Reprise du message précédent :
J'ai déjà un boitier il me faut un ou deux cailloux...

Moi je vote il bleuf...
Edit: P100 atteinte

 
D'un côté comment on peut suivre la mode d'une ville de gay.  

Quand il verra mon spad nouvellement refait, il reviendra

bon on se fait des balades dans paris prochainement les amis?
je suis en single speed, vous m'acceptez quand même?
 
/me vient de monter ses grips brooks sur son guidon plat ça claque avec la selle brooks assortie

Photos

Je viens d'acheter une épave
 
/teaser

oui, on roule quand dans Paris?
 
/j'ai des vitesses et je vous pisse à la raie

Je viens d'acheter un cintre piste Cinelli et une potence plongeante Cinelli...

/ 15 euros... Hahaha

 
tous les jours, pourquoi?

 
balance des photos!

J'ai les boules, je viens d'appeler mon vélociste préféré pour savoir s'il pouvait retarauder mon cadre, et il m'apprend qu'il arrête son activité demain...    
 
 

 
Demain
 
Déjà je regarde en détail ce soir l'étendu de ma connerie (vélo acheté à l'arrache, au boulot, entre midi et deux, dans une trocante pour 30€).
Je ramène demain mon APN et je balance tout
 
Enfin bon je peux déjà dire que c'est un Mercier rouillé  

Prochainement pour moi c'est pas certain...
 
Par contre je propose qu'on organise une journée dans Paris cet été dans le genre:  
 
lieu de rendez vous => mise ne jambe => déjeuner => parcours => bière => bisous à la prochaine
 
Si c'est bien organisé, ça peut le faire.  

Moi je suis pour aussi surtout que peut être que cette été je serais sur Paris pour un Djob d'été donc ça pourrait le faire ouais!!!

mais l'été, on part en campagnie nous!

Bon ben je me ferai une sortie avec ce parisien d'Eames s'il vient en campagne normande...  

 
ça lui arrive pour faire le plein de piquette.

 
Alors, le vélo, c'est un Mercier, rien pour le moment sur le cadre pouvant indiquer sa date de fabrication et en taille 55.
Acheté 30€  , sur un coup de tête, parce que je le trouvais pas trop moche, qu'il est à ma taille et qu'avec les beaux jours qui arrivent, j'avais vraiment vraiment envie de me bricoler un vélotaf
 
Je suis novice en tout, j'ai pas vraiment d'idée sur ce que je veux mais une chose est sur, je vais essayer de me bricoler avec ça un single speed pour pas trop cher.
 
 
La baÿte


 
Et dans le détails
 
Freins MAFAC racer    

 
Les pattes :

 
La TDS (vraiment crade )

 
Le pédalier (à clavette  )

 
Potence (PIVO)

 
 
Bon j'ai conscience que c'est une putain de grosse épave, qu'il y a 90% de chance que je ne puisse rien en tirer mais bon, à ce prix là je ne perds pas grand chose (à part du temps !)
Affaire à suivre, je sens les galères arriver très prochainement ²

faut pas baisser les bras, il devrait être prêt à l'été 2012.

Pour cet été    
 
Au programme de la semaine :
- démontage intégral du bordel
- liste ce qui cloche (bon on peut déjà compter la roue AR)
- décapage/nettoyage du tout (Kevin !! je vais avoir besoin de tes conseils   )
 
Une fois le vélo mis à nu, je réfléchirais sur ce que je vais en faire.
 
Ce qui est cool, c'est que je peux bricoler un peu au taff pendant que mes calculs tournent    
Du coup ça devrait pas mal avancer.

Il est bien ce vélo, j'espère qu'il est à ta taille, sinon ça va être simple tu seras prêt pour cet été  

Tu connais des gens ici qui  achètent des vélos pas à leurs tailles toi?  

Moi  

Ha oui c'est vrai j'avais oublié cette épisode
Edit: Une phrase une faute d'orthographe, il y a pas je suis trop fort.

Qui a déjà fait retarauder son cadre français en BSC ?

• Bassine 3L  
• 2L de vinaigre blanc  
• Acétone  
• Belgom     (putain Kevin dit moi que c'est le Belgom ALU qu'il fallait acheter, pas le chrome  )
• Papier emeri  
• WD40  

Bon j'ai déjà bien entamé le démontage mais les pbs arrivent:
 - Je n'arrive pas à démonter le pédalier (clavettes bloquées ), j'ai perdu 3cm² de peau en démontant les pédales
 - Selle bloquée/quasi soudée au tube, je lutte mais je sens qu'elle vient  

Le Belgom alu c'est uniquement pour l'alu, ça va lui donner un effet chrome si tu t'y prends bien...
Pour la tige de selle, je donnerai un coup de masse sur la tige pour déssouder.
Pour la clavette j'aurais mis du WD40 et essayer plus tard et si ça persiste un tour chez un vélociste.
 
Tu vas le repeindre ?  

Bon les clavettes, c'est bon, gros coup marteau dessus, j'ai niqué le filetage mais au moins c'est sorti. Faudra voir si je recherche d'autres clavettes ou si je change ce pédalier.
 
Par contre, le pédalier est relié au grand plateau (un 52), c'est le bordel non ? J'aurais préféré réutiliser celui de 45 mais là c'est mort.  
Sachant que je veut un braquet qui tourne autour des 2.7, ça me donne un pignon de 19 ou 20... ça vous parait jouable ? Ca ne va pas faire un truc trop moche ?
 
Sinon ouais, dans l'idéal je veux le repeindre, mais ça va falloir que je négocie en province avec un ami de mon père qu'est carrossier !

 
Ne pas oublier que je bricole au taff, j'ai pas de masse sous la main  

Bon, retour aux affaires... Ce sent la fin!  



 
 
Les nouveautés: Guidoline, écrous "anti vols" roues et selle, montage du frein avant avec ca petite poignée.
 
Il me reste à acheter des billes pour mon roulement de fourche/potence.
 
Je n'ai toujours pas l'autorisation de rouler en vélo (mon genou n'est tjr pas à 100%) donc la "motivation" à le rendre "nickel" me manque un peu... La bonne news, c'est que j'ai trouvé un taff à BRXL donc peut etre que je l'utiliserai pour aller bosser par beau temps!    
 
Sinon, je le trouve tres beau dans le salon/salle à manger!

   
A part la selle, il déchire je trouve !

Non mais tu vas tout faire au taff ?    Tu vas saloper la moquette...    Fais le dans le bureau d'un collègue...    
 

Ouai bon, la selle... On est d'accord... Mais pas le budget actuellement pour une belle Brooks et j'ai pas envie de mettre une "bête" selle moderne dessus.
 
Puis si elle n'est pas belle, elle doit etre confortable!

Ben voilà justement je me demandais ce qu'il advenait de ton bike. Beau jouet, j'attends le finish avec un pneu noir à l'avant (parce que entre nous se rouge sortie de nul part ça fait bizarre) puis la selle, mais comme tu dis les finances sont ce qu'elle sont... Beau travail.    

 
c'est pas un peu faiblard le braquet?

ça doit mouliner sec...

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Je me suis basé sur le Tableau pour arriver à 2,5 (40/16)...    
 
On verra à l'essai!  
 
Pour le pneu, perso il me gene pas plus que ça mais bon, oui, à terme, on passera au noir.

 
c'est comme moi alors (55-22). ça va pour la ville et rouler tranquille. A partir de 25/27 km/h ça commence à pas mal mouliner et à 30, il est temps d'arreter de pédaler.
 
Si j'étais pas en ville et pour le boulot, j'aurais probablement changé, mais là, pour mon utilisation, ça me va.

Le démontage continue... aujourd'hui le :
 
Démontage de l'axe de pédalier:
 
Bon, rien de très compliqué, contre écrou qui dégage rapidement, dévissage de la cuvette mobile et là c'est le "mini" drame...    
L'intérieur est crépi d'une pâte immonde, dont la teinte varie entre le noir et le marron foncé mais surtout qui colle    
 
Bon, je me dis cool, hop dans un bain d'acétone et le tour est joué... Raté, quedale, la graisse/pâte est partie difficilement mais reste une pellicule sur toutes ces pièces qui ne veut pas partir
Conclusion, j'en ai plein les doigts, plein l'évier des chiottes et je suis shooté aux vapeur d'acétone (ça c'est cool, les collègues au moins ne viennent plus m'emmerder dans mon bureau )
 


 
Y'a quoi au dessus de l'acétone niveau dégraissage/dissolvant