Reprise du message précédent :

Ah mais je suis en Grèce la semaine prochaine ... Avec Mme, et pas du tout pour le rallye  

Karma is a bitch : https://www.wrc.com/fr/news/2022/wr [...] --athenes/

Papy Loeb est toujours en forme, bien aidé par le balayage des cadors.

Effectivement!

2 jours, 2 salles, 2 ambiances pour Ford.

Tout allait bien hier avec Loeb et Loubet caracolant en tête.
Ce matin Loeb est tjs en train d'essayer de réparer son auto alors qu'il devrait être en spéciale (Courroie d'alternateur selon les premieres infos)
et Loubet vient de perdre plus d'1 minute avec une crevaison.
Rovanpera semble avoir ruiné son auto et est déjà très loin.

Neuville leader pour 18s devant Tanak.

Avec la distance à parcourir aujourd'hui ça pourrait encore bouger beaucoup

Trop de retard pour un seul contrôle horaire, Loeb a dû abandonner pour aujourd'hui  

En vidéo : https://youtu.be/6fTp_DNQ2-g

Petit CR du rallye de Grèce
 
Mes photos sont ici : https://flic.kr/s/aHBqjA6V4A
 
Quelques chiffres : 1 crevaison , 2400 km en voiture, 112 km à pied et 7 spéciales.
 
On a fait le rallye à 4 (2 potes avec qui j'ai fait l'édition 2021, et un photographe accrédité, ce qui nous aura bien aidé...).
Arrivée le samedi matin à Athènes, on a fait du tourisme pendant 2 jours : l'Acropole, et l'île de Santorin
 
Nos recos ont commencé le lundi, avec la traditionnelle crevaison en spéciale... on met la roue de secours, on cherche un garage, et en plein milieu de nulle part à 20h on trouve un truc ouvert, le mec nous a posé une mèche en 5 minutes
 
Cette année encore le rallye s'étalait entre le nord d'Athènes (Lamia) et le sud-ouest de la Grèce (Corinthe), ça permet de voir des paysages très variés mais ça fait énormément de route... on a discuté avec Rossel et son copilote après leur abandon, la journée du vendredi par exemple c'est du 5h-23h...
 
Début des hostilités jeudi matin avec le shakedown, peut-être le plus beau auquel j'ai assisté
Superbe lumière, vue sur des montagnes à chaque virage, dommage que les pilotes WRC n'aient eu le droit qu'à 3 passages...
 

 

 

 
On a profité de l'après-midi pour aller se détendre en bord de mer, puis rejoindre notre hébergement vers les spéciales du vendredi (sinon c'était 3 heures de route depuis Lamia)...
 
Vendredi le découpage était pas top pour les spectateurs (5 spéciales dont 1 seule parcourue 2 fois, pas d'assistance)... on a essayé de maximiser en faisant 2 fois Loutraki puis Bauxites.
 
Premier passage avec une belle vue mer, pas de commissaires, le pied
J'ai pas mal bougé histoire de varier les points de vue :
 

 

 

 
On a repris la voiture pour aller se placer vers le départ de la spéciale, l'objectif étant de partir après les WRC2 pour enchainer sur la dernière spéciale du jour...
Le spot était top
 

 

 

 
On est parti après les WRC2, direction Bauxites (à 3h de route) et ses mythiques épingles avec vue mer...
Le spot se méritait, 3 bornes avec une grosse montée en plein cagnard
 

 
Une Rally1 en dérive, de la poussière, la mer et un hélico :
 

 
La spéciale était prévue de nuit (c'était la pleine lune), ils l'ont finalement avancée à 18h... 1h après ça aurait été encore plus beau.
 

 
Après ça, retour à la voiture, on était tellement crevés qu'on a oublié de faire le plein d'essence... et en Grèce, même si on trouve des stations à chaque coin de rue, y'a pas grand chose d'ouvert 24/7
Finalement ça nous aurait "aidé", on a changé de plan et on est allé se mettre en place dans Pyrgos.
Les coins qu'on avait repérés étaient pas très éclairés, j'ai pas encore fini de retoucher les photos.
 

 
En repartant à la voiture, on tombe sur Loeb en train de remettre en place sa courroie d'alternateur... dommage la fiabilité de la Puma
 
Pour le 2ème passage, on s'est placé sur un des seuls jumps du rallye, là aussi je n'ai pas fini de retoucher les photos.
 

 

 
Cette spéciale (la plus longue du rallye, 33 km) était vraiment très variée, de la terre rouge, blanche, un plateau, de la forêt... à refaire
 
Pour le dimanche, on avait prévu de faire le gué dans Elatia, avant de rejoindre la powerstage par une piste "4x4".
Heureusement que quelques jours plus tôt on avait repéré / coupé quelques branches, sinon ça passait pas forcément
 

 
Pour la powerstage, on était dans une belle épingle, malheureusement avec 3 commissaires...
Première voiture, Rossel, il accroche une pierre dans le fesh wesh, demi tonneau
Malheureusement la voiture était endommagée, il n'a pas pu repartir... d'ailleurs, en faisant le ménage avec les morceaux éparpillés un peu partout, je me suis brulé avec un morceau de disque de frein, ça m'a un peu gâché le reste de la spéciale
 

 
Voila, un rallye fabuleux, des paysages très variés (mer / montagne / forêt)... apparemment l'année prochaine il serait centré autour de Corinthe, comme lors de l'édition 2013.

C'est beau  
Mais il a fait chaud  

Beaucoup moins qu’en Sardaigne en juin dernier
 
On est en train de réserver avec des potes pour le Suède 2023, y’aura pas de soucis de chaleur

Pourquoi ils font semblant de le soutenir alors qu'ils le virent pour un rookie ?

Faut arrêter les discours de façade

Source : https://www.rallye-sport.fr/a-fourm [...] e-zelande/

Aux dernières nouvelles ils ne le virent pas, et qui serait ce rookie?
Si tu fais référence à Bertelli, c'est comme Serderidis un pilote client de M-Sport qui n'est la que pour s'amuser. Il est héritier de Prada.

Le problème de MSport c'est qu'ils n'ont que 6 chassis actifs (Fourmeaux en ayant détruit un au MC)
Et qu'ils ont dans le même temps le line up le plus large + la nécessité de respecter leurs engagements en terme de location auprès de leurs clients habituels.

Ça rend le truc hyper tendu, Hyundai n'a pas plus de chassis mais ils sont moins a rouler en même temps.

Et chez Toyota c'est l'opulence.

Ils préparent sans doute l'arrivée de Tanak la saison prochaine : https://fr.motorsport.com/wrc/news/ [...] /10375931/    
 

Qui s'est injecté du café en intraveineuse pour se faire toutes les spéciales cette nuit ?

Ceux qui ne bossent pas ce matin?    Même pas vu ce que ça donnait comme résultat.

Moi non plus, je dois bosser. C'est vraiment le plus beau rally pour moi.

On était en train d’envisager sérieusement de le faire en 2023 avec des potes photographes, mais la NZ sera pas au calendrier l’année prochaine

Evans a tapé bien plus fort que ne l'a montré la caméra intérieure.
Qu'il puisse repartir est déjà un petit exploit en soi.

Ils ont bien fait de punir Fourmeaux chez Ford, ça leur a permis de faire un beau résultat.... Après le second jour :
 

 
Kalle a quelques kilometres du sacre!

Tant que Ogier fait tampon, ça sent bon le sacre.
La meilleure Ford sera celle d'un pilote payant qui, à défaut d'aller vite, ramène le véhicule en bon état.
Il y a eu pas mal de casse dans ce rally.

          !

Champion à 22 ans  

Après la première course de Loeb et Ogier, j'avais peur d'avoir un champion par défaut.
 
Mais à son âge, il a moyen d'égaler les 2 français

Comme dit Ogier, à 22 ans lui il avait jamais piloté de voiture de rallye

 
Wow, superbe.

Au moins 4 ou 5 ans que je n'étais pas allé à un rallye... j'avais posé une demi journée vendredi + réservé une nuit d'hôtel...

https://www.rallye-sport.fr/finale- [...] 2-bethune/

Ils nous feront chier jusqu'au bout ces abrutis de pauvres à 5k€ par mois...

 
Belle répartie  

3.5k€ d'après France Info

En début de carrière, soit surement 5k pour certains d'entre eux, ne déforme pas tout  

Canal et le topic semblent avoir oublié qu'il y avait course cette semaine!
 
Belle bataille entre les acharnés de devant, il y a quand même 2 mondes en  WRC...
 
Après l'ES6:
 

Et le premier à craquer est Gus Greensmith dans la 11 (annulée pour le coup). Finalement, classement à mi-journée :
 

C'est un rallye un peu pour du beurre au niveau des championnats mais le rallye du Japon qui commence demain matin (chez nous) puis continue la nuit ensuite promet des choses intéressantes et des images originales (un tunnel hyper étroit, un barrage hydraulique, des zones hyper étroites).
Et Hyundai a vraiment envie de gacher la fête pour Toyota.

Bref, y'a moyen de voir des choses sympas.

Quand tu dis demain matin en ecrivant à 00:00:00 ca veut dire quoi ?
 
Belle perf d'ecrire a ce moment là

J'ai écrit avant l'heure du post

Dommage que ça se termine à l'autre bout du monde pour nous européens On ne va pas voir grand-chose alors que tout le monde devrait être à 100%!  
Déçu pour Fourmeaux, ça sent quand même le sapin pour lui, non?  
 
En tout cas, j'espère rapidement voir les annonces des line up pour la saison prochaine!

Crevaison pour Ogier dans la 2, et la voiture de Sordo en feu…
 

https://twitter.com/MartinAhman/sta [...] mqKEA&s=19

Je vois cette vidéo, on a plus d'info ?  

Tout le monde va bien mais le rallye est compliqué aussi bien pour les pilotes (Breen au tas, Greensmith qui a endommagé sa voiture, Sordo qui fait un barbecue improvisé et Ogier qui a crevé) que pour la réalisation où les rares images embarquées ne sont pas top.

C'est bien serré entre Evans et Neuville. Est-ce que le Gallois va reprendre l'avantage ce dimanche ? Avec la pluie, cela pourrait creuser les écarts.