Reprise du message précédent :
Quel service?
Il n'a pas été en mesure de rallier le point de regroupement ?

 
Si mais il a abandonné la-bas.
 

DirtFish (@DirtFishRally) : Hyundai has retired Adrien Fourmaux from fourth place in Paraguay at the final time control!   DirtFish understands this is to allow the changing of linked parts without incurring penalties for Rally Chile

À la limite, s’il peut ne pas avoir de pénalité et que c’est mieux pour le Chili pourquoi pas.
Surtout que ça offre 2 pts à Tanak. Ça peut jouer, ça reste serré au championnat

 
Ça donne aussi des points à Rovanpera, qui sera 2ieme sur la route au lieu de 3. (inversion avec Ogier)

Le calice jusqu'à la lie...

Ouais, bon pas sûr que ça soit si bien que ça au championnat du coup  

Et cela fera passer l'avance de Toyota au championnat à plus de 100 points.

 
Non aucun changement au constructeur, seul les 2 premiers pilotes des 3 nominés scorent, c'était déjà 1-2 Toyota et 3-4 Hyundai.

Ça sent la manipulation pour avantager Tanak, et si c'est ça, c'est réellement honteux.

Il aurait suffit qu'il pointe en retard d'une minute dans ce cas, c'est plus que simplement une façon d'avantager Tanak.  
 
Peut-être que ces pièces qu'il devrait réutiliser au Chili ont été endommagée, dans ce cas son rally aurait été foutu avant de commencer.

eWRC-results (@eWRCresults) : Nothing to see here via @epicrally More AI ahahah

 
La (très probable) remplaçante de la C3 pour 2026.

Tests New Lancia Ypsilon Integrale Rally2 Bonato

La C-3 Rally2 à la retraite.

Cela sent le pâté pour les dernières chances de titre en WRC2 pour Rossel.
Le rallye semble très ouvert, c'est une bonne chose.

Tänak

C’est chaud avec la pluie    
Très serré devant après les 2 premières du samedi.
On ne remerciera pas Canal qui prend les droits pour ne pas montrer les images quand il y a autre chose qu’ils préfèrent diffuser.
Au pire qu’ils diffusent sur un de leur multiples canaux sur mycanal en VO … juste le feed international. Au milieu des 35 canaux dédiés aux championnats de foot européens, ça devrait passer inaperçu niveau bande passante.

Je me faisais la même réflexion.

Evans se réveille au bon moment, va-t-il enfin endosser le costard du tronpa?

On en parle du ratage complet du samedi après-midi chez Hyundai?
Fourmaux et Neuville sentaient le seum.

Ce sont des spécialistes de la chose... même quand ils n'ont rien d'autres à diffuser en direct.

Ogier qui s'en va récolter un neuvième titre.  
Evans va encore finir deuxième au championnat.
Quel intérêt de faire une saison complète ?

Il reste encore 3 rallyes, ça peut encore beaucoup changer surtout avec le système de point actuel.

Oui mais ce sera 2 rallyes sur asphalte où être premier est souvent un avantage, si le plan se déroule sans accroc , Ogier pourra jouer au boutiquier en Arabie Saoudite.
Bref, tout n'est pas perdu pour Evans ou Rovanperä mais la tâche sera ardue comme même.

Hyundai fait officiellement une croix sur le titre constructeur:
https://www.autohebdo.fr/actualites [...] u-cer.html
Tänak va uniquement courir pour le titre pilote, seuls Fourmaux et Neuville marqueront des points pour le championnat constructeur.

Le rallye d'Italie sera basé à Rome à partir de 2027, et sur asphalte : https://fr.motorsport.com/wrc/news/ [...] /10761886/
 
Dommage, j'adorais faire le déplacement en Sardaigne, c'est vraiment un rallye facile et varié  

 
Rovanpera arrête le WRC à la fin de la saison.

Ogier, s'il continue, il va pouvoir en enquiller quelques uns en plus vu que c'était le seul à pouvoir le challenger s'il était motivé

Rovanpera fera une saison en Super Formula (l'équivalent Indycar/F2 au Japon).

De facto cela fera une place qui se libère (sauf si Seb rempile officiellement) chez Toyota. Est-ce que ce sera Solberg ou Pajari qui serait promu ou un transfuge de chez Hyundai?

 
Pajari y est déja, et Solberg serait le complément logique.

Et en courant seulement à mi-temps.

Là, on parle d'une place en équipe première, celle qui marque des points pour le championnat constructeur. Si Solberg prenait la place de Rovanperä, Pajari pourrait mal vivre le fait de continuer en équipe junior mais bon, on verra bien la suite.

Je ne vois pas pourquoi, ça ne change strictement rien pour lui, si ce n'est qu'il enlève des points à Hyundai au contraire du 3ieme pilote ou de ceux qui ne sont pas nominés.

D'autant que Solberg a gagné un Rally et Pajari a fait une saison en demi-teinte.

Ce serait intéressant de voir ce que fait Neuville dans une bonne voiture

 
Il a déjà resigné pour l'année prochaine, et ce sera probablement sa dernière saison.

C'est serré entre les 2 futurs (ex?) retraités

Les 2 premiers en 6 dixièmes    
Le 3e a 30s  

9e titre pour Ogier        

Le troisième titre de Rovanperä.  

Mais c'est pas possibleuh    
 
C'est plus compliqué quand t'as pas la meilleure position sur la route  

Bisou je manvol en monoplace