Reprise du message précédent :
Désolé pour toi Belgique.
 
Parti derrière les quinze premiers, Chris Atkinson s'est arrêté dans la spéciale. La suspicion de problème de direction est devenue un problème réel. Les Skoda Fabia WRC de Jan Kopecky et François Duval sont également signalées arrêtées dans la spéciale.

Urgent: ES 13: Loeb pert 1:22.1 sur Marcus Grönholm qui signe le meilleur temps et en plus Peter Solberg est out.
 
Voici le classement:
1.    M. GRÖNHOLM 2:51:18.3  
2.    S. LOEB +1:47.2  
3.    M. HIRVONEN +2:59.2  
4.    D. SORDO +3:57.5  
5.    M. STOHL +4:00.4  
6.    H. SOLBERG +4:03.4  
7.    T. GARDEMEISTER +4:15.2  
8.    X. PONS +5:50.3  
9.    J. VÄLIMÄKI +7:19.8  
10.  M. WILSON +10:16.5  
 
 
Voici les explications concernant Sébastien Loeb et Peter Solberg pour ce dernier l'histoire est halucinante    ce mec est maudit.
 
Source wrc.com
Sur le parcours routier, à onze kilomètres du départ, Petter Solberg a eu un accident dans un virage. Dans une courbe à droite, il a aperçu une autre voiture arrivant à sens inverse face à lui. Le Norvégien a serré à droite pour éviter le véhicule mais a heurté une pierre à l'avant droit, le forçant à abandonner.  
 
Dans la spéciale, Sébastien Loeb (Citroën Kronos) a perdu la roue arrière gauche, terminant sur trois roues. L'Alsacien perd 1'22''1 et n'est pas encore certain de pouvoir rentrer à l'assistance du soir.

Ca serait bon pour le championnat mais je ne le souhaite vraiment pas à Loeb. Décidément pour Peter, il devrait laisser plus de libertés à sa femme

Voici le programme de demain pour la dernière journée de ce rally de Grèce.
                                     Heure Française
  ES14 Avlonas 1                      06:47           23.90  km
 
  ES15 Agia Sotira 1                  07:55           24.77  km
 
  ES16 Avlonas 2                      10:35           23.90  km
 
  ES17 Agia Sotira 2                  11:43           24.77  km
 
  SS18 Super Speciale Oaka 2     13:15           2.80  km

Je sais qu'il y a des personnes qui ne participent pas mais qui lisent ce topic. Et je voudrai savoir votre opinion sur mes classements et mes informations, est ce que c'est bien comme ça ou vous voulez que j'apporte des améliorations? Question valable aussi pour les participants.

Merci, c'est très bien comme ça

C'est nickel
 
Loeb même quand il perd une roue il arrive à finir

c'était quel pays ou loeb avait pas pu rejoindre l'assistance sur 3 roues parce que les flics l'avaient arrêté ??

c'est farpait
 
 
solberg ... c'est dingue toutes les tuiles que se gars attire a se demander comment il été champion en 2003. j'espere vraiment que ca va changer l'année prochaine car la il devrait se battre pour le titre

 
ben en 2003 il a été champion mais d'un poil devant loeb dont l'écurie lui avait demandé d'assurer le titre constructeur

 
Très bien, moi j'aime
 
Edit auvre Solberg par contre, quelle malchance

Arf, .....j'ai les boules pour Solberg.... il a vraiment gagné la couronne de la malchance .....

.........................

 
Il me semble bien que c'est l'Australie, je vois encore les flics "à l'américaine" le faire rabattre sur le côté ...  

Mexique mon cher.
 
http://www.sebastienloeb.com/html/ [...] ns-mex.htm

d'aprés le résumé de eurosport ( avec 1h de retard ) solberg out et loeb c'est bon pour l'assitance, il a pu réparer
 
Dark Master c'est trés bien comme ça et merci

Dark Master, ne change rien

Voici le classement après l'ES 14: à noter le retour de Solberg qui signe le meilleur temps.
 
Classement:
1.    M. GRÖNHOLM 3:05:29.1
2.    S. LOEB +1:56.4  
3.    M. HIRVONEN +3:15.8  
4.    T. GARDEMEISTER +4:16.1  
5.    H. SOLBERG +4:17.1  
6.    D. SORDO +5:01.7  
7.    P. SOLBERG +6:13.3  
8.    X. PONS +6:17.6  
9.    J. VÄLIMÄKI +8:02.7  
10.  M. STOHL +10:26.8  
11.  M. WILSON +11:05.2  
12.  H. ROVANPERÄ +11:32.3  
13.  C. ATKINSON +12:57.1  
14.  F. DUVAL +15:18.0  

L'ES 15: Temps Scratch de Solberg devant Grönholm (+0.9) et Duval (+11.4).
 
Après l'ES 15:  
1.    M. GRÖNHOLM 3:22:40.1  
2.    S. LOEB +2:05.8  
3.    M. HIRVONEN +3:26.1  
4.    T. GARDEMEISTER +4:21.0  
5.    H. SOLBERG +4:36.5  
6.    D. SORDO +5:09.1  
7.    P. SOLBERG +6:04.3  
8.    X. PONS +6:54.4  
9.    J. VÄLIMÄKI +8:39.6  
10.  M. WILSON +11:59.2  
11.  H. ROVANPERÄ +12:36.6  
12.  C. ATKINSON +13:18.6  
13.  M. STOHL +15:17.8  
14.  F. DUVAL +15:20.4  

 
J'ai surement confondu avec un autre pilote. Mais en Australie un pilote a eu le tour il me semble.

Duval est reparti en super rallye. J'ai vu un reportage Télé hier sur le rallye.  
 
Duval a perdu du temps sur 2 petites fautes pas graves dans l'es 8 et 9 puis il a perdu énormément de temps dans les ES suivantes en perdant les vitesses au volant. Sa roue s'est ensuite détachée toute seule (pas de traces de choc sur la jante ni le pneu) -> abandon.
 
Loeb a lui crevé et a continué à rouler -> plus de pneu -> plus de jante -> arrachage de roue. En 45 minutes, à l'assistance, les 3/4 de sa voiture ont été replacés
 
Pour Solberg, il a évité une voiture quivenait en sens contraire mais l'a quand même accrochée. Il a vraiment pas de bol
 
 
Pour les abandons pour roulage sur 3 roues, c'est déjà arrivé à d'autres en effet qui eux n'ont pas pu continuer. (Ca devait être Solberg le connaissant )

ES 16: Meilleur temps pour SOLBERG devant DUVAL (+6.5) et GARDEMEISTER (+7.5).
 
A noter que Stohl a fait un tonneau dans l'ES 14.
 
Classement après l'ES 16:
 
1.    M. GRÖNHOLM 3:36:52.8    
2.    S. LOEB +2:17.4  
3.    M. HIRVONEN +3:29.1  
4.    T. GARDEMEISTER +4:16.4  
5.    H. SOLBERG +4:41.8  
6.    D. SORDO +5:10.6  
7.    P. SOLBERG +5:52.2  
8.    X. PONS +7:29.1  
9.    J. VÄLIMÄKI +9:22.5  
10.  M. WILSON +12:36.4  
11.  H. ROVANPERÄ +13:24.1  
12.  C. ATKINSON +13:30.2  
13.  F. DUVAL +15:14.8

Pas de bol pour Duval avec ses ennuis, il était rapide ici et pouvait viser la 5 ième place
 
Bonne opération en prévision pour Loeb.

ES 17: Scratch de SOLBERG devant SORDO(+6.5) et GRÖNHOLM (+22.7)
Je crains le pire pour DUVAL ............ il n'apparait plus au classement, aurait-il osé ??????    
 
Je réédite le message, Duval est encore en course, il finit la spéciale 18éme à 3:06.8 du vainqueur.
 
Classement après l'ES 17:
 
1.    M. GRÖNHOLM 3:54:05.1  
2.    S. LOEB +2:24.3  
3.    M. HIRVONEN +3:34.2  
4.    T. GARDEMEISTER +4:17.3  
5.    H. SOLBERG +4:50.5  
6.    D. SORDO +4:54.4  
7.    P. SOLBERG +5:29.5  
8.    X. PONS +8:16.1  
9.    J. VÄLIMÄKI +11:22.3  
10.  M. WILSON +13:24.4
..
..
..
13.  F.DUVAL +17:58.9

SS 18: Marcus Grönholm remporte son duel face à Sébastien Loeb lors de la super spéciale dans le stade olympique.
 
Classement final du rally de Grèce:
 
1.    M. GRÖNHOLM   3:56:26.8    
2.    S. LOEB   +2:26.8  
3.    M. HIRVONEN   +3:43.8  
4.    T. GARDEMEISTER   +4:20.8  
5.    H. SOLBERG   +4:55.6  
6.    D. SORDO   +4:56.4  
7.    P. SOLBERG   +5:34.4  
8.    X. PONS   +8:19.0  
9.    J. VÄLIMÄKI   +11:28.7  
10.  M. WILSON   +13:30.8

Bon ben ca fait une victoire bien mérité pour Marcus tout ca

Voici le classement pilote après 8 rallyes.
 
1: Sébastien Loeb => 74 points.
2: Marcs Grönholm => 45 points.
3: Dani Sordo => 33 points.
4: Mikko Hirvonen => 21 points.
5: Petter Solberg => 20 points.
=: Manfred Stohl => 20 points.
 
Voici le classement contructeur:
 
1: Citroën Kronos => 96 points.
2: Ford Focus => 81 points.
3: Subaru => 63 points.
4: Peugeot OMV => 41 points.
5: Ford Stobart => 17 points.
6: Skoda RedBull => 14 points.

C'est quoi cette sale habitude qui commence a se repandre de plus en plus de finir les rallyes par une super speciale de merde ?

c'est le début de la décadence pour loeb

dans un stade au 3/4 vide

Ouai c'est craignos ...
 
Mais au moins c'etait retransmis en direct sur Eurosport 2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
.....

 
les flics anglais et australiens sont connus pour être de vraies enflures avec les pilotes
mcrae en avait fais les frais je crois
 
edit : public passionné en grèce  

 
C'est l'homme sur ton avatar mon cher qui avait eu ce tour
Sur 3 roues, les flics ne l'avaient pas laissé rouler.
 
Pour ce qui est arrivé a Solberg.... baaaaah je vais pas le plaindre non plus
En 2005 quand je suis allé au MC, on repartait et on etait a la sortie de spéciale, 3 pilotes m'ont doublé... 3 francais
Sarrazin, Auriol et Panizzi, les 3 se suivaient, ils doublaient comme des gros tarés, meme si en une demi seconde ils t'ont doublé par moment c'est un peu limite leurs dépassements en liaison, surtout vu les routes dans la region du MC
 
La je ne connais pas les circonstances de l'accident pour Solberg, mais en liaison ils doivent respecter le code de la route comme tout le monde... meme si on sait comment ca se passe en réalité

Vu qu'il a chopé une pierre à l'extérieur de la route en évitant un type tenant pas sa droite et qu'il a également chopé le mec venant en face, j'aurais tendance à penser qu'il n'est pas tout à fait en tort. faudrait voir le constat

s'il deboule comme un taré
 
tu sais sur les routes du MC, meme si tu tiens ta droite t'es toujours au milieu de la route

http://www.henrimagne.com/ RIP

résumé du rallye de graisse ( ) sur tf1
et gros coup de gueule de pannizi sur interview
il se plaint de voir si peu de vrais pilotes et autant de pilotes qui paient
auriol mcrae sainz etc lui manquent
il s'ennuie au bord des routes en regardant les wrc passer (pas de bruit, trop propre)
il trouve que loeb poutre  
 
mais le pire
c'est qu'il a raison

La mort d'Henri Magne ne semble émouvoir personne...

T'a raison c'est vrai que ce cru WRC 2006 est le plus passionant de l'histoire

Aussi amusant que le ChampCar