Reprise du message précédent :
Félicitations Dintr, sacrée virée !    
 
Quand à moi, j'ai mis de la patafion sur ma sortie du jour.    
 
Ce confort, clairement très efficace.    
 
Je ne me rendais même pas compte que mon inconfort venait de frottements en fait.    
 
 

L'avantage c'est qu'à la fin si je le sens pas, je fais pas Sarenne, ça enlève 900 m tout de même.

Rien de neuf sous les tropiques
- les motards qui te doublent à moins d’un mètre en ouvrant en grand
- les camionnettes qui te serrent sur le côté et te dépassent en mettant une roue sur le terre-plein central
- les bagnoles qui coupent l’épingle en face et roulent au milieu de la route  
 
Je vais effectivement partir très tôt ou laisser tomber la route sur la semaine

Clairement, si ca peut te motiver, pour moi c’est le plus beau moment de la sortie. Sarenne.  
La vue incroyable sur La Meije et le plateau d’Emparis pendant la montée  

Plus que 900m, quand tu as 4000 il en reste encore 1400…

Bah oui mais les gens "s'amusent" sur les routes de montagne qui tournicotent, et toi tu les emmerdes parce que tu va super lentement. Il faut les comprendre

 
Quand je suis bloqué derrière un camping car en descente, je me dis pas ça

J'y suis passé il n'y a pas longtemps durant le BRO est c'est vrai qu'il est chouette ce col : ambiance haute montagne, peu de trafic. Mais quand tu as déjà 4500 m de D+ dans les guibolles et si le stock d'ATP peine à se reconstituer, il se peut que tu ne sois pas sensible à la beauté des lieux

sans redface pour moi   à force de me faire frôler dans le D+ j'ai zéro patience derrière les enclumes à deux à l'heure dans le D-   (alors que ce sont eux les plus respectueux pour doubler, en général).
bref, éviter les zones touristiques et/ou heures de pointe.

je confirme, on profite pas de grand chose à partir de 4000m... même quand on balance encore du z2/z3 à l'aise  
en particulier sous un bon soleil de midi (probablement).
même pour le top 20 scratch ce sera un peu à celui se liquéfie le moins