Reprise du message précédent :

renault écolo c'est avant tout de la pub (c'est helen mc arthur la nana au passage) et dans le même temps ils sortent le koléo
 

ça s'appelle de la com
 
en même temps le Koléo ne va pas polluer grand chose au vu des ventes

Koleos

on en voit tellement que j'ai pas réussi à m'imprégner du nom  

 
Et puis entre le rallye ou le DTM qui sont à base de voitures normales, et la F1 où est Renault, l'écologie je la vois plutôt dans les premiers. D'ailleurs le DTM bouge pas bcp, alors que la F1 va partout dans le monde, ce qui consomme à mort.

oui c'est purement marketing, mais franchement, le sport auto, quel est son taux par rapport à la pollution mondiale ?
pas sur que ce soit au dessus de 2%

Non mais c'est même négligeable, mais je contrais juste l'argument que PSA allaient passer pour des pollueurs à cause du DTM, alors que Renault passent pour écolo. C'est oublier la F1 !

oui mais la F1 c'est la F1
 
ça ressemble pas à une voiture, on y voit des milliardaires, les pilotes sont des vrais top modèles à temps partiel, la partie pollution est completement mis de côté !
 
d'ailleurs... qui parle de pollution à Monaco ??

En même temps personne ne parle de la pollution pour les autres sports mécaniques non plus.
 
Dans tous les cas les seuls à en parler sont des écolos (qui sont par exemple heureux que le GP de France soit dans la mouise).

les écolos
 
Mamère qui arrive a un meeting dans une grosse Mercedes, et à la télé il dit qu'il est arrivé en vélo, ils me font rire les écolos
 
la pollution pour les sports auto c'est une fois de temps en temps, ça sort toujours de nul par  

oui ne pas mélanger le sport et le transport (valable pour les les GC au volant )

C'est officiel : Acura en P1 en 2009
http://www.endurance-info.com/arti [...] =0&thold=0
Ca commence à devenir interressant

Victoire de FKM à Détroit en ALMS.
J'ai un copain qui y était.

Bien joué Francky !!

histoire de upper, vu sur le forum d'EI, le résultat improbable de l'accouplement entre une 908 et une R10
http://nsa02.casimages.com/img/200 [...] 734237.jpg

C'est un montage pour illustrer la nouvelle règlementation, ou un test d'audi ?

non juste un délire d'un particulier. Concernant la nouvelle réglementation je crois que l'ACO a abandonné l'idée d'imposer les coupés, elle juge que c'est plus nécessaire avec l'arrivée des nouvelles Lola, Dome et epsilon qui ont réquilibré le plateau, sans parler des perf de peugeot qui font réfléchir les autres.

Pas trop compris. En gros ils trouvaient qu'il y avait trop de barquettes ?

non c'était une discution suite à un article dans Auto hebdo sur l'avenir des P1, et notament le retour en force des coupés. Dans AH ils avaient fait un montage d'une Pesca coupé.

Rhaaa mais moi je kiffe les GTP, j'en veux plus !

 
aussitôt  dit, aussitôt fait    
 
une Lola coupe en LMP2 en plus    
 
http://www.endurance-info.com/arti [...] 08&thold=0
 

 

J'avoue que j'ai toujours pas compris
 
Je croyais que le toît c'était une question de sécurité ?

ça l'est, Gené a tapé à 230 aec la 908, sans toi il était mort  

 
Quel héros ce asmomo

j'ai cherché 2 minutes pourquoi ce poste

ca claque comme ca

le publique réclamait dans sa majorité le retour de protos fermés, et avant le retour de peugeot il n'y en avait plus aucune car les barquettes sont plus simple à concevoir et moins cher, l'aco a donc tentée de faire passer ca par le réglement.

OK merci. Donc finalement ils laissent tomber ?

c'est ce qu'il dit, il existe aujourd'hui 4 modèles différents de proto fermés plus quelques projets (creation, radical, peut etre rilley & scott) et certains geulent contre l'obligation des protos couverts (pesca toujours prêt à ronchoner ) pour une raison de couts.
Mais rien d'officiel faut attendre la publication du réglement 2010 (en novembre je crois)

les protos à motorisation hybride, c'est partit avec une zytek qui va faire ses débuts au petit le mans.
http://www.endurance-info.com/arti [...] =0&thold=0

Mince, j'aurais bien été curieux de voir un truc marchant avec un KERS avant le début de la saison de F1 2009

tin c'est dans longtemps
 
va falloir patienter  

ben le programme démarre dès cette année

je parlais du petit le Mans

Peugeot à Silverstone.

il y'a un problème dans l'attribution des points, peugeot écrase la saison et audi est titré.
 
Sinon présentation de la 908 hybride
http://www.endurance-info.com/arti [...] 76&thold=0

conférence de presse sur le nouveau réglement, les anti-mazout vont faire la tronche, la réglementation anti bruit sera plus drastique :

au vue du règlement une LMP1 essence USINE pourrai gagné Le Mans 2009
je pense a ACURA notamment,
 
par contre le diesel avait une belle marge, avec une consommation maitrisé et une réduction du poids  
AUDI et Peugeot peuvent encore atomisé la concurrence, enfin pas 6 seconds au tours comme maintenant
mais dans les 2 seconds au tours sur une ACURA qui manquerai de développement
 
 
 
 

espérons que peugeot se relève, parceque perdre le titre de cette manière ca a du etre un sacré coup de bambou.

Peugeot déclare que le nouveau règlement met un gros doute sur leur implication en endurance.
Le diesel peut-il encore gagner? Peugeot ne souhaite pas développer un programme à moteur essence.
L'hybride a pas sa place dans le classement 2009, pas de réévaluation du poids minimum ce qui pénalise énormément l'hybride.

ils disent ca pour mettre la pression, mais je les voit mal partir sans s'imposer.