Reprise du message précédent :
3 jours de pluie à venir en toulousie.    
Sortie ce matin, 53 km sans déclencher le syndrome de l'essuie-glace.    
Petite victoire.    
 
Par contre mon pignon de 21 n'arrête pas de sauter.    
Il faut que je change cette roue libre à visser. Évidemment pas de stock sur xxcycle. Je vais commander sur ali. De toutes façons y'a plus que de la chinoiserie pour ce genre de matos. Mon vélociste m'avait fourgué une "golden sun" (en 2009   ).    
Finalement c'est pas plus mal que @juan maga n'ait pas eu à emprunter mon biclou.  

Salut l’équipe, on est d’accord que l’on peut apercevoir la carcasse et que du coup c’est poubelle?
 

pour moi oui

Il me semblait bien, j’ai pas une bonne vue de très prêt.    
 
Je vais réinstaller mes Conti GP et je verrais pour un nouveau pneus l’année prochaine.

Ouais, poubelle.

Bon j’ai un de mes 2 GP qui a une mini entaille aussi:
 

 
[edit] c’est rien c’était une mini épine encore planté dans mon pneu, après l’avoir enlevé j’ai plus rien dedans et c’est pas profond.
 
Allez hop j’installe!

Ça c'est kedall !

J'ai acheté de la colle Dugast pour ce genre d'entaille, pas encore testé.

J'ai commandé ma roue libre à visser, mais j'ai vraiment l'impression qu'il n'existe que de la merde pour ce type de matos.    
Mais j'ai pas envie de jeter mes mavic 501.  

 
Ça fera largement la saison.  

 
Faites peter les références des bacs à US

Bon les amis, comme je l'expliquais il y a quelques semaines la perte de mon cadre Scott m'a bien foutu dans la merde
 

 
Je suis donc à la recherche d'un kit cadre XL pour me faire mon premier route.
Usage principal pour rouler dans les monts du Lyonnais ou autour de Grenoble (sorties de 2000-2500 de D+ max).
Je cherche un cadre seul car j'ai deja une partie des pièces via un pote qui a un magasin: Enve Fondation 45, SRAM Force (recue aux 3/4).
J'ai foutu des alertes sur Troc-velo, biked et LBC en préventif pour voir si des trucs sortes via des pros ou des particuliers.
Est-ce qu'il y a d'autres endroits ou je peux me renseigner ? Je prends tout
 
Dans mes différentes recherches, j'ai trouvé un magasin Mondovelo qui a un 785 Huez neuf en stock de dispo.
Je me dis que ca peut coller avec mon programme même si je trouve le 795 blade beaucoup plus beau, notament en Chameleon
Sinon vous êtes nombreux à rouler en Origine ? Rody, c'est ton cas non ?
Vous pensez que ca pourrait le faire dans mon cas ? Un Axxome GTR Evo ou Ultra ? J'ai l'impression que l'on peut encore avoir des délais acceptables...
Kaillou, tu as pas un bon plan en stock
 

Je suis chez Origine depuis 2017  

Les kits cadre c'est extrêmement cher.
C'est d'ailleurs souvent plus cher que le vélo complet, va comprendre pourquoi

Exemple ?

Ouais j'ai jamais vu ...

Et si tu es déjà équipé pour le reste c'est bien de prendre seulement le cadre.
En plus ça permet de se monter un truc aux petits oignons.

 
En fait c'est souvent qu'il y a plusieurs version du même cadre et le vélo d'entrée de gamme en shimano 105 est souvent moins cher que le cadre seul qui est lui vendu seulement en version ultra haut de gamme

Je reviens à la charge avec mes questions de compatibilité de cockpits Canyon, le chat avec un conseiller en ayant laissé quelques unes en suspens.
 
Pour résumer, je vais installer un Aerocockpit H36 sur mon Ultimate CF SL 8. Pour ce faire, il me faut des spacers spéciaux. Le site Canyon en liste, mais leur description précise qu'ils sont compatibles Aeroad mais ne mentionne pas de compatibilité avec l'Ultimate. Le sont-ils quand même ?
 
Merci d'avance pour votre aide

J'ai eu un H36 sur (feu) mon Ultimate CF SLX de 2019, et les mêmes entretoises... je ne vois pas ce qui empêcherait de monter l'ensemble sur un CF SL (fibre différente, mais forme très similaire).
D'ailleurs on peut même poser une coupelle de direction ronde minimaliste sous l'Aerocockpit : ça fait moins joli qu'une entretoise Canyon exprès, mais mécaniquement ça fonctionne (aucun souci pour régler/serrer le JDD).
 
Les petits picots des entretoises Canyon viennent s'insérer dans la potence Aerocockpit, pas l'inverse.

 
Yep, Origineux depuis cet été : RS Evo, toujours aussi content (ça vaut largement un CF SLX), les délais sont généralement tenus sur les kits cadres, c'est relativement abordable et les possibilités de personnalisation (peinture) sont là.
A part trouver un bon plan sur un cadre dispo de suite (et un peu bradé), amha c'est la meilleure solution dans ton cas (si tu veux rouler ton nouveau vélo à la fin de l'hiver ^^).
Après GTR Evo "simple" ou Ultra visiblement l'Ultra permet la monte de pneus de 32, pour moi c'est inutile dans un usage route, mais bon... niveau géométrie tu seras un tout petit plus couché sur le GTR Evo, mais ça joue à 5mm en taille M.
 

 
Ce n'est pas plus cher... par contre quand le kit-cadre est vendu "seulement" 500 balles de moins qu'un vélo complet (donc + roues, périphériques, transmission), c'est clairement pas le meilleur plan "financier" de se monter un vélo à la carte.
Sauf si rien n'est dispo, ou qu'on a déjà pas mal de matos à côté pour se optimiser son montage à sa sauce (sans subir disque, Di2, braquets débiles...).

Ca marche, merci Rody

le H31 est moins lourd quand meme pourquoi le H36 ?

Pour deux raisons :
- Le reach plus long du H36
- Sa dispo en 410mm pour 130mm de potence - contre 420mm pour le H31 - qui convient mieux à mes épaules peu larges.
 
Et puis y'a quand même aéro dans le blaze du H36, ça claque plus qu'ergo

J ai un h31 en 420 je passerai bien sur un 400 car il me semble que le 420 est trop large pour moi.

Le H36 permet aussi de monter des mini-prolongateurs... le H31 je ne sais pas, mais sur le CP10 (le + léger de tous) c'était pas possible, trop fragile.
Le H31 a une "courbure" de la partie plate vers l'arrière, faut aimer

J ai le h31 mais il est trop large je vais surement changer et si on peut mettre des prolongateurs sur le h36   tu as le lien ?

C'est pas sur les nouveaux Aeros que le cintre est réglable en largeur?

 
Ce matin, météo pourrie pour la journée    
Options :
Roulaj ?    
Bricolaj !    
 
Quelques plans  
un tour au Roi Merlin    
Quelques trous    
 
Ah ben tout de suite c'est moins le b*rdel    
 

 
 

P'tain le pauvre tapis

Oui le tapis c'est Haram de le laisser comme ça.  

si ca se trouve le truc vaut une fortune, un objet d'art rare, et il s en sert comme deversoir a gambouit  

J'suis sur que le chat a pissé dessus  
Du coup au lieu de le jeter on l'a mis au cachot

Ça se trouve il a une histoire ce tapis
Cadeau du roi du maroc a un prince arabe il a vu des guerres, des régimes se faire renverser.
Il a traversé plusieurs océans.
Oublié. retrouvé par hasard.
Il se retrouve chez kono.
 
... Et le chat a pissé dessus et du coup il se retrouve a la cave a ramasser la merde  
 
Moi je trouve ça triste

et a la place du roi du Maroc, le trone devant lui est occupe par... la pompe btwin  

ca me debect' tiens  

 
 
C'est même très bien rangé    
 
Par contre ils sont où tes cadeaux de noël +5kmh ?

Le tapis est usé jusqu'à la trame par endroits, il rend parfaitement service là où il est en limitant la poussière
La selle va aller sur mon vélo de HT dans un premier temps, et les roues en fougère sont dans leurs housses en attendant le printemps  

Peins moi ces murs en blanc s'il te plaît

La guidoline c'est D4 d'origine ?

 
Arf le lien non, juste une réponse C/C du SAV Canyon sur un forum UK ou US... sinon Google me sort ça :
https://www.canyon.com/en-us/gear/c [...] 02908.html
https://www.canyon.com/en-fr/gear/b [...] xtensions/

 
Je voudrais changer mon H31 420-80 en 400-80 du coup ça implique quoi exactement de raccourcir la largeur au niveau maniabilité ?

Non , Lizardskin