Reprise du message précédent :
victoire de Porsche en alms à Houston, devant une Accura et une Audi.
Au passage la prochaine manche de LMES aura lieu à Valence, un circuit étroit et signeux qui pourrait réserver pas mal de surprises.
 
La Lola Audi du Swiss Spirit à enfin roulé sinon:
http://www.endurance-info.com/2007 [...] down_1.jpg  
http://www.endurance-info.com/2007 [...] down_2.jpg

histoire de remonter le topic, Bourdais devrait courrir les 500 miles d'Indianapolis.

il avait bien flipper la premiere fois quand même...

On flipperait a moins

il était 5 eme avant d'abandonner sur problème mécanique dans les derniers tours, pas mal pour un débutant.

Sur probleme mecanique ?

Il s'est pas plus ou moins sorti tout seul

a moins que c'était un pneu qui a éclaté ?

 
Bah techniquement parlant, après le contact, y'a un probleme mecanique nan ?    

Certes  
 
Nan mais y s'est craché a qqes tours de la fin ... Et je sais pas si Danica Patrick etait pas impliquée

d'après wikipedia, il a abandonné à cause d'une touchette, enfin voilà.
Indy 500 + Le mans ca ferait un beau doublé pour la saison (Ferrari voudrait pas l'embaucher pour Monaco ? )

c'était même dans le dernier tour si je me souviens bien  
 
 

C'est surtout que son équipe était arrivé quasiment sans préparation. Un peu limite à ce niveau là. Et l'accident de Junqueira avait dû bien le marquer aussi.

rumeurs du moment :
partenariat Peugeot-Pesca en 2008
GM en proto en 2009

Si y gagne le Mans ca veut dire que Villeneuve le gagne aussi, et dont il deviendrait le 2e homme apres Graham Hill a gagner Le Mans / les 500 miles / le chpt du monde de F1

nan sont pas sur la même voiture.
Sinon, la triple couronne, la vraie de vraie l'authentique c'est Le Mans+Indy+Monaco, et Villeneuve n'a pas gagné Monaco, par contre, Montoya un temps annoncé chez Audi a gagné Indy et Monaco.

T'es sur ?  
 
Je me souviens justement m'etre dit en voyant la composition des equipages "Ca serait cool que Bourdais gagne, mais si c'est le cas Villeneuve gagne aussi alors mairde "  
 
Ca a changé ?  

Ca se discute

Ca paraitrait logique de garder les équipages LMS et de mettre Bourdais et Villeneuve qui ne font que Le Mans sur deux voitures différentes...

Certes
 
Mais pourtant a l'annonce des equipages je serais pret a parier que c'etait comme ca

ben si, les 3 plus grandes courses au monde quoi.

Ouai enfin sauf que les 500 miles et les 24H sont des epreuves uniques, je veux dire, hors championnat, ce qui n'est pas le cas du GP de Monaco (donc on peut y inclure le chpt entier plutot que le GP de Monaco )

euh indy fait partit du championnat IRL je crois, quand au Mans il faisait partit du championnat des voitures de sport.
Nan les trois mythes c'est mieux, le championnat F1 c'est mal à part Monaco

Ouai enfin bon, le chpt F1 est prestigieux, pas les championnats CART/IRL ou WSC (qui n'existe plus d'ailleurs )

présentation de la ford gt3    
doamge ca court pas au mans cette cat

http://endurance-info.com/article. [...] 46&thold=0

 
Etonnant qu'elle ne soit qu'en GT3, y a qd meme a priori un bon gros moteur la dessous non ?

bah y'a dejà des aston db9 en gt3, les mystères du réglement  

Le moteur ne fait pas tout, et celui de la Ford (V8 5.5 compressé) le rend completement inadapté au réglement GT (sur-alimentation interdite)
 
Le but du GT3 est de proposer une formule à un prix attractif avec des voitures variées et la Ford se positionne bien ici

voilà qui est clair c'est vrai que c'est varié le gt3 en vrac:
Aston, corvette, jaguar, ford gt, viper, porsche ...

Y'a rien de mystérieux dans le règlement GT3, c'est intégralement à la tête du client! C'est une sombre cuisine à coup de quelques mm de bride par ci ou quelque kg de lest par là pour que tout le monde soit à peu près à égalité de performances...

Oreca veut revenir en proto en 2009
http://www.endurance-info.com/arti [...] =0&thold=0
c'est bon ca  

Pesca déçu après Valencia et sait qu'avac un tel reglement, diesel=intouchable

Peugeot mit Pesca
sinon pour le réglement, il va évoluer, mais n'oublions pas avant de dire que le diesel est hyper avantagé, que les deux seule représentants de cette catégorie sont des usines, et ca, ca fait une sacré différence sur les privés

http://www.programme.tv/en-route-p [...] 363998.php

aller plus que 15 jours avant la 1ere confrontation Audi-Peugeot.
Ca sent l'intox ces préliminaires  

ben ca semble etre passé à la trappe, il n'était pas sur d'avoir une voiture.
edit : sans oublier qu'il a autre chose à faire, les portes de la f1 semblant enfin s'ouvrir à lui + champ car et le mans.

"Ca sent l'intox ces préliminaires  "
 
Pourquoi ????????
Le souci quand un grand constructeur arrive l'autre s'en va generalement  
 
Bon moi j'ai hate de voir ce nouveau virage qu'est le tetre rouge modifié avec un important point de vue apparement, je apsse devant quasiment toute les semaines et la butte de terre est assez haute  

Je confirme, j'étais au GP moto ce WE, et ça sent le neuf la bas... Tunel et butte de terre visible

Ils ont pas retouché le Tertre Rouge cette année

vi le tertre a été retouché
et pour l'intox, je pense que Audi et Peugeot vont en gardé sous le pied le 3 juin.

Constructeur ne voulant pas de gazout...  
 
- pas BMW
- pas Mercedes-Benz
- Rino? (tout mais pas ça... )
- Ferrari?

Toys ?
un coréen ?
groupe Fiat (maserati)
On parle aussi de GM avec cadillac
Perso je verrai plutot pigeot confier des 908 supplémentaire à Henry mais bon.