Reprise du message précédent :
En cheangeant la potence pour la mettre à -5 voir -10°.  
 
Mais mis à part ton côté maso, tu as bon gout.  
 
http://hfr-rehost.net/http://63.13 [...] 67_b11.jpg  
Faut le mettre en SS lui.

Glockart ton cadre peugeot était en quel filetage?
Ca me ferait chier de tomber sur un pas français quand même

ha oui, le con il a mis q'uune -5°
 
-10 mini

 
A là, il a plutôt mis 5°. Enfin dépends le référentiel mais bon.

exact

tomsoft soude pas tu va déformer la cuvette puis surtout si le moyeu est en en alu tu va le fondre un bon collage araldite plus serrage a l'italienne c'est suffisant après faut mettre une rondelle acier plus grand que le trou de filetage du pignon su l'axe entre le cône et le boulon de l'axe il vient bloquer le pignon si il vient a lâcher    
(ma méthode en plus pour le collage c'est de faire des entailles a la lime sur le filetage comme ça la colle se fout dedans est bloque encore plus faut le faire sur moyeu +pignon ) comme ça quoi en gros  

 
sinon oui filetage français mais e forçant avec une passe il passe quand même sur du bsc   mais vue que le pivot est juste pour mon peugeot j'ai juste foutu la cuvette qui est bloqued par le potence

Ca fait (seulement) 4 skid patches, c'est pas génial, non?

 
jmen moques de ca, je bougerais la roue regulierement

 
serrage à l'italienne ? expliques

ok ,j'ai vu plus haut ton lien,
 
mouais, je penses que ca doit lacher sur les skids, donc colle en plus,
 
soudure je le ferais pas si ca deforme

je te conseille de foutre un maximum de skid patch sinon tu va galérer puis il faut juste déplacer le pignon sur la chaine j'ai deja fait l'erreur ahah  
 
pour le serrage a l'italienne page d'avant  en gros cela consiste a utilisé la roue comme un fouet a chaine géant

oui je me rappele de ta connerie

3 chambre a air explosed en 3 jours je vais mettre des pneus de 28 je crois    
 
je test le 180 et les gros bunny hop ont va voir ce qu'en pense les rigida flyer de chez decath  

fais gaffe c'est juste pour la route a la base

C'est pas conçu pour ça à la base ouais. Sinon tu es sur celui en 20 là?

non en 23 mais je fait des bunny de trottoir puis parfois il passe pas et paf   enfin sa fait du ménage dans me ville de vieux (cardiaque inside   )

Tant mieux, on cotisera moins pr les retraites

mais je vais bientôt choper un cadre bh alu slooping gratos il me servira pour utilisation brutale ahah  

avec pattes pistes ?

non je vais devoir bricoled  

mouhaha pignon fixed à visser de 16 recu

J'ai mon pédalier qui grince :-/
Ca se démonte/remonte facilement ?

tout depent du systeme du boitier de pedalier

il doit avoir un boitier de pédalier de ce type  

alors il te faut un extracteur de boitier de pédalier une clé a ergot une pince et de la graisse
 tu trouve chez decath pour pas trop cher  


 
puis ici pour le démontage  

Bonsoir,
 
J'suis nouveau ici    
 
Connaissez-vous des marques de cadres titane pour des vélos 'pignons fixes" ?
 
Merci pour vos conseils !

 
Sachant que c'est souvent du sur mesure on peut dire toute si tu en fait la demande.

un litespeed blade, avec pattes piste, épicétou!
 
ou un skyde

ce truc la ?  

 
bon sinon le titane est vraiment pas fait pour une utilisation fixie en ville

Pourquoi?

 
Je connais Merlin mais je ne crois pas qu'ils font ça.
Je cherche plus un cadre avec des tubes ronds comme chez Merlin bikes: "Extralight" par exemple mais sans les trucs pour des gaines de freins...
 

 
Pourquoi le titane n'est pas bon? je fais du vélo de route et il parait que les meilleurs cadres sont en titane !

vas voir chez skyde, pour ce que tu veut,  
 
ca te couteras dans les 1500€ je pense

 
Skyde, Altira pour les français. Avec eux tu auras des facilités niveau demande.  
 
http://www.flickr.com/photos/22521 [...] 967235409/

Merci    

Merci  

skyde fais de supers velos, mais la

 
C'est le seul fixe que j'ai vu.

le titane est fait pour les longue distance mais en ville y a pas trop d'intérêt maintenant si tu fait de la distance avec pq pas

 
Voila bien ce que je pensais. Tu oublies le premier critère, le plaisir.

alu, acier spour les pauvres
 
carbon ou titane

 
Il faut se mettre à jour. Regardes le prix des tubes haut de gammes.

m'en fous, acier c'est un truc de pauvres

pas finit pas finit    



cadre felino pista ( avec un bon coup de guidon dedans mais pour le price...)
 
roue ar giant batons ou une spécialized trispoke a l'envie
 
roue avant spécialized trispoke
 
selle san marco titanox
 
tige de selel kalloy
 
pédalier miche
 
cintre piste 3 tt ou cintre droit ou combo poursuite
 
fourche acier felino ou time carbone
 
pédales a voir
 
bon il sera la pour tourner sur piste surtout