Reprise du message précédent :
Top le feed, ça fait envie
 
Et niveau poids/maniabilité/stabilité à l'arrêt ? ça donne quoi  ?

La béquille a un "pivot" moins haut que le RW, du coup c'est plus facile à mettre/enlever. (ça fait moins soulever le vélo)

Sinon après ça semble stable, mais pas assez de recul pour en dire plus, je verrai à l'usage.

Ha si un truc un peu chiant : les câbles /durites se coincent un peu avec le panier lors des manoeuvres à l'arret en tournant beaucoup le guidon (qui est un peu moins large que le RW au passage), à cause de la suspension qui oblige à certaines contraintes sur le passage je pense. Un peu chiant mais rien de bien grave.

Comment fait faire pour avoir une deuxième fois la prime à l’achat d’un cargo électrique ?

Justement j’ai eu zéro aide pour le RW, là normalement  j’aurai 500 donc l’upgrade sera à prix réduit  si je le revends à prix coutant

J’ai eu l’aide de 600 balles quand le rad était à 1600 balles    
 
Mais si je pouvais l’avoir aussi pour le D4…  

Petit Retex supplémentaire :

Comme je le disais hier la béquille est plus facile à manoeuvrer quand le vélo est chargé (rayon entre l'axe et le sol plus petit), MAIS un peu moins stable latéralement. Il faut faire super gaffe si le sol est en légère pente de côté, un gamin qui monte peut faire basculer le vélo plus facilement qu'avec le RW. J'étais déja un peu parano (consigne au gosses de ne pas monter sans l'autorisation formelle et que je tienne le vélo). Un peu plus piégeux du coup. (mais un bonheur à utiliser )

 
Je trouve que c'est une bonne idée mais j'ai peur du prix par rapport à un vélo correct avec un porte-bagage qui potentiellement à une plus grande capacité d'emport...
Bon après le risque que ça se transforme en vélo biplace, pour des gamins de 40 kg, je comprends pas que tous les vélos ne le fassent pas...
 

 
   
 
Il me fait toujours très envie mais ma femme me parle de triporteur en ce moment (qu'elle pourrait conduire seule du coup).

thanks gremi pour le retour sur le decathlon
 
clairement ils vont en vendre des palettes je pense !
 
bon je ferais pas l'upgrade car maintenant que j'ai des bons freins hydro sur le rad, j'en suis plutot content
bon par contre apres 2000 km, il faut vraiment que je m'attaque au nettoyage de la transmission, c'est bien degeu la...

C'est pas donné, mais si c'est de la bonne came et qu'ils proposent un porte bagage arrière costaud ça peut être intéressant je pense. Enfin pour ce prix, faut pas que le gamin dise "ah non c'est moche je préfère utiliser mon vieux bitouine" ou "ah mais en fait je préfère le bus". Si c'est un vélo pour une utilisation quotidienne, et qu'il y a un stationnement sécurisé au collège/lycée, ça peut intéresser du monde.

 
tout le problème de mettre de l'argent dans des vélos à cette époque de croissance des enfants qui peuvent prendre 15cm par an les petits (ou les grands) batards...

C'est sûr, mais en soit si tu t'y prends pas trop tard, en le prenant un poil grand au début, ça peut faire quelques années quand même, se repasser dans la fratrie puis être revendu sans trop de problème ensuite.

On voit qu'il est tout neuf, il reste encore l'étiquette sur la seconde photo

Pour les gamins moi je vise l'occasion +++, ça change trop vite, même en prenant un peu "grand" c'est rapidement trop petit.  

Peut-être qu’il laisse l’étiquette pour savoir à quelle température le laver. En plus avec le rose les couleurs dégorgent facilement.

à propos d’occasion, je vais revendre un siège melia 9-18 mois si jamais

Le soucis c'est que sur des vélos un peu spécifiques comme celui dont il est question, l'offre est pour ainsi dire inexistante en occasion.

 
Tu peux me le garder 9 mois  ?

je peux te le vendre maintenant et tu le stocke 9 mois
surtout qu’en fait c’est 7-18mois    
 
(et la mienne tient encore dedans à 24, si on compte pas les coups de guidon dans sa tête dans les virages )

 
Contre proposition, je l’achète maintenant 10% de plus que ton prix et tu le stocke 9 mois.
 
En vrai j'ai déjà un cosy avec fixation pour le cargo, mais je sais pas jusqu'à quel age ça va servir...

En tassant un peu, 24 mois
 
En vrai, t'es un petit géniteur, ça devrait le faire un moment

Et un cargo avec une roue de 24" a l'avant ça existe ? C'est mieux ou moins bien que 20"?

 
On compte beaucoup sur la petite taille de l'enfant en effet, pour retarder au maximum le déménagement et pour faciliter la vie de tous les jours

 
 
et pour changer les ampoules ?

 
C'est des leds, on est tranquille pour 10 ans.

La mienne tenait dans son cosy jusqu'à pas loin de 18mois dans l'auto
(Alerte crevette par contre ^^ )

Je sors le RW pour faire des photos pour le vendre, un des ressorts de la béquille qui casse    
 
On va voir avec le légendaire SAV Radwagon  

le bon côté des choses, c’est que tu pourras mettre dans l’annonce "un ressorte de béquille neuf"

Fait encore qu’il soit en stock !

D'ici là, un autre truc aura pété

Quelqu'un aurait une vidéo/tuto pour sortir une putain de roue arrière sur un babboe city e? Impossible mais genre impossible physiquement d'extraire la roue du cadre

Quel est le soucis ?
 
Et quelle est la config ? (photos ? )

Faut déserrer l'axe au préalable

J'ai desserré l'axe, mais le cable du moteur "bloque" la sortie à chaque fois Je photal le truc ce soir
 
Sans être gros bricoleur, jamais eu de souci à démonter/remonter roue sur des vélos ordinaires.

 
Ah c'était ça  

Il ne se déconnecte pas le câble ?
 
C'est quoi la transmission ?

 
J'ai beau tenter de le sortir, le câble coince et fait chier à chaque fois. Et évidemment impossible de remettre la roue dans son emplacement d'origine  

C'est un moteur roue arrière ?
 
Si le câble bute sur le dérailleur, dépose le ponctuellement.

oui, j'aurais aussi viré le derrailleur, il doit te faire chier

Putain mais cet emmerdement  

quelle idée l'électrique aussi....
 
(ca faisait longtemps désolé )

Hors cargo, je suis partisan du musculaire      Cependant, j'ai pas trop le choix pour certaines sorties, au retour j'ai des bosses de ce style https://www.strava.com/segments/1655241 Ca fait trop raide pour moi en cargo chargé Donc comme j'ai pas forcément envie de limiter mes déplacements, ben électrique