Reprise du message précédent :
Je suis allé faire des courses et retirer des commandes cet après-midi :
https://img.super-h.fr/images/c1c75 [...] f9b.md.jpg
Par rapport à hier, j'ai attaché ma caisse (pliable) sur le PB avant. Ca marche nickel.
Sur le cadre, vous pourrez admirer le support de téléphone à base de coque fixée par des serflex
J'ai mis l'antivol derrière la selle finalement, ce qui m'a permis de dégager l'espace derrière le siège bébé pour mettre un vieux sac à langer qui rentre nickel et qui servira de fourre-tout.
Pour l'instant j'ai mis dedans un cabas, des tendeurs, un gilet jaune () pour la nuit et il y a de la place pour mettre des babioles en vrac.
Vous pourrez aussi voir que j'ai astucieusement détourné une housse de caddie de son usage pour en faire une grosse sacoche.
Le fond repose sur la running board et le montant est attaché au cadre. Le tout se replie le long du cadre lorsque non utilisé et vient juste se caler entre le cadre et le repose-pieds du siège bébé, ce qui fait une sur-épaisseur négligeable pour le passager avant.
 
Je suis passé chez D4 pour prendre cette sacoche mais elle ne va pas : trop haute, comme elle est rigide, elle serait plus haute que l'assise. En plus, les clips pour tube de PB sont trop petits pour le tube de cadre du PB arrière, c'est donc un échec.
 
Pour l'autre côté je vais donc faire comme pour le premier : housse de poussette de marché. Ca tombe bien, j'en ai une autre

Cet équipement de sans dents  

Les tubes sont trop gros pour des sacoches classiques ? C'est pas bien malin ça.

J+1, le cargo est déjà gitanisé  

Jalousez les copains  

Vous avez rien sur mon équipement  

Et Jay Kay, t'es mal placé pour critiquer le recyclage  

Pour l'épaisseur c'est un peu normal, c'est les tubes du cadre arrière, pas un porte bagage ajouté avec des tubes de 10mm qui prend 10kg maxi...

Les sacoches yuba ou kona doivent passer, mais ya un petit billet à mettre

 
C'est pas un petit billet, c'est plusieurs gros billets.
Je vais pas mettre 100 à 150€ dans UNE sacoche (même pas as une paire) qui n'est pas compatible avec le siège bébé...

Sac la foire fouille, tendeur, et roulez vieillesse

Je vois pas en quoi c'est mieux que ma solution

Ben c'est ta solution

C'est un caddie de mamy, pas un cabas de migrant  

 
J'ai regardé un peu plus pour un antivol secondaire (j'en ai un chenille, mais en toc, qui est plus dissuasif qu'efficace).
Je comprends pas bien la proposition du Evolution Mini 7, je pourrais pas attacher la roue au cadre avec. Il faut minimum 27cm sur le RW4, ce qui est assez énorme.
Si c'est juste pour passer le câble, est-ce que ça n'est pas plus simple de prendre seulement le câble supplémentaire pour passer dans la roue et attacher à l'antivol principal ?
 
Pour les lampes, je suis preneur de modèles testés et approuvés, j'en ai pas vu ici ni sur le topic vélotaf en cherchant sur #testmatos.
 
Merci

B&M IQ X ou IQ Cyo Premium

Bonjour à tous,
Velotaffeur, électrique/mécanique en fonction du costume, j’observe avec attention le marché du mid/long rail depuis quelques mois maintenant, puisque la famille s’est agrandie depuis 10mois avec l’arrivée du second (la première à 3 ans) J’envisage donc d’en acheter un et mon attention s’est portée sur le radwagon 4 compte tenu du prix. Cependant quelques details me freinent un peu : avec ses pneus de 22 X 3 jai l’impression qu’il n’existe aucun autre produit sur le marché excepté celui du fabricant, d’ailleurs introuvable dans les pièces détachées du site. Sur le site la plupart des accessoires sont en rupture (monkey bars, panier avant, ...), pour ceux qui ont commandé, quel délais supplémentaires cela a engendré ? L’ajout de monkey bars semblent rallonger un peu plus le vélo, de combien de cm car le vélo stationnera dans une petite loge et la place est comptée ? Toujours sur les dimensions du vélo, le guidon semble assez large, de combien car ça pourrait me poser problème pour rentrer dans cette loge.  
J’oubliais de me présenter, ex scootériste à Paris, j’ai basculé à vélo depuis un an pour les AR école/crèche/boulot et les ballade le we. Ma fille de 3 adore le vélo et moi aussi. J’utilise aussi les vélos pour récupérer mes drives chaque semaine. J’ai un triban RC100 pimpé avec pizza rack /gardes-voies / siege enfant sur sabot et selle suspendue pour les pavés. Ma boîte à mis en place des vélos de fonctions post premier confinement, j’ai donc aussi un O2feeliSwan n8 avec panier et siege enfant. Madame l’utilise à l’occasion. Point important j’habite sur l’une des collines de paris du coup le trajet école c’est 800m à 5% de moyenne. J’ai aussi un Vae riverside 500e +carriole pour les vacances à la campagne et un GRVL 120 pour les sorties sportives. Bref je commence à avoir une belle écuries ^^ en un an seulement.  
Merci pour vos réponses.

J’oubliais. Sur plusieurs long tail (je pense à Yuba ou multicharger de R&M y’a un emplacement sur les planches repose pieds pour caler un vélo enfant en mode remorque, ça existe aussi sur le RD4 ou ça nécessite un bricolage maison.

Sacoches de moto, avec des réglages souvent pour la largeur de l'assise. Et il y a tous les budgets.

Bonjour,
 
Toujours pas acheté de biporteur, mais je crois que je vais bientôt craquer. Pour l'instant mon choix s'est arrêté sur le Carqon, mais j'ai encore quelques hésitations.
 
Je me posais la question du confort de l'assise. Je recherche un vélo plutôt confortable au niveau de la position, pas du tout quelque chose de sportif (pas un Bullit par exemple ).
 
À titre de comparaison, j'ai pu essayer un biporteur Babboe ce week-end, j'ai trouvé la position très bien. Malheureusement il n'y a pas de Carqon essayable vers chez moi.
J'ai superposé les photos des deux vélos pour voir :

 
L'espace entre la selle et le guidon semble légèrement plus grand sur le Carqon, d'autant plus si on regarde les poignées et non la tige (le guidon du Babboe est d'avantage courbé). Ça ferait donc une assise moins droite que sur le Babboe...
Qu'en pensez-vous ? Ça reste confortable malgré tout ?
 
Si besoin, peut-on changer facilement le guidon pour un modèle d'avantage courbé ? Je sais que c'est faisable sur un vélo tradi, mais là c'est un VAE biporteur.
 
Est-ce une mauvaise idée d'acheter un vélo sans l'essayer ? J'avoue que ça me gène un peu de lâcher plus de 5k€ comme ça.

Découverte d'un rayon pété sur la roue arrière  

Même à 300 € ça m'ennuierait d'acheter un vélo sans l'essayer !

 
J'éviterais Babboe. C'est du pas cher de chine
Je ne connaissais pas le Carqon, ça n'a pas l'air trop mal. Sinon pkoi pas un Douze G4 ou un Urban Arrow?

ya pas des délais de fou pour ces 2 modèles (genre 5 mois ? )

 
Sur un Bullit qui roulait toute la journée ça tenait bien cette motorisation et c’était plus fiable que les motorisations de roues qu’ils avaient essayés avant. Avec grosse batterie sous la caisse pour avoir une bonne autonomie.  
Et le mode piéton mal réglé qui transformait le vélo en cyclomoteur à 40km/h.  

 
Moi aussi ça m'embête, mais la seule boutique qui vend des cargos dans ma ville n'a que du Riese & Müller  
 

 
Oui j'avais posé la question ici pour le Babboe il y a quelque mois, c'est ce qu'on m'avait expliqué déjà. J'en ai essayé un malgré tout histoire d'avoir un point de référence, je n'avais jamais roulé en biporteur avant.
Et en effet, j'hésite avec le Douze G4 et le Urban Arrow. J'aurais le même problème avec ces deux vélos, ils ne sont pas disponibles à l'essai chez moi.
La balance penche en faveur du Carqon pour moi grâce à la transmission par courroie et la direction par cable, ça me semble mieux, mais je me trompe peut-être ?
L'Urban Arrow aurait l'avantage d'avoir une assise un peu plus droite je pense, comme le Babboe, donc un point pour lui.

Radkutsche va bientot proposer une alternative au moteur avant pour le Rapid:
 

 
https://sachsmicromobility.com/motor-sachs-rs/?lang=en
 
Et il parait qu'ils vont sortir un longtail!

 
Pas possible d'en essayer un dans une autre ville ? Ou alors chercher un priprio du même cargo pour un essai   .

 
Perso j'en ai marre donc tant que y'a pas de voile, je change pas le rayon, mes cercles sont assez costauds pour tenir avec un ou deux rayons HS.  

Un review en Allemand à Hamburg
https://www.youtube.com/watch?v=QCuatAe4cvM

 
Oui j'hésite à faire ça. J'ai un peu la flemme, mais ça serait probablement plus sage.
 

 
Déjà vu

Et pourquoi pas un Bakfiets?

Pas de revendeur vers chez moi. En gros la seule boutique qui fait des cargos, c'est un Cyclable.

J'avais acheté le mien chez cyclable justement

C'est con, vu ton souhait d'un truc pas trop sportif, ça serait pas un mauvais choix.

Ils n'ont que deux accessoires dans leur catalogue actuellement. Je suppose qu'ils avaient le vélo à un moment puis qu'ils ont décidé de l'enlever

 
J'ai fait ça avec le Supermercadao   mais y'avait pas possibilité de l'essayer avant sur Lyon...
 
J'ai pas fait de retour plus complet mais franchement pour le prix il est trop bien!
 
Bientôt un vrai retour!
(je suis dans la conception de la caisse de remplacement avec couvercle, et de la bâche pour la caisse originale)

J'ai fait ça avec mon Radkutsche

 
J'ai acheté mon Butchers alors qu'il n'y en avait aucun en France  

Un piano ?

 
Je dirais une pièce de tétris (Tétrimino L ou Tétrimino J)...

#teasing

#cargopics

Une barre de son  
Mais pas une Samsung, JK a dit que c'était caca.