Reprise du message précédent :

 
J'ai fais des photos car je vois que beaucoup ne comprennent pas    
 
http://i46.servimg.com/u/f46/11/36/60/41/dscn4613.jpg
http://i46.servimg.com/u/f46/11/36/60/41/dscn4614.jpg
 
voila , perso j'aime assez et pas de soucis même pour des freinages fort .

Ah ok donc ton frein doit etre hyper réactif pour pouvoir le pousser avec le pouce !
 
Mais t'es en pignon fixe ?

oui sa freine impec , je l'ai monté en single speed , j'ai essayé le fixe mais je m'y fais pas

donc en gros t'as 0.5 frein sur ton vélo

??? non j'ai un frein, et si je vous dit que ça freine croyez moi  

Bah tant mieux pour toi, nous on dit ça pour ton bien... quand t'auras une voiture qui va déboucher, tu nous en reparleras.
Moi aussi ça fait 20+ ans que je fais de la route tout ça...

 
Je vois pas pourquoi tout le monde rage sur mon frein    vraiment,  je ne  suis pas un inconscient ni je ne sais quoi d'autre ...
pour info j'ai 26 ans et environ 10 ans de pratique extrême (descente freeride , dirt,  park ..) et étant très manuel et technicien cycles je me suis monté (comme tout mes VTT d'ailleurs) un fixie single speed avec un frein original ( j'aime me démarquer   ) et rouler avec ce frein n'est pas pire  que de rouler sans (ex : les vrais communautées BMX , vrai fixie ... )  
 

Non mais avoue que vu comme ça, en plus en SS, ça crie un peu "j'ai envie de mourir jeune" Après c'est sûr qu'il faut voir à l'usage, puis bon je vois que t'habites dans l'Aude, ya une voiture pour 250 habitants là-bas donc pourquoi pas, mais à Paris je monterais pas sur un truc comme ça

 
euhh non crois moi des voitures il y en a   c'est marrant de voir que tout les parisiens ou autres croient que le Sud c'est la campagne  

OSEF!
 
ton vélo déboite!
PAS CHER & EFFICACE  
 
> that's the spirit!
 
 
et en plus il est beau!
 
à part les poignées orange, mais OSEF aussi!

laissez le mourir jeune, notre James Dean du fixe!
 
 
si il dit que ça freine, ça freine non?

 
roh j'te taquine va

Les bien pensants de la sécurité alors que le pignon fixe c'est bien à l'opposé de la sécurité

C'est tout a fait ça  

J'ai rien dit la dessus, je demandais juste comment ca marchait    
 
Sinon, encore 2 semaines a attendre mon Bianchi  

Ayrton Senna ne manquait pas d'expérience et d'expertise non plus dans son domaine. Le propre d'un accident c'est que ça ne se prévoit pas. Ça se gère dans l'instant qui parfois dure une fraction de secondes.

J'ai envie de vendre mon vélo cruiser Electa "single speed" pour me faire un vrai SS    à partir d'un cadre course.
Je ne sais pas comment vendre mon vélo sans trop me faire avoir sur le prix.
C'est quoi le plus efficace pour le vendre à un prix raisonnable sans trop attendre longtemps ?
leboncoin, ebay ?
il s'agit de ce modèle : http://www.bicyclestore.fr/cruiser [...] satin.html
 
C'est prisé en occas. ce genre de came ? (je sais que ce n'est pas le style du topic)
 
Je l'utilise tous les jours depuis 1an et demi (10km/jour en moyenne), il y a quelques traces sur la peinture...
Prix neuf 360/380.. je ne sais pas à combien le mettre en vente ?
 
Sinon, pour ne pas me prendre la tête, je pensais le filer à un "cash converteur" mais je crains qu'il ne me le reprenne une bouchée de pain.
 
THX pour les conseils sur la vente.  

C'est pas vraiment recherché ce genre de vélo ,dans tous les cas de figure tu le vendra comme tu dit une bouchée de pain   sorry

 
Tu aurais une estimation ?

pas vraiment non , a voir sur le moment  

euh, j'ai plutôt l’écho inverse, sur leboncoin, ça part plutôt facilement.
 
un collègue avait rajouté porte bagage et garde boue sur le sien, et l'a revendu 50€ de moins que le neuf

Avec du retard (paumé mon drapal )
 

OK en gros faut juste se lancer sans se prendre trop la tête finalement On va partir à la recherche d'un vieux vélo et on va monter petit à petit autour de ça alors Merci !
 

Bah ce con m'a converti du coup J'étais en fixie en BMX plus jeune puis je me suis mis à la Race et c'est vrai que le SS c'est confortable quand même. Fauwar !

 
Ouais, la "mécanique" vélo est pas compliqué en plus
 
Prévois du WD40 par contre

Hello,
 
Je tapais campagnolo sur leboncoin et je suis tombé sur http://www.leboncoin.fr/velos/275653780.htm
 
C'est quoi ce bricolage?
 
Bon déjà c'est un moyeu route (on voit bien le coté roue libre, axe de route avec blocage rapide, etc)
 
Mais pas de contre ecrou pour son pignon?? Par mail, le gars me dit que c'est un PF et pas une roue libre en plus...

 
 
Je drapalise pour lire un peut le topoc et me lancer dans l'aventure  
 
A très vite  

J'ai recu ma selle, demain des photos de mon norco 250 !

 
Bon ben vélo à nouveau immobilisé ! La fourche a commencé a craquer il y a un mois donc quasi neuve. Et la ça devient trop risqué de rouler avec donc demande de SAV encore.

Reçu aujourd'hui Putain ça trace carrément par rapport à mon VTT tout suspendu de 14 kilos !!!
 
(Qualité de la photo à chier proof , je ferai de bonnes photos plus tard, à l'exterieur).
 

Sympa !
 
Par contre frein arrière ?

Ouais, c'est obligatoire quand tu achètes un vélo en UK il me semble.
 
Pour l'instant il est en roue libre, si je passe en fixie je le virerai.

ok nice  tu va kiffer je pense

PS : combien sans indiscrétion ?

£944.99, mais je l'ai eu a 600, et je le paie sur 12 mois (grace à ma boite et à un programme de Evans Cycles).

Superbe ce Bianchi....

 
ça m'a fait bizarre aussi quand je suis passé du VTT à mon Trek...
 
Il est chouette!

 
canon!!

1165g (Mavic Reflex CD (32trous), DT compétition, Moyeu Halo, boyau Sprinter Gatorskin) la roue avant contre 1270g pour l'ancienne. Mais les moyeux que j'ai pris (Halo) sont bien plus lourd mais très fiable à mon sens. Je gagne pas mal en périphérie donc (371g la jante). Bref vivement le montage de l'arrière.

Et vous roulez en quoi comme pneus avec le verglas/neige/truc qui glisse?

Pour du verglas t'as pas vraiment de pneus. Faudra juste avoir les bons réflexes. Pour de la neige pareil mais sinon je recommanderai du continental. Le GP4000 en grip est vraiment bien mais pour faire simple tous les conti le sont dans une moindre mesure. Donc pour moins cher l'ultra race pourrait convenir aussi.

Ok de toute façon ça sera pour l'année prochaine la période glissante devrait toucher à sa fin ici! Mais en SS c'est très très rigolo quand ça chasse!
Bon pour les moyeux Halo si ce sont les même que ceux sur les Aerotrack, ils sont très bien et il me semble qu'ils sont fait avec des roulements annulaire donc plus lourd mais beaucoup plus solide et doux!

C'est les mêmes que les Aerotrack oui.  
 
C'est sur mais c'est pas dit que ça ne dure pas.