Reprise du message précédent :
Un gentil membre aurait un lien vidéo pour m'expliquer les modes d'assistance ? je débarque et n'a pas tout compris (Pur newbie sur ce genre de vélo)
En fait,je vais abandonner l'idée d'une trial rando pour un vttae
 
Je passerais a Vélo 9 faire mon choix (Je connais Serge depuis 1989)
 
Merci......

Une bonne idée d'article pour NMZ sur chacun des types de moteur    

C'est dans mes notes depuis une semaine .
 
Mais j'hésite à me mettre dessus, une mega spec sheet serait pas ultra utile et j'en ai pas testé suffisament pour fournir une opinion qui puisse revêtir le .

Ca te fait un point d'entrée pour de futurs articles et une source de trafic en attendant  

tu te lances dans les sagas du coup
 
Glisse Alpine devient Glisse Atomique ?

Pour le moment mon choix se porte sur le Trek Powerfly FS 7 2019 (Trail en 27.5) Largement suffisant pour moi,je pense.
Bon rapport qualité/Prix et un des rares qui me plait en couleur et forme du cadre.
Je l'ai vu en vrai a Vélo 9 mais pas en vert/jaune.......dommage (Celui qui me plait)
 

C'est un très bon vélo.
As tu regardé le YT Decoy ? Nouvelle ref' du moment

Mouais... au prix du trek autant prendre un Levo... ça reste une référence

Pas mal le tien,JCB (Marque top et belle couleur jaune/vert) Mais moteur Spécialized ?  
 
Je suis un vieux con attaché a la marque stické sur le tube.Me faut un truc que je connais d'avant et de "prestige" sinon je ne serais pas comblé    
 
Exemple : Décathlon,Lapierre,Merida,BMC,truc inconnu années 90"..etc je ne peux pas.
 
KTM que j'aime (Pour la moto TT) est moche.....Par contre,vu un Husqvarna jaune (MC7) Mais dépasse les 5000 € (Mon plafond déja bien haut ^^)
 

Le levo c'est celui avec le moteur qui crame systématiquement ?  

Celui qui te dégoute du VTTAE et te fait repasser direct au greenpeace-compliant avec son comportement pourrave .

Ici ils sont tous en levo/ Kenevo.
Certains ont changés 3x fois de moteur en 1 an.
Problème de refroidissement, à 11ke la version full carbone ça fait rêver  

BMC c’est pas vraiment la marque des sans dents  

Non,et je ne veux pas étre prétentieux (BMC est trés bon.et le modéle orange m'a tapé dans l'oeil......AMP 4 a 49995 €) Sorry : 4995 €
 
Juste que je suis sensible aux marques hdg que j'ai connu (Quoique Trek n'était pas au top du top)Edit : Si : le cadre rigide en carbone,super léger..J'ai plus le nom
 
Style,tu vas dans une boite de nuit a 40/50 piges,c'est pour écouter du Funk que tu aimais......Pas du hip pop de maintenant (exemple moisi mais le café est en train de couler    )
 
Et connaissant bien (donc la confiance,le sav+ le choix de matos) je prendrais un truc que Vélo 9 vends.
 
PS : J'ai déja chargé l'appli Bosch sur mon petit iPomme SE  
 

T'as besoin d'être rassuré quoi.

c'est bien ce que je disais, pas une marque de sans dents

 
Non,j'ai un doute sur la partie électrique,mais le reste je gére a peu prés (malgré les évolutions)
 
Je sais pas vraiment ce que je veut,mais je sais ce que je ne veux pas ^^
 
PS : Aprés mon café : le cadre hdg carbone était un GT (1.2 kg de mémoire)
 
Edit : Ok Kham.....J'avais pas vu  

Velo 9 il a du Moustache aussi  

Quelqu´un à déjà testé ça:  
 
https://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 87238.html
 
Parce que j´entends sur ce fil parler facilement de vélos de 5000, 7000 voir même 10000 euros, mais pas des premiers prix    
 
Tout le monde il est riche ?  
 
Bizarre que le retex sur l´E-ST500 soit si pauvre, du moins si j´en crois mes recherches sur le net.  
 
 

Je ne l'ai pas testé mais il n'est pas adapté à la montagne à cause du moteur dans le moyeu arrière : trop de poids à l'arrière et le moteur n'utilise pas la démultiplication  du dérailleur.
Pour du vtt "light", c'est peut-être bien suffisant.

Merci Clampin pour tes superbes Cr, c'est toujours un régal    

+1

C'est la région qui est superbe et me donne envie d'en partager la beauté.
A chaque balade, je me félicite d'avoir pu quitter la région parisienne.

On peut aussi dire que la France est belle en dehors de paris    
 
A force de tourner un peu partout, le nombre de coin magnifique et super à rouler est énorme.

Clair que les Alpes c’est sans fin.

 
Yep,mais comment je galére a m'y retrouver avec leurs modéles ^^ (Samedi..trucmuche...)
 
Mais le nom ne m'attire pas (Frankie Goes To Hollywood....so "Relax 80" ) je ne suis pas de ce bord    

J'ai trouvé cette vidéo Youtube intéressante :
https://www.youtube.com/watch?v=rVb1s-S9omw
 
J'attends pour ma part la sortie du e-st900, qui est censé arriver en ce beau mois d'avril, pour pouvoir comparer les deux modèles et faire un choix.
 
Sachant que c'est pour faire des balades avec madame dans les chemins, le 500 devrait être suffisant, et vu qu'il faut en acheter deux, je trouve que ça fait déjà bien assez cher comme ça, nous voulons aussi pouvoir partir au soleil cet hiver
 
Edit : il y a aussi ce nouveau modèle, en VTC par contre :
https://www.decathlon.fr/riverside- [...] 05314.html

Bonjour à tous,
 
Je suis sur le point d'acheter mon premier VTTAE.
 
J'habite dans le Médoc (33) et je suis grand et lourd.
Après des années de canapé j'ai envie de me remettre au sport et reprendre le VTT.
 
J’hésite entre 2 modèles :
Le Haibike Sduro hardSeven (ou HardNine) 7.0.
Le Trek PowerFly 5.
(J'aimais bien Cube mais il n'y a plus ma taille !)
 
J'entends un peu tout et son contraire concernant le 27.5"+ et le 29" ainsi que sur les motorisations Bosch et Yamaha.
 
N'hésitez pas à me faire part de vos expériences et conseils.

J'ai un moteur Bosch. C'est le seul que je connais.
 
Points positifs :  
bonne pêche
bonne autonomie avec batterie 500 wh (mon record 46km avec 1600 m de D+, batterie vide à 500 m de la voiture)
Mode e-mtb très agréable : le % d'assistance s'ajuste automatiquement.
 
Point négatif :
Le moteur freine énormément éteint ou en dépassant 25km/h à cause de la démultiplication entre pédalier et plateau.
Pour moi c'est gênant seulement en cas de batterie vidée.

Des avis sur le LT 9.7 2019 ?
 
Tant qu'a faire,autant prendre le combo x3 :  Tout suspendu,Electric et Carbone......Jamais eu les 3 (Et je kiff le vert citron)
 

Impossible de modifier    
 
La photo :
 

 
Voilà la bête "in flesh" au fond du jardin
 

 
Plus quelques options tuning:  
 
Couilles lumineuse traditionnelle    
Grips Wolftooth FatPaw, des matelas pour les doigts    
Bouchons de cintre chinois "volants, aka ça tient pas très bien en fait"    
Pédales plates Spé Boomslang    
 
edit: tiens, pourquoi l'image est à l'envers?!
edit2: résolu

Je le préférais en orange .

Belle machine
T'es en Chine ?  

Renversant !

J'aurais dit l'Australie, mais ça dépend comment on regarde la terre

Dénivelé à 180° le haut de gamme semble très performant de nos jours

M'aidez pas à comprendre comment retourner la photo surtout !  

 
c''était plus cher en orange !  

 
 
Je pense que ta photo est à l'envers, mais que sur ton viewer ordi tu as activé le retournement automatique avec les paramètres exif.
Quand tu upload l'image elle est donc "dans le bon sens", qui est en fait le mauvais  

J'ai un Cannondale Trail SL1 de 2011, désfois j'aimerais juste rouler sans en chier pour voir les paysages