Reprise du message précédent :
 
 
 
Tu avais réglé la pré charge pour ton poids / type de fourche ?    
En théorie, si tu touches tu augmentes la pré charge. Le vélo devient plus raide c'est évident, mais tu ne dois pas toucher.Et sur une suspette de 100mm en général le sag c'est seulement 10/15% de la course.    Donc 90mm
Alors qu'en 160 on a tendance à mettre plutôt 25/30% Donc 120/110 mm à la grosse

pour les descentes, ca m'avait fait pareil.
 
Effet gros pneus ? ou vélo plus lourd?

Les gros pneus sont déments au niveau grip. Pour le poids je dirais que ça vaut surtout quand on pêche côté technique. Si tu te fais facilement embarquer par le vélo parce que tu le laisse pas vivre sur les petits impacts tout en étant assertif sur les trajectoires, tu es moins facilement dévié de ta ligne quand il est plus lourd. De manière générale les AE sont plus stables, les bases sont plus longues, le centre de gravité est bas.

ah mais c'est tout moi ca, je pêche clairement coté technique.
 
Donc un meilleur grip, ajouté à un vélo qui dévie moins de sa ligne (surtout comparé à mon Trance assez vif, pas du tout TGV dans ses rails) ca explique certainement ce sentiment de "mieux" descendre

Etant motard, dans le très technique en montée, il manque un putain d'embrayage  

Cest vrai que ça pourrait être pépite  

 
 
En attendant je pense que c´est quand même lá que de gros progrès vont être faits les prochaines années    
 
Et pourvu que les prix suivent en descendant parce que pour l´instant les VTTAE sont trop "bourgeois"    
 

Premier test sur Lapierre eZEsty  : https://ebike-mtb.com/en/lapierre-e [...] te-review/

a auchan il vendent ce VTC :
https://www.auchan.fr/makadam-velo- [...] /p-c976602
 
422 euros visiblement, en promo !  
https://static-pepper.dealabs.com/c [...] 778177.jpg
 
deal du siecle ?
edit : bequille manquante je vois... c'est fou...

 
Comment vous virez ça sans passer par la case nettoyeur haute pression...
Perso je ne sais pas faire autrement.

nettoyeur basse pression + brosse douce

Trop tard
Bon, là ça sèche à l'intérieur et je graisse ce qui est accessible.

C'est pas un Bosch, ça sera peut-être pas mort

Le moteur je ne crains pas trop.
Les roulements des tout mou, c'est plus inquiétant... ensuite celui ci n'a pas l'air impossible à démonter.

Perdu pour perdu pour ces VTC chinois, prends celui à 422€, tu auras moins de regrets quand il te lâchera après la garantie  

jouiiiix

Plus de moto?

Tout le topic moan qui vieillit et qui fini en vae

J'ai un cyclocross moi

N'empêche, même si je roule pas en vtt depuis 2 mois, comment je me régale sur mon VAE quand je rentre du taf.
Quand le truc est bien réglé, c'est un bonheur ça me donne une sensation de liberté encore plus forte qu'en moo

Juste petit mémo : pense à mettre des plaquettes

c'est fait

Je fais presque plus de moto, du coup je songeais (presque) à vendre la grosse, acheter une petite moo pour les balades, une petite décapotable 2 places pour les balades bis, et deux vttae.. mais quand je vois les prix, il va falloir que je fasse un prêt..
C''est encore plus la baise que chez BMW ces saloperies  

La haute technologie hfr compliant n'a pas de prix
Tu peux voir sur de l'occasion récente genre 200km 3 mois , ça permet de passer de 5000 à 3500 ce qui est déjà plus acceptable
Par exemple j'ai un collègue qui vend ça :
https://www.leboncoin.fr/vi/1570745695.htm

Psychologiquement j'ai du mal à mettre 4 à 6k€ dans un "simple" vttae.. quand je vois que c'est le prix d'une moto je me dis que le gravier sans vaseline est dur à passer (surtout qu'il en faut un pour madame aussi)

Vu l'utilisation prévue, cad uniquement le week-end (appart de campagne/bord de plage), pour seulement aller nous balader dans les chemins environnants (c'est très vallonné, du coup un vtt classique est proscrit), le tout suspendu n'est à mon avis pas franchement utile même si bien plus confortable évidemment.

Le decath qui va sortir en avril devrait suffire amplement pour l'exemple, d'autant que je suis très content du petit électrique pliable que j'ai acheté chez eux, mais qui est fait pour la ville on est bien d'accord (en passant, la révision du vélo coûte 25 euros, la batterie neuve 150, le chargeur 25 ou 50 j'ai oublié , rien à dire, on ne se fait pas enfiler)

Idéalement, le moteur avec boîte de vitesses intégré, une batterie au graphene et un cardan relié à la roue arrière (comme ça j'ai même pas besoin de faire l'entretien),  le tout pour 2k€, je prends

Ce qui me fait peur, c'est le SAV sur de l'électrique ..
Quand je vois le nombre de problèmes batteries / moteurs rapidement évoqués ici, et les emmerdes que j'ai eu avec ma trottinette et skate électrique ..
L'achat de mon petit vélo elec chez Decath n'est pas anodin, je sais que si j'ai une emmerde, quelle qu'elle soit (hors cadre pété), je leur ramène et c'est réparable facilement, ou que je peux trouver des pièces de remplacement facilement ..

Ah ouais mais t'aurais dû dire directement ton usage...un Leclerc à 500 balles suffira

oue mais non comême

Jix qui se met à girouetter sur des VAE ... Quand on a suivi l'achat de sa moto ...  

J'avoue ..  

Sinon du Haibike 1er prix ira très bien https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] fr-1488095
 
Y a souvent du déstockage sur les modèles de la saison dernière.
 
Faut checker probike, alltricks, german bikes...

Pas encore beaucoup de test sur le Haibike Flyon (surtout un comparatif vs un haibike avec moteur bosch cx perf en montée), dommage il me ferait bien envie même si le prix pique et qu'il n'est débridable pour le moment.

Puré pas cher le  SDURO HardSeven  

Si tu as déjà un vélo correct je peux t'aider pour l'électrifier avec un kit bafang
Faut compter ~700€

Ce prix  

Cette taille
Il faisait 2400 à la base je crois.
Impeccable pour vélo taf et sortie chemin avec maman et les nenfang