Reprise du message précédent :

 
Oui

 
J'ai eu la première série, une C17 il me semble. Je pensais à l'époque retrouver les sensations d'une Team Pro assez souple sur un vélo + exposé aux éléments.
Dure comme de la pierre, j'ai détesté, alors que tout le monde la vantait comme confort. Incompréhensible (et je roulais sur une flite SLR 130g sur mon pignon fixe à côté de ça hein...)
C'était en 2013 ou 2014.
Pour mon gravel, j'ai retenté l'expérience cette année avec une C15 carved et c'est le panard. Aussi confort que ma Team Pro (voire +). Pour l'instant j'ai fait des sorties de 3-4h environ sans problème ni cuissard.
Bref : comme toujours avec les selles : ça dépend.

J'attends encore la tige de selle suspendue que j'ai commandée - mais elle n'arrive que dans 4 semaines... du coup je voulais quand meme essayer la selle
Et la, un des cables de la enviolo vient de lacher Heureusement que j'ai un moteur. Je viens d'acheter 2 cables, maintenant je vais voir comment on fait pour les changer  
 

 
joli !
 
ps: t'as mis ton ancre mural à l'envers    
 

Ça dépend des cargos l'angle de chasse n'est pas le même a chaque fois...

J'ai du mal avec le mien.

sur le mien j'ai essayé de me pencher mais dès ca part d'un côté ca parait impossible à ramener

Expérience.

 
Boite Pinion reçue du SAV (nouveau joint + vidange gratos), nouveaux pneus Marathon Plus 622-28 et les gardes-boue peints:
 

Points d'amélioration suggérés : régler correctement le GB arrière. Désticker les roues.
 
Le cadre sort d'où ?

La capacité d'emport me semble un peu faible pour un cargo

Oui bon

 
Le GB oui, c'est moche comme ça
Désticker = ? Enlever le texte ?

Il a quoi ce gb ?

Oui. Question de goûts, tu fais bien ce que tu veux (je les trouve super laids les autocollants Mavic sur ces gammes)

Il ne suit pas la courbe du pneu/jante.

 
Plus que moche, plus le GB est près du pneu, plus il sera efficace et évitera les projections.

Reprise de mon message posté sur le topic VAE

pour remplacer le veligo quand les 6 mois arriveront, je me tâte pour prendre un longtail
j'ai 2 enfants (2 et 5 ans) et je me dis que ca serait sympa pour pouvoir les trimballer avec (j'utilise déjà un siège pour le petit que je dépose à la crèche)
l'idée serait d'a terme d'essayer de remplacer la voiture pour le quotidien
 
bon par contre c'est un beau budget (avec les accessoires, on dépasse les 5000 €)
j'ai repéré le Tern GSD S10 ou le Yuba Spicy Curry
 
le radwagon qu'a priori beaucoup de monde ici a est plutot sympa pour le prix, mais evidement plus en stock, a surveiller les réappros

le bike 43 me semble etre une bonne alternative au Tern ou Yuba

Mais en fait le probleme va etre le stock j'ai l'impression...

Si ça passe pas dans la voiture...    
 

 
Une sangle et c'est marre

Les kms de bouchon sur le trajet

Vive le cargo bordel

Question parallèle : vous utilisez quoi en sangle à cliquet et tendeurs ?
 
Ma sangle à cliquet est reloue à ouvrir

La dernière fois j’ai utilisé une vieille chambre à air    
 

J'ai deux sortes, avec les gros cliquets dorés.

Des avec crochet intermédiaire, et d'autres sans.

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ [...] Q&usqp=CAU

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ [...] Y&usqp=CAc

 
 
J'ai des tendeurs tout ce qu'il y a de plus simple qui viennent de chez D4, c'est le plus pratique au quotidien.
Sinon des sangles simples (sans cliquet) qui servent pour les armoires normandes. Il me semble que c'est du premier prix bricasterlin.

En tendeur, je suis fan de ceux de chez norauto : https://s3.medias-norauto.fr/images [...] 268242.jpg
 
Ils sont plus costaud que les basiques premiers prix je trouve.

 
Merci

Sinon, -4% sur les RAD pour fêter les 4 ans de la marque. Go craquez vos PEL lô

 
Je me motocrotte.
 
Mon bouclard est intervenu sur les câbles de la manette de vitesse NuVinci et les a remplacé.
 

 
C'est là que j'ai appris que les pièces de la manette était faites majoritairement en... plastique
 
Et que du coup, quand les vitesses ont des problèmes, il ne faut surtout plus toucher à la manette sinon elle casse. Ils ont retrouvé un peu d'éclats de plastique mais elle a tenu le choc.
 
Petit tips aussi, il est possible de toucher un bout de métal sur le moyeu arrière pour le remettre manuellement au plateau le plus dur et éviter ainsi de se retrouver bloqué en moulinage.

Un des cables a laché la semaine derniere, du coup j'ai remplacé les deux:
 

 
La prochaine fois je vais changer la poignée par une NuVinci C3:
 

 
La petite animation est marrante 5 minutes, mais après...
 
Au final, j'aurais du prendre une Rohloff directement...

 
J'en reviens pas encore des rouages en plastique    
 
Pas bête le changement vers une C3
 
 

Je te rassure (ou pas ) c'est la même daube pour les Alfine/Nexus

Y a peut-être une pièce métallique mais autant te dire que c'est pas un alliage qui sort des meilleurs endroits

Faut surtout éviter les poignées tournantes.

 
Merde
 
T'investit 6000 balles dans un vélo et tu te retrouves avec des pièces de contrefaçon lego technics

 
si le radwagon n'etait pas out of stock...

 
Je comprends pas pourquoi ça se fasse encore ce truc. C'est horrible au niveau de la prise en main.
 
Je vais arriver à 3000km sur le Bullitt, faudrait peut-être que je fasse vidanger le boitier Alfine 11 ?
C'est un peu comme les freins hydrauliques, je pense que j'arriverai à le faire mais ça me gonfle.

C’est bien pour les enfants les poignées tournantes, ils n’ont parfois pas assez de force dans les doigts pour les shifters classiques.

J'avais ça quand j'étais enfant, et ça se passait bien    

Y’a enfant et enfant, tu utilisais ça a 6 ou 7 ans ? Et puis ça tu l’attaques à pleine main et ça passe. Ma fille a un système classique push est elle n’arrive pas à aller vers les grands pignons.

 
C'est super pratique Je ne veux plus rien d'autre. Je me rappelle à l'époque avec mon Veloheld, j'arrive à un feu rouge et "clic clic clic clic" pour changer la vitesse pour repartir ensuite  

J’ai une c3 sur mon douze et le fait qu’il n’y ait pas d’indicateur de la « vitesse » sélectionnée est chiant je trouve

 
Tu as une enviolo / nuvinci sur un Douze ?

Yep, seul truc dispo avec la courroie
 
En quoi c’est choquant ?

Je veux acheter des chambres à air pour mon cargo pour en avoir avec moi en sortie. Vous les achetez où ?
J'ai des pneus de 2.40" de large, une roue de 20" à l'avant et une de 27.5" à l'arrière, avec des valves Schrader.
 
Chez Probikeshop, il n'y a aucune chambre à air pour la petite roue, et une seule avec valve Presta pour la roue arrière. Chez Decathlon, j'en ai vu une pour la roue arrière, mais aucune pour la roue avant.
 
J'aimerais bien éviter Amazon
 
Ah et question annexe, c'est pas trop galère de changer une chambre à air sur un biporteur de 60 kg ? Mon vélo je le mets à l'envers, mais là c'est pas possible