Reprise du message précédent :

Oh my god    

Au Canada l impact a lieu a 230 km/h pour une accélération de 75G ... On peut qualifier ca de très gros choc  

On parle de cockpits ouverts, de F1...
Je t'aide:
- have you seen the accident on TV?
- I have seen it in also life, when I was there

Si ils gagnent par forfait de la dernière Audi, je pense pas qu'ils s'en vanteront trop

Bah derrière le machin qui ressemble vaguement à un reste de voiture, on voit bien l'ombre projetée, qui se trouve au niveau du sol ... Enfin bref, il reste plus que ça de la bagnole, quoi, c'est clair et net

C'est la carcasse que l'on voit là ?    

 
Je ne regarde pas la F1.
 
Ca m'ennuie.

Oui Même la cellule de survie a l'air d'avoir été endommagée, alors que sur le crash de McNish elle est nickel !

Super

Alors fais pas de commentaires débiles si tu connais aussi peu le sujet

(et entre parenthèses faut qd meme y aller pour jamais avoir entendu parler du crash de Kubica à Montréal )

Il devait être à plus de 300 km/h à cet endroit, non ?   A-t-on des nouvelles du pilote ?

 
 
Je suis désolé je ne suis pas la F1, et regarde très rarement un GP.
 
Je suis l'endurance et les rallyes, mais la F1 depuis 15 ans me file des boutons.

 
On a compris, merci.

Il est sorti seul de la voiture et a été transféré à l'hopital

C'est quoi déjà le proverbe ? Jamais 2 sans 3 ?

 
au moins, c'est juste avant Indy

 
Il y a pas longtemps, un pilote de Formule (je ne sais plus laquelle, Renault, 2000, 3000) est décédé car il s'est pris un pneu sur la tête d'une voiture qui s’était crashée juste avant
L'arceau protège pas d’éléments comme le ressort pour Massa

 
 
t'es optimiste  

 
 
Blablabla.

 
Surtees je crois

 
Il a pas dit un peu apres le pilote temoin interviewé suite à l'accident ?

Ouais, la cellule, et des débris qui y sont accrochés. On ne voit même pas dans quel sens elle est.

 
euh non qu'est ce que je dis, c'est bien après Arnage

Ca fait 3 jours qu'on le dit,
Aulnay va partir à Maranello
 

reprise à minuit

Si Peugeot fait le triplé ils auront leur revenche de l'année derrière
ce qui compte c'est la victoire peu importe comment on l'a obtenu
 
Parcontre les moteurs vont en prendre un coup sous safety car
A moins il y a un bouton qui limite la puissance pour économiser le moteur (un peu comme en WRC )

j'ai le meme telephone

Un pare brise non plus ne protège pas d'un pneu baladeur  
 
Un pilote en V8 Supercars était mort après un contact de ce genre il y a qqes années, il me semble
 
Et puis ça a rien à voir avec le type d'accident qu'on a eu ici, auquel je suis certain qu'une voiture ouverte aurait survécu aussi bien ..  

C'est cela oui ..

on pourrait penser que çà économise les moteurs non? Ils font moins de km?

Le seul bon point c'est que du coup ça va peut être laisser Peugeot mettre une voiture en mode bourrin

Ca m'étonnerait pas que ca se prolonge un peu, une glissière comme ça doit pas se réparer en 2 coups de cuillère à pot ...  
 
Elle était complètement défoncée, et ils ne peuvent pas vraiment se permettre de la réparer à la légère ..

 
Tout à fait c’était juste pour souligner qu'un habitacle peut protéger mieux suivant le type d'accident, pas être infaillible

Meme en 1 heure et demi serait un beau score. Pour réparer 1/2 metre, Sanef bloque 1 voie d autoroute pendant 2 jours  

maintenant qu'ils ont 2 morceaux de voitures, ils peuvent peut être en refaire une

 
 
SOS détresse amitié bonjour.
 

Oui mais bon en cas d'incendie tu préférerais surement être dans une voiture ouverte, alors l'un dans l'autre ...

Il est en colère Lagorce ...  

Lagorce se lâche  

Comment? Vibrations car pas au bon régime?

Lagorce s'énerve  
 
(surement à raison, cela dit)

 
Faudrait installer des sièges éjectables.

Tu t'es raté, pas grave, passe à autre chose