Reprise du message précédent :

Il est à la taille d'un gars d'1 m 85
Cadre souple, ca boit le dos d'âne, super dur chemin forestier , même avec des pneus de 23

Aie un Raleigh moi je déconseille    

pourquoi ?

Souvenir douloureux pour moi j'ai pété le miens... Après je fais pas une généralisation hein j'ai juste pas eu de bol

j'aime bien! 30? c'est donné non? (ou j'ai rien capté )
je suis intéressé au cas où (suis sur Orléans donc pas loin)

30€ c'est un peu donné il est vrai, mais bon, il m'a servi, il est usé et nécessite un bon retapage pour repartir pour de nombreux kilomètres
 
j'aimerais qu'il ait une seconde vie parce qu'il est très bon, même usé  
 
Il a la fibre pour faire un cross monovitesse (ca serait dommage qu'il ne serve que de monture à hipster du Marais )

Après la chaine, la courroie ...
 

topic mort ? personne veut de mon raleigh ?

Ce topic est pas forcément mega vivant beaucoup ont leurs spad donc bon...

C'est parce que ça roule. Pas comme sur les sujets route et vtt.

Faudrait se faire une kiroule quand même...

 
Oui mais pas à Paris. Ça pue.

Ben oui mais c'est toujours le même soucis où?

 
Au milieu.  

je cherche un cadre pas trop cher pour me faire un montage singlespeed avec un cintre type velo de ville à l'ancienne
vous connaissez des modèles à pas cher pour faire ca?  
je trouve rien dans les shop habituels et j'ai pas envie de chercher de l'occase trop long

Leboncoin pour 50€ et feu ! Dans un shop ca va vite te coûter cher :x

même pour moins de 50€ c'est jouable (demi-course 3 vitesses et hop)

non mais j'ai pas envie de m'emmerder avec des standards des années 60

je suis allé à btwin village, il y a des vélos créate à 299e

Create c'est de la merde

+1

+1.
 
je le sais, j'en ai eu un.
il roule, il a un pignon fixe.
mais pour le reste....
 
par contre, je l'ai hyper bien revendu un an et demi plus tard!

 
Pour 50€, j'ai eu un peugeot tourmalet. A part le dépoussiérer, éventuellement polir un peu, et enlever les manettes, j'ai pas eu de problème de standard ou quoi que ce soit.
 
Déjà posté sur le topic, mais ça peut te donner un idée.
 

Grosso modo : Guidoline d4 (6€), 2 equinoxes (30€ je crois), levier de frein (10€), roue (100€).

Quand on les voit en photos on se dit "ah ouais pas mal pour 300 $    "
 
Quand tu le vois en vrai, déjà tu déchantes, mais c'est encore pire quand tu as déjà un fixie chez toi, là tu pleures du sang sur les finitions, le matériel embarqué, les roues, le guidon  

alors vous me conseillez quoi  

De commencer à utiliser de la ponctuation et d'arreter les smiley des dechets du net

Son premier message de la page qui est ainsi. Tu ne peux donc pas lui reprocher.

y'a le felt boougham ou l'exs qui sont pas trop naze

Tu as combien de budget pour le vélo complet ?

500/600e ?
 
Sinon on prends un fixie plutot à sa taille de velo de route ou un peu plus petit? ou un peu plus grand?

Petite question. Je vais surement faire un triathlon (en relai, juste les 40 bornes à vélo). C'est OK en pignon fixe du moment qu'on a 2 freins ? Quid du guidon "bullhorn" ?

faut que le guidon soit bouché, ca c'est sûr.
Pour le reste je suis pas persuadé.
Mais semblerait qu'un IM a déja été fait http://www.pignonfixe.com/showthre [...] 83&page=19

 
Ce qui veut dire ?
 
En gros j'ai ca :

Que le "bout" de ton guidon soit bouché. Si tu as les freins, il est donc bouché. Ça évite en cas de chute de venir te faire empiécer par ton guidon

il faut qu'il y ait un bouchon dans le bout, que le tube soit pas ouvert

Ok c'est bien ce que je pensais et vu qu'il y a les freins, c'est bon. Je vais quand même me renseigner directement auprès de l'organisation dans le doute en envoyant une photo du vélo.

tu as vu mon edit plus haut
il y a des gars qui ont fait des Ironman en fixe
(si la question du précédent est posé)

 
Oui. Merci ;-)

Commandé hier:
 
NC-17 STD II Pro Pedal

 
+
 
Schwalbe Lugano en bleu:

 
+
 
RCP BackCountry Short black:

 
J'ai hate

Et voila le resultat  
 

 
Le bleu des pédales est moins clair que sur la photo online, mais bon