Reprise du message précédent :
C'est la suite, sachant que DJI avait apporté une réponse.

 
DJI avait simplement dit qu'ils s'adapteraient le cas échéant il me semble, j'ai peut-être raté une autre réponse mais c'était assez court.
Ici Bafang s'y met aussi on dirait. C'est intéressant, on va voir si Bosch réussira à faire plier les normes plutôt que ses ingénieurs    
 

https://fr.linkedin.com/posts/les-e [...] 21120-AHNZ

Il poste encore très régulièrement sur le topic chien

je suis assez d'accord sur le contenu actuel du topic.

Par ailleurs, bosch depuis la gen 2, tous les moteurs sont excellents. De là à critique le décathlon stylus qui met un moteur "que gen 4" ...

Ben plutôt que de vous morfondre, faites péter les CRs hein  

 
     
   
   
 
Tellement d'accord bordel  
 
Idem sur topac VTT d'ailleurs  
 
Bisous

j'avoue avoir eu la meme reflexion ce matin en lisant le topic gravel  
 
 

C'est valable sur tous les topics qui parlent du matériel :
outils,
couteaux,
lampes-torches
On est sur HFR !
 
Personne en nucléaire au Roc d'Azur ?
Les  singles d'enduro ont l'air sympa komêm : j'imagine pas le bazar avec 1000 VTT à la suite.
Enduro du Roc d'Azur 2025 : On part 1h30 après les concurrents et on les rattrape

 

 
je connais certaines traces du Roc D'Azur, ca fait partie de mes spots préférés, j'ai fait quelques CR la dessus

Première avarie sur mon Trance. Mon ride control est tout cassé.    
 
Depuis quelques temps, mon ride control ne fonctionne plus correctement. Lorsque j'appuie sur "+", rien ne se passe. Il faut appuyer une 10 aine de fois sur le bouton pour augmenter l'assistance. Bon, ça ne me gène pas spécialement car je reste quasiment tout le temps sur le même mode. En revanche, c'est une vraie galère lorsqu'il s'agit d'utiliser la walk assit. Ouais, il fonctionne une fois sur 10, pendant 5 sec et après , bah tu pousses.  
 
C'est un défaut connu. Je le démonte pour balancer du nettoyant contact, et là, c'est le drame.    
Un bout de plastique me reste dans les mains. Il a cassé tout net.    
 

 
Bon, ça tient encore, mais pour combien de temps ? Je pense qu'il ne va pas survivre à ma prochaine sortie. Je vais devoir en racheter un. C'est con, le nettoyant contact a fait son effet, désormais, la commande fonctionne parfaitement.  

Dood, j'ai EXACTEMENT le même problème au niveau de la charnière de la commande. Je m'en suis rendu compte il y a un ou deux mois déjà, pour l'instant ça tient en étant maintenu que d'un côté mais j'ai déjà réfléchi à des solutions, hors de question que je change la commande pour si peu si je peux macgyveriser quelque chose. Je sais pas à quel point sinon on peut percer dans la partie en plastique qui dépasse du boitier pour créer un nouveau pivot .
 
J'ai pas encore démonté pour voir comment réparer exactement mais je me suis dit qu'au pire je 3D print un collier fin sur lequel je JB Weld la commande. C'est con parce que là où ça casse y'a pas vraiment de solution pour fabriquer une pièce de rechange.
 
Je trouvais ce pivot assez abusé dans sa conception mais je me disais que c'était de ma faute entre le nombre de retournements de vélo et mon fils qui potentiellement lui donne des tonches quand il met ses mains au bout du cintre pour les descentes, mais je vois qu'en fait non, je suis pas le seul .

Pas de bol ça  

Bon mon spe fête ses 5 ans, et 5500km.
On va se refaire la trace de la mini ki06 avec Sam demain, il n'avait pas pu venir...

pareil, mon cannondale en bosch v2 fete ses 5 ans et part contre tout va bien, c'est increvable.
 
Je recois des pub de bosch pour changer de velo sous prétexte que le nouveua systeme est connecté et que je peux mettre mon téléphone comme GPS de velo.
 
Ils ont qu'à refaire une nouvelle console nyons si ils veulent être au niveau de leur ancien systeme.  La dernière console nyons reste excellente avec le gps, la cartographie gratuite et les modes de personnalisation de l'assistance.

Conditions de rêve aujourd'hui pour une sortie automnale : le col de la Faïta versant sud.
Départ en vallée du Grésivaudan, montée au Sappey via Rochasson et col de Vence, puis les Emendras et cette très belle descente de la Faïta (faut être attentif quand même).
Une météo au top des couleurs magnifiques, des beaux single: le pied!



 
 

De la sueur et des larmes - RTC - ADSL Warning.    
 

 
La semaine prochaine s'annonce pluvieuse, c'est probablement la dernière fois qu'on peut rouler sur du sec alors je me motive pour refaire la Molière en Mode Solo, frustré par ma dernière sortie.
Comme d'hab, j'ai énormément de mal à me lever. J'avais prévu de partir de chez moi, mais finalement, je vais prendre la voiture.    
 
A 10h30 pétante, je suis pret à partir, mais c'est sans compter sur ce put*ain de Garmin que fait des siennes. J'ai à peine fait 2m qu'il me dit déjà de faire demi-tour. Je recharge le gpx mais que dalle, il veut rien savoir ce con. En plus maintenant, il arrête pas de biper en faisant des trucs chelou.
 

 
Au bout de 15 min, me vient en mémoire la célèbre phrase de Sieur Alexi Righetti himself : " Avec ma pratique, je n'ai plus besoin de carte ". Et bé, on va faire pareil !!!    
Je connais un peu le coin mais aujourd'hui, j'ai Sieur Alexi Righetti qui m'habite. C'est décidé, je prends tous les raccourcis et faites pas chier.    
 

 
Qui dit raccourci, dit gros dénivelé. Le single est très sympa mais ça grimpe sévère. En descente, ça doit être assez fun... pour celui qui aime les épingles techniques. Moi, avec mon modeste niveau, j'en ai passé aucune sur le vélo... alors que je montais.    
Ah tiens, mon garmin fonctionne de nouveau. Je ne comprends pas le succès de cette marque. Y'a des choses qui m'échappe. C'est comme pour Facebook, itunes, Linkedin... c'est codé avec les pieds et pourtant tout le monde utilise ça.
Y'a moyen de virer le signe "pause" au milieu de l'écran ? Je demande ça car moi, si je m'arrête, c'est pour regarder où je dois aller et là, j'ai un put*in de signe "pause" qui cache toute la carte.    
Apple a mis plus de 10 ans à virer leur barre de son du milieu de l'écran, y'a peut être un espoir pour Garmin.
 

 
Premier raccourci avalé. Je prends une courte portion de DFCI puis de nouveau un raccourci qui m'amène directement au bas de crêtes de la Molière. Il est à peine midi. La vache, je ne pensais pas arriver si vite ici.
Bon, bah, on va monter sur les crêtes alors.  
 

 
J'ai beaucoup d'avance sur ce que j'avais prévu, j'en profite pour faire quelques vidéos.
 
   
 
Avant d'attaquer la descente, petite pause au soleil sous une température idéal. Pas trop chaud, ni trop froid. Je rajoute quand même une couche pour la descente. Euuuhhh, un peu bizarre cette phrase.    
Je mets mon pull pour la descente, pas une couche. Même si je suis en VTTAE, je suis pas encore assez vieux pour mettre des couches.    
 

 
Ah tiens, j'habite par là.    
 

 
C'est le moment pour enquiller le single de Bellecombe. Pas de surprise, c'est toujours aussi fun, surtout quand c'est sec comme aujourd'hui.
Il n'est même pas 14h. Qu'est-ce que je fais ? Bah, je remonte, quelle question !!!  
Donc, à peine Bellecombe fini, je remonte par... un raccourci.    
J'avais déjà pris cette montée et dans mon souvenir, j'avais bien galeré, mais ce jour là, j'étais vraiment très très fatigué à cause du Covid. Là, ça devrait passer crème, je suis en pleine forme.
Au misère. J'ai du perdre 40L de sueur sur cette remonté. 80% de poussette avec un walk assit qui fonctionne une fois sur 2. Les couleurs sont jolies mais je souffre.
 

 
Vivement que j'arrive au petit banc pour bouffer un peu.
 

 
Le plus dur est passé, le reste peut se faire sur le vélo.
 

 
Ah, mais c'est sans compté le champ d'orties à traverser. Ca pique, ça pique !!!
 

 
J'arrive enfin à la route. J'ai le choix de refaire Bellecombe ou de monter un peu plus pour faire le single de la Combe Payraud. Allez, on va faire encore un peu de D+.
 

 
Le single est sympa mais ça ne vaut pas Bellecombe.
 

 
Et me voila de retour à la voiture. Il est encore tôt, j'ai le temps de passer chez Giant pour acheter un ride control. 73€    
 

 
Au final, sortie vraiment très sympa, je me suis éclaté. Je suis bien fatigué mais heureux.    
 
On voit bien le GPS en PLS au début de la sortie. Saloperie de Garmin, en plus ils m'ont toujours pas remboursé les 100€ qu'ils me doivent.    
 

 
 
Prochain compte-rendu, promis, y'aura de la boue.    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

les photos sont magnifiques

Super CR, supers photos !
Ca fait plaisir de voir que tu as la forme  

Si tu veux bien me garder l'ancienne commande au chaud plutôt que la mettre à la poubelle je suis preneur, si je la détruit pas en étudiant comment fixer le truc de manière proactive je pourrais même te la rendre réparée pour quand la nouvelle cassera .
 
Je descends pas souvent de mon perchoir mais je passe par St-Egreve puis SMH lundi matin si jamais .

J'ai été très surpris qu'elle tienne encore., je vais attendre qu'elle casse completement avant de la changer. Une fois que le collier sera cassé, je peux te la mettre de coté si tu en veux encore.  

Ca marche, on verra laquelle des nôtres casse en premier .

 
J'avais pas vu ton message.
Depuis fin juillet, ça va mieux. J'ai encore de jours sans où je suis très fatigué mais rien de comparable à avant. Combien de temps cela va durer ? Aucune idée, alors j'en profite à fond en ce moment.    

J'ai pas suivi, c'est quoi le ride control ?

 
la commande moteur

Au fait pour ceux qui veulent acheter un velo, Canyon fait 30 a 40% sur ses spectral ON:fly ca fait des velos a prix tres interessants ...  
 
(ON:fly ce sont les VTTAE "light" de Canyon)

 
C'est ça :
 

 
Commande minimaliste pour augmenter ou diminuer l'assistance.  

Quel est le kilométrage moyen pour une chaine sur un AE  
J'ai contrôler avec un testeur de chaine, ma Shimano M6100 n'a fait que 1000km, remplacé par une M8100 j'espère qu'elle durera un peu plus longtemps...

 
y a pas de moyen vu que ca dépend beaucoup de l'utilisation/terrain/poids/force etc...  faut juste bien vérifier de temps à autre comme tu fais

3200km sur mon Scott Strike eride 920 et toujours la chaîne d’origine (Shimano mais aucune idée de la référence).
Lubrification à la cire (Squirt).  

Icite transmission Shimano, mais chaine SRAM Eagle.  
Selon mon bouclard elles durent + longtemps que les Shim, en plus d'etre moins cheres.  
Et ca passe nickel au derailleur (SLX 12v)
 
Je fais entre 1500 et 2500km, selon mes parcours (surtout 06 et 83) et je pense la qualité de lubrification (parfois quand je n'ai rien sous la main je mets du WD40, mais la plupart du temps lubrifiant "wet" )

 

 
Autant ne rien mettre alors. À moins que tu utilises le WD40 Bike Lube.

 
J'allais poster la même première phrase : le WD-40 standard c'est juste un dégrippant/dégraissant qui à l'air de lubrifier mais il s'évapore sans laisser de film huileux qui de toute façon serait bien trop faible pour graisser la chaîne.

C'est mieux que rien du tout, mais en effet ce n'est pas le meilleur pour une chaîne  

De mon expérience les Shim sont plus souples (typiquement les Shim 11v passent bien avec un petit pignon en 9 alors que les SRAM non).

Sur l'usure il faut se méfier, depuis la techno Shim sil-tec les testeurs d'usure simples donnent une mauvaise info d'usure en la sur-estimant (une chaîne neuve est mesurée déjà un peu usée par exemple), donc pas évident de comparer.

La semaine dernière je vous avez promis un compte rendu avec de la boue, c'est raté, en revanche, de la sueur, y'en a eu un paquet.  
 
 
 

Bon réflexe !  
Et maintenant tu vires ABB pour du Legrand/Schneider ou Häger steuplé !
Tu fais un post sur le topic construction au autre topic HFR ?

Sujet qui fâche : SRAM fait -il des freins de brun ?
Que valent vraiment ces freins entrée de gamme de Sram ? Essai des Maven Base, Bronze et DB8

 
Dans cette vidéo, des ouistiti de 65kg trouvent que des disques de 200mm, ça freine trop fort avec de Maven !
 

 
J'ai pris que du Legrand. J'aurais bien pris du Schneider pour etre corporate mais à Leroy Merlin, les disjoncteurs Schneider étaient sous clé contrairement au Legrand.  
Pas certains de faire un post sur le topic construction. Je suppose que, comme tous les topics, y'a la crème de la crème, et je vais me faire défoncer parceque je ne vais pas respecter le norme NF C 15-100.  

Les disjoncteurs, interrupteur différentiel et autres constituants d'un tableau ne s'achètent pas chez leroykremlin qui est deux fois plus cher que les sites en ligne !
Sinon ouais tu vas te faire allumer sur HFR, c'est le principe de base du forum dès que tu l'ouvres

 
Dans l'urgence, j'ai acheté 3 disjoncteurs chez Leroy Merlin pour remplacer le porte fusibles et les 2 qui avaient commencé à bruler. Le reste, j'ai pris chez Elecdirect.  

mauvais serrage, à vérifier 1 fois par an
 
https://www.tecnipass.com/cours-ele [...] uit?page=4
 
autrement privilégier les bornes automatiques