Reprise du message précédent :

Toys ?
un coréen ?
groupe Fiat (maserati)
On parle aussi de GM avec cadillac
Perso je verrai plutot pigeot confier des 908 supplémentaire à Henry mais bon.

Euh ... Ils avaient pas deja refait la chicane pour les moards l'année derniere

non, ca c'est le dunlop, le tertre fait partit du grand circuit(c'est le racordement entre le troncon utilisé qu'aux 24 et la route nationale), les moards ne l'emprunte pas.

 
Evidemment  
 
Hum
 
Et ils en ont fait quoi alors

officiel, Prémat sur R10 au Mans  
http://www.endurance-info.com/arti [...] e=&order=0
 
pour le tertre je crois que c'est surtout la zone spectateur qui a été revue.

concernant les travaux : http://endurance-info.com/article. [...] 01&thold=0

Super nouvelle pour Prémat.
Lapierre sera aussi de la partie
 
3 Audi officielles, ça fait peur quand même. L'audi est fiable et performante, l'équipe super rodé, toujours rapidement réparé.
Si les 3 Audi partent devant dès le début de course, on va se faire chier
 
Peugeot va pas pousser ses bolides, ils auront déja beaucoup de mal à rallier l'arrivée...

Encore des tas de grillages de merde

Faut bien les arretter ces bolides, on est jamais à l'abrit d'une roue qui part dans le publique...

Faut pas deconner qd meme
 
Meme certains circuits de F1 sont moins protégés

Enfin à Barhein derrière la piste, y a rien aussi .
Va y avoir plus de 100 000 spectateurs répartis sur seulement 5 ou 6 virages.
Je sais pas si tu connais le mans, mais le reste du circuit n'est pas accessible au publique...

Ben, t'as quand même des virages Porsche jusqu'au Tertre Rouge + Mulsanne + Arnage qui reste accessible...

Je parlais surement pas de Bahrein
 
Plutot de circuits comme euh ... Spa au pif ...  
 
Et meme a Magny Cours il y a moins de grillages qu'au Mans  

Euh ...
 
Je vois pas le rapport  
 
Y a 10 ans y avait largement moins de grillages et il n'y avait pas 50 morts par an dans le public  
 
Là c'est juste excessif, qd tu vas la bas tu te sens comme exclu  
 
Rien n'empeche de ne pas mettre de grillage (ou d'en mettre moins) dans certains portions, par exemple a l'interieur du virage du Tertre

Moué, j'y ferais plus attention la prochaine fois, le pire c'est Magny cours, on peut pas longer la piste . Y a des baches pour pas que la piste soit visible .
 
C'est vrai que sur le Bugatti se WE, j'étais derrière pas mal de barrière/grillage/muret...

oé je pense que ya de coins ils pouraient réduire les grilles.
Sinon il reste un coin sur le bugatti sans grillage du tout

Ouai enfin au moins on peut faire le tour de Magny Cours, et franchement y a vraiment bcp moins de grillages qu'au Mans
 
C'est simple, au Mans il est rare que tu puisses voir DIRECTEMENT la piste, sans que ton regard traverse un grillage J'ai eu un mal de chien pour y faire des tofs  
 
Et j'ai été trop décu a cause de ca quand j'y suis allé ... T'es dans un endroit mythique, tu es a coté de virages connus dans le monde entier comme Mulsanne, Arnage, Indianapolis, ... Et les rares portions du circuit auxquelles tu peux accéder, euh ... T'as des putains de grillages et de murets dans tous les sens qui font que tu te dis "Ptain mais je verrais mieux si j'etais devant ma TV "

A ma connaissance y'a UN endroit (c'est pas compliqué c'est là où c'est blindé de photographes ) Sinon pour la journée d'essais où les tribunes sont gratuites, y'a celle qui se trouve au niveau du virage Ford qui permet de "passer par dessus" le grillage...

 
C'est pourtant le cas dans la totalité des sports méca
Meme si le vivre live est incomprarable

Oué on m'en a deja parlé, c'est vers les S de la Foret je crois ...
 
Qt a shooter depuis une tribune, euh, j'ai testé qd j'y suis allé, de maniere generale c'est bien a chier
 
Ca limite considerablement le cadrage, t'es obligatoirement en plongée (ce qui en general ne le fait pas trop pour ce genre de tofs), et puis ... J'ai pas un 600mm
 
Plus près tu es, mieux c'est

Euh nan
 
Tu vois tjrs mieux en vrai
 
Le seul truc que tu peux te dire, c'est "Si j'etais devant ma TV je pourrais mieux suivre la course"

et encore faut un gros télé avantage t'as les voitures de faces.
Sinon mes coins à champignons
-bugatti : avant le second virage à 180° (sais pu son nom) pas de grillage.
-24 :
-tribunne du racordement ca rend pas mal
-s de la foret, enjamber la barrière et de coller au grillage, avec un diaphragme grand ouvert le grillage saute.
-tribunne des stands bien sur pour les photos au ravitos
-virage de mulsanne, on passe au dessus du grillage au sommet de la bute, avec un tabouret on est titop je penses.

Ca marche aussi (plus ou moins) du côté du virage Ford...

Bof (pour les raisons que j'ai données dans l'autre post)

Ca je testerai, mais dans l'ensemble toffer avec l'objo coller au grillage, je deteste ca Aucune liberté de mouvement, tu peux rien faire

(ou alors faut se ramener avec une bonne pince coupante )

Bof aussi
T'es bien trop haut, et cadrage quasiment a la verticale, ca rend pas terrible

C'est l'endroit le moins pire du circuit, mais comme pour les autres je dirais que ca vaut pas grand chose

La derniere fois que je suis allé aux essais, je voyais plein de gens (ni des photographes ni des commissaires) qui etaient posés tranquillement a "l'interieur" du circuit, presque juste derriere les glissieres, sans aucun grillage pour les emmerder
Ché pas comment ils etaient rentrés, ils ont surement des connaissances

D'ailleurs, pour ceux qui connaissent vraiment bien le Mans, y a pas des ptits coins "secrets" ou on peut aller ?

Par exemple, qd j'y suis allé (en 2004 je crois), y avait moyen, en continuant bien apres les chicanes Ford, de tomber sur un endroit ou on avait un panorama relativement clair des 2 derniers virages de l'enchainement des virages Porsche (a peu pres au niveau de la maison a coté de laquelle passait surement les voitures a l'epoque ou c'etait encore le virage de Maison Blanche) ... Bon, c'etait pas tres accessible (fallait passer a travers des arbres et un endroit un peu marecageux), pas tres confortable (fallait se tenir en equilibre sur des arbres morts pour esperer y voir qqch) et au bout d'un moment un type est venu nous déloger, mais ...

Idem, au niveau de Mulsanne (mais là j'ai pas été verifier), enfin dans la ligne droite qui suit Mulsanne, au bout d'un moment il n'y a plus de grillage, donc je m'etais dit qu'en continuant a pied on peut arriver a des endroits interessants (tout en restant raisonnable evidemment) ... Mais de mémoire y avait des gendarmes qui surveillaient donc bon

C'est qd meme dommage, le circuit est immense et on a accès a presque rien

J'aimerais bien voir les voitures dans Indianapolis, les virages Porsche, ou dans les Hunaudieres

Euh les virages Porsche c'est accessible, aménagé avec des buttes pour les spectateurs étou étou... Par contre y'a des putains de projecteurs qui gachent complètement l'ambiance de la nuit (comme dans le nouveau S après la passerelle Dunlop d'ailleurs)

 
Depuis qd ?  
 
Et accessible par ou ?

Je sais pas exactement, j'y suis allé pour la première fois en 2005.

par la route jaune  qui longe le camping "Porsche extérieur" sur le plan, le camping lui-même étant à éviter, vu qu'il est réservé aux membres du Porsche Club UK et que ces gens aiment pas vraiment les estrangers  
http://www.lemans.org/24heuresduma [...] 2005_3.pdf

 
Ca doit etre nouveau, parce que j'ai pas souvenir de ca ...  
 
D'ailleurs le gars qui nous avait viré nous avait justement dit que l'ACO avait racheté les parcelles de terrain avec l'intention d'ouvrir la zone aux spectateurs, justement  
 
Merci pour l'info Ca va ptet me motiver a aller aux essais cette année

 
Pour avoir fait le tour à Spa (à pied et en voiture   ), il y as autant de grillage, surtout depuis le remaniement de la chicane et des stands, par contre, il y as des trous dans les grillages aux endroits stratégiques exprès pour les photographes.
 
Se faire pote avec des commisaires de piste peut aider également pour les photos, surtout si tu te ballade avec une bonne bouteille...
 
Quelqu'un sais déjà si la retransmission se fait sur les chaines publiques?  parce que je capte que fr2 et fr3 en belgique ...

indy est accessible depuis pas mal d'années. Sinon les coins secrets, à part connaitre des riverains/commissaires/flics
pour la tribunne du raccordement, t'es pas tres haut donc ca va :
ex de toph : http://commons.wikimedia.org/wiki/ [...] 2_2006.JPG

Ah bon, comment  

Ouai mais t'as TRES vite fait le tour des cadrages possibles
 
(elle est de toi )

vi filé et 3/4 face, vi c'est de moi, dsl elle est sombre, c'est ce qui arrive qd on retouche avec un ecran pas qualibré, pour indy ma gouré c'est arnage qu'est accessible.

Mais non, elle est très bien exposée.

Mon ecran aussi doit etre mal calibré parce que je vois pas le probleme  
 
Et oué c'est bien ce qu'il me semblait pour Indy / Arnage

c sympa d'avoir des écrans plats
parceque sur un crt ou en tirage papier ca rend pas titop (sombre et le vert de la voiture pas beau)

Non, j'ai un très bon CRT bien réglé.
Ta photo est "sombre" oui, mais bien exposée quand même.  
Quand tu photographie un sol sombre (volcan par exemple), bien l'exposer, ce n'est pas la surexposer pour qu'on voit le sol moins sombre. Pareil avec les photos de paysages enneigés dont la neige apparait grise : l'appareil a compensé (et c'est normal) et au final c'est moche.
Ta voiture est noire, c'est apparemment en fin de journée, peu de lumière, etc.
Pour moi, c'est bon.
 
HS ?

non c pas l'expo le pb c'est les retouches, elle est plus clair normalement et le vert plus fluo.

pour tous les fans des 24 heures et surtout des mazda a moteurs rotatif je les invites a allé visité ma page video : http://www.youtube.com/profile?user=teddylemans

rdv de hfriens aux 24h cette année ?
 
pour ma part, j'y serais encore, mais coté orga, pour la 4eme année !

J'y serais

Squel jour?

préliminaire : diamnche prochain
course dans 15 jours (16 et 17)
comme d'hab :
lundi mardi : verifs techniques aux jacobins
Mercredi jeudi soir de 19h à minuit : qualifs
Vendredi : parade en ville
Samedi dimanche course
Heure du départ, c'est pas 15 h  cette année à cause des elections ? il est question d'ailleur que 15 h devienne l'heure de départ "normale" pour les prochaines éditions