Tu m'as porté la poisse, je suis passé à deux doigts de la catastrophe    

 
faudrait voir à vérifier les IP, ca sent le gros multi

 
Tu m'as porté la poisse, je suis passé à deux doigts de la catastrophe    
 
Je voulais tourner à gauche dans une voie à double sens, un gros scoot costard cravatte qui arrive à fond, ignore mon signe d'intention de tourner, veut forcer le passage par la gauche et freine à mort en bloquant l'arrière lorsqu'une voiture arrive en face. Je redresse le vélo et le connard me passe à 10cm, toujours en dérapant du cul, ninja staÿle    
 
Ma plus belle frayeur en vélo jusqu'à aujourd'hui, ça calme les ardeurs  

vous stigmatisez sur nono, mais tous les cyclistes sont pareils en fait.
hyperion est toujours malade/blessé/pas en forme.
Si tu racontes pas ca, t'as rien a dire sur ta sortie, en fait

Tu sors ça d'où toi ?
TOUJOURS ?

ou toi qui surtends un rayon avant ta sortie pour raconter ta traversée du desert a rallier la gare la plus proche avec ton velo sur le dos

 
Je n'ai rien cassé, c'est une invention de Crapoussin pour masquer sa fatigue.  

Relis bien alors....

c'est pour ca que je dis que je suis tombé la dessus en cherchant des exemples.
sinon, j'aurais dis, voila un exemple

Bonne ambiance ici
 
Mais tu n'as pas tout à fait tort : un cycliste "normal" ne dira jamais qu'il est en forme sur une ligne de départ... mais plutôt qu'il a un rhume, ou sort d'une gastro
Et hop, dans le premier col tout le monde en file indienne bien sûr ^^

T'oublie _synapse_ qui feinte la maladie pour faire la grasse matinée comme un gros fainéant.

Va falloir être précis, car Michelin Pro4, y'en a 4 types.
J'ai les Pro4 Endurance, jamais de crevaison en 6000kms. Les Pro4 Race sont beaucoup plus légers, mais sans renfort crevaison comme le Endurance. Je vois beaucoup de cyclos se plaindre des Pro4, mais tous ne veulent que du Race et ne veulent pas entendre parler de l'Endurance. Si c'est pour faire du 28 de moyenne, je pense que le Race n'apporte rien de plus.
 
Après, y'a le Grip (toujours Pro4), plutôt orienté pluie.
 
Ma seule mauvaise expérience, c'était avec des Vittoria Open Corsa CX 2. Ce qui est con, c'est que je m'en suis aperçu lors d'une course qui se faisait sur la descente d'un col (Red Bull Road Rage) sous la pluie. Dans une épingle, la roue avant est partie !
http://www.cycloblog.fr/public/Cyc [...] Bull_m.jpg

Je viens de sortir rapidement. Mauvais point, les repères millimétriques pour aligner les poignées ne sont pas à la même hauteur. Résultat, j'avais une poignée plus basse. Retour à la maison après 11kms.
 
C'est dommage. Sinon, je suis clairement mieux posé !

Sortie de 25kms seulement
Depuis plusieurs mois, j’ai un bruit au niveau du pédalier, craquement à chaque tour.
Après être allé un dizaine de fois chez mon vélociste, avoir changé pédalier et boîtier, toujours ce bruit. Il revient après chaque sortie sous la pluie.
 
Quelqu'un aurait une idée à part changer de cadre ? Car c'est vraiment pénible d'être accompagné en permanence par un craquement.

Moi, malade depuis mardi....alors qu'il fait entre 22 et 26° et grand soleil. Donc, pas de vélo.

Bonne ambiance ici
 
Mais tu n'as pas tout à fait tort : un cycliste "normal" ne dira jamais qu'il est en forme sur une ligne de départ... mais plutôt qu'il a un rhume, ou sort d'une gastro
Et hop, dans le premier col tout le monde en file indienne bien sûr ^^

et c'est pas mechant, juste l'etat d'esprit velo/sport en general. parceque faut admettre, j'aime bien le velo, mais a raconter ou regarder c'est chiant a mourir. si y'a pas un peu de piquant genre le scooter qui te frole, une crevaison lente ou mal a un genou, tu t'endors en entendant ca

 
Pourtant je trouverai ça étonnant, drôle et intéressant que Nono fasse une sortie sans problème.  

Mais exactement.
et c'est pas mechant, juste l'etat d'esprit velo/sport en general. parceque faut admettre, j'aime bien le velo, mais a raconter ou regarder c'est chiant a mourir. si y'a pas un peu de piquant genre le scooter qui te frole, une crevaison lente ou mal a un genou, tu t'endors en entendant ca

Ton premier quote, je réponds à quelqu'un qui demande pour des pneus !
 
Le second, je parle d'un guidon dont les repères ne sont pas alignés. Troisième, problème de pédalier. Le reste, OK, malade. Mais tout ça sur combien de posts ?

Ton premier quote, je réponds à quelqu'un qui demande pour des pneus !
 
Le second, je parle d'un guidon dont les repères ne sont pas alignés. Troisième, problème de pédalier. Le reste, OK, malade. Mais tout ça sur combien de posts ?

 
Faut pas répondre sérieusement avec Pob. Il a quand même eu droit à l'amendement Cracotte. Ça casse toute crédibilité !  

te justifie pas, c'est comme, ca t'as la passion, faut que tu sois a fond, et faut te trouver des excuses a tes contre perfs ou tes baisses de motiv, c'est nomal

Mais tu n'as pas tout à fait tort : un cycliste "normal" ne dira jamais qu'il est en forme sur une ligne de départ... mais plutôt qu'il a un rhume, ou sort d'une gastro
Et hop, dans le premier col tout le monde en file indienne bien sûr ^^

On voit que tu n'as pas lu la moitié de mes messages. Ca fait longtemps que je ne cherche plus les perfs et je suis peu souvent à fond.

 
http://1.bp.blogspot.com/-LWhszfwB [...] /Frazz.gif

nocturne demain 1.2km * 55 tours
 
j'ai un peu peur de choper le tourni mais ca fait tellement longtemps que j'en n'ai pas fait une que je vais surement me laisser tenter

Bah rien, c'était rigolo cette bd.
 
En même temps ça me rappelle un peu nos sorties à plusieurs: au point de rdv tout le monde se plaint de pas avoir dormi/ mal aux jambes / cardio trop haut / chaîne pas graissée, et àa la première bosse c'est la bataille des Ardennes  

J'arrête là (après mon pavé habituel bien sûr ) , car ça tourne en rond. Les interrogations exposées se trouvant déjà expliquées dans les posts précédents.
 

 
 
[quotemsg=38361722,49076,1009652]
Je pense qu'il y a pour certains sujets, ou il me semble que l'on est d'accord, un manque de compréhension mutuel entre nous.
 
 
De plus j'ai personnellement parfois du mal à te suivre, par exemple quand tu parles de capteur de vitesse alors que tu cites mes propos sur la correction d'altitude différente que fait Strava en fonction des GPS. Les deux n'ayants aucun rapport.  
Ou de points toutes les dix secondes puis après toutes les secondes qui te posent un problème de précision alors que dans le paragraphe suivant tu te contentes d'approximations à 15 ou 20 ou 50 watts d'écarts.
Ou de GPX et de correction d'altitude alors que je n'ai parlé en ce qui concerne les gpx que de problèmes de distance.

Pour ce qui est de ton schéma avec le trait vert, c'est la réalité depuis le début du GPS, rien de nouveau tous les possesseur de GPS le savent et j'y ai fait allusion précédemment quand j'ai parlé des puces SiRF. Mais la seule question à se poser est quelle est l'influence en watts que cela représente.  
Tout comme revenir sur les composantes de poids et de vent. On souffle en rond sur le sujet.

 
 
Tiens encore un exemple catastrophique de puissance déterminée par Strava. http://www.strava.com/segments/5776028?filter=overall
Le 37°, puissance de 21 w. L'intéressé à pourtant ce que se fait vraisemblablement de mieux en matière de calcul de D+ sur un GPS, un Suunto Ambit barométrique (qui fonctionne). Incompréhension entre Strava et GPS. C'est la faute à qui?. Comme c'est une grande marque cela devrait normalement être résolu.  
 
 

65 km dans les bosses ce soir, je manque vraiment de puissance dans le cuisses

On m'a dit de tout faire sur le grand plateau et forcé, afin de muscler tout ça !

 
T'impressionnerais pas un enfant de 10 ans avec ta musculature du haut.
 
Édit: Elle est veille ta ceinture ?

65 km dans les bosses ce soir, je manque vraiment de puissance dans le cuisses
 
On m'a dit de tout faire sur le grand plateau et forcé, afin de muscler tout ça !