Reprise du message précédent :
C'est clair...  

Et que ça permet d'éviter les OTB en équilibrant le freinage et le rendant plus efficace.

Enfin, frein ou pas frein, à chaque fois que j'ai foncé dans quelque chose (humain ou voiture), même si j'avais le temps de freiner, j'ai préféré arrêter de pédaler et foncer tranquillement sur l'objet en question. Tu t'écrases dessus, mais tu risques moins de glisser et tapper sur un objet à côté qui pourrait faire plus mal.
Finalement, les freins ça sert à rien, faut juste rouler avec des protections.

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C'est clairement pas la même vitesse. Je ralenti toujours un peu en intersection donc ça joue aussi sur le dégat. Puis 70Km/h avec le poids du scooter + bonhomme c'est pas les mêmes dégats ouais.
 
Mais tapper de flanc je l'ai fait et c'est pas mal aussi (enfin, j'avais une douleur à l'épaule pendant la journée et le pneu un peu plus usé aussi).  

Sur ma moto, j'utilise que l'avant, j'arriverai bien à m'en sortir...
 
De toute façon, bloquer une roue, av ou ar,  c'est une freinage inefficace!

 
T'es taré?

Je ne connais pas Bobigny Epoxy, mais AMA, ce qu'ils font c'est de l'émaillage. Ça revient moins cher pour un industriel, et c'est plus resistant.

A choisir, si je devais n'avoir qu'un seul frein, ce serait l'avant. Mais à vrai dire, je ne voit pas pourquoi je me limiterais à un seul frein.

Je choisirais la roue arriere, meme si c'est moin efficace, c'est quand meme plus securisant.
 
Sinon, vous faites ce genre de connerie : http://www.youtube.com/watch?v=D0x [...] re=related ?

ho les cons : http://www.youtube.com/watch?v=yfR [...] eature=fvw

je veut pas voir un passage de virage

edit : http://www.youtube.com/watch?v=4ftEFFv0h24&NR=1
les cuisses, le reflexe, et la maitrise

C'est un retour au source : bientôt le retour du grand bi
 

Beau rétablissement !

 
Je te promet que sur ma moto, le frein AR ne m'est que tres peu utile!  
 
Le seul frein efficace est l'AV, (sans bloquer!) et éventuellement l'AR pour "stabiliser". C'est de la physique mais aussi de la theorie!  
 
Dans la pratique, en cas d'urgence, ce seront mes reflex qui joueront!   Le mieux est de ne pas rouler comme un crétin en pleine ville...
 
Enfin bon, on verra, si je le sens pas, je remonterai l'AR, c'est pas une drame, juste moins joli...

 
Nan, ça use du pneu. Puis les pistes cyclables c'est le mal.  

C'est quoi l'avantage à part éclater des jantes?    

Il crève le mec de droite non?

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Avec des jante en acier, il pourraient faire des étincelles

Oh non, il a juste quelques éraflure
Plus sérieusement, je n'ai pas l'impression qu'il crève. C'est d'ailleurs plutôt rare sur piste.

Meuh non : http://www.youtube.com/watch?v=Y-z [...] re=related

je pense que son boyau creve ou se decolle (il l'a autour des jambes apres)
ou creve et se decolle

 
La grosse différence de la moto, ce sont ses suspensions qui aident très beaucoup à freiner fort sans bloquer la roues. Le transfert de masse se fait très différemment je l'accorde.  
 
Les pneus sont aussi plus larges et c'est d'ailleurs pour ca que le frein AR est utile, il permet "d'écraser" la moto, ses suspensions et ses pneus pour augmenter la surface de contacte avec le sol.
 
Mais par ailleurs, la force à absorber en freinage à moto n'a rien à voir non plus avec uen vélo! +-200Kg (contre 10 pour le vélo) et des vitesse bien supérieures!  
 
Bref... On testera un frein et si ca va pas, on prendra le metro!

Le boyau est toujours en place lorsqu'il a sa roue avent de travers. Le déjantage est la conséquence de ce travers.

S'il n'y a ni neige ni verglas, on peut faire sans frein arrière sans problème. Toute la puissance de freinage vient de l'avant.

Le problème, c'est qu'en cas de défaillance du frein avant (casse du cable par exemple), et bien tu n'as plus rien.
Aussi, il est impossible de ralentir d'une main tout en signalant (typiquement, un changement de direction) avec l'autre.

Je pense pareil : il veut jouer des coudes, se rate un peu, part en travers, le boyau se barre et ça termine par terre.

 
c'est comme ça que je m'en sers en général, c'est la seule façon de faire un peu de bruit en arrivant sur les gens (à part beugler).

 
La meilleur méthode !  

Et la sonnette dans tout ca??

Déjà qu'il se batte pour un frein ou pas alors une sonnette  
 
Edit: J'ai trouvé ça vous l'estimez à combien en taille?

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59...    
 
Le mec peut pas mesurer ?  

Je vais aller voir sur place surtout ouais... Bon puis pendant que j'y suis que faut-il regarder bien dans les coins pour pas ce faire empapaouter? Parce que acheter des vélos et percuter après coup que il y a un problème je veux plus recommencer... (Donc la taille on est OK puis des parties beaucoup plus fragile sensible plus à la rouille etc...?)

Pour moi il à l'air propre en plus on dirait qu'il est pret à rouler, peut etre que le mec va te laisser faire un tour avec, histoire de voir si la taille te convient...  
 
 

C'est pas 59, 56/57 entre axe au plus je dirais. Ca se voit à la taille du tube devant...
Le mien est un Peugeot 58 entre axes => http://www.13h37.com/cycles/DSCF1833w.jpg
Tu peux un peu comparer

Il est beau Au début c'est un cadre comme celui ci que je voulais mais le mec habitait trop loin. En plus la tige de selle c'est exactement ce que je veux, c'est une 24 ?  

Rha je sais plus ou pendre ma lumière mais merci à vous... Faut que j'aille voir c'est la seul méthode...
alvas très jolie ton vélo.

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Nan c'est une 26.6, le cadre c'est un PY10S (cadre course pro de 82). J'ai viré la fourche acier pour la Time carbone, c'est plus rigide.
Et la tige c'est la Campa Record C Aero. (tout le vélo est en campa record, sauf le pédalier, qui est un campa piste)

L'idéal si je me suis pas planté serait un 62. (1.92->1.95 ça dépend du sens du vent   )

c'est dur à trouver, mais c'est pas cher quand il y en a... c'est au moins l'avantage :s

Tout campa...    
 
J'avais repéré cette tige en 24 sur PF mais apparemment elle est plus disponible...  

Dites, qu'avez vous comme antivol ? un U de petite taille ?
 
Ça m'ennuie de laisser mes deux Corima non attachées, mais un antivol pour 2 roues ... c'est impossible à priori.

Moi j'ai pas encore d'antivol mais il Kryptonite qui vend un U avec un cable si t'as beaucoup de trucs à attacher...  
 

 
Apres je ne sais pas ce que ça vaut.