Reprise du message précédent :
Oui, j'avais trouvé

Radon Jealous Hybrid 9.0 AL reçu aujourd’hui.  
 
Super content pour le moment.  
 
Quelques photos en attendant un CR complet :
 

 

 

 

 
Faut voir si le cadre accepte le passage interne. Sinon il y a des tds à passage externe chez BrandX, c'est moins joli mais ça marche très bien

@The_Monk
Très joli le radon, j'aime bien la couleur et les formes anguleuses modernes.

@Guigui
C'est un levo, ça doit être prévu, en tous cas tous ceux que je connais qui en ont un on le cable dans le cadre

Je ne vais pas donné suite finalement.
C'est un Levo FSR alu qui était vendu, à l'époque, à 4200€, en 2017.
Il est en vente à 3300€. Entre le trajet pour aller le chercher (2h30 de route aller) et l'ajout d'une tige de selle téléscopique, ce n'est plus vraiment rentable je trouve.

 
Tu cherches obligatoirement un tout suspendu?
 

Oui.
Mon premier vtt etait un rigide, et puis j'ai essayé un tout suspendu.
Je l'ai rapidement vendu pour prendre un tout suspendu. C'est quand même plus confortable pour mon fessier.
 
En plus, sur mes chemins habituels, ça secoue un peu la pulpe donc c'est pas du luxe d'avoir un TS.
Ceci dit, je me suis quand même posé la question quand je vois ce que fait le fils de Guigui avec son Shan... et puis, je regarde ma carte d'identité et je n'y pense plus.  

Essaie peut être les bouclards du coin. Ils font des reprises sur du matos constamment, du coup ils ont pas mal d'occasions a gérer.
Mon vendeur spe a très régulièrement des velos d'occase a vendre ...

 
Top, félicitation pour ton achat  

Est-ce que quelqu'un sait quand bosch va annoncer les nouveautés 2022 ?
Il me semble que les années passées c'était au mois de juin.

Je doute qu'il y a ait grand chose d'annoncé avant l'été.
Les constructeurs se détachent de plus en plus d'annoncer des modèles à un calendrier fixe.

En plus la situation de forte demande / offre limitée n'incite pas à l'innovation :-/

Shimano à même dit fuck à tout le monde sur l'augmentation des capacités de production. Histoire de ne pas se retrouver avec une usine qui ne servira plus dans 1 à 2 ans. A voir si l'avenir leur donnera raison.

 
J'ai lu ça quelques fois, mais pas de date d'annonce officielle.
Je rêve toujours d'un vrai chargeur rapide, 8A voir 10A, mais si rien n'est annoncé je finirai par prendre le 6A...

10A va falloir commencer à vérifier les plombs au compteur domestique !

 
Quand même pas, c'est 10A coté batterie donc autour de 450W sur la prise soit même pas 2A

Yep c'est du 42V DC côté batterie.
Avec du 4A sur le chargeur de base ça prend du temps pour charger du 500 ou 600wh.

La 500Wh c'est bien 3H et 4H la 625Wh avec le chargeur 4A ( du coup en double batterie c'est 7H quand je charge directement sur le vélo )

 
il est magnifique.  

Vu que je ne trouve pas (encore) mon bonheur en occasion, je suis passé ce soir chez Giant/Moustache pour me faire une idée des prix du neuf.
Sans surprise, c'est très cher, mais j'ai quand même failli craquer sur le Trance E+ 2 rouge. Moi, je le vois rouge, mais visiblement, il est plutôt orange.  
 
Je demande si ils ont du stock et, aussi surprenant que cela puisse paraitre, toutes les tailles sont en stock. Dispo immédiatement. Ne pas craquer, ne pas craquer.    
 
Je me renseigne également sur le Reign et, nouvelle surprise, il ne se fait plus. Je ne savais pas. Un nouveau modèle va le remplacer.
 
J'ai regardé également les Moustache mais peu de stock et c'est plus cher.
Le pendant du Trance chez Moustache, c'est le Trail 6.
5300€ vs 5800€.
 
Je suis sortie du magasin sans craquer. Il faut dire que mon budget de départ, c'était de 3000€ et maintenant, je commence à regarder des vélos à plus de 5000€.    
 
Il va falloir que je me ressaisisse rapidement.  
 
Je retourne regarder leboncoin en augmentant un peu mon budget.
Y a deux Moustache qui me font de l'oeil ainsi qu'un Reign, mais il faut mettre 4500€. Je trouve encore ça très cher.
 
 
PS : j'avais prévenu que j'étais pas rapide pour me décider.    
 
 

 
courage.    

 
Perso je dirai qu'entre de l'occas à 4500€ et du neuf à 5300€, je prend le neuf.    

je sais qu'on est sur HFR mais tout le monde n'a pas les mêmes moyens

 
Le prix des VTT AE est quand meme en train de devenir une vaste supercherie.

Les problèmes d'approvisionnement dans les composants des vélos, les batteries & une forte demande font que les prix montent. En neuf et en occasion.
 
En faite j'ai fait un bon placement l'année dernière    

(+500€ remboursé par des subventions publiques  )

 
Je vais reformuler alors. Quitte à mettre plus de 4500€ dans un vélo, je m'arrange pour prendre un neuf.
 
4500€ dans un vélo d'occasion, j'aurai du mal et je pense préférer faire l'effort, ou attendre pour économiser un peu plus, pour prendre un neuf.

 
Bien sur, mais l'inflation sur les prix est ultra-violente et on commence à atteindre des niveaux que je considère comme aberrant au vue des éléments "techniques" embarqués.  
Ça doit être mon coté paysan  

Je suis aussi d'accord que les prix deviennent vraiment élevés. Je n'aurais peut être pas franchi le pas si les prix étaient ceux d'aujourd'hui.
 
J'espère que c'est juste le temps d'absorber le pic de la demande.

Je peux me permettre de mettre 5000€ dans un vélo mais y'a plusieurs choses qui me freinent.
 

• 5000€, c'est plus du double du prix de ma voiture (vieille Toyota increvable). Psychologiquement, c'est pas facile à encaisser.  
• 5000€, c'est encore plus cher que ma voiture + mon scooter (vieux Honda increvable). Psychologiquement, c'est encore plus difficile à encaisser.      
• je n'achète quasiment rien de neuf. En réfléchissant rapidement, les deux trucs neufs que j'ai acheté, c'est nos 2 vélotaff (le four à pizza, ça ne compte pas )
• la principale raison reste tout de même la maladie. Hier, j'étais en pleine forme et aujourd'hui, c'est la cata. Je suis HS. Mettre 5000€ dans un truc que je ne vais peut-etre pas pouvoir utiliser, c'est moyen. Ceci dit, mettre 3000€ dans un truc d'occasion, c'est un peu la même chose.    

C'est probablement pour ça que je n'ai pas encore acheté car j'ai vu passé quelques bonnes occasions que j'aurai pu prendre.
 
Sinon, pour 4500€, y a ça
 

 
et pour 4000€
 

 
 
 
 

Je t'en veux encore de ne pas avoir partagé ce bon plan ...

 
Et pourtant  

Le moustache trail 8 à ce prix invendu depuis novembre...  

Le giant est un peu cher, mais sacrée fourche, et vendu par un magasin donc garantie...

 
ouais ouais ouais

 
Ha c'est certain que tu as fait une affaire. Bon après la question d'utiliser de l'argent public pour payer des vélos aux gens, je trouve cela très discutable.

Moi aussi. D'autant plus quand les subventions ne concerne que les vélos électrique. Mais bon autant récupérer une partie des impôts que je leur donne. J'aurais préféré un baisse de mes impôts    

Si tu payes des impôts c'est que t'es riche  

Petite question sur l'avenir des batteries... des vélos moustache.
 
Sur les anciennes générations des vélos moustache, la batterie était "apparente".

 
Désormais, elle est intégrée au tube.
 
Pensez vous qu'à l'avenir, il sera facile de se procurer les anciennes batteries ?  
 
Ca me freine un peu cette batterie non intégrée dans le tube en fait. Pas spécialement esthétiquement, mais plus en vue d'en changement de batterie ou d'une revente du vélo.

Les anciennes batteries sont les modèles standard de chez bosch avec juste un cache non ?
 
Et à l'intérieur se sont des cellules parfaitement standard et certaines boites ont commencé à se mettre sur le créneau du remplacement des cellules.
 
Pour moi il y a 0 risques.

idem , suffit de garder le conteneur en bon etat et l'interieur tu pourras meme y mettre les cellule haute performance qui sortiront en 2034 pour avoir 1500Wh et 300km d'autonomie rechargeable en 10mn avec un panneau solaire deroulable posé a l'arrache par terre pendant que tu bouffe un sandwich