Reprise du message précédent :
Je rappelle au passage pour ceux qui veulent un peu plus qualitatif que le RW4 et moins cher que les Yuba Spicy la sortie prochaine du cargo de AddBike avec des reducs jusqu’à 800 euros sur les précommandes. La version family a l’air pas mal avec sa toile autour du caboose qui permet de transformer l’arrière en grosse sacoche. Ça le met à 3690. C’est plus cher que le RW4 mais moteur central, équipement de meilleure qualité et tout équipé pour les enfants.  
 
https://add-bike.com/velo-cargo-complet/u-cargo/
 

J'ai vu des pics de planches maison.
En fait c'est tout con, suffit de fixer une équerre dans chaque slot et de visser la planche dessus.
La complexité est encore inférieure au caboose.

Une équerre dans un trou unique ? Balance les pics.

Ptain et les sacoches sont à nouveau out of stock.

Ça va se finir avec des Basil Mara xxxl

Ouai preneur aussi des photos et détails pour construire ça !

Je propose que Jay Kay fabrique un lot de caboose pour RW4 et fournisse tout le topic. Ça sera utile et ça lui évitera de faire naître des horreurs comme son tall bike.  
 
Mersi  

Pour 149€ fdpout je te le fais.

Vu sur un forum Allemand  
 

 
Le mec tu lui proposes de la deutsche qualität made in france au prix du chinoisium soudé par un enfant de 4 ans et il râle.

Vous connaissez?
http://www.xyzcargo.com/

J'ai vu les Mara XL en effet, en plus ça a l'air compatible avec un siège enfant.
Pat contre ça descend pas jusqu'aux booards.

Sérieux, vous pouvez pas aller voir sur les autres communautés vous-même ?
J'ai pas que ça à faire de faire des copier-coller

Oui
J'en voit parfois sur Paris principalement les trike

Lien du post Facebook où il y en a en exemple :
https://www.facebook.com/groups/232 [...] 373835606/

Pour la question de l'équerre, les running boards originales ont les embouts carrés, et l'emplacement sur le cadre est carré aussi (bordé de deux débords verticaux), donc une équerre de bonne largeur ne pivotera pas, même avec une vis unique.

C'est particulièrement visible sur les photos du site officiel

Boudiou qu'il est cheum!
Mon soupermercadao ressemble à une brouette mais celui on dirais un croisement rate entre une motocrotte et un camion poubelle.

Après le concept est plutôt malin pour le stockage a l'arrière ça permet de faire court.

Ah ben j'en croise un de temps en temps sur Lyon, je pensais que c'était holemade...

C'est quand même deux fois le prix d'un RW équipé, et c'est le tarif pré-vente...

Oui bien sûr, mais on est sur une gamme au-dessus avec une motorisation centrale, des roues standard, une transmission Enviolo, un freinage hydraulique et surtout un système caboose qui se transforme en panier qui a l’air très bien pensé. Tout en étant moins cher que toutes les autres propositions de longtail équipées.  
 

 

 
Et pas merci Ramseys
 
 
Btw, ça fera la blague pour des petits pieds, mais faut pas imaginer faire monter un gamin de 8 ans en prenant appui dessus selon moi.

Ouais bah j'ai cherché et pas trouvé
Mais il paraît que c'est bien d'apprendre aux gens à se débrouiller seuls
Tu peux faire pareil avec des tubes carrés soudés, non ?

 
 
Cale pied de moto pour moi, sur une tige filetée de 8mm.
Avec un écrou pour faire épaisseur et ne pas abîmer la partie carrée du cadre par le cale pied, un peu trop large pour se plaquer au cadre.
 
Ça fait très bien le taf ...
 
Qiilu Repose Pied Moto, 2pcs Cale Pied Moto Repose-Pieds CNC Arrière Universel M8 Antidérapant Repose-Pieds Pédales https://www.amazon.fr/dp/B07Y6DVGTN [...] UTF8&psc=1

Pas assez large l'écrou. T'as déjà deux éclats de peinture

Non c’est parce que en première intention j’ai vissé tel quel pour voir si le cale pied se calait dessus. C’était pas une bonne idée

Après y'a des bonnes idées sur le groupe FB, genre mettre un harnais sur la planche arrière d'un caboose diy pour y accrocher son plus petit gamin.

Par contre les caboose en full bois ou en tube de cuivre, ça m'inspire pas confiance ^^'

Et autre point qui fait sourire, sur le groupe facebook qui rassemble surtout des utilisateurs américains, y'a souvent du grosuve en arrière plan : audi Q, Jeep, etc... ^^'

Le vert-lavage
 
Sinon bois et cuivre clairement en cas de carton les trucs cassent (vla la petite section de bois) ou plient (et cassent possiblement) pour le cuivre.

Oui je l'ai vu celui là aussi  

Autant la solidité des matériaux, ça me semble pas critique pour une chute de vélo. Autant des assemblages aussi légers (cuivre aplati au niveau de la fixation du cadre, une seule vis dans l'axe des lisses, dans les coins supérieurs pour le bois) je tenterais pas.

 
C'est pas surprenant non plus, c'est une marque américaine à la base, qui a beaucoup de succès chez eux.
 
Fait amusant : le vélo n'est pas vendu plus cher en Europe qu'en amérique du nord, et les accessoires sont moins chers chez nous
 

Où ça du green washing ?
Si tu regardes les messages sur le groupe, tu n'en verras pas un seul qui se vante d'être écolo.
A un moment, il faut accepter que pour la plupart des gens, le vélo c'est un objet de loisirs en famille et non pas l'objet d'une lutte incessante contre les automobilistes diaboliques qui veulent détruire la planète.
 

 
Il y a à boire et à manger, faut faire le tri, mais c'est quand même une bonne source d'inspiration, qui a servi à certains ici-même.
Oui les derniers en bois/tubes de cuivre ne résisteraient pas à un gros carton, mais faut mettre en perspective le but premier de l'objet : c'est un système de retenue, pas un habitacle.
Si quelqu'un se prend un vrai carton avec, il sera sûrement endommagé, mais ça sera pas le premier problème je pense.

 
Oula, malheureux surtout pas. Cela risque de casser au niveau des trous de vis et devenir tranchant. Bonjour le bobo au niveau des chevilles pour le bambin.
 
J'en avais bricolé un pour pouvoir fixer mon éclairage arrière au niveau de l'étrier de frein vbrake. Il a rapidement cédé alors qu'il ne supportait que quelques grammes.
L'acier de ce genre d'équerre n'est pas du tout adapté à ce type de contraintes.

Je ne compte pas m'acheter de vélo cette année
Par contre je m’achèterai bien une box/canopy pour le bullitt. Vous avez des sites d'accessoiristes avec un bon rapport q/p dans vos carnets d'adresse ?

Rad3 ?
 
 

Des cale-pieds universels trouvés chez Jeff ou Ali ça devrait le faire non ?
 
Édit : non mais grillé

Enfin finie la conversion déraillleur -> Alfine, j'en suis pas peu fier
 
Bon maintenant c'est le disque qui frotte contre l'étrier mais j'ai l'impression que l'adaptateur centerlock est merdique

 
J'essaye de ne plus acheter chez jeff ou ali.
 
Btw, j'attends d'avoir le vélo entre les mains pour faire du DIY panzer dessus.

 
Marrant, j'ai fait l'inverse. On aurait du faire du troc  

Je vais pas te mentir mais à un moment donné, je me suis dit que l'utilité était limitée
 
Et je me suis rappelé que l'idée m'est venue pendant le confinement #1, je devais me faire chier et trouver un truc à faire

Et t'es content ?  
J'ai l'impression d'avoir retiré le frein à main depuis que j'ai fait Alfine 8 => Ltwoo 1*12
 
D'ailleurs on est allés faire une sortie gravel en Bullitt avec les copains pour fêter ça ^^

Pas testé encore, je dois faire la purge du frein avant et monter correctement mon adaptateur center lock
 
Après j'ai le Bafang dessus donc je sais pas si j'aurai le même ressenti en terme de vitesse

ah ouais carrément?
J'arrive à cruiser à quasiment 25 avec le cargo en alfine 8 rincé (celui que m'a prêté le shop en attendant le neuf du sav). Je trouve ca déjà cool pour un vélo de 40kg

Idem, je fais pas de la perf, mais je roule à 20 de moy, 30 en pointe, avec le cargo a vide, je trouve ça honnête en alf 11. (10% de  perte vs 2% pour un dérailleur, de mémoire).

Je perds 5kmh quand il est ras la gueule, certes.

D'ailleurs, j'ai toujours pas fait la révision des 1000 k pour le moyeu, je suis à 3000

Perso j'ai surtout mis un Alfine car je fais du 100% urbain donc ça permet un changement de vitesse facilité
 
Puis j'avoue que le côté propre de l'install VS dérailleur me va mieux

 
Avec un moteur ça change la donne faut dire.
 
Et faut pas se fier au REX de JK, c'est une brute (en Alfine 11 en plus, parait qu'il est moins "freinant" ).