Reprise du message précédent :
video du test de la deltawing :
http://endurance-info.com/version2 [...] 20427.html
ca choque un peu moins en video, le cockpit vu de l'interieur est vraiment impressionant on dirait un avion de chasse, de plus la visibilité me semble très bonne comparée aux protos classiques.

j'ai put les voir en vrais, exposés aux coté de pneus f1, proto, rallye, bugatti (plus large qu'un f1) et de 2Cv, c'est juste impressionnant ceux de la deltawing sont vraiment du même format que ceux de la deuch, sauf que là ca file à 300 km/h

la marque des pneux faite à la bombe  

Je comprends pas l'anglais dans la vidéo, quel est le comportement de la deltawing ?
sous vireuse ? facilement contrôlable ou plutôt pointue à piloter ?
La vision interne est vraiment excellente.

Quelqu'un aurait des infos sur la Nissan ZEOD RC ?  

elle sera en demo au japon pour les wec.
Premiers tours de roues imminents.

                                                                  MEUUUUUUUUHH§§§
                                                                               /
                                                                              /

 
 

Elle broute

3 pédales

repose pied a la place de l'embrayage

Ha oui

de mémoire il me semble que les pilotes étaient favorablement impressioné par le comportement de la voiture.

Il y aura une exhibition "BPR Revival" lors des 10,000 Tours au Castellet début Octobre.
 
Même si l'on peut regreter l'absence des Ferrari F40 LM & GTE, le plateau reste alléchant :
 
VENTURI 400 1992
PORSCHE 993 GT2 EVO 1996
VENTURI 600 LM "ARMAN" 1994
BUGATTI EB 110 SC 1995
PORSCHE 911 S LM 1993
McLAREN F1 GTR "CESAR" 1995
PORSCHE 993 GT2 1995
MORGAN +8 GTR 1996
PORSCHE 993 GT2 EVO 1995
PORSCHE 996 GT1 1997
McLAREN F1 GTR "HARRODS" 1995
PORSCHE 993 GT2 EVO "KLASEN" 1996
VENTURI 600 LM 1994
PORSCHE 944 TURBO CUP 1988
PORSCHE 964 RSR 1991
PORSCHE 993 RSR CUP 1997
VENTURI 400 GTR 1992
VENTURI 400 1992
PORSCHE 993 RS CLUBSPORT 1995
VENTURI 400 GT 1992

Les qualifs ont commencé avec les GT actuellement live vidéo dispo :  
http://live.fiawec.com/

WEC Austin, Qualifying: 1 Audi #2 1.48.355 2 Audi #1 1.48.617 3 Toyota #8 1.49.696 4 Lola-Toyota #12 1.52.081 5 Oreca-Nissan #26 1.54.951

Bon, course en cours

Se bat bien la 8.

Ca risque d'etre compliqué pour Audi, surtout apres l'accident de la 1

La 8 n'a pas changé les pneus donc en consommant moins et en économisant les pneus il peut y avoir match même si ça sera très compliqué

C'est serré en tout cas.

Oui et pour le moment c'est Toy en meilleure position ce qui est vraiment une surprise  
 
C'est serré partout avec le max 8s en GTE-am

 
Oui, rythme très régulier pour Toy'. Je vais devoir décrocher un peu pour la roulance
Et le duel entre les OAK  

vous disiez ?

A propos de ?

De Toy' premier juste une minute avant que l'Audi repasse devant

Ca change rien Toy enchaine les doubles relais et pas Audi donc au fur et à mesure ils prennent de l'avance

Ils ont poussé le bouchon un peu trop loin.

 
Tu veux dire qu'ils en-chêne un peu trop ?

 
Il y'a surtout eu du petit bois.

Ca fait beaucoup d'hymnes allemands pour une journée

vivement fuji, deux toy's et la présentation de la zeod

Hum, nouvelles regles a venir pour le GT et LMP a partir de 2016
Ca a l'air plutot sympa
http://audi-motorsport-blog.blogsp [...] uncil.html
 
En clair, le GTE se rapprochera du GT FIA, ce qui me semble une bonne chose

J'ai fait une endurance de Kart hier (12h), il y a avait des pilotes du team signature (Alpine Oreca)
 
Bon ils ont tous gagné  5 tours d'avance sur le deuxième.
 
On fini à 7 tours. J'ai réussi à m'endormir dans le Kart et faire un beau Bac à gravier
edit:
Bref, pro et passioné c'est pas le même niveau

 
Tain, la chance
 
Tu as fait cette endurance ou?

Circuit de mer dans le centre de la France
http://www.capkarting.com/accueil/
 
Très bien organisé. 4 commissaire de pistes. Système de data partagé.
Repérage du circuit en petit train.
Dans les "a coté", il y avait un speaker comme dans les grandes courses, restauration à volonté pendant les 12h, un show mécanique (stunt), pomp pomp girl, feu d'artifice à l'arrivée.
 
Vraiment sympa

L'année prochaine avec des amis on vas sûrement s'essayer aux 24h open kart au mans
Dans le groupe y en as un qui la déjà fait 4-5 fois avec son asso, donc sponsors, toussa
Nous on se grefferais sur l'orga existante pour monter une deuxième équipe

Je me tâte aussi à le faire. C'est un bon budget, ça doit faire du 2500€ mini par équipage.

Les 6h de Fuji ont duré 16 tours en étant uniquement derrière le SC à cause de la pluie. Toyota a été déclaré vainqueur de cette non-course. Cette farce...

LOL.
J'ai meme pas regardé la course, et pour le coup, je pense ne rien regretter

et pendant ce temps là, présentation de la nissan zeod :

Assez conforme à la maquette, je trouve qu'elle rend beaucoup mieux que la deltawing coupé.

si on en crois endurance-info, on pourrait assister à un retour prochain de pescarolo ...