Reprise du message précédent :

 
   
 
Je vais sans doute passer sur un aggressor car je roule actuellement avec un Minion DHR II 2.6

Assegai devant, Dissector en  2.4 3C max terra DD.
Nickel, ca roule sans avoir l'impression de trainer un âne mort même sans assistance et très bon grip.

Et le Dissector est meilleur sur le gras/mouillé que l'Aggressor

 
Bon bah ça me réconforte un peu
 
Ca sera dont soit les XT 4P ou des Hope tec4 V4

Les pièces hope en général sont pas forcément en stock dans les shops.  
Faut le savoir quand on entretien son vélo ça peut être chiant.  
 
Perso j'en remettrai plus pour cette raison.  
Ou alors avoir un stock de pistons par ex ...  
 
Sinon ça freine bien  

Hier, je suis retourné faire un tour sur la Corniche de Céüse. C'est le sentier en balcon qui passe au pied de la falaise célèbre auprès des grimpeurs du monde entier.

La falaise fait une centaine de mètres de hauteur.

La partie bien roulante.



Je préfère être sur mon vélo que sur cette paroi... Il y avait pas mal de grimpeurs et ça parlait majoritairement estranger.

Une fois passé la zone d'escalade, le sentier est beaucoup moins fréquenté et presque recouvert par la végétation.
Ça n'a pas loupé : il y avait des rochers cachés, j'ai accroché une pédale, j'ai bien sûr basculé du côté pente et bien sûr sous le vélo, la tête en bas en plein dans un roncier.
C'est pas évident de se relever surtout avec toutes les épines. J'en suis sorti les bras et jambes bien ensanglantés et j'ai passé 2 minutes à extraire toutes les épines plantées...
Dans la suite du chemin, la végétation est de plus en plus haute et serrée et de plus en plus épineuse. Pour passer, on est obligé de frotter les bras et jambes sur les épines : un peu plus de sang versé !

Mais c'est beau !

Remets toi bien Clampin   jolies photos comme d'hab, merci  

Merci pour ce petit CR Monsieur Clampin,
 
Et merci de donner de ta personne pour faire vivre ce topic !  

oui Merci chouette CR  
Dis donc ça a l'air pentu sous la falaise ...  
 
pour ma part Week-End VTT a Entraunes, je vous fais un CR + photos des que je trouve un peu de temps :-)

... et l'assistante canine est arrivé avec son tonnelet de rhum pour le réconfort
remet toi bien
et beau CR bien illustré comme d'habitude.
il ne manque que les photos gore

 
L'assistante canine est un vrai vampire : elle m'a léché le sang sur les jambes avec délice.    
 
 

 
Je vais déjà tous les jours au taf en voiture, c'est sûr que c'est le plus facile / confort.
J'y suis allé 2 fois en vélo, pour m'amuser, et j'ai bien aimé. Mais c'est trop long en musculaire, d'où l'idée de prendre un speedbike. Aucun intérêt, de mon point de vue, à prendre un scooter, l'idée étant de faire un peu de sport tranquillou (zone 2 en gros) pour compléter les entrainements à la salle    
 
Je ne suis pas encore fixé sur VTTAE ou modèle plus urbain. Désolé si HS, je vais essayer de trouver l'autre fil pour aller trainer la bas
Merci

speedbike =/= vélo
speedbike = scooter

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Le speedbike est légal si tu fais les choses comme il faut, c'est à dire carte grise, plaque et assurance.
En théorie, tu ne dois pas rouler sur les pistes cyclables...

CR Entraunes Day 1
ce week end, on est partis entre potes faire un week end a Entraunes, un de nos coins de prédilection dans l'arriere pays du 06.
On se pose dans un champ pres de Chateauneuf d'Entraunes, hotel aux milles étoiles, et au milieu des cerfs qui brameront a tout va pendant tout le week end.
Le premier parcours du samedi est une variante de la classique trace qui part de Chateauneuf et monte a la crete de Chamousillion, la redescende étant un ancien enduro tracé il y a quelques années pour je ne sais plus quelle course.
Sauf que cette année, on choisit de prendre une variante, légèrement plus au nord de la descente classique. Option qui s’avérera intéressante.

Apres le petit dej dans une meteo tres clémente (17 degres a 7h30 ca fait chaud pour 1100m d'altitude), avec des odeurs des saucisses de la veille qui traînent, on finit par partir au petit matin (10h ) le temps que tout le monde soit prêt, que les vélos soient opérationnels, et les pilotes aussi.
On commence par un DFCI qui monte au hameau des Tourres, puis on prend le GR qui file vers le col des trentes souches. Apres les Tourres, ça monte raide !
Sam en plein effort:

On arrive aux trentes souches, dominés par la cime de Pal (jolie ballade a pied, ou en mode Righetti)

Petite pause mécanique de la team

Peu apres on arrive sur l'alpage au pied de la cime de l'Aspre

, qu'on longe pour arriver a la crete de Chamousillion, la ou ca descend sur 1100m de D-
Le panorama se dégage, on est bien la dans notre montagne, tout le monde a la banane, le sentier monte légèrement, avec des sections roulantes qui traversent l'alpage.

La cime de l'Aspre sur la gauche, et l'alapge qu'on vient de traverser, et la cime de Pal qui domine tout le monde au fond

La descente commence dans un chemin assez pentu et pierreux, il faut rapidement prendre a gauche pour attraper la ligne de crête. La prochaine fois on partira de tout en haut de la cime de Chamoussillion plutôt que de passer par le chemin du col juste avant.

La crête est sur des marnes grises, ça rend le parcours ludique, assez pentu par endroits, avec des remontées surprises pour lesquelles il faut oser lâcher les freins.

On arrive a la variante, plutôt que de prendre l'enduro classique sur la gauche, qui est excellent mais qu'on connait bien.
On découvre la trace. Heureusement que j'ai le chemin sur ma montre Garmin, car au sol on ne voit rien, c'est du free ride. Au bout de quelques centaines de mètres on tombe sur la trace visible au sol. Petit chemin étroit qui déboule entre les mélèzes, faut contrôler sa vitesse, ça descend fort.
On débouche ensuite sur un single mieux tracé, avec pas mal d’épingles, de virages en appui dans les bois, on se fait grave plaisir. On finit par arriver sur un petit pont qui annonce la fin proche de la descente.

Finalement, on arrive sur le torrent du bas de vallée, qu'on traverse a pied ou en velo selon les motivations, avant de rejoindre la route qui nos ramène a Chateauneuf et a notre campement.

On passe devant le départ de l'enduro des terres grises, mais on n'a plus les jambes pour enchaîner la descente (très bonne mais juste sur 250m de D-) et la remontée qu'on vient de se retaper depuis Villeneuve d'Entraunes.
Au final 32km et 1300m de D+

On rentre au campement se restaurer de maniere saine (bieres saucisses et saucisson) et regonfler un peu les batteries.
Le repas fini et les pilotes reposés, on se decide a aller faire la descente du Col des Champs, qui se trouve a 20km d'ici. La descente est superbe, roulante, puis technique, voire très technique par moments (voir OTB un peu plus bas ).
L'arrivée au col des champs est toujours un plaisir, le paysage est superbe.

On croise un couple de Suisses de Davos, en musculaire, qui vient de faire la descente, et vont passer la soirée et la nuit au col. On échange sur les bonnes traces du coin, avant d’entamer la descente.
On commence en traversant un troupeau, les patous débarquent. En restant calmes et en roulant groupés et doucement, on traverse le troupeau sans encombres. On attaque ensuite la partie la plus belle de la descente, parties roulantes, puis épingles, sous la lumière de fin de journée.

On arrive ensuite sur la partie très cassante et technique, dans une épingle très pentue et caillasseuse en plus d’être un peu exposée, je bloque la roue avant et passe par dessus le vélo. Le sac et les coudières amortissent bien, pas de mal, et le vélo prend juste un léger coup d'ordre cosmétique sur le cintre carbone.
Plus de peur que de mal.
On arrive en bas, les dernières sections sur plus roulantes, on les finit pleine balle, ça tombe bien le jour tombe rapidement (coucher de soleil a 19h par ici).
Au final, 13km - dont 6km pour finir par la route- et 1100m de D- (30m de montée ).

La ripaille de chasseurs nous attend au campement !

Nous attend une soirée arrosée a coup de bières locales et de vins fort civilisés, avec quelques grillades cuites directement sur le feu (le pin a crochets, même mort depuis longtemps, ça brûle longtemps, surtout quand on y met le tronc entier). Et la nuit légère qui s'en suit.
On en profite pour mater le match Irlande Ecosse, ou on voit les buveurs de Guiness ne pas laisser leur chance aux Scotchs.

CR Entraunes Day 2
Le Lendemain, réveil en douceur, on a encore été bercés toute la nuit par les cerfs qui brament sans répit. Le campement respire plus que jamais les vapeurs de BBQ de la veille, mais le matin est frais sans être froid, et tout le monde démarre doucement.
Au programme de la journée une trace qui part du campement et qu'on avait explorée l’année précédente avec succès: départ vers Chateauneuf ou on fait le plein d'eau a la fontaine du village, descente a la Barlatte (le torrent du coin) puis remontée à Bouchanieres (Hélas le très bon restau est fermé), et prolongation vers Péone, avant retour au campement.
Apres la montée initiale à Chateauneuf qui réveille les cuisses et les fessiers, on attaque la descente vers la Barlatte. Ça commence par un espèce de half pipe qui descend dans un chemin creux qui est une pépite, puis une redescende d'un single qui alterne épingles et sections roulantes.
On repart direct dans la grosse ambiance, et on se fait (très) plaisir.

La remontée vers Bouchanieres présente a peu prés le meme type de single, meme si toutes les epingles ne passent pas a la montée, mais pas loin. On suit le single jusque Bouchanieres, et au delà. Ce single, découvert par hasard l’année précédente grâce a Komoot, est vraiment super.

On fait demi tour avant Peone, la fin de la trace etant moins intéressante. La boucle qu'on fait par le sommet du pré communal apporte un peu de dénivelé, mais la descente qui s'en suit n'apporte pas grand chose, une trace globalement toute droite mais sans grand attrait pour le VTT.
On croise quelques bicoques qu'on habiterait bien quelques jours, ici une vieille ferme dans son champ, face au Mont Mounier

On se refait donc la trace a l'envers sauf un peu avant d'arriver sur Bouchanieres, ou on prend un variante qui passe plus bas que le chemin a l'aller, et présente quelques passages techniques a la descente et a la montée qui sont intéressants, on se fait a nouveau bien plaisir.
La chaleur est impressionnante malgré les 1400-1500m ou se trouve la trace, on consomme pas mal d'eau.

Le dernier segment sur la ligne de crête se fait avec un petit pincement au coeur en descendant a notre campement, qui signale la fin du week-end. La vue est splendide, on a passé un super moment de VTT.

Au final trace de 36km, et 1400m de D±.

On conclura par un déjeuner toujours a coup de grillades au feu, certains opteront pour la sieste avant de regagner nos pénates.
Au niveau matos, étaient présents sur place: (A noter aucun problème mécanique lors du week-end, c'est toujours appréciable)
- un Specialized Turbo Levo Comp (=alu) avec fourche Ohlins RXF36 (moteur Browse, batterie 700) 2021
- un Scott eGenius 920 (moteur Bosch Gen4, batterie 625)
- deux Cube Stereo Hybrid Team 160 (moteur Bosch Gen4, batterie 625) 2020 ou 2021
- un moustache samedi? (moteur Bosch Gen4, batterie 625) 2020
- un Canyon Spectral tout neuf 2023 (moteur Shimano EP8, batterie 750)

Toujours au top tes CRs Manu  

Merci pour le CR très sympa avec des photos superbes !    
C'est vrai qu'il fait vraiment anormalement chaud : j'avais bien transpiré sur Céüse.

encore un cr de qualité bien illustré

olala le CR.  
Ca fait du bien de lire ça en ce mercredi un peu morose pour moi.
Y'a des photos magnifiques, ça donne vraiment envie d'aller poser ses roues par là-bas.

Joli CR, je rejoins Raoul, ça donne envie.
 
Merci pour le partage.

Beau CR ça donne envie

Super CR, ça me ravive quelques souvenirs de la Ki qu'on avait fait dans le coin en 2022

Merci pour le lien  
C'est le but, de rester dans la légalité. Pour la sécurité comme pour éviter d'avoir des problèmes avec la maréchaussé...
Pour les pistes cyclables, de toute façon, elles ne sont déjà pas tellement pratiquables en vélo...  

edit: top le CR, ça envoie du rêve !

Je poste ca la aussi: un joint d'amortisseur qui se barre, ca sent la revision au bouclard non ? (ca ne fuit pas)
Je viens de le remarquer, si ca se trouve c'est comme ca depuis un moment. Evidemment impossible de le replacer ...  

J’ai reçu mon nouveau jouet    

 
Mais je l’ai cassé en 20 kms    

 

 
Contexte : j’ai crevé avec un fuc**** silex qui s’est planté dans le pneu, en retournant le vélo pour réparer j’ai niqué le bouton du led control    
Pour une première sortie c’est pas mal.
 
Peut on retrouver ce bouton en pièce détachée ? Car ce sont juste les pattes de fixation du bouton qui ont cassé. Le reste n’a rien.

c'est vrai qu'il est énorme ce contrôler    
 
Je comprends pas qu'ils ai pût faire un truc aussi énorme. Je préfère largement mon mini remote    

Faut voir le bon coté: grace a toi je sais qu'il faut pas retourner mon bike si je creve
...enfin en tout cas pas sans mettre ce bordel dans une position "safe"

et en plus je le trouve pas intuitif... la navigation entre les divers écrans est merdique...ou alors je suis trop vieux pour ça aussi :

 
Arf, c'est con ce qui t'arrive.  

 
Ouai avec tout le bordel qu’il y a sur les guidons maintenant, tu passes plus de temps  a sécuriser l’ensemble qu’à réparer le pneu.  
 

 
Surtout qu’après recherche, faut changer le led remote en entier pas moyen de trouver ce bouton    
Je vais voir quand même avec mon revendeur si jamais il a ça.

 
Imprimante 3D ?

C'est arrivé à des potes. Ils ont mis du gaffeur et puis ca tient depuis.
En effet tres con cette commande.
Je me demande si on ne trouve pas le bouton sur aliexpress

Oui je pense que c'est largement faisable mais je n'ai ni imprimante 3D, ni les compétences.

Ah pas con je vais chercher sur AliExpress

Alors c'est super mon revendeur me renvoi un led remote tout neuf  

si tu changes de controller, je ne peux que te conseiller le mini remote s'il est compatible    
 
Après si t'as besoin d'une pièce 3D je peux te l'imprimer gratos ( contre les fdp) si ça t'arranges.  MP moi si besoin  

 
Perso j'utilise le led remote qui est une plaie.  
Ou j'ai le pouce trop court ou c'est complètement mal branlé ou les deux.
Je suis obligé de regarder ou je pose le pouce pour changer de mode d'assistance c'est tout sauf pratique  
Le mini remote pourrait être une solution?

C'est super sympa merci, mais j'ai renvoyé le contrôleur cassé car j'en ai reçu un tout neuf de mon revendeur. Après je n'ai pas osé demander un mini à la place, c'est déjà sympa qu'ils m'en ont renvoyé un nouveau mais c'est vrai qu'au final ça doit être carrément mieux.

Même problème ici , je n'ai pas essayé le mini, mais vu les commentaires plus haut et quand on regarde comment il est fait, on peut être sûr que ça réglerai nos problèmes

Mais y a rien qui va même l'écran quoi, j'ai un intuvia 100, déjà merci le vélo a 5k avec écran monochrome   et puis l'intégration quoi, obligé de le mettre vers le bas sinon j'en donne pas cher en cas de chute. (Après on peut rouler sans c'est vrai, mais être obligé d'enlever des accessoires parce que c'est mal foutu c'est abusé)
Sur mon ancien e-st 900, la commande brose elle fait la taille d'une Apple watch et y a tout dessus, et en couleur  
Faut vraiment que Bosch ouvre son système, une connexion ant+/Bluetooth avec un garmin ce serait top, hop un mini remote + le garmin rien de plus.

Superbe vos CR

C'est désormais Cali le taulier du topic passage de témoin, pas le temps de faire les maj....je lurke de temps en temps :0

perso le kiox300 avec le mini remote, vraiment c'est parfait    
Y a juste une petite latence à la mise en route du vélo qui peu être perturbante les premiers démarrage, mais quand tu le sais tu évite de jouer avec le commut les 10 premières secondes.  
 
Tous mes potes en shimano ou brose me jalouse le système bosch    
L'écran est vraiment lisible, clair précis et configurable. y a aucuns lag ( hormis les 10 secondes au démarrage) et la commande est super intuitive et assez petite pour ne pas déranger.  
Au début je me suis dit c'est quoi cette commande cheap qu'ils ont mis sur un vélo aussi cher, puis après en roulant et en voyant les 2 types de commande j'ai vite compris pourquoi sur un superenduro ils ont ça    
 
 
+/- pour monter descendre les modes.
appuie long sur marche pour le mode marche, il faut maintenir le bouton et le vélo avance tout seul
Le bouton central droite c'est pour faire défiler les modes. les écrans scrolls en boucle  
 

Edge 530+ commande Shimano
 
Je préfère et de loin à un écran fixe qui pourrait peter en cas de boîte
Le Garmin aussi, tu le diras, mais c’est un accessoire à 200€ qui n’empêche pas le vélo de fonctionner

J'ai également le kiox 300 donc ça m'intéresse.
Tu configures comment? Tu vires la led remote et remplaces par la mini?
Ou la mini vient en complément et tu touches plus a la led remote?

L'écran n'est pas fixe, il peut même servir de clé de verrouillage du moteur, c'est a dire que quand tu veux stationner le vélo, tu enlèves le kiox et le moteur ne peux pas se mettre en route tant que tu remets pas le kiox.
Mais personnellement j'envie la compatibilité du shimano avec garmin, y pas à dire Bosch font des trucs sympa, mais plus orienté VAE/VTC pour la ville/promenade/vélotaf. Comme le smartphoneGrip c'est excellent, mais en utilisation VTT pure, un led remote mini et accessoirement un Garmin c'est parfait, manque juste la liaison entre les 2 à l'instar de Shimano.

Tu remplaces le Led Remote par le mini