Reprise du message précédent :
mauvais serrage, à vérifier 1 fois par an
 
https://www.tecnipass.com/cours-ele [...] uit?page=4
 
autrement privilégier les bornes automatiques

ABB https://fr.wikipedia.org/wiki/ABB_(entreprise)
 
pour ma part, équipement des ascenseurs (Otis)...

C'est exactement ça, c'était mal serré. J'ai pris de bornes automatiques et des peignes.  

 
D'après mon cousin qui tient un shop et qui roule un peu fort en DH/enduro, les Maven marchent vraiment bien. Perso je n'ai pas encore eu l'occase de tester mais il m'assure que ma vision négative de SRAM devrait évoluer

À 200 balles un frein, ça peut !

J'ai cramé tout pareil des disjoncteurs legrand.

À leur première sortie, les disjoncteurs legrand étaient une véritable catastrophe : soit Hager ou Merlin Gerin (Schneider Electric)

 
 
je suis assez d'accord. Ça ne peut pas pousser les freins dans leurs retranchements.

Sujet roues : j'ai tapé récemment à l'arrière et la jante a morflée (ça ne tient le préventif et l'air que lorsque je suis assez haut en pression), j'ai un cushcore mais ça fait un moment que je n'ai pas regardé son état vu que mon pneu est bientôt fini. Vous pensez que ce type d'offre un sympa pour repartir sur de bonnes bases ? j'ajouterai un insert Panzer pour limiter le budget global...
https://www.bike-discount.de/fr/dt- [...] icrospline
 
Je suis en centerlock donc il faudra que je passe en 6 trous et que je prenne l'aimant bosch qui va bien... (BDU3XX BDU4XXhttps://www.alltricks.fr/F-41479-ac [...] uct-review)
L'enfoncement ne semble pas très violent mais ça suffit pour amener une fuite    

Qurstion bête peut-être, tu as essayé de redresser la jante avec une pince ?

Ça serait moins coûteux en effet mais selon mon artisan local ce n’est pas possible en vertical mais seulement en latéral.
Dans tous les cas si je me foire soit je commande juste la jante (90€ + 70€ de montage avec un moyeu qui a déjà 6000 bornes…) soit les 2 roues citées plus haut en essayant de revendre la roue avant ou en la gardant en spare  

 
 
Ta jante me semble plus que simplement pliée. AMHA, c'est le défaut de rouler en trop basse pression en tubeless. Si tu rajoutes un insert, tu vas retrouver un support comme si tu avais mieux gonflé ton pneu, mais aussi du poids. Autant partir sur un pneu avec un flanc plus rigide et mettre une pression plus adaptée à ta pratique.
 
Concernant ta jante , je la changerais et ferais re rayonner ma roue sur cette nouvelle jante.

J'ai déjà un cushcore et je roule pourtant assez élevé en pression (1,5-1,6) là j'ai dû faire une réception pas au bon endroit...
Pourtant l'instant ça tient et je n'ai pas commandé les roues qui en plus étaient des versions LS des HX1700 (version enduro mais plutôt pour de l'enduro VAE "hybride" ). Au pire je prends une roue en 35mm/40mm    
https://www.bike24.fr/produits/970861

  plier une HX1700 avec insert et gonflée à 1.5  
En effet tu as du faire une réception sacrément douteuse. Impossible de ne pas t'en rendre compte  

Sam roule comme un leger comme un papillon, je sais j'essaie de le suivre regulierement    
Et puis c'est un cercle HX531 de memoire qu'il a plié  
 
Ca et les cailloux du sud ...
   
 

C’est de ta faute, je devrais pas essayer de te suivre    
Alors oui c’est un cercle HX531 mais j’ai toujours cru que c’était la jante en aftermarket qui correspondait aux roues HX1700…