Reprise du message précédent :

 
Mais totalement. A Nice depuis que j'ai commencé le singlespeed (3ans), je n'ai vu qu'une personne et ça vient de se faire... Le Fixe, c'est la première.

tu a papoté avec lui ?

 
Sur 150-200m.

les photos du time que je veux passer en singlespeed :
 

 

merde t'as dis un module time carbone, je m'imaginais ca :  
 

 

une bonne base mais des pattes verticale il faudra mettre un tendeur ou autre
 
+1 tomsoft moi aussi j'ai pensé a celui la  

ben c'est ca, mais en plus ancien...

Il est cool ce cadre, mais lui manque deux trois trucs.

pas besoin de tendeur, je mettrais un excentrique au boitier de pedalier

Sinon au niveau du moyeu. Ca à l'air sympa aussi. ^^

tu va mettre quoi comme jante ?
pas sur qu'on trouve des excentrique pour ce diamètre de boitier de pédalier

commande de roues / pedales / cassete recue :

une paire de campa khamsin gold
une cassete campa veloce 10v
une paire de keo sprint blanches
une paires de cales + proteges cales 0° (4.5° recues )

bahj les pedales sont trop canons

mais decu par campa,

je prends une paire de roues + cassete, et ces cons sont pas foutus de livrer le lockring pour la cassette, ni dans la cassete, ni dans les roues

apparament chez campa c'est fourni avec les roues, et avec les roues j'ai eu une pochette, avec blocages, devoilage, ... mais pas de lock, et il n'est meme pas coché sur la liste des pieces fournies avec les roues

shimano spa si mal finalement

/fin de coup de gueule

Tu fais quoi avec une cassette.

je recup 3 pignons campa

 
Mouais.  
Vais dormir, demain, vais me refaire pour la quatrième fois de la semaine une petite sortie de 50km environ (voir plus si je trouve un point d'eau). Et avec le froid + vent, ça ne va pas faciliter la tâche.  

sinon, niveau ss, je vais mettre un gros braquet sur le btwin rouge, un un plus petit sur le comp, en gros le velo lourdingue (rouge) pour le plat, et le comp (qui va etre tres light du coup ) pour le d+

 
C'est à dire, tu comptes mettre quoi précisément. Et pour quel type de dénivelé.

le comp fait 8.6kg en t57 (le mien quoi) avec les khamsin (kifkif avec les btwin aero),  
 
donc sans cassete, ni aucun des deux derailleurs 105, ni les cocotes 105, ni le guidon qui semble par super light, ni le pedalier 105,cables et gaines, mais avec a la place :  
 
un cintre aero + leviers light, et pedalier en 42 assez basique (€€€), je devrais gagner +1kg j'espere

 
je suis en 42x17 sur le rouge, je vais grimper d'un plateau donc 52x17 sur le rouge jpense,
 
et 42x17 grand max sur le comp, mais plus un 42x18/19 jpense,
 
avec un tendeur pour changer si je veut taper du col quoi

 
les mavic piste de crc je pense, mais faudra attendre un peu
ou celle qu'on trouve partout sur ebay us a base de dp18...

mouais... j'aime pas trop les potences qui descendent "négativement".
en plus la position doit être assez bizarre (grosse différence selle/guidon, mais top tube court)
 
par contre côté matos rien à dire, c'est beau et propre

souvent il prenne la photo avec la selle plus haute pour voir la marque et donner un look racé

pour les excentrique je ne sais pas si s'est possible il me semble que s'est un gros diamètre de boitier de pédalier

Superbe le vélo. Sinon ouais ça donne un beau look la selle haute, mais ça ne reflète pas du tout le vélo s'il ne l'utilise pas tel quel.  
 
Par contre c'est un vélo pour beau temps ça. Déjà que d'autres couleurs c'est vite sale sur route...

petite sortie singlespeed avec du d+ tout à l'heure (en 42x17), cardio à 190, mais ca passe

 
Ca passe toujours.  

avec -5° dehors, ca crame vachement niveau respiration par contre
 
ca m'avait fait pareil dans les vosges avec l'air de la montagne en velo

Ouais, tu la sens la différence avec l'été. D'ailleurs, je vais rouler. ^^

 
des réalisation de cyclope magasin de fixie a paris  


celui la j'adore  

Le premier blanc et l'orange et le dernier.

J'ai retenté le fixe. Du mieux, même beaucoup mieux. Par contre il faut bien forcer pour freiner. Je me demande comment ils font en descente, ou alors il y a une technique que je ne fais pas même en stoppant en danseuse. Sinon je suis revenu en single là. Bon, j'ai failli me vautrer par deux fois. Une au démarrage et l'autre pour m'arrêter. Enfin, pas de la façon classique quand on passe au fixe. Mais après, quand je suis revenu en roue libre. Au démarrage, j'ai pris vite fait le réflexe que mon pied monte avec la pédale... Et pour m'arrêter, je n'ai pas utilisé les freins...    
 
Bref, je le referai et pourquoi pas y rester si j'arrive bien.

 
ouais la transition est difficile entre mon ss rétropédalage est mes autre vélo souvent quans je prend mon course pour ralentir j'envoi un coup de pédale en arrière sa surprend quand il se passe rien  

peinture achetée pour le time
 
faut juste que je trouve comment on démonte ce putain de jeu de direction...

Toujours aussi abominable ces cintres.

bah explique pq    
enfin perso j'ai un cintre droit avec oury sur mon gitane tip top et pas moche  

peinture bombe ?  
ton jdd vaut sont pesant de cacahuète je croit  pour le démontage faut une clé spécifique mais essaye avec un e clé a ergot    
le fixie d'un membre du pignon fixe.com    


 
panosonic...il tire très gros celui la    





[img]http://www.gearcrave.com/wp-content/uploads/2008/08/122799273_fea9a8f51d_o.jpg[/img

   

gan well une marque qui commence a me plaire    

 
oui
 

 
je sais que c'est pas de la merde, donc si je pouvais eviter de le bousiller, ca m'arrangerait autant
 

 
j'aime pas non plus. et l'effet avec une potence plongeante est encore accentué...

 
+1 : j'ai le même sur mon route et c'est de la bonne came, même s'il commence à être un peu dur après 8 ans de bons et loyaux services