Reprise du message précédent :
Concernant Hyundai ils ne semblent pas favorables à l'intégration de l'hybride en WRC et du coup envisageraient de se tourner vers le WEC.
Le Lmdh leur offre une belle opportunité d'etre rapidement compétitif à moindre cout.

Bugatti a dévoilé sa nouvelle voiture et annonce pouvoir rouler en 3min07 au Mans. https://www.youtube.com/watch?v=a5t0PLqMy74
 
Ça semble très optimiste, à voir mais je pense que la marque ne tentera jamais de battre le record.

En tous cas il ne s'aligneront jamais aux 24h avec ça.

Pas avec ce moteur en tout cas, après le chassis doit pouvoir passer en hypercar, en remplacant le w16 par v6 turbo hybride ...

Avec les LMP-H, si tu vires les brides 3m07 est faisable, la 919 evo a fait un chrono 10% plus rapide à Spa que sa version bridée.

 
les boudins arrieres en 400  

j'ai vu des pneus de veyron aux côté de pneus de F1, ben les pneus f1 avaient l'air de pneus de 2cv.

Ce bruit ...

 
en faisant les Hunaudières sans chicanes à + de 400 km/h

Elle atteint les 400 entre les chicanes facilement avec son 100-400 en 10s.

les pilotes avec un voil noir à chaque acceleration  

boah suffit de leur donner une combi anti-g

Bugatti, non c'est juste de la communication. Ils n'iront jamais aux 24H.
Si VAG revient, et ils reviendront prochainement au vu de leur histoire, ce sera sûrement avec Porsche en LMDh ou Audi en hydrogène.

Les nouvelles Buggati ne me font pas rêver, leurs moteurs dépassent les 1000 chevaux, mais ce ne sont pas des bêtes d'efficacité.

C'est un délire de milliardaire, pas des voitures de course.

D'autant que d'après la rumeur, ils s'apprêteraient à vendre Bugatti.

l'hypercar de toyota a tourné au castellet il y'a 15 jours, pas trouvé de spyshot.
Je suis tombé là dessus ca serait la base sur laquelle sera développée  l'hypercar bien plus que la version route appercue au mans:

ca à l'air très sympa un croisement de Porsche 908 et de Ferrari P4

J'aurais dit une Peugeot 905.

C'est sans doute hérité de la GT-One.

On dirait une Audi R8C

de face un peu
on verra d'ici janvier, mais je préfère nettement ce concept que celui qu'on a vu en moke up ou avant la course cette année

Possible retour de chip ganassi en Dpi avec Cadillac
https://www.autohebdo.fr/autres-cou [...] 14201.html
L'effet LMDH semble porter ses fruits.

Teasing de la Toyota LMH :
https://www.endurance-info.com/fr/w [...] -hypercar/
 

 

 

 

 

 

ils ont repris la base de la TS ou c'est un chassis parti d'une feuille blanche ?

Sinon Porsche a vidé les cartons de son studio de design, et ils avaient envisagé de faire une version civile de la 919, à priori pas homologuée pour la route, juste des track days.
Ils ont renoncé car la mécanique de la 919 est trop complexe, il parait qu'il faut environ 45 min pour démarrer la voiture.
https://www.endurance-info.com/fr/p [...] 19-street/

J'aime beaucoup le design, ça serait cool qu'ils puissent la sortir avec un moulin plus conventionnel!

 
alors qu'une simple clé à l'ancienne  

 
le V10 de la Carrera GT est pas trop greenwashing

Un quatralplat de Boxter avec deux gros turbos et c'était plié

Comme tous les moteurs de course bien pointus, il faut respecter un protocole avec des montées en températures contrôlées et des séquences à respecter sans oublier de ne pas finir électrocuté.

 
ou mieux
 

L'Hypercar de Toyota ne sera pas bien différente des LMP1 actuelles j'ai l'impression.
 
Quand à Porsche, le LMDH semblait tenir la corde par rapport à l'Hypercar.

Départ des 8H de Barhein... quelle tristesse ce plateau!

Oui, je ne regarde même pas la course... Aucun intérêt.

Ça se bat un peu en LMP2 et GT quand même.

Montoya va disputer la saison 2021 en LMP2 chez DragonSpeed : https://fr.motorsport.com/wec/news/ [...] n=widget-1

Ca sent la triple couronne avant Alonso cette histoire  

Si Penske récupère le programme LMDh de Porsche, espérons que Roger pense à lui.

la P2 Spyder didjou

la nouvelle 904 en version GT, ca pourrait etre sympa

https://fr.motorsport.com/formula-e [...] content=fr

Ça va être chaud là

donc officialisation d'Audi en LMDH, et ils laissent la place à Porsche en FE, qui je n'en serait pas étonné va récupérer très certainement les devs d'audi.
A mon avis de manière indirect ca peut annoncer qu'il n'y'aura pas de Porsche en LMDH.

Par contre à confirmer je ne vois cette nouvelle nul part ailleurs.

edit : repris par AH
https://www.autohebdo.fr/autres-cou [...] 14568.html