Reprise du message précédent :
Drap !
 
J'habite Paris depuis toujours, j'ai passé du temps à NY (et Brooklyn), à Montréal, et j'avais pourtant jamais essayé un Single speed ou un pignon fixe.
 
Et c'est dans une ferme biologique au fin fond de la Caroline du Sud qu'il y a quelques semaines j'ai emprunté le Single speed du (jeune) fermier :  
 
Quelques miles plus loin, après avoir dépassé quelques plantations en roulant doucement j'me dis que j'vais pousser jusqu'en "ville" en passant par une nationale... QUEL PIED PUTIN !!! La réactivité du vélo m'a scié.
 
Du coup là j'en veux un et ça tombe bien, je déménage dans une ville assez plate : Dublin.
 
Contrairement à beaucoup ici (oui j'ai lu les 139 pages avant d'intervenir) je ne compte pas monter un vélo depuis le cadre jusqu'aux roues. Du moins pas pour le moment.
 
J'ai jeté mon dévolu sur ceci :  
 
http://chargebikes.com/bikes/plug12/
 
Dublin est une ville pluvieuse... du coup j'aimerais prévoir des pneus qui ne craignent pas trop la pluie; avez-vous des conseils ? Les Londoniens peut-être ?

 
des continental 4-seasons, c'est bon pour la resistance (obligatoire en ville) et ça tient bien sur le mouillé.

 
Dans le même genre les Mavic Ksyrium Equipe c'est bon?

Putain faire des miles en fixie plutot que des pauvres km c'est mon rêve  

tu reves de vivre en anglais ?

 
Mince, ils ne font pas de tailles compatibles avec la taille de roue qui sont d'origine sur le vélo qui m'intéresse (700x32c, alors que les 4 seasons sarrêtent au 700x25C). Ou j'me trompe ?
Les jantes sont en 32h.
 
 
Ca va coûter cher cette affaire !

efectivement, c'est possible, je suis en 23 moi.
 
edit: on en trouve en 28 ici par ex: http://www.bike-discount.de/shop/k [...] 28-mm.html

 
yes, il parait.
 
et les Swchalbe Marathon ou Marathon Plus.

 
Chaton ?    (sur pf.com)

(je ne connaissais pas ce topok)
Je roule en Chok (le blackspeed)

3 jeux de roues pour mon daily:
Campagnolo Zonda, 330€, 1550g

 
les Mavic Ksyrium Equipe, 300€, 1650g

 
pour être plus raisonnable les shimano RS20, 129€ / 1820g

 
j'ai un petit faible pour les campagnolo, mais carrément plus chère que mon budget, et les shimano ont l'air bien pour un prix carrément plus interessant...
 
Des avis?

Les Campa, sinon tu regretteras.

pourquoi?
 
j'ai bien une idée de la réponses, mais, tu connais mon vélo, mais mon utilisation reste généralement assez tranquille et ville, alors, je me disais que c'est peut être de la confiture au cochon les campa... un peu abusé pour faire 5/6 km dans paris...

 
J'habite a Londres et j'ai laissé les pneus d'origine, qui sont des Hutchinson nitro. Ca va tres bien, puis j'aime bien déraper sur un sol mouillé  

Si à la base tu veux changer il faut que le gain soit un minimum conséquent, non ?
Tes actuelles Vs. les Shimano : est-ce assez significatif pour ne pas vouloir y revenir plus tard ?
 
Même si dans l'absolu c'est du luxe de changer de roue, si tu prends la décision fais toi vraiment plaisir, non ?

 
Shim' c'est de la merde, le reste c'est tout juste correct. Mais pour un "daily" les shimano suffisent, sauf si tu fais ton trajet quotidien dans une optique CLM  

 
les roues actuelles font 2400g en gros. Si je gratte du poids avec les 3 (entre 700 et 900g), j'imagine aussi gagner sur les nombreux démarage en ville. Je ne fais pas de CLM avec mon vélo, j'ai effectivement envie de me faire plaisir et que ça améliore mon vélo.
Quant tu dis que Shim c'est de la merde, j'aurais réellement des problèmes en faisant 3000km/an avec les pavés et autres qu'on peut avoir dans Paris?

Attention aussi aux comparaisons de poids entre actuelles et futures.
Les 2400g c'est ton relevé avec cassette + attaches rapides ? Pas certains que les neuves soient mesurées dans les mêmes conditions ...

avec les attaches, pas rapides (démontage clé allen), mais c'est plutôt 2450 alors ça doit pas être loin de compenser.

Les campas elles vont plier sur les ralentisseurs/pavés/trous

 
c'est un peu ma crainte aussi... c'est souvent très tape-cul les routes parisiennes... plus que dans pas mal d'endroit à la campagne!

Jamais compris les mecs avec des roues ultra fragiles pour un usage urbain   enfin surtout à Paris, si tu dois esquiver toutes les zones pavées, poser le pied par terre à la moindre montée / descente de trottoir et flipper quand le bitume est un peu défoncé, euh autant prendre le bus quoi

Ouais mais tu perds toute ta street cred en bus.  

Alors qu'avec le vélo sur l'épaule et une roue pliée à 30° t'es maxi fresh  

Tu roules comme un vrai si tu casses tes jantes à dix boules. D'ailleurs par chez moi la mode est finie j'en ai plus beaucoup qui roulent avec leurs avions de chasses payés par papamaman

A Paris je vois toujours pas mal de guignols m'enfin dans 2-3 mois on range tout ça au garage pour l'hiver faut pas déconner

septembre, c'est toujours la période de l'année la plus chargée en vélo. Ca doit être les résolutions de débuts d'années, j'imagine vu les trajectoires surprenantes de certains.
 
... après octobre/novembre, ça écrème pas mal.
 

Déjà sur le topic cyclisme ou cyclisme urbain le nombre de mec qui ont des budgets de malades pour pas grand chose et qui finiront à la cave dans moins de 6 mois ça me fait toujours rire. Au moins ça permet au marché de l'occasion d'être toujours en état.

 
il y a de la perte, mais globalement, années après années, il y a de plus en plus de cyclistes sur les routes. C'est clair qu'avant de se lancer dans un achat couteux, il faut se faire la main avec des moyens plus raisonnables.

janvier / fevrier, il reste plus que les vrais

j'ai ressenti quelques moments de solitudes aussi en juin sous les grosses averses!

c'est vrai aussi
 
"tiens, plus personne d'un coup"

Moi je trouve ça plutôt marrant ces déluges formidables, quand il fait pas trop froid bien sûr. T'façon t'es mouillé t'es mouillé, c'est pas un drame on est pas en sucre comme dit ma grand mère   y'en a eu certaines où les scoots s'arrêtaient, moi je continuais en sifflotant   le plus chiant à Paris dans ces cas-là c'est qu'il y a 10-15 cm d'eau dans les tunnels alors t'as intérêt à connaitre les emplacements des trous par coeur

Le plus drôle dans ces moments c'est quand je croise un autre cycliste et qu'on se marre tout les deux de voir dans quel merdier on s'est foutu rien que parce qu'on aime rouler.  
D'ailleurs j'ai du retard à rattraper mais pas le temps de rouler en ce moment ça m'emmerde.  
Et je dois changer ma selle aussi.

Ouais c'est cool ces moments de "ah on a l'air bien con hein" "yep"

Moi je suis blasé, c'était ma dernière journée de coursier aujourd'hui... normalement le vendredi j'ai qu'une envie c'est que ça s'arrête, mais là j'en aurais bien fait une ou deux en plus, pour prolonger un chouilla le plaisir... du coup je vais beaucoup beaucoup beaucoup moins rouler. Ptêtre pas plus mal là, mes genous / tendons / etc. ont besoin d'un peu de repos

D'ailleurs comment ça se passe le boulot de coursier ? Ils sont tous en scoot chez moi mais à vélo dans une grande ville c'est comment ?  

C'est fun Qu'est-ce que tu veux savoir? balance un MP si tu veux, on va ptêtre pas polluer trop le topic

C'est fastidieux l'entretien du vélo après une grosse saucée ?
 
J'ai une autre question... Est-ce une ineptie d'installer un porte bagage sur un Fixie ?

 
oui. Quand le discours ambiant c'est de faire le vélo le plus simple possible, tellement simple qu'il ne peut même pas se permettre une roue libre, je trouve le porte bagage incongru.
 
à part ça, chacun fait ce qu'il veut.
 
Perso, j'ai un sac, et ce qui ne passe pas dans le sac, reste sur place.
 
une fois de temps en temps je prends le métro pour faire du shopping (je vise les jours de pluies) et ça roule.

C'est un peu ce que je me dis. Je prends un Singlespeed pour les sensations de contrôle, de légèreté, pour la réactivité; ne serait-ce que l'accessoire du porte-bagage alourdirait le vélo à l'avant ou à l'arrière.
 
Le truc c'est que je me déplace rarement sans mon appareil photo (pas trop lourd ni encombrant, un Leica). J'vais donc sérieusement envisager l'achat d'une nouvelle besace, la mienne est trop "glissante" et passe du dos au ventre très très facilement (ou alors la customiser en y ajoutant une sorte de grip).
 
Merci du conseil !

 
j'ai un sac assez grand, conçu pour le vélo, et pour l'instant, je trouve que ça va bien. Eventuellement, un plus petit quand je sors le soir serait pas mal, mais sinon, c'est ok.
Le mien est un timbuk et j'en suis très content. Très bonne came, costaud, étanche, plein de poche partout, vraiment adapté à mes besoins.