Reprise du message précédent :
quoique en FE

En fe je me demande si le soucis n'est pas ailleurs

https://www.endurance-info.com/auto [...] es-rumeurs
 
J'ai du mal à voir quelles surprises on pourrait voir en WEC...

Un résumé pour les non abonnés?

La 3e pourrait t'étonner.

Demain Le Mans Classic est diffusé en directs sur L'Équipe.

Je viens de tomber sur Le Mans Classic     Quel bonheur ces caisses! Au commentaire, on sentait Fred Mako presque jaloux et nostalgique de cette époque!

3 regrets sur place:
une seule 917
La mazda 787b oui, mais c'est sympa que Terada soit sur place, mais ca aurait bien de mettre un pilote plus jeune (75 ans) pour un peu plus de son.
2 Matra annoncée, mais elles n'ont pas tourné.
 
Par contre, le son de la Ferrari 312p, de la Porsche de Larousse, voir une vraie mk IV, la Mirage,...

de toute façon la 787B si j'ai bien pigé, faire la course c'est NO WAY, il ne reste plus beaucoup de châssis en parfait état donc Mazda tient à celui-ci comme la prunelle de ses yeux

Par contre, en groupe C, la pôle de Kelleners en 3'42, c'était pas dégueu
 
edit: ah ben c'etait Vercoutere

C'est un monument national, clairement en démo ils y vont mollo et le bruit n'a rien à voir (oui je suis vieux j'ai vu courir en vrai la 787 b)
Idem avec les 905, ils limitent la montée dans les tours et du coup ca sonne pas pareil.

Les 905 sonnaient bien (à part la 3 qd elle s'est fait un embrayage le vendredi)
Par contre, les 935 ont dû voir la pression du turbo bien baissée.
Et les pilotes de la 917 économisaient bien la boite.

Bon c'est pas tout ca mais ce WE c'est Monza et les grands débuts de la 9x8.

je dis qu'elle ne verra pas l'arrivée

Bon c'est pas très bô (le rouge allait bien avec le design Ferrari) :

Les engagés
https://storage.googleapis.com/fiaw [...] %20(2).pdf

Je croyais que Ogier avait mis un terme à sa saison WEC (et que les pilotes Peugeot étaient connus)?

Ah je la trouve plutôt cool en bleu ! Ça change des livrées rouge/blanches

   
 
J'aime bien

La même bande tricolore mais avec une auto rouge ou jaune, j'aurais bien aimé.

https://www.newsclassicracing.com/I [...] 1344256999
 

Ca me tente bien les 6 heures de Monza, y'a personne sur Nice qui voudrait y aller ?

Il y a une raison pour ce bleu?

et surtout pourquoi le liseret bleu / blanc / rouge ? (enfin rouge / blanc / bleu )

c'est le bleu du logo glickenhaus.
Ils changent pour se différencier de toyota et porsche  
 
Pour le liseré rouge / blanc / bleu je dirais que ce sont les couleurs des US

la liste en lien date du 19 mai

Ok, je comprends mieux, merci (même si je ne comprends pas trop le raisonnement de Ogier, à moins que ses performances soient décevantes et qu'il tire un trait sur l'endurance).

Il avait prévu dès le départ de faire Le Mans et 2 manches de préparation avant, mais l'équipe n'avait pas communiqué en ce sens.

calendrier rallye pas compatible sur la fin de saison

Ah? Je n'avais que lu ses déclarations post Le Mans indiquant la fin de sa saison en endurance. J'en avais déduit qu'il devait continuer à la base et avait changé d'avis.

Je pensais qu'il avait inversé ses priorités (j'avoue avoir du mal à saisir l'intérêt de faire 4 rallyes dans l'année, surtout quand tu arrêtes parce que trop de voyages et que tu choisis Kenya, Acropole, New Zealand....) et Monza était compatible avec le WRC (prochaine manche dans 15 jours)

François rends le volant !
https://www.endurance-info.com/clas [...] di-r8-vole

L'intérêt c'est de se faire plaisir, et Ogier ne sera pas en Estonie oui.

 
bordel, y'a vraiment des crevards  
 
à en croire les commentaires sous la news, fou tout de même qu'il n'y ait pas d'agents de sécurité pour "surveiller" les voitures parquées durant la nuit sur un tel événément vu le prix astronomiques qu'elles coûtent

Après, pas sur qu'un agent surveillant le paddock aurait forcément vu le voleur. Y'a aussi le staff de l'équipe qui doit faire gaffe et rien laisser trainer sans surveillance.

Facile de se camoufler dans un paddock

 
Au Mans il tournait dans les memes temps que Lilou Wadoux (et réciproquement). Dans ses interviews au Mans, il ne donnait pas l'impression d'arreter le WEC, ça avait l'air de lui plaire.
A Monza, il est remplacé par P.L.Chatin

Les règles du kamoulox pour Monza :
https://www.endurance-info.com/auto [...] x8-revelee

Comment ça se fait que les Porsche embarquent autant d'essence en GT ?

Je comprends pas trop le principe de cette BOP. Pourquoi pas définir un poids minimum et une puissance électrique maximale pour tout le monde et chacun jouera avec les mêmes règles ?

L'hypercar doit permettre de concourir avec des voitures homologuées pour la route, ils veulent permettre une certaine diversité dans les choix techniques. Et je parle meme pas de la cohabitation hypercar/Lmdh.

Dans l'intér€t du $port, il faut que les voitures soient proches en performance (mais pas trop, faudrait pas qu'un constructeur perde)   Au final, on a droit à un système imbittable pour le profane et qui permet à Toyota de remporter Le Mans avec le coude à la portière dès la 6ème heure. re  

C'était vrai jusqu'à Peugeot ça