Reprise du message précédent :

 
Alors, j'ai tout assemblé cette après-midi, avec les accessoires, ça prend du temps.
Je mettrai des photos quand j'aurai la foi de les extraire de mon smartphone et de les uploader
 
Quelques remarques :

• Beaucoup de vis sont livrées avec une quantité importante de frein filet (béquille, running boards, caboose), ce qui rend le montage difficile.

Soit ça, soit les taraudages sont limites, mais j'ai souvent dû forcer comme un âne sur des vis qui sont assez peu accessibles (coucou les boulons des runnings boards qu'il faut visser de l'intérieur de la roue avec la jupe de protection).
Les valeurs de couples de serrage me semblent fantaisistes du coup, même si je n'ai pas de clé dynamo pour vérifier, j'ai parfois été obligé de rallonger la clé allen avec un tuyau pour avoir assez de levier
 

• C'est GROS. Et LONG. Et lourd. Et ça a le rayon de braquage d'une voiture
• Vu la configuration, c'est impossible de passer mon U (Kryptonite New York Standard) dans la roue avant et le cadre à la fois. Et la roue arrière ne peut tout simplement pas être cadenassée avec la jupe et les accessoires. Ca répond à ma question sur roue avant/AR

Il va falloir que je continue de m'équiper en conséquence :

• Un 2° U serait bien, pour sécuriser la roue avant au cadre
• Il me faut un axe de roue antivol, pour la même raison
• Des sacoches compatibles avec un siège enfant, qu'on puisse replier à plat quand elles ne sont pas utilisées
• Une caisse pliable pour mettre sur le front rack
• Une lampe, pour si je veux aller sur route non éclairée la nuit, parce que le phare avant éclaire quand même pas grand chose, même s'il est visible j'ai l'impression.

Pour l'équipement listé, je suis preneur de références et de feedbacks

Je dirais rien en l'absence de photos

Unboxing

 
Je dirais même une vidéo youtube avec commentaires pour faire plus djeuns

Pour le frein filet et la dureté du vissage, je suis tout à fait d'accord, j'ai eu le même souci sur certaines parties

Je fais pas ça moi
 

Ca va, je me sens moins seul    
 

Sortie de la boîte et protections enlevées (BEAUCOUP de protections )

 
Les clés, le manuel, la trousse à outils et les pièces à assembler

Dans le setup officiel (sans accessoires), manque juste le phare avant :

 
Avec les accessoires officiels (Front rack, deckpad, running boards, caboose, siège Yepp Maxi) et le Kryptonite New York Standard (Saurez-vous le trouver ?) :

 
Voilà pour l'unboxing et l'assemblage
Vous pouvez remercier Jay Kay pour avoir demandé, sinon je l'aurais pas fait

 
Je peux avoir les réponses à mes questions maintenant ?  

J'ai le même setup que toi (sans le thule) et le même problème pour la lumière avant : elle pointe bien trop vers le bas.
 
Je n'ai pas encore eu d'idée pour y remédier.
 
Pour les accessoires, j'ai acheté 2 x https://fr.aliexpress.com/item/4000239342283.html
 
cf https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t61075429

 
Aucune idée, mais merci pour les photos

Un 2° U serait bien, pour sécuriser la roue avant au cadre => Krypto or nothing. Game Evolution, genre mini 7 avec cable kryptoflex.
Il me faut un axe de roue antivol, pour la même raison => y'en milles, mais bascule au moins sur des axes classiques (non QR), doublés avec un U ça suffira largement.
Des sacoches compatibles avec un siège enfant, qu'on puisse replier à plat quand elles ne sont pas utilisées => ma plupart s'écrasent. Y'a le choix chez D4, ortlieb, vaude...
Une caisse pliable pour mettre sur le front rack => pourquoi pliable ? perso si j'avais à choisir, je pense que j'y mettrais une caisse gerbable standard. (mais si c'est dispo, je prendrais l'autre rack "panier" avec fond en bois et lisse métallique.
Une lampe, pour si je veux aller sur route non éclairée la nuit, parce que le phare avant éclaire quand même pas grand chose, même s'il est visible j'ai l'impression. => Supernova. Ou si c'est trop cher, Busch & muller.

   
 
Vu que certaines pièces sont indispo je vais essayer de les faire moi même.
Est ce que tu pourrais :    
Prendre en photo les coussins passager et prendre les mesures ? (J'avais refait un selle de moto avec de la mousse + sky ça doit être faisable de refaire la même)
Idem pour les repose pieds , avec les dimensions je vais aller voir le ferronier du coin pour voir si c'est faisable ...
 
Les monkey bars je pense que je vais attendre le retour en dispo par contre

Mon conseil : attend d'avoir le vélo entre les mains pour concevoir et produire des accessoires.

bonjour, c'est ici le topic RW4

vous allez finir par me hyper en plus j'ai fait un peu de place au garage

Jay Kay, dit le wiripse de l’Est.

Merci, je vais explorer ces pistes.
Ca me saoule un peu de devoir reprendre un krypto, j'aurais bien pris un b'twin 920 par exemple, ça me semblait suffisant et je peux aller le chercher directement...
Pour devant, pliable parce que la plupart du temps elle serait vide, et aussi pour pouvoir mettre des choses plus larges ou profondes si nécessaire.
J'en ai une vieille à 2 balles, je vais mettre ça en attendant, pas grave si je la sacrifie
 

 
Je peux prendre des photos et des cotes, mais je suis d'accord avec Jay Kay, mieux vaut voir sur pièces pour les accessoires.
Pour le coussin, je pense que tu peux largement faire aussi bien que celui d'origine .
Pour les running boards, c'est compliqué je pense, c'est très ajusté et ça doit pouvoir supporter du poids, à ta place j'attendrais le retour en stock, quitte à mettre des cale-pieds ou un truc bricolé à la place.
Pour le caboose, pour le coup, c'est le plus facile à faire je pense, quelqu'un aux us en a fait un avec 2 planches de bois et 2 tiges filetées, et ça fait parfaitement le job :

Archi simple comme solution, c'est malin
 
 
Et pour les cales pieds : des vieux pegs si le pas de vis est le même, et sinon, un HB a base de tige fileté et de tube métallique.

   Effectivement super idée les monkey bars maison  

Ouep, si j'avais pas eu le code de 50% pour l'avoir à moitié prix ça m'aurait un peu fait rager de payer 150€ pour 6 tubes soudés alors que cette solution marche très bien
 
Pour les filetages, si ça peut aider, c'est tout du standard M4/5/6/8 (et pour le 8, même pas sûr).

Je suis allé voir supernové, j'étais pas prêt  
Je vais pas remettre 200€ dans une lampe, à ce compte là je préfère prendre la caisse si je dois prendre la route la nuit    
Sachant que je vais majoritairement faire des petits trajets en ville, c'est pas pour faire de la rando ou de la nationale la nuit sans éclairage public, je comptais mettre moins de 20 BZP...

Un jour, tu découvriras la voie de l'illumination    
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t58747660

Il y a des marques qui font des GB dépareillés ?  
Berthoud ne fait pas de 20"et velo orange ne fait que pour 650B/26".
Les omnium ne sont plus en stock, je regarde ailleurs en attendant.

Si tu trouves, je veux bien.
 
 
Et sinon, y'a moyen d'acheter un kit Bullitt et qu'on se partage le truc (il me faut l'arrière )

 
joli ! et ça revient à combien avec tout les accessoires ?

2000 environ.

Et surtout bien penser à traiter le bois c’est im-pé-ra-tif  

Ptain pareil    
 
En complément du Douze ça serait pas mal ça  
 
Comment justifier ça

Les coussins de séries viennent à la place des plaques en bois ?

yes

top les monkeys bars home made !
 
Par contre sur mon Kona Ute je n'ai pas de pas de vis en bas...il y aurait moyen de fixer ça sur le deck en bois ?
sinon je prends les barres Yuba, mais 200 balles pour un bout de métal ça m'embête un peu...

Comment est fixée la solution d'origine ?

Édit : Ça a l'air vissé sur la planche oui.

Prévoir des rondelles assez large pour éviter l'arrachement en cas d'accident, mais sinon j'y vois pas d'objection.

 
En gros, oui, en comptant siège + antivol.

 
pas de solution d'origine chez Kona...mais pas mal de gens vissent les Yuba.  
 
Avec la planche en bois des barres home made, comment je fixe ça sur mon deck ? (des petites équerres ?   )  
 
Ceci dit vu mon niveau de bricolage je me dit que c'est peut-être pas très prudent de me lancer là-dedans  , et ça se trouve vous allez me hyper avec le Radwagon et je vendrai mon Ute (il a 1 an et demi, je commence à avoir envie de nouveauté !).

T'aurais l'entraxe des vis sur la plateforme avant ?

Alors, toujours heureux ?  
J'hésite à faire pareil...

 
Ca tient plutot bien. Par contre le pseudo mode automatique est un peu naze, je préfère les gérer manuellement (appuie long pour allumer / éteindre)

Pourquoi ça ?

Je suis allé faire des courses et retirer des commandes cet après-midi :

Par rapport à hier, j'ai attaché ma caisse (pliable) sur le PB avant. Ca marche nickel.
Sur le cadre, vous pourrez admirer le support de téléphone à base de coque fixée par des serflex
J'ai mis l'antivol derrière la selle finalement, ce qui m'a permis de dégager l'espace derrière le siège bébé pour mettre un vieux sac à langer qui rentre nickel et qui servira de fourre-tout.
Pour l'instant j'ai mis dedans un cabas, des tendeurs, un gilet jaune () pour la nuit et il y a de la place pour mettre des babioles en vrac.
Vous pourrez aussi voir que j'ai astucieusement détourné une housse de caddie de son usage pour en faire une grosse sacoche.
Le fond repose sur la running board et le montant est attaché au cadre. Le tout se replie le long du cadre lorsque non utilisé et vient juste se caler entre le cadre et le repose-pieds du siège bébé, ce qui fait une sur-épaisseur négligeable pour le passager avant.
 
Je suis passé chez D4 pour prendre cette sacoche mais elle ne va pas : trop haute, comme elle est rigide, elle serait plus haute que l'assise. En plus, les clips pour tube de PB sont trop petits pour le tube de cadre du PB arrière, c'est donc un échec.
 
Pour l'autre côté je vais donc faire comme pour le premier : housse de poussette de marché. Ca tombe bien, j'en ai une autre