Reprise du message précédent :
Le Ventoux c'est une tuerie, j'ai adoré le faire en 2019 alors que ça ne faisait même pas un an que j'avais commencé le vélo de route.
 
Ca va bien se passer en espérant juste que tu ai du beau temps!

 
C'est des Patoux, des chiens de berger quoi.
 
C'est sympa comme ça peut être con, comme un chien en fait.

 
Ici tu fais tes premiers 100 bornes à plus de 30 de moyenne sinon tu dégages, du coup mon estime strava est raccord avec le topic

C'est le Jura ça    

 
Féloche au fait    
 

 
N'hésites pas

Et parfois remettre le cuissard encore humide du lavage de la veille. Comme le dit pulpipi faut se muscler le mental.
 
15 minutes après le départ les chaussettes et le maillot commencent de toute façon à prendre leur dose de transpiration  

Le Ventoux c'est pas mieux, une dne du Pilat côté méditerranéen quoi

 
Tu es loin du troupeau et le berger est là ça doit aider.
 
J'ai croisé la route de 3 patous il y a quelque semaines.
Je crois que c'est le plus vieux qui s'est déplacé jusqu'à moi ...
... Il a fait un wooof pas très énergique juste pour dire... et s'est désintéressé de moi
 
 
 
 
 

 
Ici dans le chablais on se tape des patoux sous exta, les incidents randonneurs/patoux ne sont pas rares malgré les panals explicatifs.

Ok, ouais un voile n'est pas forcément à exclure. T'as tenté en mettant un papier bien épais sur le disque pour régler ?
Tu fous le papier de chaque coté du disque, puis tu mets tout ça dans les plaquettes, étrier desserré. Tu freines d'abord doucement par a coup, puis très franchement. De là, tu serres l'étrier très progressivement une vis après l'autre (il ne faut PAS que ton étrier bouge sous la contrainte de serrage, d'ou le fait qu'il faut y aller mollo vis après vis).
En faisant comme ça de mon côté j'y arrive très bien
 

J'avoue, mais ayant montées pas mal de DT j'ai jamais eu de soucis. Et les Pro One que j'ai ne m'ont pas posé soucis non plus d'où l'étonnement
En tout cas ton vélo  

 
Jme serrais chié dessus en les voyant arriver comme ça vers moi   (bon après ptete qu'ils venaient plutot tranquille et que ça se voyait). Me suis déjà fait bien aggressé par des patoux en pleine montagne, seul, franchement ça refroidit pas mal. Depuis je les évite comme la peste, j'ai jamais eu la chance de tomber sur des patoux "gentils" dans les pyrénées.

 
 
Il en arrive de patou  

Aux utilisateurs de garmin edge :
Quelles types de cartes vous utilisez? Je trouve celle de base pas très clair.
Sinon, d'une manière générale, c'est un peu galère de bien voir où aller lorsque l'on est en ville...

Jusqu'à présent j'utilise cette par défaut sur mon 820, j'ai jamais eu de soucis pour me diriger avec la carte d'origine, tu peux jouer sur le zoom pour afficher plus de détails si tu le souhaite.

Je regardais vite fait les compteurs versus téléphone, et je voyais que garmin facture encore les mises à jour de carte ? J'ai vu 299€ pour avoir la carte France mise à jour. C'est toujours d'actualité ?
C'est cher quand même pour un truc qui est gratos sur smartphone,je pensais qu'ils avaient abandonnés ca...

J'ai mis celles d'open street map.

Les Garmin sont nazes pour les ronds points...

Moi aussi c'est prévu cette semaine. je viens de m'installer à St Saturnin lès Apt. Première sortie Vaucluse aujourd'hui : pololo le kif !
Problème la boucle Le ventoux depuis St Sat  par les gorges de la Nesque puis Bedouin et en redescendant par Sault c'est 135km et 3200D+...
Autant dire que j'ai jamais fait ça....
Ça promet d'être épique !
Niveau météo il n'y a que demain mercredi et samedi à éviter. Je pense le faire ce week-end.

J’ai bien aimé les gorges de la Nesque, ça change tellement des champs à perte de vue que j’ai ici  

 
J'ai de la merde quand je suis pas sur la page de guidage (donc les alertes qui pop 150m avant).
 
Sinon c'est bon dans 95% des cas.
 
Sauf les quelques fois ou il oublie que je suis en UK et il me guide à l'envers

J'ai dans l'espoir secret  de le vaincre par les 3 accès : Bedouin, Malaucene et Sault avant de rentrer en fait.  

J'ai trouvé ça http://www.openfietsmap.nl/home
ça a l'air de fonctionner avec le guidage

Ah les Gorges de la Nesque... Je les ai bien poncées en janvier et février, 0 voiture et 0 cyclo, seul sur 20km au milieu de ce panorama de rêve
 
C'est si cool d'avoir un pied-à-terre à Bédoin pour le vélo
 
Je vais y passer les deux dernières semaines d'août d'ailleurs, si des HFRiens passent dans le coin !

Je suis déjà jalousie
Ça méritera du CR et des photos    
 
Ali

 
 
En mode tractopelle, mais :
 
- mes D4 la peau est une genre de mousse, elle n'a pas bougé dans le temps.
- mon raccmer, la surface de la peau n'a pas bougé, mais on sent que l'intérieur se balade, comme un oreillé bas de gamme avec quelques heures de services.
 
 
---
 
Sinon, calme plat côté vélo, retour de l'épanchement du genoux, parfois gênant à vélo alors que ça n'avait jamais été le cas. Je créer bientôt le topic handybike.  

On va déjà essayer de le finir une fois
 
Après, on verra…
 
Les gorges de la Nesque
 

 
3 fois dans la journée c'est chaud... rien que pour la météo changeante sans même parler du D+ cumulé.
Tu peux passer du froid tôt le matin, au cagna l'aprem ou alors la tempête au sommet suivant les vents dominants... bref, compliqué : à l'automne 2012 j'en avais fait 2 et 1/2 (Bedoin + Malaucène + Sault jusqu'au Chalet-Reynard), à la fin la météo était trop moche au sommet
 
Et c'est limite plus joli/intéressant de faire un côté (ex : Bedoin), faire le tour de la montagne par le col de Veaux, remonter par Sault (pousser jusqu'en haut si y'a encore du gaz) et revenir à Bedoin... c'est +/- ce qu'on faisait sur la cyclo Granfondo Beaumes-de-Venise début juin

Euh y a un malentendu lô ! J'aimerais le prendre par tous les bouts... Mais pas le même jour !    vu que c'est unz boucle  de > 130 bornes et 3200 d+ à chaque fois !

Y'en a qui ont essayés : https://youtu.be/6lGErTEJyU4
 
 
Edit :  

Bon les amis, j'ai besoin de votre aide car la je suis au bord de la crise de nerfs.

Comme vous le savez, c'est la merde intersidérale pour approvisionner quoi que ce soit cette année, et j'étais donc parti sur la base d'un montage à la carte via un pote qui a un magasin sur Lyon.

J'avais trouvé un cadre de Scott Addict 2021 légèrement tonché qui devait être repris chez un spécialiste du carbone près de Lyon.

Bref, le gars est à Nantes, il le dépose dans le magasin de Nantes qui est du même réseau que mon pote (Vélo Station). Mon pote transmets à son confrère une étiquette de transport pour qu'un transporteur vienne récupérer le cadre et l'achemine sur Lyon.

Au bout de 3 semaines ne voyant rien bouger sur le suivi, mon pote commence à relancer régulièrement son confrère, mais sans réponse claire de sa part. Vous voyez la douille arriver ? Moi aussi  

En tirant les vers du nez du vélo ciste Nantais, on apprend que le cadre du vélo vélo a bien été enlevé il y a deux semaines, mais ils ne se souvient pas à qui l'ont remis... En plus, ce chien de la casse s'en branle complètement, ne fait aucune recherche, ne répond jamais aux messages, etc...

Par miracle, on arrive à comprendre que le cadre Scott est parti chez Time en banlieue Lyonnaise. Bah ouais, quand le transporteur est venu en demandant un enlevant de colis pour Lyon, ce gogole lui a donné mon cadre sans vérifier quoi que ce soit  

On prend immédiatement contact avec Time, sauf que le logisticien du site de Bourgoin ne sachant pas quoi faire de ce cadre l'a renvoyé à l'usine... en Slovaquie...  

Les Slovaques reexpedient le cadre fin Mai vers la France (à destination de Nantes sinon ça serait pas drôle) et DPD perd le colis sur le chemin du retour. Le gogole de Nantes met trop de temps pour ouvrir un claim, et les délais pour le remboursement sont dépassés

Bien sur le vélociste Nantais se bat les pneus de tout ça et ne propose pas de dédommagement. Mon pote l'a rencontré avec la direction générale du réseau lors de leur AG mi-Juillet, et ce gros guignol a refusé d'endosser toute responsabilité en disant qu'il faisait ça pour "aider". Merci de ton coup de main Michel  

Bref, mon pote prend à sa charge ma perte financière, et essaie de me trouver en urgence quelque chose dans la situation que nous connaissons. Sachant qu'entre temps j'avais déjà commandé et payé avec lui une paire de Enve Fondation 45 pour mettre sur mon cadre Scott. J'avais également un groupe Force eTap commandé en Février mais dont il n'avait reçu que le dérailleur arrière  

La il vient d'avoir un retour de son commercial 3T.
Il a en dispo un Exploro RaceMax monté en Rival pour la mi-Aout
https://www.3t.bike/en/223-exploro-race#sg-prod-content

Grosso modo le deal c'est de me le faire au prix catalogue, et que je garde mes Fondation 45 en spare à côté pour le switcher en route.

Je suis un peu perdu là. C'est pas le vélo que je voulais à l'origine, mais je le trouve bien sympa tout de même. Après, et même si je suis pas un Rudy ou un Pulpipi, je me demande ce que ça vaut un Gravel "Aero" en utilisation route... Vous en pensez quoi ?

Pour moi gravel et aéro sont deux concepts opposés... à toi de voir si tu n'as pas de vélo à côté et veux absolument rouler, mais là on est bien loin du projet initial (= réparation d'un Scott Addict, ce qui me semblait risqué comme plan, sans tous tes déboires actuels ).
Perso j'annulerais tout deal et demanderais un remboursement des frais engagés sur le cadre, mais bon j'ai deux vélos chez moi et deux cadres en spare si je devais en péter un donc... pas le meilleur exemple  
Vraiment pas de bol d'accumuler autant de pépins ceci dit franchement je compatis...

Sinon j'essaie de mettre la main sur des vis cheminées de route, double plateau toutes simples MAIS avec une empreinte hexagonale (ou torx, au pire) des deux côtés, pas cette daube de fente qui nécessite une clé plateaux exprès et foire presque à tous les coups...
Quelqu'un a des exemples en tête ? à part des kits à 20-30 balles pour mono-plateau je ne trouve rien

Merci, ainsi que pour le feedback
 
En fait, je roule exclusivement en solo et en dehors de ma progression au fil du temps sur des parcours que je fais régulièrement, je n'ai pas vraiment de repères. À la base je roule pour la forme et plus pour le fun qu'autre chose. Enfin... le seul avec lequel je suis en compétition, c'est moi même quoi. Jusqu'à il y a ~2 semaines, je roulais "au feeling" et je suivais mes sorties après coup sur mon tel (distance, vitesse moyenne et c'est tout). Maintenant que je peux suivre en live ce que je fais avec le Garmin et les capteurs, je finis par me poser tout un tas de questions. Et en lisant le topic aussi.
 

Je sais pas quoi faire de la remarque, comment interpréter.  
 

Oui oui, c'est sûr. En l'occurence, le parcours en question est bien roulant, sans difficulté majeure (enfin ça c'est le moi d'aujourd'hui qui dit ça). J'arrive pas à retrouver l'appli (routeyou? openrunner? strava? garmin basecamp? autre?) qui me donnait les différents types de routes empruntées par une trace mais, à la louche, c'est 66% de piste cyclable/voie verte, 29% de route au milieu de nulle part quasi sans traffic, 4% de milieu urbain et 1% de chemin de maintenance de merde que j'essayerai d'éviter la prochaine fois. Ce qui me ralentit le plus ce sont les promeneurs/vélos qui s'étalent en largeur et toutes les barrières de merde qu'il faut passer quasi à l'arrêt. Mais comme dit au dessus, en moyenne ça reste à peu près consistant d'une sortie à l'autre et je peux au moins suivre l'évolution au fil du temps.  
 

Ces sont mes premières sorties "longues" et j'ai pas sélectionné cette boucle pour son D+, ça c'est sûr. À ce propos, ça change pas grand chose mais les applis qui utilisent des données de cartographie me sortent plutôt 500m de D+ pour la trace. Qui se goure?  
 

C'est tout à fait vrai. Et c'est pas dramatique et je compte pas vraiment changer quoi que ce soit en fait (même le 52/36 attendra probablement le prochain vélo pour du compact). Je suis juste un amateur et tout ce qui compte c'est que je puisse passer après tout. Et y'a plein d'endroits ou de parcours moins roulants dans mon coin. C'est peut-être plus ça qu'il faut que je mette à explorer. Encore une fois, c'est de trainer ici + le garmin qui me font me poser des questions. Avant, en gros, y'avait des pignons et ils étaient pas là pour rien et je les utilisais.
 

 
Bienvenue dans mon monde, j'en ai chié comme pas permis!
 
Voilà ce que j'ai foutu sur mon pédalier praxis!
https://www.tredz.co.uk/.Truvativ-C [...] 117149.htm
 
Je crois que c'est ceux là
 
https://www.amazon.fr/dp/B005DUERSI
 
Bonne chance, on m'avait annoncé 2 mois dans certaines boutiques  

Regarde chez TA. J’en ai avec double empreinte torx.
D’ailleurs c’est du monoplateau dans mon cas mais trop long pour les miens.

Édit : J’avais oublié le prix de 35€.

OK merci les gars
Mon kit actuel vient effectivement de TA/Sram (Truvativ), j'arrive pas à comprendre pourquoi on garde ce système d'empreinte plate préhistorique
Pour démonter mes anciens plateaux j'ai bien cru devoir sortir la perceuse pour la dernière des 5 vis alors que j'avais serré au couple (pour une fois)...

 
Non plus, c’est d’un chiant.

J'ai trouvé ça : https://www.bikester.fr/truvativ-vi [...] a4QAvD_BwE
Je vais prendre la mesure vite fait pour vérifier que ça colle j'aurai bien d'autres co* à commander avec ^^

C'est bon c'est du double.
 
single c'est manchons de 6.5
Double 8.5
Triple 10.5 (en gros)

Alors j'ai pas de vélo oui et non.
J'ai un Cube Nuroad pour le mode randonneuse et un enduro full carbone en 160 pour les chemins
Pour le remboursement c'est un peu un faux problème car dans tous les cas je peux m'en servir comme avoir sur le groupe AXS.
Mais tu as raison c'est assez loin du scope d'origine, et j'ai un peu l'impression d'avoir un vélo "moyen" de partout

Chez eux peut etre pour trouver un cadre?

C'est pas cette couleur, c'est celle ci, bleu / marron
 

 
dépêche toi de te décider, on a déjà réservé un 56, il n'en reste maxi 10 donc maintenant
 
Pour ce que ca vaut, Look a fini par sortir son cadre de gravel en version route, ca fonctionne pareil. Après le montage en mono, je suis pas persuadé de la chose perso pour de la route.