Reprise du message précédent :
Marrant, ce matin, en partant au boulot en vélo, je croise Captain tranquillou en train de faire son footing à proximité du Parc Monceau

J'ai des freins "Tektro dual-pivot", est ce que ces patins correspondent ?
 
http://www.decathlon.fr/patins-route-id_3256958.html
 
Je pense que oui mais j'aimerais être sûr

Bon sinon qui vient représenter à Saint Briac pour l'officialisation de la redface triathlon team ?
 
http://www.youtube.com/watch?v=oTGnp0nutko
 
       

 
Oui la iam est pas mal, j'aime bien la tenue endura aussi    

 
Mais qu'est ce que t'écoutes        
 
J'ai tenu 30s    
 
Rien que le titre "Patate de forrain"  

Te formalise pas je m'égare souvent sur youtube
 
Cela dit y a certaines "chansons" avec des lyrics d'une grivoiserie à en faire palir dsk  

Si tu veux du rap sale écoute Kaaris ca va te plaire    
Il y a aussi une startup qui fait l'analyse des paroles de rap, en fait parfois ca va assez loin les textes au niveau des références

 
Ça dépend vachement du temps    
 
L'hiver et l'automne dernier j'ai quasiment pas sorti la tenue d'hiver, j'ai pas mal roulé en cuissard normal + jambières pour le bas. Pour le haut, maillot classique + manchettes ou maillot + sous-couche thermique de CAP s'il faisait un peu plus froid. J'ai aussi un haut ML vaguement thermique de chez D4, ça fait le boulot.
 
L'intérêt des manchettes / jambières c'est que ça coute moins cher que des vrais vêtements d'hiver et que c'est modulable en cours de sortie.

Petite sortie du matin pour changer de Chevreuse: cap au Sud-Est de Paris en prenant soin d'éviter les nationales et les autoroutes.  
 
Le lien vers la sortie pour ceux que ça intéresse ou qui cherchent de l'inspiration pour changer de décor: 121km, 4h10, 666D+
 
L'itinéraire est top (de la grosse ligne droite qui roule bien pour sortir de Paris, pas mal de forêt et de campagne, des vrais bleds et des routes de campagne (donc pas ou peu de voitures), pas mal de lignes droites à prendre sur les prolongateurs, pas de nationales ou de routes dangereuses... il n'y a que le retour qui est perfectible (la prochaine fois je rejoindrai les bords de Marne après Torcy ou je passerai par Noisy le Grand mais Villiers-Sur-Marne, bof bof...).

Ah merci pour le parcours
Justement quand j'ai commencé le tracé pour faire Paris / Fontainebleau, ca me plaisait pas trop de passer par la N20 jusqu'à Anthony puis Arpajon puis Fontainebleau.
 
Faut que je vois pour faire Soignolles en Brie ==> Fontainebleau en esquivant Melun!

tu vas chercher Fouju / Blandy / Sivry / Fontaine le Port puis les bords de Seine
 
tu seras au calme

 
 
Ok top merci
 
Je vais rebosser cette portion !

Mucky qui s'envoie du lourd après notre sortie de samedi    

Aussi dans l'optique de changer un peu de zone de jeu, j'ai exploré sous Strava et j'ai découvert que vers Sens, il y avait moyen de faire de belles sorties on dirait...
 
Par exemple : http://www.strava.com/activities/149909827
 
Bon, faut quand même se rendre à Sens pour le départ mais je ne m'attendais pas à ce genre de parcours dans cette zone là.

J'ai retravaillé un peu le parcours avec le début de Mucky + conseils de Padav
Ca fait un sacré morceau mais c'est bien bien roulant    
 
Le genre de sortie où je préviens tout le monde que potentiellement quelqu'un doit venir me sauver perdu au milieu d'une route campagnard en pleur  

Sur les sorties comme celles-ci, longues et éloignées, vous partez avec 2 chambres à air et/ou rustines ?

2 chambres à air + rustines
Et aussi une attache rapide, ca prend pas de place et ca peut te sauver la sortie

1 chambre, 1 attache rapide et des rustines pour moi. Au pire j'ai ma CB, mon tel et mon navigo.

1 type avec le bonnet norseman ce midi à la piscine, j'ai nagé un peu dans ses pieds pour voir
 
il devait être en préchauffe car ensuite il a accéléré et j'ai pas pu tenir  
 

Ah l'attache rapide, je n'y avais pas pensé... ca pète souvent ca?

Disons que ça coûte 3€ et que ça prend la place d'un trombone
 
Sinon je viens de passer une commande sur la reco d'Alvas: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 1341701472
 
#176 (lotto)
 
Je testerai ça à la rentrée car la livraison prend un peu de temps

 
Si tu veux de beau endroit pour rouler en Seine et marne, il faut plutôt aller complètement à l'Est vers Crecy la Chapelle, Voulangis, Guérard...
La Vallée du Morin est un coin très joli avec quelques bosses sympas.
 
c'est d'ailleurs par là que je me faisait des boucles avec des successions de bosses pour préparer Gérardmer il y a 2 ans.

L'attache rapide, ça ne sert à rien si l'on a un dérive chaine, non?
J'ai un outil multi fonctions lezyne qui fait 5cm x 5cm, et il y a un derive chaine justement...

Yep il faut un multi outils avec dérive chaine, mais c'est assez courant dès que tu prends pas un "modèle de base"  
 

les chaines 10-11v ne se rerivetent pas

 
Là j'avoue que j'ignore, vu que je n'ai jamais été confronté au problème... Cad qu'il faut en plus un "rivet ampoule" ?
 
Pour dépanner, on ne peut pas ouvrir un maillon et reriveter la chaine? (campa 10/11v)

 
 
Non mais vous avez déjà géré des rustines sur une sortie ?
C'est infaisable  
La rustine c'est à la maison

 
Sur les 11V je l'ai jamais fais, par contre, sur une chaîne 10V, ça m'est arrivé pas mal de fois. Sinon en course tu fais comment lorsque tu n'as pas de dérive chaîne ?
 
Si le re-rivetage est bien fait, il n'y a aucun soucis et si ça casse, ça arrive dès les premiers coups de pédale.

 
Concrètement, t'as ouvert la chaine au maillon d'a coté, et ta refermé la chaine avec le rivet ainsi sorti, non?

 
Celles qui sont autocollantes, ça marche bien pour dépanner.
Après, si t'as épuisé tes 2 chambres à air (proba assez faible), ben tant pis si tu perds 15' à gratter, enduire de colle, puis mettre une rustine "normale"...
 
Par contre, ceux qui roulent en boyaux, vous en prenez parfois 2 sur vous? (et aussi des rustines et du fil à coudre? )

Vous crevez si souvent que ca?

 
Non. Mais Murphy fait parfois ch*** ... Le cas classique, c'est: tu crèves, tu remontes une chambre à air non talcée en la pinçant un peu, et tu recrèves une 2e fois Alors "OK" "suffit de faire attention / faut bien vérifier" tout ça... mais bon...

L'autre cas classique, c'est que tu crèves jamais et puis... t'en discutes sur le forum  

 
j'ai fais comme ça : http://le-triple-effort.fr/cours-d [...] e-de-velo/

Les mois après l'achat de mon vélo je crevais très régulièrement, au point que j'ai fini par changer les chambres plus vite qu'un type avec 20 ans d'xp chez D4
 
Ma roue arrière avait un défaut et depuis que je suis passé aux mavic, plus aucun problème.
 
Le cassage de chaîne par contre je sais pas si c'est si fréquent que ça mais j'ai un derive chaine sur mon multitool. Jamais pratiqué encore donc je pense que je vais y passer mes 3/4 d'heure quand ça m'arrivera (j'espère pas en épreuve).

 
Vu la poisse du moment pour les SL je préfère être prudent
 
Et ca coûte rien d'embarquer 2 chambres
Les rustines c'est plus m'éviter de psychoter

Je vois pas le pb avec les rustines, déjà pratiqué aussi en sortie, sur le trottoir de LC.
 
Tu regonfles et tu passes soit le doigt ou l'oreille pour sentir où sort l'air. Tu passes le papier de verre autour du trou et tu appliques ta rustine adhésive en appuyant fermement quelques dizaines de secondes. Tu regonfles et tu rentres chez toi regonfler à la pompe à pied.

Une chambre, OK.
2 chambres, OK t'es vraiment poissard. Mais en plus prendre les rustines, bon la t'es vraiment pas chanceux

Le but d'emmener autant de matos de réparation c'est justement de pas avoir à tout utiliser et de partir l'esprit léger
 
Je sais d'avance que si je pars pour 120 km avec une seule chambre, et que je crève au bout de 30, je vais faire demi tour directement car je serai pas en confiance pour le reste de la sortie
 

Ca m'arrive rarement de crever en VTT, mais ouais je rentre direct après changement chambre à air