Reprise du message précédent :

 
Tu fais comment pour le départ ? Déjà sur le RW4 avec la béquille j'ai rattrapé plusieurs fois le vélo qui se barrait quand les enfants montaient dessus ...  

 
Mais si tu as besoin d'un cargo! Où tu mets l'équipement indispensable à ta progéniture?  
 
En plus, un biporteur avec protection pluie te fera gagner un temps précieux au moment de les équiper quand il pleut

Moi tout petit on me disait qu’il fallait poser ses deux pieds en canard. Et qu’il fallait accrocher les mains à la taille. Pour pas que la chenille déraille.    
 
Bordel je sais pas pourquoi d’un seul coup ça m’est venu en tête du fond de mon enfance. Génération 80 frr. En tout cas j’espère vous l’avoir mis en tête pour affronter dredï.  

Je le fais pas encore, la petite ne se tient pas encore assez bien pour être assise dans un siège
Mais avec le vélo en appui contre un mur pour monter les enfants, je me fais pas trop de soucis
 

C'est compliqué, ca fait les montagnes russes dans mon coeur
et la j'approche d'un pic de "j'ai envie d'acheter"
Mon choix s'était arrêté sur le Douze V2 3.400€ en alfine 11, j'ai laissé tombé la courroie, et j'ai même prévu d'aller le chercher à Beaune pour économiser les frais de port
 
Mais à ce prix la t'as ni caisse, ni siège, ni canopy faut quasiment 1k€ de plus  
Et vu qu'on n'a toujours pas de nouvelle de celle de JK j'imagine que c'est pas si simple à faire soit même
 
On n'a pas trouvé de solution avec ma femme autre que laisser le cargo toute la journée à la crèche pour que moi je les pose les matins et elle les récupère le soir (ou vice versa)
ni trouvé le moyen de faire essayer un cargo à ma femme, savoir si elle peut effectivement faire 8km avec sans AE.

« Pose les deux pieds en canard, c’est la chenille qui se prépare,
En voiture les voyageurs, la chenille part toujours à l’heure,
Accroche tes mains, à ma taille, pour pas que la chenille déraille,
Tout ira bien et si tu veux, prie la chenille et le bon dieu. »
     

 
Toi faudrait que tu postes sur le topic trombi vélo, parce que j'arrive jamais à refaire le compte intégral de tes bikes

Ici c'est ce qui a fait qu'on a pas acheté de cargo, on a pris une remorque, ca prend à peine plus de place qu'une poussette, on laissait chez la nounou

Btw pour la canopy, j'ai un arceau qu'à laché, et je m'en suis plus occupé depuis ^^'
 
Mais si on s'y mets, en 15 jours c'est plié

Evidemment, quand c'est plié, c'est que ca a laché

Y'a un site pas trop cher pour commander des accessoires Urban Arrow ? Je cherche la grande capote pour les enfants, c'est vraiment tres cher.
 
Deja que je me suis bien fait refaire le fondement avec l'adaptateur maxi cosi

J'ai signalé  

Trop de photos à faire
2 Cargos, 1 VTT, 1 Monstercross (mais il partage les roues du VTT donc ça compte quand même ? ), 1 Brompton, 1 randonneuse, 1 vélo au boulot qui est à dispo si problème pour moi ou les collègues, mon futur velotaf qui sera monté en novembre, 1 Route dans l'appart pour zwift.
 
Quasi rien quoi  
 
 

 
nous a on de la chance, l'appart est sur la route boulot-nounou donc on pourrait faire l'AR appart nounou pour changer de vélo sans perdre trop de temps.  
 
Bon sinon après 1 mois, on est enchanté de notre packster 60 !  
Dans les +

• On a pu installé mini dans un siège melia dos à la route car il ya 2 sièges et pas de banquette.  
• Depuis j'en profite pour faire primeur et boucher après avoir déposé les petits. Gain de temps et super pratique la benne !
• L'AE c'est quand même top et le mode turbo ça arrache !
• Les petits sont trop content dans la "cabane" et très bien protégé du vent et de la pluie. Avec l'hiver qui arrive c'est le plus gros +
• Même sans AE, ça roule plutôt bien
• Vélo fratello à lyon sont super sympa et de très bon conseil
• Bon éclairage
• Très maniable
• Suffisamment étroit pour passer dans notre garage si on gare bien la voiture. Garage de 17m² (4.8 x 3.6) Un triporteur ne passe pas à cause de la porte

 
Dans les -:

• Un peu déçu de l'autonomie, je m'attendais à plus. On tient tout juste 1 semaine donc ~50-60 km
• Pas de système pour aider les enfants à monter dans la benne  
• La protection de pluie laisse une entrée assez petite pour se glisser dans la benne. C'est un peu compliqué pour rentrer/sortir tout seul (2.5 ans)
• Par coût et dispo, j'ai un dérailleur. Le nexus de mon vélotaff est bien plus sympa à l'usage
• Pédale lisse qui glisse par temps humide
• Pas évident de se garer dans un local vélo standard
• Avec 2 petits, la place restante est faible. Ils vont devoir plier les jambes ou avoir des courses dessus.  

Bref ça représente une sacrée somme (5.7k€ tout équipé avec antivol cadre, chaine, abus 540 et livraison) mais pour l'instant on est ravi !!
La voiture n'est sortie qu'une seule fois depuis et c'était pour aller en révision ^^

Des gens ont testé le Carqon ? Il y en a un d'exposé au cyclable près de chez moi, je le trouve cher mais sympa.

 
Et ben les photos et plus vite que ça  

Cargo 1 - flics 0
 
https://twitter.com/Deuj/status/1317202929342963713

Jay Kay va acheter le pain

Ouch  
Ca ne peut pas etre bon pour le velo, ça

Je me suis dit la même chose en pensant au prix de vélo ^^;

c'est fait pour rouler, pas pour faire de la déco  
(dit il en descendant de chaque trottoir à une vitesse quasi nul)

Le porte-bagage avant pour RadWagon est de nouveau en stock, pour ceux comme moi qui l'avaient raté.

Petit tuning du RW4 hier soir, je trouvais que le phare arrière n'était pas assez visible sur la route
 
J'ai acheté ça : https://fr.aliexpress.com/item/4000239342283.html
L'attache est daubée et a cassé dès le premier jour. Par contre si on enlève l'attache en caoutchouc et qu'on reperce la fixation en 6mm, on peut fixer la lumière au cadre du camboose.
 
 

 

Ça n'a pas trop de prise comme ça ?
J'aurais peur que quelqu'un ou quelque chose l'arrache.

 
Je te dirais ça dans quelques semaines ...

 
Bonjour à tous j’ai entendu dire que la marque RW n’était pas homologué en tant que VAE en France du fait d’une assistance sans pédalage et puissance de moteur trop importante. Est-ce vrai ? Ou alors est ce différent avec le radwagon 4 ?
 
Merci de votre aide

Le RadWagon 4 existe en version homologuée France.

Site d'annonces de vélos cargo d'occasion
https://www.velocargo.org/

J'ai vu passer aussi. Pas sûr que ça ai un réel intérêt ...

Mais toute initiative est bonne à prendre.

Sinon, j'avais pas fais gaffe au derniers Urban arrow.

Ils ont fumé ma parole...

C'est le véhicule de fonction de Cambadélis
 

 
Ça me fait penser à cet échange (pas bien long j'en conviens) :
https://twitter.com/vincevlo/status/1319599178675347456
en particulier :

 
Ici c'est plus un vélo, c'est pas utilisable sur les infras cyclables classiques.
Par contre pour des villes 100% vélo-piedo-rues.

Le truc qui me chagrine c'est de développer un  CARGO lourd, et de pas réussir à produire une roue intermédiaire, entre roues de vélo enfant 20" et roues de twingo. Je te dis pas la perte de rendement à tirer des pneus de remorque...

Voilà pourquoi je croise un maximum de Cargos le matin sur la piste de la rue d'Aubervilliers : https://www.google.com/search?q=olv [...] AHoECAEQAA

 
Ali

ET il y a le mien

Transport de déchets en cargo :
https://www.leparisien.fr/video/vid [...] 404915.php
 
Une bien belle histoire  

C'est toi le déchet.

Du pneu de fatbike (60mm de large je pense ?) Au pneu de remorque voiture tu as plein de pneu possibles.

La différence je pense que c'est la jante rayon qui doit moins supporter de poids qu'une jante tôle "pleine" de base

Voilà, entre la jante route carbon de 650 gr et la jante de SUV, y'a 1000 possibilitées.  
 
Les bécanes ont eu pendant longtemps des roues à rayons.
 
Bref, pondre une roue qui prend 250 à 500kg de charge sans qu'elle utilise un pneu de camion, c'est pas non plus infaisable.

europalette c'est 1t la norme il me semble  
 
après à voir les usages auxquels ils sont destinés (genre un marché comme rungis?, je pense que les mecs utilisent des transpalettes) pour "le dernier kilomètre) chronopost et dhl ou fedex ont déjà des trucs genre ça
je sais pas s'ils l'ont mis en ville déjà
 
je me demande comment le moteur tient le coup bien chargé.
 
et j'ai déjà vu monop avec des vélos avec une grosse caisse à l'A.R (en plastique gris) qui remonte aussi haut que le livreur couvert par un toit, dérivé des tuk tuk pour touristes je dirais  
 

Hello,
 
Je crois que ca y est, je serais bientôt de la famille
on s'est mis d'accord pour un douze avec la dame
 
Encore quelques détails à décider
- peinture autre que noir à 400€?    
- je fais la caisse+canopy ou   ?
 
et ce matin, je m'arrête chez cyclable vu qu'ils ont un Douze AE devant la boutique, et le vendeur m'a mis le doute, il me déconseille le méca, dit que ca va réduire le rayon d'usage du cargo :s
Vous êtes nombreux en cargo mécanique ici?
C'est vraiment la mort à faire rouler?
Sachant que même si je me fais les guiboles, j'aimerais que la dame aussi puisse faire un AR de 15km avec les 2 mioches
 
en attendant il nous prête le sien demain après-midi hâte de faire un tour!