Faut pas se leurrer, ceux qui crachent sur le VTTAE appartiennent à une ou plusieurs des 3 catégories suivantes :
- mec qui s'identifie au VTT parce qu'il a rien d'autre dans sa vie et tient à ses 41 followers sur instagram et son statut de membre de la communauté sur VV, c'est un hardcore rider, un vrai, au diable l'électrique impur
- mec pour qui la performance physique console son ego fragile (souvent l'épilé gringalet soumis dans la vie mais pas que), le vttae c'est pour les faibles, lui c'est un dur, un vrai et seule l'élite qui lui ressemble a droit de passage
- mec jaloux qui a fait un prêt pour acheter la machine de ses rêves à 3k€ et est dégouté de voir qu'un VTTAE qu'il ne pourra jamais s'offrir avant 5 ans est tout aussi capable sur les singles et permet d'avoir 3x plus de fun à l'heure. Catégorie semi-bonus parce qu'il rentre facilement dans la première.
- le vieux con en mode "c'était mieux avant", catégorie semi-bonus parce qu'il rentre dans la seconde sans trop de problème.
 
Ceux qui roulent parce qu'ils aiment profondément jouer de la pédale et sont bien conscients que c'est personnellement gratifiant d'avoir fait son 2000D+ dans la journée en montagne viennent pas te casser les burnes parce que t'es pas un "vrai".

Ce que je trouve dur, c'est de voir des gros sans entrainement qui n'aime pas pédaler et trouves le moyen de se faire déposer en 4x4, etre devant toi sur strava en montée sur tes singles favoris....alors que toi t'en a chier pour faire ce temps    
T'facon strava c'est fini, tout est faussé, surtout depuis que j'ai vu un mec utiliser un drone pour avoir des kom.

lol le coup du drone pour le KOM
 
Perso, Strava ca me permet surtout de mesure ma propre progression.

Intéressant, tu te souveins le segment où j'avais repéré que le mec tirait étrangement droit sur la fin, à tel point qu'on a émis l'hypothèse qu'il jette son téléphone sur la fin ?

J'ai fait 3 sorties avec un Spé kenevo 2018.

Franchement déçu en général même si le concept est cool. Faut que je test un autre vae et que je test un vtt enduro moderne pour choisir définitivement de ma prochaine monture.

En montée c'était le plus fun, le mode turbo ça dépote, vraiment drole de monter un dfci a 25kmh.
Et surtout de monter des single techniques, j'ai retrouvé un certain plaisir à galérer en montée pour atteindre la fin du sentier, j'ai eu presque les même sensations que j'avais à l'époque en enduro moto quand j'ai commencé en 50cc (le VAE doit avoir autant de chevaux )
Dans un sentier j'ai atteint ma fcmax pour tenter de sortir, je monte jamais aussi haut en VTT car je m'économise tout le temps au final, là il a fallu que je m'y reprenne a plusieurs fois et que je m'arrache, j'étais mort en haut mais heureux, comme à l'époque.

Par contre après 12km de montée et 800 de d+ j'avais plus que 15% de batterie, niveau moyen de l'assistance a 55%.
J'étais deg, j'ai pu rentrée a l'économie.

Les sorties suivantes j'ai calmé le mode turbo, j'ai essayé de resté en eco le plus possible, mais du coup c'est un enfer de monter les 25kg, je vais aussi vite qu'en VTT du coup c'est bien moins drole.
Et au final j'ai pas tant gagné en autonomie, +10% par rapport a la meme sortie de la veille, vraiment pas fameux, j'ai pas fait les sorties a rallonge dont je rêver....

Mais le pire c'était le comportement en descente j'ai essayé de regler tant bien que mal mais rien n'y a fait. Le velo bougeait dans tous les sens, ça tapé sec, c'était pas du tout planté au sol, augmenté le sag et freiné la détente n'a que peu changé les choses.

Strava est honnete et je gagne quasi pas de temps par rapport a mon slayer 160mm de 2008 en 26" angle fermé base courte...

Surement plus un probleme de suspension que de géométrie, ou peut etre que les 25kg sont de trop pour les suspates.

Pas forcement tu peux être aussi un gros con tout simplement.

Ce que je trouve dur, c'est de voir des gros sans entrainement qui n'aime pas pédaler et trouves le moyen de se faire déposer en 4x4, etre devant toi sur strava en montée sur tes singles favoris....alors que toi t'en a chier pour faire ce temps
T'facon strava c'est fini, tout est faussé, surtout depuis que j'ai vu un mec utiliser un drone pour avoir des kom.

Un collègue de 48 ans, ancien enduriste accidenté, s’enchaîne 4000 de D+ et 100 km en 2j.
Le mec enchaîne tout ce qui est possible dans le coin à 13/14 de moyenne, il se régale, franchement quand t'as pas le temps ça fait réfléchir surtout l'hiver avec la nuit !
 
Ensemble analysons le contexte et respectons le VAE  

D'ailleurs, il y a quoi de bien en ce moment en VTT AE pas trop moche, en 29p avec une géométrie bien adaptée pour les grands?

Et quand on améliore ses temps en descente en VAE vs musculaire, c'est cheaté aussi ?

D'ailleurs, il y a quoi de bien en ce moment en VTT AE pas trop moche, en 29p avec une géométrie bien adaptée pour les grands?

 
S'il y a de bonnes relances clairement oui    
 

 
Le Spé Levo est en 29" et se fait en XL.
A partir de 8k€ il a une fourche potable...

(...)Giant a enfin levé l'interdit du 29 p sur la France?

 
C'est quoi ce truc ?

 
 
Giant a des VTT en 29p qu'il vend aux USA mais refuse commercialement de les vendre en France où il n'offre dans sa gamme que des 27.5p.

 
Quel modèle exactement ? Sur les ebikes je vois surtout du 27.5+ de toute façon chez eux.
 
Pour les non ebikes, le anthem 29 est dispo en FR, le Trance 29 est dispo en FR, le Reign n'existe pas en 29
Pour les SR ils ont tous l'air dispo également.

lol le coup du drone pour le KOM
 
Perso, Strava ca me permet surtout de mesure ma propre progression.
Et quand on améliore ses temps en descente en VAE vs musculaire, c'est cheaté aussi ?

J'ai fait 3 sorties avec un Spé kenevo 2018.
 
Franchement déçu en général même si le concept est cool. Faut que je test un autre vae et que je test un vtt enduro moderne pour choisir définitivement de ma prochaine monture.  
 
En montée c'était le plus fun, le mode turbo ça dépote, vraiment drole de monter un dfci a 25kmh.
Et surtout de monter des single techniques, j'ai retrouvé un certain plaisir à galérer en montée pour atteindre la fin du sentier, j'ai eu presque les même sensations que j'avais à l'époque en enduro moto quand j'ai commencé en 50cc (le VAE doit avoir autant de chevaux )  
Dans un sentier j'ai atteint ma fcmax pour tenter de sortir, je monte jamais aussi haut en VTT car je m'économise tout le temps au final, là il a fallu que je m'y reprenne a plusieurs fois et que je m'arrache, j'étais mort en haut mais heureux, comme à l'époque.  
 
Par contre après 12km de montée et 800 de d+ j'avais plus que 15% de batterie, niveau moyen de l'assistance a 55%.  
J'étais deg, j'ai pu rentrée a l'économie.  
 
Les sorties suivantes j'ai calmé le mode turbo, j'ai essayé de resté en eco le plus possible, mais du coup c'est un enfer de monter les 25kg, je vais aussi vite qu'en VTT du coup c'est bien moins drole.
Et au final j'ai pas tant gagné en autonomie, +10%  par rapport a la meme sortie de la veille, vraiment pas fameux, j'ai pas fait les sorties a rallonge dont je rêver....
 
Mais le pire c'était le comportement en descente j'ai essayé de regler tant bien que mal mais rien n'y a fait. Le velo bougeait dans tous les sens, ça tapé sec, c'était pas du tout planté au sol, augmenté le sag et freiné la détente n'a que peu changé les choses.
 
Strava est honnete et je gagne quasi pas de temps par rapport a mon slayer 160mm de 2008 en 26" angle fermé base courte...  
 
Surement plus un probleme de suspension que de géométrie, ou peut etre que les 25kg sont de trop pour les suspates.

D'ailleurs, il y a quoi de bien en ce moment en VTT AE pas trop moche, en 29p avec une géométrie bien adaptée pour les grands?

Ha alors le vendeur Giant de Lille raconte des cracks.

bon après ça devient de plus en plus difficile pour les marques de ne pas proposer du 29p généralisé hors taille HS. ( ).

bon sinon des suggestions dans les VTT AE en bon rapport qualité/prix et dont le look n'est pas trop moche?

Bonjour
J'aurais besoin d'un petit conseil sur l'achat d'un VTTAE.
Actuellement j'ai un VTT qui me sert pour les balades du week-end dans la chaine des puys mais je m'en sers aussi pour aller au boulot (8 Kms de routes et chemins avec côtes et descentes).  
J'aimerais bien passer au VTT électrique pour avoir d'autres sensations en balades et m'aider un peu pour aller au boulot histoire de ne pas arriver trop transpirant au taff.
J'ai un budget entre 2000 et 2500 euros (ça parait pas mal pour moi, mais par forcément pour l'achat de ce type de bécane), alors je venais glaner quelques conseils pour des modèles qui me conviendraient (je mesure 1,8 m pour 70 Kgs), quelle taille de roues 27,5 ou 29, quelle marque, enfin tous les renseignements seront les bienvenus !
Merci d'avance
Luc

 
le dernier turbo levo   mais le setup est une arnaque. Il faut partir sur le modèle de base et changer les compos (ce que je pense faire)
 
Giant Trance présente un très RQP je trouve
Norco en a sorti un joli aussi
Rocky montain auissi

Tout ça c'est des problèmes d'ego. Ca m'étonne de toi, tu sais très bien que les temps strava c'est du flan et que seule la compétition un jour J avec des conditions C fait foi .
 

Intéressant, tu te souveins le segment où j'avais repéré que le mec tirait étrangement droit sur la fin, à tel point qu'on a émis l'hypothèse qu'il jette son téléphone sur la fin ?

Dire que la première fois que j'ai du voir sans le soupçonner un mec cheater pour un kom c'était y'a 5-6 ans. Je faisais de la route, et en sens inverse je vois un mec pédaler au taquet, collé au cul d'une 205. Je me suis demandé tout le long de la sortie quel type d'entrainement pouvait tirer bénéfice de cette intense séance de drafting. C'est seulement 2-3 ans plus tard que j'ai appris qu'il y avait un truc qui s'appelait strava, que les gens se tiraient la bourre par écran interposé et que j'ai fait le lien .

Cet article qui a bientôt 5 ans, prend tout son sens https://www.nouvelobs.com/rue89/rue [...] teurs.html

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King Of Morbier

Giant Trance E+ ?