Reprise du message précédent :
c'est ça, la carte c'est un screenshot de strava et la sedonde un screenshot de garmin

J'ai évolué ma réflexion pour le transport de vélo (1 VTTAE, 2 VTT, 1 VTC).
 
Je vais conserver mon porte vélo 3 vélos où je mettrai 1 VTTAE + 1 VTC.
 
Je pense installer des barres de toit pour installer les 2 VTT avec l'aide d'une marche.
 
C'est économiquement le moins cher.

Sauf que tu vas surconsommer 2 L\100km

Tu proposes quoi alors ? Pour le moment, ce serait plus pour des petits trajets (-1h).
 
Parce que je n'ai pas vu de porte vélos sur boule d'attelage pour 4 vélo dont 1 vttae. Sinon c'est remorque mais ça pique un peu au niveau tarif tout ça surtout que je n'ai pas de crochet d'attelage.
 
Et les gamins ne sont pas prêts de quitter le cocon familial   .

Sur de petits trajets, ça coûtera queud en surplus effectivement

C'est juste sur gros trajets que c'est inconfortable :
- vitesse limitée à 110
- files de péages pour camion
- ça tangue un peu en montagne

Mais tu as déjà tout, ça reste le moins cher.

 
c'est quoi ton véhicule ?

Scenic 3 mais d'ici 2-3 ans, ce sera un autre.

 
A priori, poids de flèche max à 75kg, donc avec un AE + 2 VTT + 1 VTC + le PV ça passe pas sur la boule en poids
 
Du coup c'est sur le toit ou remorque donc
 
Pour mettre sereinement un PV sur boule avec 4 vélos il faut un poids de flèche max à 90kg, ce qui est rare sur des familiales de base et autres SUV : il faut taper dans le 4x4 un peu plus roots

Je suis exactement avec la même configuration que toi (Scenic 3) et j'ai pris un Thule VéloSpace XT3 avec l'adaptateur supplémentaire 4 vélos.
Poids du Thule: 23kg
VTTAE: 20kg sans batterie
VTT: 13kg
Vélo enfant 1: 10kg
Vélo enfant 2: 8kg
Poids total: 74kg

OK, avec des vélo à 8-10kg ça passe encore

Je pensais d'ailleurs être "large", mais ces putains de vtt pour gosses font une tonne vu leurs tailles

Moi les gamins ont maintenant des vtt adulte (rr540 et 520) donc pas le choix.

Je roule moins en ce moment car je plane plus. (J'ai débuté mon instruction de pilote planeur).
 
Hier soir, j'ai fais une petite sortie locale (sympa mais avec encore beaucoup de boue dans les sous-bois ).
J'ai testé relive qui génère une vidéo à partir d'une trace GPS.
Je trouve ça plutôt sympa.
 
https://www.relive.cc/view/g21648484749

Dimanche dernier : retour à Céüse pour aller voir les grimpeurs de plus près.
 
Je gare la voiture comme d'habitude au col des Guérins. Il y a pas mal de camping cars qui squattent malgré le panneau d'interdiction de stationnement la nuit : les grimpeurs ont débarqué pour la saison.
 
Je démarre doucement par une DFCI presque plate sur 1.5 km puis j'attaque le premier single qui grimpe fortement.
Il a tellement plu ces derniers temps que la végétation cache presque le sentier mais c'est joli tout plein avec toutes ces fleurs. [mode poète off]

 
le sentier se raidit tellement que je suis obligé de pousser mais je monte rapidement et j'aperçois déjà la falaise.

Il reste encore du D+ pour arriver juste en dessous de la falaise...
 
Le soleil tape bien mais il y a de quoi se rafraichir.

 
La falaise se rapproche.

 
La cascade de La Lumineuse qui saute la paroi pour venir alimenter mon arrêt rafraichissement.

 
Il y a 2 grimpeurs sur cette photo : Ça donne l'échelle pour la hauteur de la falaise.
 

Céüsette en face.
 

J'ai atteint le sentier de ceinture, c'est donc presque plat maintenant.
 

Le sentier est en balcon avec vue sur le Champsaur.
 

Le Pas du Loup est indiqué : Ça tombe bien c'est un passage que je veux explorer et qui permet de monter au sommet de Céüse par le coté falaise.
 

 

Je continue à longer la falaise et j'ai vue sur Gap à 11 km maintenant.
 
 
 
 
 
 

Vue sur le Dévoluy.
 

 
La végétation est de plus en plus dense et cache les grosses pierres du sentier. Comme il y a souvent du gaz sur ma droite et aussi des marches rocheuses de temps en temps, je suis prudent, vais lentement et descend souvent du vélo.
 

Au fond, avec les traces de neige, c'est le plateau de Bure (2600 m) avec son observatoire radio-astronomique.
La falaise s'abaisse : le Pas du Loup ne doit plus être loin.
Je pose le vélo pour aller voir et fini par trouver le passage caché par la végétation au début.
Effectivement, j'ai bien fait de poser le vélo. Sur Vttour, certains disent que c'est un portage facile.
Je dois être petit joueur mais je ne passe pas avec un vélo (surtout de 23 kg) là :

 

 

 
A pied, en se tenant au câble, ça passe facilement. Je grimpe donc les 100 m de D+ pour arriver sur le plateau.
 

 

 
N'ayant pas pu monter le vélo, je suis obligé de faire demi-tour pour redescendre. Je rencontre un randonneur qui parait très étonné de trouver un vélo ici !
Je fais la descente finale par un nouveau single qui est bien roulant sauf quelques petits passages scabreux de ce genre que je passe à pied.

 

 
Bilan : petite sortie de seulement 15 km et 800 m de D+ mais des paysages plein les yeux. Je serai presque allé aussi vite à pied mais c'est tellement plus marrant sur le vélo...

Superbes paysages

Super CR comme d'ab  

Le VTTAE, cette nouvelle drogue  ENQUÊTE SPÉCIALE
 
https://youtu.be/hkCxTmrkCnw
 
   

Nicolai ION G16 EBOXX E14
https://en.nicolai-bicycles.com/bike/ion-g16-eboxx-e14/
 
Un nouveau VTTAE avec boite de vitesse ROHLOFF 14 vitesses gérée par électronique et par transmission bluetooth + courroie : une solution fiable pour résoudre les problèmes de transmissions des VTTAE.
Je ne sais pas si ça permet de recharger dans les descentes.
Ça ne parait pas con mais c'est hors de prix (9000 €....=

Ban c'est du Nicolai avec des équipements très haut de gamme, donc ca se tient  

 
Pas mal, j'ai l'impression qu'il y a du vécu dans tout ça   .
 
Quand je vois la réaction de certains parents qui me voit arriver au loin tranquillement et qui écartent leurs enfants comme si un poids lourd arrivait à toute vitesse et les frôlait   .

 
Génial

En vélo classique ça se passe aussi comme ça quand ils entendent la roue libre brrrrrrrr  

Sortie d'hier : l'ascension du mont Guillaume, sommet au dessus d'Embrun.
 
Je pose la voiture au bout de la route à 1500m d'altitude sur un parking dans la forêt d'Embrun qui s'appelle du nom bien choisi de "parking de la forêt"  
La montée débute par de la jolie piste forestière.

 

J'ai droit à la visite d'un chevreuil qui me regarde passer à 50m sans bouger.
Il y a quelques passages bien raides mais tout passe sur le vélo avec quelques pauses pour reprendre mon souffle.
 
A 2000m, c'est la fin de la piste et le début des alpages. Il y a des tables de piquenique et la jolie petite chapelle des Séyères.

 
On peut aussi refaire le plein de flotte à la fontaine du même nom.

 
La montée se poursuit maintenant sur single avec des coins rocailleux par endroit.

 
à partir de 2300m ça commence à ressembler à de la montagne :

 
 
 
 
 

 
Ça monte toujours sur le vélo mais je suis obligé d'en descendre régulièrement pour passer des marches ou des passages trop étroits entre 2 roches.

 

 

 
Il me semblait que c'était l'été et que la neige devrait être toute fondue...

 

 

 
Manque de bol, il y a encore de gros névés à traverser. Je ne suis pas trop fier car ils sont bien pentus et les traverser en trainant l'enclume de 23 kg avec les 2 roues bloquées par la neige, ce n'est pas évident. 2 ou 3 fois, je suis obligé de planter le guidon et la pédale dans la neige pour ancrer le vélo et ne pas lacher le vélo ou partir avec lui.
En y allant tout doucement et prudemment, ça passe finalement.
 
Le sommet est maintenant en vue.

 
 
 
 
 
 
 
 

Toujours sympas tes sorties Clampin  

La grimpette finale se fait à la poussette et voici la croix et la chapelle du sommet à 2553m d'altitude.

 

 

 
Tout effort méritant réconfort, je déjeune en admirant la vue sur Embrun, le lac de Serre Ponçon et le pic de Morgon que j'avais grimpé l'année dernière.
 

 

 
La vue de la crête me donne envie d'aller voir. Je repars donc sur le vélo.

 

 

 
Au bout d'un moment, ça devient trop raide et je continue à pied.
En me retournant, j'aperçois la chapelle au loin.
On voit aussi les névés que j'ai traversés à la montée.

 
Je monte jusqu'à un petit sommet à 2650m mais je me retrouve dans les nuages . Ça commence à cailler, je fais donc demi-tour.
Pendant le retour, j'ai droit à 4 planeurs qui font des allers-retour le long de la crête pour profiter de l’ascendance dynamique.
Moi qui en suit à mon 9ème vol d'élève pilote, ça me donne grave envie !  
 
Pour redescendre en évitant les névés (1 fois suffit....), je passe par un sentier en face sud complètement dégagé mais tellement raide et caillouteux, que j'en fais la majorité à pied.
 

Il y a bien un sentier sur cette photo, puisque je suis descendu par là !
 
Je rejoins ensuite le sentier de montée en dessous des névés.  

 
Ensuite, le reste de la descente se fait par des singles en balcon dans la forêt, très roulants et ludiques que je roule avec trop d’enthousiasme car je perd l'avant  dans la pente cachée par la végétation et je me prend un gros gadin.
 
Bilan : un genou bien abrasé et sanguinolent et surtout la console Bosch qui ne tient plus sur le guidon. Je suis obligé de la mettre dans la poche et je n'ai plus d'assistance.
Heureusement, il ne reste presque plus que de la descente pour rejoindre la voiture. Il y a quand même un faux plat qui me rappelle que ce vélo est une enclume sans assistance : 23 kg et la résistance de la démultiplication de 2.5 entre les pédales et le pédalier.
 
Balade super avec 1100m de D+ mais qui me coute cher : passage chez mon bouclard où je dois racheter une nouvelle console à 120 € pour 2 minuscules bouts de plastique cassés...

A gauche la neuve, à droite on voit les 2 bouts arrachés.
 

Superbe sortie, tu fais honneur au VTTAE une fois de plus

Dommage pour la console et le genou mais c'est souvent les risques du métier de reporter photo pour le topic

Tu avais pas de genouillères sinon?

+1 magnifique  
 
Je t'envie d'habiter une si belle région, par chez moi je trouve ça trop plat   .
 
Tu sors toujours seul ?

Bravo et merci Clampin,
 
Beau CR et belle histoire. (sauf celle de la console).
 
Tu n'as pas la possibilité de monter la consolle sur un système "fusible" qui lacherait avant la console  ?

Belle sortie

Merci pour le CR
 

Merci pour les commentaires sympas.  
 
Les paysages sont tellement beau que c'est un plaisir de les prendre en photos. Sur cette sortie, j'ai pris 75 photos...  
Et puis avec mon grand age, ça me permet de reprendre mon souffle.    
 
J'ai des genouillères mais elles étaient restées dans mon placard...  
 
Habiter cette région a été un choix réfléchi pour justement profiter du climat, des paysages et de toutes les activités de plein air possibles.
A près avoir bossé 27 ans en région parisienne, ça me change la vie !
 
Après toutes ces années de cohue parisienne, j'apprécie beaucoup le calme des sorties seul en pleine nature. Je n'aurai rien contre une sortie à plusieurs de temps en temps mais les gens que je connais en VTTAE pratiquent sur des terrains plus bas, plus plats, mieux pavés et ne semblent pas vouloir venir avec moi à la vue de mes photos !
 
Concernant, la console, je trouve la fixation mal conçue par Bosch : Ça devrait être le support qui casse (25 €) et non pas la console à 120 €.
De plus, la console fonctionne parfaitement. Il suffirait de changer le fond plastique vissé mais, évidemment, Bosch ne vend pas la pièce.
 
 

Superbe  

 
sur HFR, il doit bien avec quelqu’un avec une imprimante 3d qui pourrait te refaire cette pièce.

 
Au contraire, elle est extrêmement bien concue par Bosch    
Tu ne pouvais pas basculer sur une Purion ? Plus petite et probablement moins exposée aux chox

 
On est bien d'accord, Bosch a très bien conçu la console en fonction de son intérêt...
J'ai posé la question de la console Purion : il faut faire des connexions au niveau du moteur (= main d’œuvre ), elle n'est pas détachable et mon bouclard a aussi eu des cas de casses sur chute...
Je préfère de beaucoup une console détachable. Je stocke le vélo dans mon garage et la batterie et la console dans mon appart pour dissuader (j'espère) les voleurs éventuels.
Quand je pose mon vélo en montagne pour continuer à pied, j'enlève aussi la console.

 
Etant passé de l'Intuvia à la console Purion (changement de vélo), le seul avantage est la place gagnée sur le cintre.  
Pour le reste, la Purion est vraiment minimaliste, tu perds l'indication de changement de vitesse (pas forcement utile sauf au début), le niveau d'assistance (barres sur la droite de l'Intuvia), le réglage du diamètre de roue et le réglage de l'heure puisque elle n'affiche même pas l'heure et d'autres trucs (prise de charge USB pour appareil externe par exemple).  
Ça parait con mais l'affichage de l'heure est probablement ce qui me manque le plus avec le fait que l'Intuvia était détachable (mêmes raisons que toi)... et accessoirement, je ne trouve pas la position des boutons +- sur la Purion aussi accessible que ceux de l'Intuvia, c'est pas le même angle en fait.

Merci dex38, tu confirmes donc que j'ai bien fait de garder l'Intuiva.

 
je reviens à la charge avec mes pneus...je retrouve plus la discussion, bref, l'arrière abimé j'ai décidé de le laisser tant qu'il tient... mais marre du manque de grippe à l'avant, surtout après avoir essayé un autre vélo qui m'a donné l'impression d'être soudé au chemin, mais je sais plus ce que vous m'aviez dit
 
C'était le magic mary mais quelle version ?  
SnakeSkin Super Gravity Addix Ultra Soft
ou
SnakeSkin Super Gravity Addix Soft  
ou une autre ?
 
j'ai trouvé la 1ere réf en solde, mais pas l'autre ...