Reprise du message précédent :

Oui ça je le fais très régulièrement (des fois même juste pour un sandwich le midi ) avec un sac à dos ou juste la petite sacoche, et je ne suis pas le seul, mais là la nana arrivait avec +-100l de courses, c'est pas courant que quelqu'un passe à vélo pour récupérer ça.
Quoique à un moment je le faisais avec la remorque Croozer , c'était pas mal aussi

 
J'ai fait exactement le même cheminement pr finir sur le D4 (très content jusqu'ici, le poids n'est pas un pb avec le moteur)

 
Je le faisais souvent avec 50-60kg de gamins + ~ 10kg dans les sacoches (U moto, gourdes, goûter, ...) sur mon Ute (roues avant et arrière 27.5" ). Ca guidonne un peu au début mais on s'habitue vite.
J'avais installé la plateforme avant Decath pour équilibrer, mais je n'avais pas trop confiance sur le long terme, les câbles frottaient pas mal.
 
Je n'ai jamais fait gamins + 50kg de courses, à tenter pour la science    
 
J'hésite d'ailleurs aussi à électrifier ce Ute, car j'ai une pente à 13% sur 500m pour le sport des gamins, sans piste...j'ai tenté une fois avec un gamin j'étais mort au bout de 100m...un Bafang monterait ça sans problèmes ?

Après pour charger, le biporteur est quand même beaucoup plus facile à gérer et sécurisant.

En plus avec la capote de pluie ça protège les passagers ET le cycliste (au niveau du bas du corps, je m'en suis rendu compte aux dépend de mes pompes quand j'ai arrêté de trimballer les gamins)

Mais ça passe pas les obstacles comme un longtail

Tu vas pas assez vite  

 
Ça dépend aussi où tu comptes placer le siège bébé. Devant l'antivol reste (difficilement) accessible. Et si le siège bébé est placé derrière il ne l'est plus du tout. Dans mon cas je me voyais mal mettre la grande derrière le siège bébé et je ne voulais pas me passer de l'antivol donc je les ai rendues  
 
Édit : j'ai vu un radwagon pillé de sa roue arrière ce WE  

  Je marque ça ce matin sur HFR, et à midi à l'école, une maman qui vient me voir : Oh mais c'est génial ce vélo   , m'a posé plein de questions et je lui ai prêté pour faire un tour du parking avec
(non, pas de pict   )

En comptant les potes qui ont essayé le mien et passé commande le soir même, je vais finir par demander un pourcentage à D4  

Pas encore de déclenchement de commande, mais ça fait parler, c'est certains. Et tant mieux !

moi sur le bi, les gens trouvent ça génial mais ils veulent tous connaître le prix, ils ne pensent qu'à ça

pareil... j’ai jamais parlé à quelqu’un sans qu’il me dise "et c’est combien?" "ah oui c’est cher"  
malgré le "mais on n’a qu’une voiture du coup" "ca coute 0 à l’usage"
les gens ont oublié le coup de fonctionnement de leur caisse...
 
après le LT D4 à 3k en AE, ca devrait aider, parce que le douze à 3k5 sans AE je vois bien que ca leur passe l’envie

Le cout
 
Mais oui, les gens se rendent pas compte de ce que leur coute une voiture.

Erreur moche mais presque valable dans ce cas

Dites, 60km chargé (40kg max) avec 600m de D+ c'est faisable avec le D4?
C'est pour savoir si je peux éviter la voiture pour une journée

 
ça dépend de ton poids à toi, de la pression des pneus, et de la puissance que t'es prêt à donner avec tes jambes
 
moi je dis faisable, oui.

Idem. La première c'est "c'est vous qui l'avez fait" (bullitt raw), et la deuxième c'est le prix.

Ma réponse maintenant c'est "ça vaut 10/12 mois d'essence à la louche".

ok, reste à voir si j'arrive à mettre le matos dont j'ai besoin sur le vélo
Je regarderais quand j'aurais le vélo

2000€, pas cher, clairement

 
c'est quoi comme matos ?

Flash studio, diffuseurs et trepied (sacs elimchrom) et aussi le matos photo du coup

 
Faut que tu fasses le plein plus souvent.
 
Hors ristournes start-up-rechauffement, A 2.10€ le litron et 2/3 plein de par mois, ça fait plutôt 3K

 
tu peux mettre une caisse 60*40*40 derrière, tu peux mettre les grands sacs decathlon, et y'a un panier à l'avant. c'est faisable

je sais pas, j'avais calculer 140€ de frais de carburant par mois pour mon 4x4

 
oui, ca se tente clairement
Ca va faire bizarre si j'y arrive

 
Le commun des vrooomers fait bien plus qu'un plein par mois.

Haha le "c'est fait maison ?" revient très souvent avec un Bullitt raw je confirme !
 
En ce moment on me demande souvent où (= dans quel étrange pays) j'ai bien pu acheter cet étrange monture.
Drôle de question à un moment où on voit de plus en plus de cargos quand même.

tu en vois parceque tu y fais attention, pour les 95% des gens, ils ne regardent pas si c'est un vélo normal ou pas

Franchement un bipo (pas un longtail) faut le faire pour pas voir la différence

Tiens il y a un second bullitt raw en ville, je le croise de temps en temps rue de Fougère !

Ouais enfin là tu tapes dans le 1500 km mensuel, y a pas grand monde qui pourrait remplacer ça par un Bullit

A iso situation non.

Perso j'ai remplacé 1600km mensuels en bagnole (20km x 4trajets x 5jours x 4semaines) par 400km mensuel à vélo (5km x 4 x 5 x 4)

T’as trouvé un raccourci dans l’espace-temps pour les 15km en moins ?

 
Comme il casse un vélo tout les 2 trajets, il fait souvent demi tour.

Non, j'ai réaménager mon quotidien pour qu'il corresponde à mes attentes.

Certes

En ce moment c'est la série noire...

Endurace :
- roulements de roue AR
- craquement de boitier
Spectral :
- entretien suspensions
- roulements probablement bon a changer
Krzberg :
- devoilage roue + rayures
- grip a changer
Mannheim :
- fourche a remplacer
- pneu + caa à changer
Tallbike :
- axe de roue arrière à remplacer
BMX :
- pédalier à remplacer
Bullitt :
- rayons à remplacer
- écrou arrière à remplacer
- GB à remplacer
- voile de pédalier = bruit
Mercier :
- RAS

Tu as un parc trop important donc la maintenance laisse à désirer... il va falloir faire un choix

Et encore, j'ai pas mis le tandem.
 
Nan mais je suis sur le coup, j'ai eu pas mal de soucis successifs (tall, mannheim,krzberg). Les canyon c'est supportable mais à changer prochainement, le bullitt c'est un soucis redondant aussi, qui implique plus d'investissement mais n’empêche pas de rouler)

oui enfin tu as changé de boulot aussi non?
 
la le projet pour moi, c'est de:
Remplacer les trajets dans l'agglo et agglo+ (30km autour de la maison quoi) fait en voiture par le longtail.
Avoir un moyen de transporter la petite + copine sans se soucier des bouchons sur l'agglo.
 
Et à moyen terme, peut etre dégager la voiture, si mme est convaincu du truc, mais j'y crois pas top

 
Faisez du vélo c'est pas cher qui disait !  

 
Ca pour beaucoup de personne j'ai l'impression que c'est pas un soucis de vélo mais de trajet en sécurité.  
Surtout avec des gosses.

Là, le souci est plus sur:
Et si tu dois te déplacer la nuit en urgence, comment tu fais?
et si tu te casses quelquechose (la cheville, la jambe), comment vous faites pendant la rémission?
 
En soit, c'est pas si bete comme commentaire.
Sauf que on a accès à citiz si on a besoin ponctuel d'une voiture.
Qu'on est en ville et que du coup on peut utiliser les TeC.
Et la nuit, il y a les taxi ou uber si jamais, mais bon, c'est moins confortable.
 
Accessoirement, je dois pouvoir transporter mme et la petite derrière ca passe en poids total pour l'instant

 
À Grenoble il y a les Citiz qui peuvent bien aider pour ça : quand pour X ou Y raison tu ne peux/veux pas prendre le vélo, il suffit de louer.
Je reconnais que ça peut faire bizarre si tu as toujours possedé ta voiture, mais franchement ça fonctionne bien
 
EDIT : grillé par toi même

 
Ya un aspect météo aussi.
Ma fille adore le LT. Mais je ne lui donne pas 2 min sous la pluie   . Ce n'est probablement pas un argument pour un bi ou triporteur cela dit.
J'avoue que moi pareil, j'irai principalement chercher mes courses au drive à vélo maintenant. Mais les jours de grosses pluies ce sera voiture ou livraison, on ne va pas se mentir...

oui, voila, le plus gros frein est psycologique, ne plus posseder sa voiture
Et après pour les vacances, pareil, on peut louer la voiture, économiquement, si on a plus du tout de frais de voiture, ca coute moins cher à l'année
 
Le cargo, c'est un pas vers ca
Pour l'instant le longtail, et après peut etre un biporteur pour pouvoir emporter plus
Mais à voir avec la caisse europe ca peut suffir

Apparement, il existe des canopés pour longtail
 
Et puis bon, les enfants sont pas en sucre non plus
 
La notre aime bien la pluie, avec un pantalon de pluie aucun souci, et même sans, on a déjà fait 10km pour rentrer sous l'orage elle l'a très bien vécu