Reprise du message précédent :

Pourquoi si homologué pour la route il n'aurait pas droit au tout terrain ?

L'un n'empêche pas l'autre sinon on aurait des moto de cross ou des routière et pas des moto d'enduro.

Bien sur.....Ca va partout (sauf piste cyclable) on en fait ce qu'on veut !
 
Il y a méme eu ça en TT    
 

 
Tu n'as pas le droit de rouler sur les chemins non carrossable avec une moto de cross. C'est pareil avec cet engin qui est un cyclo.
 
A priori tu t'exposes à une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.
 
En cas d'accident bonne chance avec tes assurances  
 
(Les petits cons en enduro dans les collines du 13 c'est complètement illégal mais pas facile de les chopper)

+1
Ces pneus ne sont pas homologués route.

Bon, pour les franciliens apparement la prime de 500€ à partir de Janvier 2020 a été voté hier :
 
https://www.bfmtv.com/economie/l-il [...] 84296.html

Assez surprenant un si grosse prime, mais c'est une bonne nouvelle pour nos amis franciliens.

À moi le VTT enduro électrique pour vélotaffer sur du plat

Ce serait pas con que ce soit réservé aux vélos fabriqués en France mais je sens que ce ne sera pas le cas...

Il risque d'y avoir autant de VTT enduro que de 4x4  pour monter sur les trottoirs
Mode cliché off

Bon je sens que je vais faire acheter mon vélo par le beau père en RP

Sans aucun critère sur le vélo ?  Et rien si il n'est pas électrique donc

Les élus Francillien sont donc toujours aussi incompétents sur la mobilité, mais au moins ils sont d'accord avec HFR : il faut une Fox36 pour aller chercher le pain

A part le cadre et l'assemblage tu peux pas trop faire un vélo en France en fait

Tu veux pas m'en prendre un et me le ramener à Barcelone ?

 
Oui c'est trés bizarre que personne ne parle des velos non électrique avec cette prime, je pige pas trop
 

 
Bah le montage de l'ensemble par des ouvriers Français ce serait déjà pas mal, mais je me demande si c'est le genre de chose compatible avec les trucs de l'UE

Nouveau venu chez D4, le eST520 qui s'intercale entre le eST500 et le eST900

 
1699€
moteur Brose T et batterie de 420Wh
Compatible avec la batterie du eST900 504Wh
 
https://www.vojomag.com/roc-dazur-2 [...] uipements/

Ah ben très bien ça fera un peu de pognon économisé, en tout cas au début.
C'est parfait pour de la balade dans les chemins avec Madame  

 
Le montage d'un VTT où toutes les pièces viennent de l'étranger, c'est peanuts, ça ne sert à rien d'imposer cette contrainte. Et l'objectif de la prime n'est pas de valoriser le Made in France.

Ça aurait pu donner un bon signal, des marques comme comme Moustache ou Nakamura jouent la dessus.

Connaissez vous des appli  sur android ou une autre personne peut suivre en temps réel notre parcours? sur un pc. Runstatic le faisait avant!! j'adorais on pouvais voir des encouragements!! c'était marrant.. En gratuit ou sans abo.

Google maps en mode partage de position le fait il me semble

je préfère un tout en 1

Glympse : faut configurer un contact, ça envoit un sms au départ, ensuite la personne peut te suivre grâce au lien du SMS. Ça affiche ta position sur une carte et ta vitesse à intervalles réguliers.

Sur le forum de VéloVert, un développeur avait fait une appli simplifiée, faudrait tester à l'occasion.

https://www.komoot.fr/
 
sa semble être sa?

Ben Strava en abonnement Summit avec la fonction Beacon ou Garmin Connect si tu as un GPS Garmin avec la fonction LiveTrack

WhatsApp permet de faire ça aussi.
https://www.blogdumoderateur.com/wh [...] on-direct/

Non, c'est ça :
http://forum.velovert.com/topic/18 [...] e-par-sms/

J'ai testé celui-là ce matin au roc d'Azur et je me suis bien amusé

J'ai été surpris par la géométrie... Ca n'a rien à voir avec mon Trek rumblefish (de 2012) alors que c'est un 29" aussi.
Et le XL est la bonne taille pour moi (1m91)
On a fait un raidillon au début et je l'ai monté en turbo assez facilement.... Les 150 de débat' sont largement suffisant je trouve,
Je n'ai pas vraiment fait attention aux trajectoires dans le cassant en descente et c'est passé à l'aise.
Le twinlock est top aussi pour bloquer la suspension (je connaissais pas)
Donc

tu as essayé lequel c'est le 910à le bleu visiblement ?  
 
6k€

Ouais mais je vais prendre le 920 voir le 930...

les scotts ont une excellente réputation en terme de Q/P.

Au fait comment as tu trouvé le nouveau moteur bosh?

Ah bon ?
C'est pas ça qui me venait en premier à l'esprit.
Les mérites du twinlock ok, mais le rapport Q/P je ne l'ai jamais trouvé ouf chez Scott.
Tu te fais peut-être moins pigeonner que chez Spé, tout est affaire de référentiel  

Clairement pas

Et vous conseillez quoi en meilleur rapport q/p avec les mêmes spécificités que les e-Genius 2020 ?

Hello    Petit retour sur le montage d'un Tongsheng TSDZ2 sur mon Sobre.
 
Tout d'abord, quelques images. Voici ce qu'on peut avoir en 2019 pour environ 400€
 
Avant :

Après :
 

 

 

 

 
Pour la transmission, j'ai mis un adaptateur 4x104 de chez Ali le Rapide, avec un plateau 34T narrow-wide de la même origine (6€, quand on voit le prix chez les revendeurs français, ça fait rire jaune).
Finalement, j'ai mis le moteur en position "basse" avec le tirant de maintient qui prend appui sur les bases arrières. Je ne pense pas que ça change grand chose au niveau franchissement, et c'est bien plus costaud comme ça. Le truc qui me chagrine par contre, c'est la ligne de chaine qui est fortement décalée vers les petits pignons. A voir ce qu'en dis la chaine en situation...
Pour la batterie, j'ai fait un petit support dans une plaque d'acier de 1 mm, avec une mousse épaisse pour gommer l'épaisseur des têtes de vis CHC. Ca a l'air dégueu comme ça, mais ça tient bien. Pour la protection en revanche, c'est autre chose    
 
 
 
Enfin, petit essai rapide (3km de route) : bah ça marche, et ça pousse bien ! la réponse est très rapide, et va de la légère aide à un truc nettement plus sympathique    
Au niveau du pédalier, c'est pas super rigide quand on est en position "trial", mais en pédalant ça ne se ressent pas du tout.
Le vrai test se fera dans la montagne à côté de chez moi dès que la pluie cessera (je vis dans un pays où l'on peut se permettre de ne pas aller rouler quand c'est mouillé, car de toute façon il fait toujours sec )

Ce montage!    
T'aurais du mettre la batterie dans le sens inverse, car avec les cables electriques en haut tu crees un canal parfait pour que l'eau rentre, idem ton raccordement electrique va prendre la flotte. Apres la fixation au collier de serrage avec un bout de polystrirene... La batterie est donnee pour quel IPxx? Parce qu'elle fait ultra cheap avec plastique qui se deforme sous les colliers.

Tu as le lien de l'adaptateur ?
Très bien ce montage, juste la batterie qui mériterai un petit sac de cadre

 
 
ben je trouve que pour 4500€, leur gamme 920/930 est tout à fait correcte par rapport au marché.

Non mais le "marché" est abusé en ce moment, tout le monde marge comme des gorets car les consommateurs sont prêts à balancer 5000€ dans un VTTAE.
Tant mieux pour eux, mais ça ne va pas durer des années comme ça.
 

 
4200€ : négociable à 4000€ je suppose, mais c'est franchement bas de gamme, tout est tiré au prix mini sur les composants.
 
Et 5000€ le 920 avec du Fox entrée de gamme et du SRAM SX    
 
Les gars de mon groupe qui veulent renouveler leurs vélos de 3-4 ans ne se tourneront pas vers SCOTT alors qu'ils avaient choisi les E Genius en 27.5+ à l'époque.

C'est combien en fait le budget mini pour faire du VAE allmountain allant à l'enduro léger?

4k€ à la louche  

Pour l'eau et le sens de la batterie, chez moi il ne pleut pas et comme tu l'imagines, je ne nettoie pas mon vélo tous les 4 matins alors    mais tu as raison sur le fond.
La batterie est nue (pas spécialement cheap, même plutôt très clean pour 120€ livré...), c'est ce que tu obtiens quand tu fais une batterie : des cellules entourées de gaine thermorétractable et... c'est tout. Donc tant que la gaine thermo est intègre, je dirais que ca fait un bon IP44 à l'aise, mais ça n'a pas à être aussi exposé    C'est surtout que j'ai le goût du risque, et que je n'ai pas encore choisi entre la placer sur le cadre ou dans le sac à dos donc je n'ai pas envie d'investir pour le moment.
Pour une fixation plus clean, je n'ai trouvé que ceci chez une boite française :
https://www.lift-mtb.com/shop/suppo [...] sur-cadre/
Mais à 65€, je vais me casser la tête et fabriquer ma version si nécessaire.

Voilà un esprit POSITIF    
J'ai pris celui-ci

https://fr.aliexpress.com/item/3301 [...] 6c37r37zLj
Il est possible que d'autres modèles donnent une ligne de chaine un peu meilleure, après il ne faut pas espérer beaucoup mieux car c'est le moteur lui-même qui contraint la position du plateau. Mais il y a quelques millimètres à grappiller en théorie