Reprise du message précédent :
La couverture (et donc les retombées) médiatique à chier ?

Bah je dirais la plutôt que pour BMW, c'est surtout la renommée des 24H du Mans, et autres épreuves d'endurance qu'ils recherchent.

comment ça, règlement merdique ?

je trouve la règlementation S2000 intéressante, ça permet aux privés de venir sans se casser les dents

et de plus, ce règlement favorisent les engagements d'un pays à un autre, le plus gros exemple est le BTCC

mais ça a peut être changé, je ne sais pas  

une chose est sur, les tracés urbains en entonnoir, c'est de la vraie merde

officiel : Alesi sera au Mans en GT sur Ferrari (AF Corse)
le calendrier LMS a été officialisé :
Castellet
Spa
Hungaroing
Portimaio
Silverstone

"L’Automobile Club de l’Ouest procèdera, ce soir à 20H45, à une communication presse importante par rapport à la saison 2010. "
 
Le PDF n'est pas encore en ligne à l'heure actuel.

Ca ca risque d'etre cool comme annonce.

bof, y'a des chances que ce soit un peu du flan, c'est de la comm... (je suis pas sûr que ce soit une newsletter grand public)

c'est con, je l'aurais sus avant, j'aurais essayé de m'y pointer pour aller la voir en direct.

http://www.lemans.org/mailing/2009 [...] com_fr.pdf

c'est "juste" le lancement du trophée internationale
3 courses en 2010 :
Silverstone
Atlanta (petit le Mans)
une course en asie à déterminer (Suzuka ?)
pour concourrir, les voitures  doivent participer à ces 3 courses, + 2 courses labelissées le Mans hors 24.

Audi sera au Mans avec 3 voitures mais pas à Sebring car pas pret pour la course, la r15 va etre profondement modifiée elle sera d'ailleurs rebatisée r15+. Par contre Audi devrait courrir le trophée intercontinental et s'aligner aux 1000km de spa pour préparer le Mans.

WSC revival
 
(ou pas )

j'imagine que l'ACO doit être au courant de l'arrivé des prochains constructeurs pour 2011 et donc, prépare le terrain  

en 2011 ils veulent stabiliser le championnat autours de 5-6 courses ca peut donner.
Surtout si Toyota viens en proto.
Si on s'en tiens aux rumeurs/programmes en cours on pourrait avoir :
Proto : Peugeot/Audi/Toyota/Aston/Acura
GT : BMW/Ferrari(privé)/Nissan(usine ?)/Porsche (semi-usine) et peut etre aston et corvette

l'ACO va toujours dans le sens de la stabilité, à l'inverse du reglement F1 de la FIA qui coûtes des bras, des reins et des enfants tous les ans
de plus ils sont toujours à l'écoute des constructeurs (sauf cette connerie de non équivalence essence/diesel)

en même temps le diesel c'est ce qui a fait revenir Peugeot et resté Audi, deplus l'aco partait de rein pour établir l'équivalence, puis bon je pense que là ca y'est on est arrivé à un réglement équilibré je pense que l'écart viens désormais avant tout de la différence de moyens.

les pilotes aussi, le plateau est joliment garni
 
ce ne sont plus des anonymes amateurs, mais des pros qui savent utiliser les protos comme il faut

des pros y'en a toujours eut (ex 95 année noir niveau plateau ou on a vu des gars comme Dalmas et Mario Andretti jouer la gagne)
Mais là c'est vrais ca va etre byzance  avec en guest :
Loeb, Alesi, Mansell et peut etre Raikko

Moi je veux revoir Docteur mamour

Roh bordel, c'était un peu démesuré la "protection" autour de lui.. Du n'importe quoi, même quand il n'y avait pas de public...

je parlais de vrai pilotes

moi un que j'aimerai voir au mans c'est Montoya le seul qui peut jouer la triple couronne (le mans - monaco - indy)
en plus il est pas mauvais en endurance il a gagné plusieurs fois les 24 de daytona

http://www.youtube.com/watch?v=1BRTDgbF5co
 
vidéo intéressante à propos de la 908 et de la gestion en course

Une 4e Peugeot au Mans, pour Oreca
 
Ça veut dire pas de 908 pour pesca

panis sur une 908 ca va donner, Lapierre c'est du lourd aussi, pourquoi pas Raikko en renfort avec un soutiens financier de red bull ? (je sais je reve là)
quand à pesca, pas sur qu'il soit là cette année, pescarolo sport va sans doute devenir sora racing et il a déjà vendu ses activités de constructeur à OAK.

ce que l'equipe ne dit pas : en 2011 Oreca sera motorisé par Peugeot !!
de plus ils aligneront la 908 pour les LMS
http://www.endurance-info.com/vers [...] -3118.html

 
tu veux dire qu'on ne verra plus le nom Pesca sur les grilles ?

 
 
Si Audi n'est pas là on sait dès à présent le vainqueur de la série.  

j'en ai bien peut, déjàa aux asian series, les pescas courraient sous le nom de Sora racing.
Pesca a un projet pour 2010 mais je suis pas sur qu'il réunisse les moyens nécessaires pour courrir.

l'usine ne sera pas là. Et les privés non plus ou alors avec juste une voiture (enfin vu la perf de la r10 l'an dernier ...   )
Le vrai pb c'est que Aston va confier son engagement aux privés pour préparer sa nouvelle voiture (conception maison cette fois) pour 2011.
Après si Charouz récupère une ou deux aston il peut concurrencer la 908 surtout sur un tourniquet comme Budapest.

Une des Aston Martin ira chez Signature la saison prochaine.

bonne nouvelle ca, signature c'est une équipe sérieuse même s'ils débutent en endurance.

Valentino Rossi fera équipe avec Jean Alesi au 24h du Mans. Vivement la confirmation de Kimi pour que l"on ait le meilleur plateau depuis belle lurette.  

C'est sérieux ca ?
 
Je prédis le gros fail si c'est le cas, Rossi au Mans ..

http://www.lequipe.fr/Formule1/bre [...] -2010.html

Manque plus que Schumacher pour avoir les 3 plus grands champions des sports mécaniques dans le plateau  
 
Rossi, Loeb, Alesi, .. Ca va avoir méchamment de la gueule  
 
(mais bon, bizarrement Rossi je le sens pas trop sur 24h, m'enfin bon )

Vous connaissez l'histoire de la nouvelle qui fait pschiiiiiiiit ?  
 
C'est l'histoire du plus gros quotidien sportif francais, qui balance une info sans demander l'avis du principal intéressé ... qui dément dès le lendemain
 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] -alesi.php

Salut à tous,
 
Ce matin en fouillant un peu chez moi, j'ai retrouvé cette belle photo d'il y a plus de 20ans !    
 

 
Lammers  Dumfries  Wallace-sur-JAGUAR XJR-9 LM V12

Avant dernière année d'existence de la vraie ligne droite des Hunaudières

 
 
Oui exact !  
C'était la 2ème année que j'y allais et jusqu'en  93, dernière année où les Peugeot 905 ont gagnées, Depuis j'habite trop loin,  mais j'y retournerai, ça c'est sur !