Reprise du message précédent :

   
 
Ca a l'air tellement simple mais j'ai beau serrer, ça bouge toujours autant. Surtout que quand je serre le truc noir, de l'autre côté le bout se desserre et je me retrouve avec rien pour empêche l'axe de tourner
Bordel, que je ne suis pas manuel    
 
C'est quoi le risque de rouler avec la roue qui se dandine comme ça ?

La mort

Déjà c'est ch* car les patins (ou disques) touchent probablement... ensuite si pour le moment ce sont "juste" les roulements HS, ça peut dégénérer en abimant les moyeux

j'ai un serrage BOA sur mes chaussures LAKE qui se réenclenche difficilement, il y a du y avoir une crasse

ça se démonte et/ou remplace ?

oui, ça se démonte avec la petite clé hex qui va bien (fournie avec les chaussures, en principe).
et l'échange est gratuit en contactant directement le SAV Boa (qui guide plutôt bien pour sélectionner le bon modèle de serrage).

Mon rêve    
 

Si ton PM fourni pas la cadence, c'est que t'as raté ta vie pas de PM    
 

J'ai un camarade qui maintient la tradition vivante

Il a fait toute la sortie avec son pneu (dans le packaging d'origine) dans le dos

 
j'ai la vitesse GPS... mais c'est pas précis en route forestière + falaise et pire : dans des tunnels (et vu où je roule, les décrochages GPS arrivent plusieurs fois par semaine
donc je mets un capteur de vitesse en option pour une mesure fiable et constante.
 
et oui, j'ai déjà un capteur de cadence dans mes P2M... info dont je me fiche un peu, pour le coup.

La même que quand on ne porte pas de casque ?
Si je porte un casque, ça s'annule ?  

En fait c'est plus simple, sans info de cadence tu peux pas avoir de calcul de la puissance. En tout cas de puissance vu "du point de vue de la transmission".
 
Corollaire, tous les capteurs de puissance du commerce (pédales / pédalier) contiennent un capteur de cadence pour leur permettre d'estimer la puissance.

Pendant le BM Corse j'avais passé le Garmin en mode "gps seul" pour économiser de la batterie, j'ai eu plusieurs  décrochages que je n'ai que  rarement en laissant tous les signaux
C'est vexant quand il se met en pause dans une montée en forêt où on se traîne sous les 10 km/h  

C'est ça... quand j'ai eu mon premier Garmin (500) en 2010 je pratiquais souvent le VTT en forêt... les décrochages m'ont vite saoulé (en plus la puce du Edge 500 était un peu pourrave, même dans Montaud je loupais le segment Strava la moitié du temps), j'ai pris l'habitude de mettre un capteur vitesse additionnel sur tous les vélos.
Après je dois avouer que depuis le temps, les puces GPS ont fait de larges progrès (ex : ma montre DKT 900 Coros en outdoor, où de fait il n'y a pas de capteur... me donne une trace très propre 99% du temps)

exact, par contre dans (feu ) mon SRM de 2014 la cadence nécessitait un aimant à la boîte de pédalier... y'avait pas le capteur gyroscopique interne.

Au fait, pourquoi la vitesse quand tu as déjà les watts ? C'est une vraie question, c'est un champ que je n'affiche pas quand je roule avec PM, mais je loupe peut-être quelque chose ?

Tu joues avec le feu. Avec tous ces cadres désormais optimisés aéro, si tu gardes pas les mirettes sur ta vitesse réelle tu risques dépasser le point où tu perds brusquement l'effet de sol    
Gare au décollage

Moi ça m'indique le sens du vent. 120W et 42km.h sur le plat c'est que je l'ai de dos.

Seule la vitesse moyenne est utile.
>30km/h c'est la condition pour uploader sur strava.

Je cherche à ajouter ce widget Garmin : https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] minutecast
mais je ne trouve pas dans quelle rubrique il est rangé quand je veux ajouter un écran    
Quelqu'un sait où le trouver ?

C'est pour les platistes ça

Il ne s'ajoute pas dans un écran. Une fois installé, tu tires le volet des notification, puis swipe de droite à gauche.

C'est pour ça que je désactive l'auto pause  

C'est une bonne question : avec Strava je reste un peu "matrixé" par la vitesse moyenne, les bornes, le chrono et les watts ça me sert à gérer sur les longues, ou pour les exos sur les courtes.
Sur mon écran principal j'ai vitesse, chrono, W lissés sur 3" ; et en mode exo ou col tempo (où je fais un lap), là j'ai les W 3", Wmoy du circuit, chrono, FC + cadence (plus pour meubler qu'autre chose).

La vitesse instantanée me sert aussi de point de repère sur les parties de transitions gros plateau ; avec le braquet correspond j'ai à peu près en tête la cadence du moment (l'habitude de 25 ans de pratique).
Et conjuguée à la puissance, ça me donne une vague idée du vent dominant (des fois on s'en rend pas forcément compte).

Aller chercher 2 càa chez D4 avec le Titane à la main, ça, c'est fait    Tous les vendeurs croisés qui engagent la discute...et même le grand black de la sécu à l'entrée connaissait la bécane  
 
Ali

C'est l'enfer en juillet la circulation dans le secteur du Tourmalet ?
 
Je devais y aller la semaine prochaine, mais je viens d'annuler après avoir regardé la météo  

J'avais le titane singlespeed à la main le jour où je suis allé négocier l'échange afgf / ncr, les 2 vendeurs avait plus l'air intéressé par lui que par l'échange sav
Ça peut aider

Vu un NCR hier au poly d'ailleurs, ce bleu

Ali

 
En photo ça tire entre le bleu EDF, bleu gendarmerie ou bleu Shimano assistance neutre. Une couleur qui semble très banale. Mais c'est bien possible que ça rende autrement en vrai.  

Je viens de voir que D4 fait un bandeau d'été pour la transpi : https://www.decathlon.fr/p/bandeau-de-velo/_/R-p-342782
testé aujourd'hui et c'est impeccable, il va remplacer mon vieux castelli qui s'est détendu

Un beau bleu qui claque  

 
T'as p'têt maigris de la tête ?
 
Dommage quand même cette grosse inscription Van Rysel

Tu peux le retourner et dessiner le motif de ton choix, le blanc marque bien

 
Tu sais me parler

aujourd'hui sortie avec beanbob dans le vercors, averses esquivées façon toreros
le vercors c'est bon mangez-en

Moi j'ai pas esquivé les averses
En plus j'ai fait la section gravel des Glières
Mon vélo est bien dégueux et ma transmission fait des castagnettes
 
C'est quand même une belle saloperie les Glières par Entremont

c'est une référence au "Galibier des Mickeys" ?  

Nan c'est parce que ces faignasses sur le Dauphiné vont le monter demain par l'autre côté qui est plus facile

 
une bande de mickeys  

Je trouve aussi
Surtout qu'ils passent à l'embranchement pour le monter par le bon côté.
Des faignasses j'vous dit

Façon Neo qui esquive les balles dans Matrix je dirais même.    
Combe Laval toujours au top 10.    
Lente / Font d’urle c’est drôle t’as l’impression d’être dans un autre pays.
La superbe vue sur le plateau en descendant vers Vassieu.    
Le petit dwich qui fait zizir à La Chapelle.    
Le vent du sud sur la route d’Autrans où tu te prends pour un autre à cruiser à 31kmh en faux plat montant.    
L’étonnant tunnel du Mortier, presque propre à l’intérieur. Route coupée depuis fin 2020.
Petite flipette à La Croix Perrin en recevant quelques gouttes. Pas envie de tester los famosos freins patins sur jantes charbons sous la pluie dans 15 km de descente.    
Finalement rien du tout.    
Retour au bercail, repas de titan.    
153km 2700d+. Bien carbo.  

Ca donne envie ce genre de sortie  

Faut que je déménage pour rouler moi aussi avec la légende  

Merci, je commande   .
J'ai dû m'arrêter plusieurs fois cette aprem pour m'essuyer les yeux .

Y'a Rody et Den's aussi sur Gre, si je ne me trompe pas
 
Ali