Reprise du message précédent :

Juste

Mais faux.

53 956€

Donc ça passe pour moi, de peu, mais ça passe.

Heureusmeent, le burple n'est plus dispo en XXL.

D'ailleurs, vous sauriez comme reproduire cette peinture ? Je crois que je repeindrais bien le Mannheim

Mmmh ici c'est bien précisé le RFR par part, sans que ça soit divisé par 12, ce qui parait plus raisonnable

Pfff faut que je fasse deux enfants de plus... Ça va me coûter plus que les 1000 euros de prime cette affaire

Vendez vos cargos, ils vont être détrônés  

https://www.20minutes.fr/economie/a [...] velo-cargo

C'est par an le revenu fiscal,pas par mois:

https://www.service-public.fr/parti [...] its/F35475

Ca ne concerne que les tout petits revenus, (ou les évadeurs fiscaux avec un bon comptable   ), j'espère qu'ils versent la prime rapidement parce que si faut attendre 1 an pour avoir la prime quand t'a 13000€ de revenu par an c'est pas négligeable ouais...

Pour les Grands Lyonnais, y'a une nouvelle prime en 2022 avec des conditions d'accès dégressives:

(en gros si vous dépassez 16000 € de revenu fiscal c'est 100 balles max)

Un indice chez vous !  
 

Ça fait quand même pas lourd.

T'avais qu'à faire plus de gosse.

2 smics temps plein avec un mioche, ça passe en effet (mais tout juste on est à 12 200).

Donc c'est vraiment une aide pour les personnes à bas revenu (le connard de Dijon et ces 4000 boules là, il continue à payer les pleins 150€ et il ferme sa gueule ).

Ce qui est bien, je suis pour.

Ouais alors niveau pognon, je suis pas sur que ce soit bien efficace ça...

Après t'as plus le temps de faire du vélo, donc tu réduis ton budget vélo c'est sur...

Blague à part c'est pas si débile, pour de la livraison en ville ça permet de protéger le chauffeur, de passer partout, dans des villes à 30 Km/h c'est aussi efficace qu'un jumpy.

Puis quand ces assassins de livreurs n'auront plus de 2 tonnes de camionnette à nous opposer et qu'on pourra les retourner dans leur boite de conserve, ils feront moins les malins...

Si j'avais assez de gosses pour être éligible, un cargo me servirait pas à grand chose  

On est sur HFR, ne pas oublier que le smic est à 4k€ net  

 
Sur le topic V. Pecresse ouais  

Franchement financièrement je me trouve plutôt aisé.

45K pour un, 31K(80%) pour l'autre, ça va.

Et j'y ai droit.  

(après si tu vis en RP, ouai ça doit pas être la joie).

Ça va

Oui bon là, tu marques un point ^^'

 
Voila, la notion de revenu, sans pondération en fonction du territoire, il manque de la donnée...
(par contre pour moi tu es au dessus avec 19000 par part et par an (76000 / 4 ) )

J'optimise fiscalement

Là tu totalises le brut (ou équivalent) par salaire, qui est différent du revenu de référence.

 
 
   
 
C'est vrai que t'es pas loin du luxembourg...

Je vais avoir un cas un peu à la con. Pour l'instant j'utilise beaucoup un VAE Decathlon de base pour trimballer mes gosses de 6 et 10 ans (parfois ensemble d'ailleurs ). Je vais peut-être devoir coller le petit en fauteuil roulant quelques années. Quelqu'un a déjà été confronté à ça ? Y a des vélos cargo pas trop hors de prix qui permettent de continuer à aller à la piscine et à la bibliothèque par exemple... en emmenant le fauteuil roulant enfant ?

Salut.

Nihola fait un triporteur adapté (mais cher forcément):

https://www.kidscab.be/fr/nihola/84 [...] lants.html

Après peut-etre qu'en modifiant la caisse d'un triporteur Babboe, tu peux arriver à un résultat similaire:
https://www.babboe.fr/babboe-big-e

+1 pour le nihola, ou modèles équivalent : https://www.amsterdamair.fr/5798-tr [...] tyEALw_wcB
 
Dans les deux cas, si c'est du matos PMR, il doit y avoir moyen de trouver une subvention non ?
 
Sinon, en mode bricolage, un fauteuil roulant ça a déjà des bonnes roues bien roulantes, donc il doit y'avoir moyen de faire qqch assez facilement.
 
https://natchouf.wordpress.com/2012 [...] n-velo-dr/
http://fauteuilremorque.free.fr/ (ici t'as même la méthode de construction, à adapter probablement)

 
Merci
 
Je vois que Douze fait un LT, quelqu’un a des retours dessus ?
 
Sinon j’aime bien les barres de sécuritéoptionnelles qui cerclent le porte bagage sur un LT, mais pour installer un enfant, t’es obligé de le porter ? Y a pas de système d’ouverture ?

Sur le RadWagon mes filles passent soit sous les barres (sans casque, sinon ça coince) ou bien montent sur le marchepied et passent par dessus. Ça doit être pareil pour tous les longtail.

 
pareil, mon 6 ans passe sous les barres sans le casque

Sur ma version, les casques passent (juste) dessous, par contre s'ils devaient enjamber, je pense que le vélo finirait au sol.
 
D'ailleurs j'hésite à prolonger les pieds de la béquille avec des platines un peu plus large...

Avec mon caboose maison ça passe en tournant la tête sur le côté, ou avec le cartable (maternelle) pas trop rempli. Mais pas les deux à la fois
J'ai dû le faire un peu plus haut que celui d'origine.

Par contre quand je fais monter ma passagère adulte (non pas de pict ), elle passe par dessus.

C'est galère quand même d'y mettre un.e adulte avec le garde corps ^^'

Hamburg, ce matin (pas ma photo )
 

Marrant que personne n'ai prévu un système de charnière pour ouvrir le garde-corps quand même. Ça me parait pas compliqué à faire (surtout que c'est bien souvent 200 € l'option commeme  ).
 
Ca vous parait indispensable comme option pour le transport d'enfant ? J'avoue que pour les deux petits (6 et 8 ans), ça me semble pas mal sécurisant quand même.

 
Selon la taille et le poids de ton fils, a voir si tu peux trouver une poussette cannes adaptée, qui sera plus compacte qu'un fauteuil roulant une fois pliée ? J'ai eu le cas alors que mon fils avait entre 4 et 6 ans, donc à voir si ça peut le faire pour toi...
 
Et drapo au passage.

Ah oui quand elles montent je tiens le vélo sinon ça bascule ! Y’en a qui on mis une béquille supplémentaire de chaque côté pour éviter les problèmes.  
 
   
 

surtout qu’avec une barre sur charnière de 1m50, il doit y avoir moyen de faire un bon système punitif pour les autos

Je n'ai pas ce genre de soucis sur le Douze  

Idem  
Les filles peuvent descendre comme elles veulent, c'est inbasculable une fois béquillé

 
Indispensable non. Comme les monkey bars n'existaient pas en natif chez Kona, j'ai juste mis 2 sièges junior avec ceinture.

6 et 8 ça me semble pas nécessaire.
De mon côté j'ai gardé les trapèzes avant et arrière, mais j'ai enlevé les barres latérales.
Le grand a 6 ans et peut se tenir, le petit a 4 ans et est dans un siège.

Bordel comment j’y aurais jamais pensé et j’aurais acheté le guidon spécifique comme le connard que je suis…  

 
j'avoue j'aurais peut etre fait pareil

je réfléchis activement à faire un argo cargo bike like DIY homemade HB    
 

 
2 questions :
 
1 - puis-je me fixer sur la platine présente entre l'axe de pedalier et la roue arriere. Sur le velo de Mme, cette platine sert de naissance au garde boue par exemple. Est-ce assez solide?
 
2 - quelle est l'incidence de la taille de la roue avant? visiblement il est courant de voir du 20" a l'avant, mais c'est pas le plus facile à récupérer...   plus grand ou plus petit ça change le comportement sur route ou autre?

Bon j’ai craqué, je reste sur un biporteur classique. Ce sera donc un cube, qui avait le bon goût d’être dispo dans une semaine.

Oui mais si je dois transporter une table familiale ?    
 

Dernier arrivé à la maison :
 

 
C’est une photos des internets mais c’est le même modèle avec les monkey bars