Reprise du message précédent :
Le vélo est parti en un rien de temps bordel    
 
Si y a quelqu'un qui veut se débarrasser d'un semi rigide AE j'en cherche un

Finalement D4 avait du stock sur leurs VTTAE c'est bon
 
J'ai pris le miens

Bon du coup j'ai récupéré mon vélo.

Je suis rassuré je suis pas un manchot le mec chez Specialized n'a pas réussi à régler le dérailleur non plus.
Il était mort.

Sympa il m'a proposé de l'acheter sur les internet pour pas me faire rincer. (un GX)
Et il m'a dit que si vraiment j'étais faible il avait un X1 en stock  

Du coup j'ai pris le X1 direct
Après essai j'ai l'impression que c'est un autre monde. Ca passe tout seul

Par contre j'ai encore mon shifter GX.
Pas grave ?
On fait en général plutôt l'upgrade sur le dérailleur j'imagine ?

Tant que le shifter est compatible, c'est juste du swag...

J'ai un sram gx, il est bien mais j'aimerais tester la gammes supérieure sur mon prochain vélo, c'est un retour intéressant merci

Alone in Chartreuse
 
 
 
Avant de poster d'autres photos, quelqu'un a des nouvelles de Clampin ? Ca fait un bout de temps qu'il n'a pas posté de CR !
 
 
J'ai enfin réussi à faire le tour de cette fameuse aiguille qui me nargue depuis le début de l'hiver.
 
 
 
Au programme donc, petite balade en Chartreuse. Pas de neige pour m'embêter et des chemins secs. C'est top. En plus, la température est idéale et je n'ai croisé personne. Incroyable.
La monté, c'est de la route et de la DFCI. Pas passionnant mais les paysages sont sympathiques (enfin du vert !!!).
 

 
Deux petites nouveautés pour aujourd'hui. Je vais en profiter pour tester des lentilles de contact. J'avais déjà fait un test lors de ma sortie avec Guigui. test non concluant. J'ai du les enlever assez rapidement lors de la 1er descente car je ne voyais rien.
Les nouvelles lentilles sont beaucoup mieux. J'ai pu les garder toute la sortie.    
 
Deuxième nouveauté, un Gropro Fusion, qui filme à 360°. On va faire rapide. Echec total. Il me manquait un écrou pour la faire tenir sur le casque. Elle est donc restée dans le sac.
 
 
Me voila enfin derrière cette fameuse aiguille.  
La vue n'est pas ouf !
 

 
Gros coup de mou avant d'entamer la descente. Pause bouffe obligatoire.
 

 
Une fois requinqué, c'est parti pour un single très sympathique, mais trop court, beaucoup trop court.  
 

 

 
Pas de photo pour la suite de la descente, j'ai enchainé d'une traite, sans m'arrêter.    
 
On termine avec la traditionnelle pause selfie.    
 

 
 
 
 
 
 
 
 

super ton CR, merci. Chez vous aussi il faisait beau  
Pareil je me posais la question pour Clampin, peut etre est-il en deplacement quelquepart ...  
 
Bon faut que je trouve 5 minutes pour vous faire un CR de ma sortie aussi

 
Sympa la Chartreuse !    
 
J'ai quelques nouvelles de Clampin : Il rentre d'une petite sortie pascale de remise en jambes (et en pattes pour Olia son assistante canine). C'est un itinéraire (Piégut - Givors dans le 04) dont il a déjà fait le CR. Il n'a même pas pris de photos.
Mais il a par contre filmé. S'il a le courage, il fera un montage des passages sympas...
 
PS: Ça fait bizarre de parler de soi à la troisième personne...  

très bel endroit cette chartreuse
le CR est bien illustré

 
 
Après, c'est un peu chaque fois la même chose, mais j'ai toujours la flemme de prendre ma voiture pour aller rouler plus loin en étant seul.
 
Là, je sors de chez moi, je fais un peu de bitume sans croiser trop de voiture et je me retrouve dans des sous-bois bien sympas mais sur des singles un peu pentus.
Parfois, j'aimerais rouler sur des trucs moins risqués mais ce n'est pas trop possible.
 
Aujourd'hui, teste de la camera fusion 360  
Ne pas oublier l'écrou.    

Traffic jam in Chartreuse !
 

 
Pfff, que de monde aujourd'hui en Chartreuse. Incroyable.
Toujours plus ou moins le même parcours autour de cette aiguille.
 

 
Arrivé en haut, comme d'hab', je prends mes aises.    
 

 
Petite nouveauté, j'ai posé le vélo dans un coin et je suis monté sur l'aiguille. La vue est très sympa mais trop de monde dessus l'aiguille pour faire un vrai panorama.
 

 

 
 
L'avantage de l'électrique c'est qu'on ne se pose pas trop de question devant un chemin qu'on ne connait pas. Go !
Et voilà que je me retrouve dans une prairie, avec une magnifique vue sur la vallée.
 

 
J'ai pris mon temps aujourd'hui. J'ai pas mal discuté. Avec un autre VTTiste qui m'a donné d'autres itinéraires et avec un paysan du coin qui m'a alpagué. Il voulait savoir d'où je venais.
Comme un con, je lui sors tout mon parcours depuis le départ alors qu'il voulait juste savoir si j'étais passé par son champ.  
Il n'était pas spécialement véhément et on a bien discuté. Il a fermé un single qui passe chez lui car il en a marre des VTTistes qui passent à toc, alors que c'est blindé de monde. Je ne peux que être d'accord avec lui.
 
On voit de plus en plus fleurir des panneaux comme celui-ci.  
 

 
J'ai fait quelques images qui bougent avec la gopro Fusion 360. Pfff, c'est long a récupéré les fichiers de cette Gopro.

Sympa cette Gorpo Fusion.  
 

 
Dommage que ça prenne des plombes à générer un fichier et que l'appli gopro (Quik) soit autant bugguée.  

In biscuits de Chalais we trust !
 

 
Bon, je suis en vacances, je ne suis pas trop fatigué et il fait beau, donc je roule.  
Au programme, un classique, le monastère de Chalais pour aller chercher des biscuits. La dernière fois, je suis monté avec Guigui, mais la biscuiterie était fermée.    
 
Guigui, check le .gpx sur Strava. Je suis redescendu par la cimenterie et il y'a un single vraiment très sympa. Un peu pentu et assez technique. Ca devrait te plaire.
Malheureusement, la fin se fait sur la route de la cimenterie sinon, ce serait une très bonne alternative à la descente classique de Chalais.
 

 

 

 

 

c'est joli

Ha je me demandais pourquoi tu étais descendu par là, je pensais que tu avais eu peur de te lancer seul dans la classique, qui est parfois un peu engagée il faut dire

Bon ben à tester alors

J'ai fait une Civière à midi, mais en mode rapide je suis charrette au boulot. C'est super bon, bien que trop sec

Bon j'hésitais entre un orbea h20 et un moustache trail 8, j'ai passé commande. Plus qu'à patienter jusqu'à réception,  d'ici 2 mois j'espère.

 
https://youtu.be/asfM-jBIss0  
A regarder en plein écran et en 4K, bien sûr.
 

 

 
 

Y'a quelques épingles bien sympas dans ton coin.  
 
Un de ces jours, j'irai poser mes roues par chez toi, c'est obligé.
 

 
Et celles là sont faciles car je passe tout sur le vélo...

https://www.bourgognefranchecomte.c [...] ace-e-bike
 
J'étais tombé sur un flyer,  c'est con je n'aurai pas mon vttae mais ça a l'air sympa, et c'est pas loin de chez moi

et t'as pris quoi?

pour les épingles, je m'entraine  aux nose turns (et bunny hop aussi  mais pas pour les épingles) , ben en vttae c'est quand meme pas super facile faut vraiment etre tres dynamic pour bouger l'enclume...

J'ai pris une sodogravier sur le prix.
Moustache. Pour le orbea, il était dispo dans la même enseigne à 70 bornes (à Besançon), le magasin de Besançon n'a pas voulu le rétro céder au magasin près de chez moi, je me suis dit que ces gens étaient beaucoup trop sympas avec leurs collègues donc j'ai commandé le moustache dans un autre magasin. Il devait arriver au magasin en février pour donner une idée du délai, chez moustache ils sont en galère avec les batteries 625w en rupture de stock, donc ils livrent quand les batteries arrivent.
 
 
Edit: je protegerais bien le cadre avec une sorte de film transparent, il a des références à conseiller ou à éviter ?

Super les CR, cela donne envie de s'y remettre !
 
Petite question : sur mon enclume électrique, est-ce qu'un changement de jante peut le rendre plus réactif/joueur ?
J'hésite à le revendre car il est lourd, le peu de portage ( porter le vtt pour passer une clôture par exemple) c'est du sport. Dès qu'il y a du bien sinueux je ne le sens pas à l'aise.  
Bon le gars qui est dessus est peut-être à la ramasse aussi il faut dire.    
 
Ou alors je l'allége mais à mon avis je ne vais pas gratter grand chose et l'investissement lui sera conséquent je pense  
 
Je ne trouve pas grand chose sur mes jantes d'origine = https://blackjackwheels.com/product/wheels/ready-35-2/
 
Vers quelles jantes dois-je m'orienter pour un changement perceptible à votre avis ?  
( je précise que j'habite à la montagne )  
 
 

gaffe faut quand meme que les nouvelles tienent le poids de l'enclume plus le tien.
et ensuite est ce que 2 ou 300 g de gain sur un clou de 25kg ca vaut le coup?
j'ai pas la reponse... je me demandais si on pouvais pas trouver des batteries compatible de capacité et donc de poid differentes... du style sortie 40 bornes 300wh  sortie 80 bornes 750 etc... permettant de vrais gains de poids sur les sorties courtes... quand je regardais le montage dans le mien je voyais des butées deplaçables en fonction de la batterie... peut etre y'a a creuser dans ce sens

Moi qui n'y connait rien, je dirais que si le problème c'est le portage même avec les jantes les plus légères du monde ça restera lourd comme une blague de tonton bourré.
 
Sinon je découvre que certains montent un sabot de protection alternatif pour le moteur. Alors le sabot en alu à 100 balles, je vais passer mon tour mais le modèle à imprimer en 3d je pense que je vais tenter le coup. Le modèle est à 1€ sur cults3d, ça va couter une poignée de roubles en filament, ça se tente.
 
Et pour l'adhésif de protection du cadre, je tenterais bien slicy, une boite française qui propose un kit pour le moustache trail.

Tiens, je ne connaissais pas le e-summit 950 : 100nm de couple  

Il est 100€ moins cher que le est900 mais a une tige de selle télescopique.

1990€

Commence par peser tes roues et ton vélo en global pour avoir un état des lieux. Le vae de ma femme est une enclume a l'avant à cause d'une fourche très bof et d'une potence a rotule inutile par ex.
Habitant dans les alpes maritimes je mène mon vélo un peu partout, ca passe nickel (spe turbo levo comp). Il pese moins de 22kg, et j'ai des roues en alu. Même sur la sortie de Saint André des Alpes aux 70 epingles, je suivais mon pote en cadre +roues carbone et je passais plutôt mieux que lui, la technique était différente (lui se chauffait au nose turn, perso j'utilise un peu de vitesse du vélo, me decentre un peu mais pas trop sur l'avant et ca fait tourner l'arrière en freinant).
Des potes ont la version roues et cadre carbone, le cadre est plus rigide ca se sent a la conduite du vélo mais honnêtement je trouve que ce n'est pas essentiel. Je crois que le cadre alu du turbo levo est très bien en fait. Les roues bah en descente je pèse plus lourd que eux, donc ca compense la différence de rendement et les descentes roulantes sur dfci, ben quand on s'en tape une c'est plutôt la loose donc ce n'est pas vraiment un argument pour moi.

Edit: une roue avant plus rigide permet de mieux guider le vélo tout de même, mais ca ne veut pas forcément dire du carbone

pour eviter le portage pardessus  les clotures y'a ça :

   
et hop!

 
   
 
Quoiqu'il en soit c'est hors de question que je prenne des jantes carbone, 1ère sortie je vais pleurer quand je vais entendre les cailloux taper dessus  
 
Si je change c'est pour de l'alu un peu plus qualitatif.
 

CR en retard (Courmes)

Sortie tout seul, les potes s'etant défilés, et ma suspicion de Covid ne les a certes pas encourages (au final j'etais negatif, une bonne creve uniquement). Bref je file a Courmes, un bled assez isolé bien que a moins de 20km de la cote, dans un ecrin de verdure et au dessus des gorges du Loup, au fond de son cirque, qui est un cul de sac, auquel on accede par une route a une voie mais a double sens ... (une specialite locale).
Le but est de faire deux boucles, la première monte pour aller chercher une descente tres ludique qui longe la ligne de niveau puis finit avec une trentaine d’épingles, puis on repart traverser le plateau de Saint Barnabé / Vence pour monter en haut du puy de Tourettes, pour tout redescendre a la voiture, avec en debut de descente une section en T4, avec des morceaux de T5 dedans

Rapidement je quitte le DFCI pour rejoindre une piste qui monte fort, sous les bois, tres agreable, tres physique aussi regulierement car pente et marches / pierres a franchir, je me rechauffe vite   (piste de saint barnabe par les vignes, bon ya pas de vignes mais c'est son petit nom). A mon avis tres difficile en musculaire car trop pentue / cassante par endroits.
La ca va, juste de la pente.

J'arrive a hauteur du plateau, admirer la vue sur les gorges du Loup. Deja 300m de D+

Vers le plateau c'est plus soft, avec quelques sections plus cassantes quand meme.

Je redescends ensuite doucement le long de la ligne de niveau. La trace est tres agreable et roulante au debut, on la voit qui file au loin.

Ensuite on arrive dans le vif du sujet, la descente prend de la pente, et les fameuses epingles  

les premieres epingles sont tres soft, ca se corse a la fin, je perds meme l'avant sur une sortie d’épingle et pars courir devant le vélo alors qu'ils se couche
Je crois que ce n'est pas la première fois que je me gaufre a cette épingle, sol pas stable et en pente en sortie d’épingle.
400m de D-
Je me pose la question de la refaire pour le kif, et pour passer enfin cette fichue épingle

En remontant au bled par la route (~2km) le point de vue sur le site de Courmes. J'entame une remontee de 700m de D+

En arrivant a l'autre bout du plateau, la vue s'ouvre sur la mer, Cap d'Antibes et la baie de Cannes / MAndelieu / Theoule  

La montee ardue commence ... je me retourne pour la vue sur l'arriere pays nicois et pour souffler un peu, la montee est raide, cassante et pas large.

Enfin le sommet  

et la descente tres chaude mais super interressante. 600m de descente devant moi
Rebelotte, a un moment qui chatouille le T5 je perds l'avant (faute de pilotage de ma roue avant, elle doit etre trop molle ) et pars en avant devant le velo, legere pizza sur le coude, faudrait peut etre que je me prenne des coudieres pour ce genre de sorties ou on peut tomber dans un champ de caillasses assez aggressives.
Je passe moins bien que la fois precedente, la faute notamment je pense a mon etat un peu fatigué / malade

Au final 25km, 1250m de D+/D-, je decide de ne pas repartir faire les epingles et d'en rester la pour aujourd'hui

vachement sympa ton coin... super CR!
merci

Merci pour le CR. C'est superbe.    Presque autant que par chez moi   mais tu as vue sur la mer alors que je n'ai que le lac de Serre-Ponçon.
 
Je vais devoir attendre un peu pour rouler de nouveau car, depuis ce matin, je vois plein de neige depuis mes fenêtres (à partir de 1000 m alors qu'annoncée à 1800 m).
 
 

beau compte-rendu

Pour mon futur moustache trail 8, si j'ai bien compris les étrillers et plaquettes sont en shimano xt mais les disques sont de la gamme inférieure et ça se sent un pe.
Je pensais upgrader directement sur des disques xt mais on me conseille  des galfer wave (centre noir) sur velovert. Vous en dites quoi par ici?

J'ai changé mes disques aussi mais pour des Magura MDR-P cela marche mieux que les disques d'origine.
Mais aucune idée de ce que valent les Galfers. Les retours ont l'air positif en tout cas sur PBS.
 
J'avais hésité à prendre des Galfers mais plutôt la version en disque flotant. Mais dur à trouver à l'époque et maintenant ils ont l'air hors de prix.

Je reviens de chez le bouclard, selon les disponibilités au moment de l'assemblage il sera sans doute avec autre chose, peut-être du magura. On verra à réception du vélo,  un jour.

ManuLM -> Top le CR.  

Je suis intéressé par le Scrapper ECX LTD actuellement en promo chez GoSport. Questions aux posseseurs : 1/ Le vendeur au téléphone m'a dit "pas de vis sur les hautban" ça me surprend car j'ai jamais vu de vélo, vtt ou pas, sans. Et les D4 en ont tous 2/ La batterie vide met combien d'heures pour être chargée à 100%? Mon VTT VAE a une batterie de 12.5A annoncée pour 100km aussi : si j'utilise l'assistance au mini, j'y arrive presque MAIS c'est 95% de route, ça tire moins dessus du coup? Gonflé à 5bars.

EDIT: Rien avoir, que pensez vous du SAV GoSport par rapport à D4? C'est comme les vélos, qualité légèrement au dessus?

Franchement ?
J’ai relu 3 fois et j’ai rien compris.  
 
Désolé  

Je pensais que je comprenais pas parce que j'y connais rien, je me sens moins seul.