Reprise du message précédent :
Apparemment, les restrictions liées au covid sont assez hautes

Pas étonnant que ça manque de bagnole

Après il y a toute la floppée d'américains qui sont en imsa...

https://fr.motorsport.com/wec/news/ [...] c/6735002/
 
Ce n'est que le début des emmerdes avec cette BOP...  
Suivre un championnat dicté par le législateur, pas sûr que ça m'intéresse très longtemps.

Surtout que je viens de voir que Ferrari (comme supposé par les commentateurs d"Eurosport) se met en mode pleureuse pour que celle ci soit réajustée pour la dernière course suite à la domination Porsche de samedi dernier en GT... Info ou intox leur perf en course? mystère!

Lorsque la bop était à leur avantage, on les a pas entendu pleurer

Glickenhaus ils confondent BoP et handicap pour compenser leur niveau inférieur

 
Les mecs débarquent en Endurance, font 2 courses, et aimeraient tout de suite être au niveau du 1er constructeur mondial qui est présent depuis 10 ans au plus haut niveau, avec des moyens techniques et financiers énormes...
 
Drôle de conception de la course auto ce monsieur Glickenhaus...

On ressort les propos de Pesca 10/20 ans plus tôt ?

Pourquoi remonter si loin, ceux de Ferrari ont moins d'une semaine

C'était plus sioux, il jouait sur l'équivalence Diesel/Essence.
Glickenhaus ils veulent clairement tenter le hold up, on verra quand la véritable concurrence sera là.

Nakajima quitte Toyota :
https://www.endurance-info.com/auto [...] vec-toyota
Un volant à pourvoir mais ca ne devrait pas etre pour Ogier.
Nyck de Vries me semble tenir la corde.

Ils n'ont pas une politique d'un pilote national par voiture?
 
En tous cas ça me surprend, je me demande bien ce qu'il va faire par la suite.

36 ans, la pré-retraite, peut etre continuer en P2 ou alors il a un bon plan de reconversion.
Au passage Anthony Davidson prend la retraite (42 ans)

vite TSU en endurance, plus vite

Le soucis c'est qu'il va falloir deux autres pilotes du meme gabarit, l'avantage c'est qu'il est peu probable qu'ils aient l'occasion de rouler

Taki doit être dispo

À priori selon Autosport ce serait Ryo Hirakawa.

Peut-être un retour au Japon.

Le Japon avait mis des conditions de quarantaine assez strictes, c'est compréhensible qu'un pilote veuille arrêter de courir en championnat du monde et de subir tout ça.

Kobayashi me semble meilleur, et c'est peut-être pas un mauvais moment pour changer un des deux trentenaire japonais.

Il conduira la SC plutôt

Premier roulage d'ici la fin de l'année pour Porsche :
https://www.endurance-info.com/auto [...] -de-lannee
Si Penske assure l'engagement usine, il devrait y'avoir des clients dès 2023.

avec Romain Dumas et Timo Bernhard ?  

Ferrari a réussi son opération : https://endurance24.fr/bop-plus-de- [...] de-bahrein
 
A voir le résultat en course!

DragonSpeed Considering Hypercar Entry With BR1

C'est pas une dallara rebadgée ?

Oui, c'est la même que la SMP faite en "collaboration "

c'est sport l'endurance  
 
https://twitter.com/FIAWEC/status/1 [...] 18754?s=20

La Ferrari a du quand même être un peu gênée par la LMP2 qui zigzaguait...
 
Par contre elle ne lui a pas rendu la place

apparemment non, malgré les réclamations de Porsche  
 
comme la 911 est rentrée aux stands juste après, ils ont annulé la décision demandant à la Ferrari de rendre la place

L'interview d'après course est sympa.
Ils mettent l'ambiance
https://twitter.com/FIAWEC/status/1457069264934932482

Sinon pour ajouter de l'ambiance en WEC
https://www.motorsport.com/wec/news [...] r/6754957/
Deux places dispos sur la grille?

la petite tape sur les fesses de Neel Jani

Premier visuel de la bm qui s'associe avec Bobby rahal  

On dirait la Nissan GT-R Nismo
 

Souhaitons lui de meilleurs performances (mais en partant d'une LMP2 il n'y a pas de raison qu'une LMDh soit aussi mauvaise).

enfin là le moteur sera bien à l'arrière, c'est un effet de perspective sur le rendu qui trompe le regard.

Gros coup pour Oreca qui devient partenaire de Ferrari pour le GT3, c'est eux qui assembleront les voitures.
https://www.endurance-info.com/auto [...] future-gt3

Coup bas pour Michelotto !

les 24 Oreca du Mans

koba devient team principal de toyota tout en gardant son volant, nakajima promu vice président  
https://www.endurance-info.com/auto [...] zoo-racing

 
J'ai du mal à voir comment on peut gérer une écurie et être pilote en même temps. Pour une écurie de Gentlemen Drivers je veux bien, mais là on parle de Toyota.

A mon avis ca signifie que 2022 est sa dernière saison.

https://www.endurance-info.com/auto [...] r-la-piste

et comme prévu Acura prolonge avec Oreca :
https://www.autohebdo.fr/actualites [...] oreca.html