis vous l'aviez mal monté

C'est bien possible.
 
En passant, j'ai vérifié mes pneus, et je ne suis pas impacté par le problème remonte par Radpower dans leur mail, cool

Il existe un longtail en VAE45 natif ?

Je me posait la question pour le jour où j'oserais demander un véhicule de fonction à pédales.

Y'a le R&M c'est tout non ?

Sur le D4, comment il compte la vitesse?
c'est dans le moteur roue?

J'ai en tête le Multicharger oui, mais je n'en trouve pas d'autre.

Mais la contrainte d'assurance/ne plus rouler sur piste cyclable est grande.

Je sais pas mais je serais partant pour le passer de 25 à 35

(pour rouler sur terrain privé bien entendu)

pareil évidemment
Parceque bon, l'emmener au delà des 32 chargé sur le plat c'est pas easy easy
 
Et puis il faut que je valide le changement de selle avec Mme

problème de selle ici aussi
mais je me suis toujours pas occupé de trouver une solution vu que je l’utilise un peu moins

 
Assurance osef, ça coutera pas plus qu'une clio. (pas beaucoup moins probablement)
Pour les PC, osef total, elles sont généralement pas conçues pour rouler à 45 dans mon secteur de toute façon.
 

Ici il sert sur des trajets de moins de 10km, donc la selle  

En longtail speed il me semble qu'il n'y a que R&M qui font idem en bipo.
J'ai l'impression qu'en Suisse le marché est un peu plus répandu à ce niveau, tu trouvera peut être ton bonheur là bas.

Questions : LT speed ou vae45
Ce sont des machines légalement bridées à 45 au lieu de 25km/h?
Quelles contraintes ça amène ? (Assurance, équipements, permis...)
Quelle différence avec un scooter électrique ?
En installation faite maison on peut se permettre ça et dépasser les 250w?

Une foule d'opportunités se présente  

PS : une recherche Google consomme plus de CO2 que mes questions ici

Les speed bike sont homologué et tu peux légalement rouler à 45km/h.
Sauf que tu es légalement considérée comme un cyclomoteur et contraint aux même règles c'est à dire casque + gant coqué + assurance et immatriculation.
Et du coup tu es interdit de piste cyclable et tu subira l'incompréhension des automobiliste.
Après vu les contrôles sur les pc pas sûr que tu risques énormément à le faire.

Concernant le montage de ce genre de vélo soit même, vu les galères qu'à eu un de mes collègues pour assuré un vélo homologué bon courage pour te faire assurer sur un montage artisanal.
Et passer une homologation en tant que particulier cela semble coûteux voir impossible.

Tu prends un gros risque en cas d'accident avec du corporel.

Oui dans ce cas là, mon propos était plus dans le sens d'un contrôle spontanée.
Libre à chacun d'être conscient des risques et de prendre ses responsabilités quand il faut.
J'en croise tous les jours des trottinettes ou vélo électrique débridés, je les reconnais car c'est les seuls que je n'arrive pas à doubler  

quand j’étais au chômage partiel, je faisais des 2*13km / jour, à la fin de la semaine j’en avais plein le cul (pun intended)

 
J'ai commandé une nouvelle selle, j'ai vraiment pas aimé les derniers trajets

Par curiosité, vous les gonflez à combien les pneus du R500 ? (Oui je sais que le manuel dit entre 3.5 et 5 )

 
5

4 devant, 4.5 derrière
 
au début je mettais plutôt 1.5

5

Merci pour les retours sur la pression    
 
Je suis passée à la caisse euro avec petite glacière porte bagage ikea pour compléter et optimiser l'espace    

Quelqu'un a-t-il d'ailleurs un speedbike sur le topic ?

 
Je trouve ça plutôt propre au contraire...

Ah tient, vu sur la page du R500 :
"Un antivol de roue est positionné sur la roue arrière, il vous permet de bloquer la rotation de celle-ci.
Il est compatible avec une chaine plug-in de marque ABUS 6KS ou à partir de début novembre 2022 de la chaine plug-in Decathlon (8767728)"
 
Pour ma part l'abus 6KS que j'avais commandée ne restait pas verrouillée dans l'antivol   .

 
J'ai l'abus 6KS et ça marche ds mon cas. Tu appuyais bien dessus pr l'enclencher ? (il faut pousser assez fort)

 
Oui j'appuyais à fond, la tige métallique du mien était clairement trop courte. J'ai préféré le renvoyer que de défoncer le cache plastique pour pouvoir mieux l'enfoncer.
Pourtant yavait bien marqué 6KS dessus   .
Tu as quelle longueur , le cache plastique est ptet légèrement différent suivant les versions ? (j'avais la 100cm de long)
 
edit : sinon je suis mal tombée en tolérance côté chaine ou antivol. Je vais attendre le D4 maintenant.

 
J'ai la version 130 cm.
Au début, je pensais que ça ne rentrait pas et puis je me rendu compte qu'en poussant fort ça faisait clic  

Il est beau
Hâte de le tester !

 
Le prix doit être    
 
on veut être écolo et éviter de prendre la voiture mais le prix des cargo c est le prix d une citadine, on marche sur la tête.
 
ya que le D4 qui a un prix correct ...

La caisse avant est réduite en fait

Tu mets pas deux enfants là dedans. Même sur l’illustration ils les ont fusionnés au niveau des épaules
 

 
En shorttail ya les VAE de la poste reconditionnés et garantis 2 ans pour 1190€ livrés.
Mais c'est pas neuf donc aucune aide possible  

 
 
le premier constructeur qui pense aux parents de siamois