Reprise du message précédent :
faut tout bruler

Bon, j'ai acheté une nouvelle chaîne, installée cette dernière   . Puis met venu l'idée de démonter la fourche... cette dernière n'a pas voulu obtempérer, elle restait bloquée..... Donc j'ai commencé à remonter le vélo et la fourche est tombée toute seule (certainement épuisée par des heures de résistance) bref toutes les rondelles sont tombées sur le sol, comme d'hab l'ordre je le connais pas......donc on attendra que les fêtes soient passées pour remonter toute cette merde !!!
 
Passez de bonnes fêtes

si c'est un ahead set c'est de ce style :
 

on dirait moi qui bricole un vélo ²

petit bonjour de fetes à tous  
 
papa noel m'a aidé à finir mon fixie  ....  les pneus continental 4 saisons en 23/25 mm (mais je pense monter quand meme en 25/28mm ), phares avant / arriere ,  freins avant ,  hauteur du guidon  6 cm plus haut    !
 
 
kmara2    
pour les sites , le plus difficile était de trouver un tuto explicite pour le boitier de pedalier sugino 75 ....et le  materiel à choisir ...par ex , pour les manivelles de mon sugino 75 , les clés à pipes ne passaient pas , et j'ai été  obligé de commander la clé parktools appropriée     , mais je peux poster des images , si tu as besoin d'une etape    
 
 
mais on trouve facilement son bonheur sur le net , surtout sur le materiel récent  
 

 
ben sinon , il me manque un garde -boue qui arrive ( façon ass saver , mais en plus long ) , apres le test en condition meteo moche  de ce matin    
 
assez content de mon ratio 17/ 46 , rapide et  facile pour les montées ( Clichy - Montmartre ....)  
 
pour le guidon , bull horn trop relevé  vers le haut  ..., j'ai ressenti quelques douleurs aux poignées ...peut-être la pression de mes pneus trop forte ....(7 bars  vers 8 ) ? je me suis tapé tous les pavés dégeux   de st -ouen en test   , sa secoue dur    
 
donc assez content de mon bébé , vu que je n'avais jamais eu ce genre de velo leger , j'ai l'impression de tracer    
 
et un anti vol , biensur ,mem si il ne dormira pas dehors ,  je pensais à un kriptonite U-Locks New York Fahgettaboutit...
 
 

beau vélo, mais t'as monté la guidoline comme un vrai goret
 
(cela dit, pour poser correctement de la guidoline, c'est vraiment pas évident)

 
 
       
le bullhorn deda a vraiment une forme speciale , mais c'est vrai que j'ai fait du travail de sagouin ,j'ai meme foiré mon coup la premiere fois    
 
donc chapeau pour ton coup d'œil  

Ca vaut le coup de foutre un cintre pour l'aéro si c'est pour se farcir 3km d'entretoises.

encore une transformation:
 

 

 

 

 

 
 
 

joli  

hmmm une selle idéale, garde la ça vaut de l'or    
 
Par contre sur la photo j'ai l'impression que la chaine n'est pas assez tendue

C'est quoi le guidon?

 
C'est ce qui permet de poser ses mimines et de tourner à vélo  

je voulais garder un max de pièces d'origine pour rester vintage et le budget
cadre, jantes et moyeux, pédalier, potence
et évidement la selle idéale. elle mériterait d’être nourrit/assouplit, là c'est un peu carton.
 
la tension de chaine est pas au top, mais je suis pas en fixe
j'avais hésiter entre frein avant et arrière pour finalement monter les deux
avec le câble au travers du top tube
 
je trouve les guidons course vraiment pas pratique, je suis en vtt ou bmx normalement
les bull horn c'est moche    
là c'est un classique guidon rehaussé vtt recoupé mais pas trop court
avec des poignée de frein de vélo d'enfant et grip de bmx coupées

 
 
Pour les vieilles selles, l'huile essentielle est très efficace. Par contre faut passer du temps à la nettoyer par la suite, car ça a tendance à laisser de belles traces sur le pantalon au début. L'idéal est d'avoir des vieux "protège selle" le temps que le cuir déteigne un peu.
 
c'est ce produit : http://www.monsieurchaussure.com/p [...] hoque.html

Hier soir réception du pédalier Miche et des jantes H plus SON, ces dernières débarquent des US, achetées à petit prix sur Ebay et 0€ de frais de douanes
 

 

marche po

Que pensez-vous de ce vélo "chinois" : http://www.tinydeal.com/fr/newest- [...] 17669.html

hou putain 77 boule
une béquille  
bah sinon je pense que le cadre est potable ... après il faut changer selle et pédale pour le moins
A noter que j'ai un vélo chinois dans le genre (en plus proche des tradi fixies qd même) ... j'ai changé les pédales et mis des straps et ça roule
et surtout: resserrer tous les rayons et vérifier le voilage par là même
Je viens de voir 26 pouces ???? sans doute une erreur car ça ressemble bien à des roues de 28

 
Ces couleurs de merde lol

ptain les entretoises  

Hello
Je viens de finir de monter le mien, j'ai une petite question : Ma chaîne fait du bruit, bien qu'elle soit lubrifiée, en fait ça fait un claquement au niveau du pignon à l'arrière, sur les maillons fins de la chaîne (les plus étroits), ils prennent d'abord une position "haute" sur le pignon, puis en poursuivant le tour du pignon il arrive un moment ou ça fait "clac" et le pignon vient de positionner au fond du pignon, comme il devrait être.
 
Vous savez si ça va passer tout seul avec un peu d'utilisation ? (usure, assouplissement de la chaîne ... ?)
Ca vous le fait aussi ?

j'ai rien capté
mais bon souvent les bruits sont liés à un pb de tension de la chaine

C'est pas plutôt comme mon problème? A savoir la largeur de la chaîne et du pignon différente?

T'es en 1/8 ou 3/32?
ou un mix des 2 ?

 
Tu nous fais un retour sur ton montage ?

Hello,
 
que penser de ça http://fr.sportsdirect.com/muddyfo [...] e=93310250 ?

Drap

 
http://forums.bikemagic.com/showth [...] -MUDDY-FOX

 
Je pensais que c'était passé de mode ce genre d'horreur  

Je me suis enfin remis au vélo. Après quelques mois de pause. Ben putain j'avais oublié que le cuir du cul partait aussi vite.

Bonjour,  
 
je connais pas grand chose en vélo, est-ce qu'un cadre de taille 56 pour une personne d'1m85, ça colle ou pas ?

C'est pas une science exacte - ca dépends de la geometrie du cadre et de la longueur des jambes.
Sinon, 56 ca parait etre dans la norme pour 1,85. Mais ca reste une moyenne

Bon sinon un pote vend son Fixie custom, cadre Schindelhauer, fourche Cannondale Lefty, Courroie Gates:

Frame:
Schindelhauer Viktor
Fork/Headset:
Cannondale Rigid Lefty
Crankset/Bottom Bracket:
Shimano HT2
Drivetrain/Cog/Chainring/Chain:
Gates Carbondrive Centertrack
Handlebars/Stem:
BLB Straight Bar (42mm)
Saddle/Seatpost:
Custom Fizik Arione CX
Brakes:
Shimano hydraulic disc brake
Front Wheel/Hub/Tire:
QC082 Lefty Hub, H-Son Deep V 42mm Rim and a Vittoria Zaffiro Pro tire
Rear Wheel/Hub/Tire:
Leaf Cycles Malaria XL Hub with a 88mm Carbon Fibre Rim and a Schwalbe Durano Skid tire

1650€ negociable - plus d'infos en PM

Ptain mais un frein a disque pour un vélo urbain je comprendrait jamais...
C est hors de prix en plus parce que le matos est très moyen.en plus manque les infos vraiment important: taille et ratio

C est plutôt l entrejambe qui il faut mesurer.
Sinon 56 avec potence un peu longue et bonne sortie de selle. Ou 57 avec une potence plus courte

Personne ne t'oblige à acheter. De plus, j'avais marqué "plus d'infos en PM"

La position sur le vélo en vente. Ce recul de selle !  

  merci pour les réponses.
En fait, ce 56 ça correspond à quoi ? l'entrejambe ce mesure d'où à où ?
 
 

 
Des boules jusqu'au gland