Reprise du message précédent :
Mais laisse donc parler ce cuistre, les vrais savent  

le championnat fia à cette époque était une vaste blague, au mans elle n'a pas fait mieux que 6eme.
Et oui le groupe C était finit, c'est bien le problème, cette époque marquait une vrai regression.
Cette voiture se faisait tapper par des GT en course.

Ah oui c'est vrai que pour toi la McLaren F1 GTR est "une tache dans le palmares" des 24H  

oep 160 de moyenne en 1995, même avec 6h de safety car on va plus vite aujourd'hui.
edit : 298 tours soit ce qu'à parcourus cette année une porsche 911 malgrès les interruptions de course
mieux une 911 en 94 avait fait plus de 300 tours

Tain, je viens de voir que je viens de recuperer la first page
 
Bon, je suis en train de MAJ toussa

Good ça

ca fait depuis les 24 non ?

Possible
Mais comme la modération ne m'avait pas prévenu, j'ai pas fait gaffe
Et hier, surprise

belle FP en tous cas

A0 propos de la FP, une petite question, c'est quoi un pilote bronze, argent or ....?
 
mrci.

Tu as tous les détails ici : http://www.endurance-info.com/vers [...] 18358.html

Rendez-nous le topic 24 Heures du Mans

C'est fini
Maintenant c'est WEC

enfin WEC va devoir encore attendre pour vraiment prendre son envol, une seul toy's plus de HPD, Audi a la voie toute tracée. Par contre si toutes les rumeurs se confirment, on va commencer à bien se marrer en 2015
Au passage, Carlos Tavares a des envies de départ, pourvus que ca n'impact pas le programme Alpine

Enfin, l'année derniere ca avait super bien marché
Cette année, c'est surtout a cause de la nouvelle reglementation que c'est plus calme

ben l'an passé seul la fin de saison avec toyota fut animée, mais le titre était plié. Cette année toy's est loin derrière et je pense pas que ca changera en fin de saison.
Si Porsche arrive a etre performant dès le début, ca sera peut etre plus sympa l'an prochain.

selon endurance info, la nissan zeod devrait rouler dès le mois prochain

A voir ce que ca donnera, mais autant j'aimais la DW, autant celle la, j'aime moins

ben l'intégration du toit est assez disgracieuse, bon ils ont aussi annoncé que le projet avait pas mal évolué.

Elle sera pilotée par Sir Malcolm Campbell ?

non Ordonez

Pourquoi tant de sérieux ?

erf, pas vérifier la reference culturel

Tsss

Edit: en même temps, j'ai parlé du mauvais chasseur de records, mais j'y trouve un air de famille avec la Nissan:

WEC : 6h de Sao Paulo live
 
http://live.fiawec.com/

Victoire Audi en P1
http://www.fiawec.com/en/news/reig [...] _1345.html

la deltawing coupe roule

C'est bien la première fois que je préfère la version ouverte au coupé

Je n'ai toujours pas pigé l'intérêt de ce projet

Bah c'est un voiture qui peu concourir en P2, qui consomme beaucoup moins d'essence et de pneu que les autres tout en roulant aussi vite.
 
Et ce grace a des choix technologiques radicalement differents

 
Quoique cette année en ALMS, elle est en P1, mais elle sera éligible en USCR dans la même catégorie que les P2/DP.

du projet deltawing en général ou de la version coupé ?
parceque le projet deltawing est juste brillant, avec deux fois moins de puissance et une conso de moitié ils rivalisent avec les meilleurs P2.

Pourquoi ils font cette version avec cockpit d'ailleurs ?
 
Le projet originel était beau en plus d'être performant.

C'est obligatoire d'avoir un coupé fermé a partir de l'année prochaine

erf ... et pourtant dieu sait que je préfère largement les coupés, mais là c'est juste moche

Ah j'avais pas vu ça ... Quelle connerie.

Le projet global. Il n'y a rien de révolutionnaire ou avant-gardiste comme peuvent l'être les projets avec des nouvelles énergies. C'est "juste" un concept où ils ont épuré toute l'auto pour ne garder que l'essentiel.  

 
 
Euh, regarde mieux
Prestement tu as raté pas mal de choses sur la DeltaWing

Si déjà ça te fait pas un peu tilter :
 

Et ? les pneus sont en rapport avec le format et le poids de la voiture. Rien d'hallucinant  

J'connais des motos pour lesquelles c'est trop étroit, mais bon, on va dire que c'est un pneu normal pour une voiture d'endurance.

video du test de la deltawing :
http://endurance-info.com/version2 [...] 20427.html
ca choque un peu moins en video, le cockpit vu de l'interieur est vraiment impressionant on dirait un avion de chasse, de plus la visibilité me semble très bonne comparée aux protos classiques.