Reprise du message précédent :

 
Je ne saisis pas comment c'est possible de partir dans la roue. Aucun symptômes avant genre bruit de transmission?

 
(au délà du montage fzdp cassette shimano sur groupe campagnolo 8v utilisé depuis des années)
Non, pas vu venir et première fois que ça m'arrive.
Mais vélo nettoyé et apparemment "réglé" la veille  
Le passage de vitesse plus ou moins en force avec un réglage borderline de la butée ?
Dérailleur un peu fatigué aussi surement, il était plus tout jeune.
 

Pour une fois que t'avais beau temps

fzdp, mange ta neige  

C'est comme ça que j'ai flingué le dérailleur d'origine de mon gitane.  
Réglage de la butée trop proche des rayons.  
Mais j'avais que 3 bornes pour rentrer et je l'ai pas cassé, j'ai pu le redresser à la main et ensuite je l'ai remplacé par un dérailleur de VTT bas de gamme des 80's.  

 
Seul le fait que tu sois reparti et surtout terminé compte.
 
Le reste laisse le aux gars qui se payent le luxe d’une voiture suiveuse et de mecs qui y mettent les mains pour eux.  

+1 : parfois entre la théorie du garage et la pratique du terrain, y'a un monde... t'es rentré par tes propres moyens donc victoire
Par contre une révision minutieuse s'imposera en rentrant, surtout avec une patte déjà bien fragilisée (tordue puis redressée, y'a toutes les chances que le prochain coup ça pète net).

+1
 
Clairement, certains sont rentrés en taxi pour moins que ca
 

Après la vis cassée du rail de selle ça fait des belles emmerdes réparées

Dead Balladur  

C'est de l'acier, y'a de la marge  

Par contre je pige pas comment le dérailleur HS a pu tenir sur la fin de sortie, même en position fixe...

edit : ah nan mais il était pas vraiment HS, ok.

edit 2 : pour info, une pate ça se redresse aussi en utilisant le dérailleur comme poignée

les cyclistes  
 
Petite question, le changement d’un dérailleur 105 (sur un groupe complet 105) par un ultegra implique d’autre changement particulier ou il est bien compatible avec la chaîne/shifter/k7 du groupe 105 ?
 
Et vous prendriez une chape courte ou moyenne avec du 11-30 ?
(J’ai une 11-32 aussi, ça passe vraiment pas du tout dessus ?)
 
Merci  

OMG...
Ce pouvoir  de résilience !  

Le mec serein, sur de sa force  
 
Bravo Dead Ballad

en parlant de résilience, notre poto Pierre Charles (66k bornes cette année) a finalement pété en plein vol  
 
https://www.strava.com/activities/6368836225
 
en lisant les commentaires il a passé plus d'une semaine à l'hosto avec le corps en arrêt complet

T'aurais pu changer la gaine au passage, quand même !

J'ai au déjà vu des bien plus tordues, elle roulent encore des années après.

J'ai au déjà vu des bien plus abîmés, elle roulent encore des années après

 
c'était quoi son but?

 
Tout est compatible si ton 105 est bien un r7000
 
Pour la capacité du dérailleur, la chape courte est donnée pour du 11-30 maximum, beaucoup ici te diront que le 11-32 passe sans problème, personnellement j'ai pas essayé ; après si tu peux avoir le chape moyenne quasi au même prix pourquoi s'en priver, qui peut le plus peut le moins, et si un jour tu veux mettre une cassette 11-34 pour la montagne tu seras bien content de pouvoir le faire sans te prendre la tête (ça rajoute du poids par contre, de l'ordre de quelques grammes )

Pourquoi avoir un but ?

manifestement son but c'était de se foutre en l'air mais j'imagine que ça sera pour la prochaine fois

 
Est-ce qu'il s'agit d'un groupe avec tirage inversé? Auquel cas, si le câble se détend et que la butée est mal réglée ça pourrait partir dans les rayons.  

 
Top, merci ! (Je suis bien en 105 R7000)
Je vais rester sur une chape moyenne du coup.  

 
même question, surtout quand je vois la gueule de ses traces  

Pour ses traces c'est juste que son taf a l'air d'être coursier vélo.
Quant à son objectif, j'imagine que c'est de battre chaque année son total kilométrique : 44 000 km en 2018, 61 000 en 2019, 65 000 en 2020 et donc 67 000 cette année.
Pourquoi faire ? Je l'ignore. Sûrement un peu pour les kudos.
 

Nope, tu fais bien de me le signaler  
Le soutien sera donc moral.

Il y  un gus que je croise de temps en temps.
Il fait 30.000km par an sur les bords de Marne, Seine et nouveautés cette année, un peu de polygone.
En plus, il court 2000km.
Je lui avais parlé des carrés une fois.... Grosse incompréhension....

Faut dire que cette histoire de carré est très bizarre, toujours pas pigé l' intérêt du truc.

Ben au moins c'est une motivation pour explorer des nouveaux coins.
Plutôt que faire le hamster sur le même parcours ...

C’est vrai qu’on en a jamais parlé

 
Oui c'est vrai , sans carré c'est impossible  

 
ha il fallait lire ? je préfère les triangles, je fais comment ?

Tu ouvres un paquet de Doritos et tu fais pas ièche

Je connais ce genre de vent !  

 
Bha perso j'ai découvert pleins de coins grâce a ça.
Et je suis persuadé a 100% que je n'y serais pas allé sans ça.
 
Mais oui c'est possible sans les carrés ... Comme c'est possible de rouler sans gps ou avec des pneus en bois si ça te fait plaisir.

 
Ben un carré c'est au moins deux triangles  

Ca m'a fait découvrir des coins vraiment très sympa pas loin de chez moi, bon y'a aussi eu pas mal de galères Mais ça donne un but à la sortie

En fait c'est lié à Open street map, leurs cartes sont des assemblages de tuiles, et t'as une carte par niveau de zoom.
Une explorer tile c'est le niveau de zoom 14, chaque tuile de 256x256 représente grosso merdo 2.4km de coté à l'équateur, c'est un avantage pour les gens qui sont près des pôles : potentiellement juste en loggant une activité au pole nord tu peux gagner 16363 tiles d'un coup

J'envisage un rangement à la verticale dans mon garage pour gagner de la place, avec un crochet comme les photos ci-dessous pour prendre la roue avant. Ceusses qui en ont, vous voyez des inconvénients ? Merci
 

 
Merci c'est plus clair , Je vois bien le concept de couverture par tuile mais je ne vois pas comment ça peut faire découvrir des coins, faut toujours préparer son tracé GPS avant, la tuile ne vient qu'en y passant