Reprise du message précédent :
Si tu cherches pas particulièrement le rendement, je te conseille les Schwalbes Big Ben en section 2.0.
J'ai ça sur le VTT électrique, sur ma paire de roues pour le vélotaf.

J'ai acheté la Selle Italia ST5 Flow
 
 
 

 
Honnêtement, je n'ai pas fait de recherche avant, celle-la était dispo dans le rayon.
 
Je ne regrette pas de l'avoir achetée, elle est vraiment confortable sur de long trajet

 
Une boite de vitesse au niveau du moteur, c'est du poids suspendu qui ne perturbe pas le travail de la suspension au contraire d'un dérailleur ou bien d'un Rohloff.
C'est la même raison qui rend les moteurs moyeu inadéquats pour les vttae tout suspendus (et puis le mauvais centrage du centre de gravité, bien sûr).

Il y a bien une amélioration du mode éco avec la mise à jour de Bosch : https://youtu.be/pWummE_JcKg

 
 
j'avais aussi regardé et je ne pense pas.  
 
Je pense que la gamme estop est badgée quand tu as des leviers mt5 + les nouveaux disques en 220 / 200 mm.
 
Sur mon cannondale ce n'est pas marqué et les leviers ont été changé d'origine par des HC.

Non, clairement Par contre pour pratiquer le système sur la Prius je me dit toujours qu'adapté au vélo ça doit être super efficace : tu décorrèle complètement la vitesse du vélo de celle des jambes et de la puissance. Tu peux rester à ton rendement optimal de jambes (vitesse de rotation et puissance) en permanence et le vélo adaptera juste sa vitesse en fonction de la pente et du terrain... En terme d'efficacité c'est top Par contre tu va vite te faire ch.. je pense : l'impression de mouliner toujours à la même vitesse / puissance comme sur un vélo d'appart antique

C'est pas évident de trouver la bonne inclinaison : il faut tester sur le terrain, en variant les situations (plat, montées...).

Tu peux aussi monter celle du musculaire temporairement pour voir

j'ai commandé hier la Fabric, je devrais l'avoir avant le we, meme assis sur ma chaise de bureau ça me lance

Si ce sont des irritations, tu peux essayer les crèmes pour cuissard.
 
En éliminant les échauffements, ça apporte énormément de confort.

non c'est pas dû aux frottements, c'est la contrainte exercée au niveau du périnée  
 
après en complément de la nouvelle selle, je sais pas a quel rythme ça s'use un cuissard ???

A priori, il y a des problèmes sur les moteurs brose des derniers levo : https://www.youtube.com/watch?v=sb15H3YzNo8

Donc,en gros,avant Mars 2020 ça craint :
 
Avant d'acheter un nouveau ou d'occasion Specialized Levo Carbon Comp, Comp, Expert ou Sworks ou tout Kenovo avec un moteur Brose 2.1 Rc, vous voudrez le savoir : Le moteur a un taux de défaillance de 100%.

 
Sur 3 velos... l'Insee n'a qu'a bien se tenir, les statisticiens Youtubeurs sont dans les starting-block. Et c'est du US, donc limitation de vitesse superieure comparee a l'UE donc est-ce comparable? De plus sur le Levo, il semblait que Brose ait reprogramme le moteur pour augmenter la puissance, donc potentiellement un autre parametre. Bref, y'a des mecs qu'ont des soucis, difficile d'en dire plus  
 
Cette video qui te donne le mal de mer, qui a aucun contenu et qui demande de "suscribe" toutes les 30 secondes...

Sur le groupe des possesseurs de levo allemand ils étaient à 18% de défaillance moteur sur >200 réponses (pas plus représentatif car les gens qui ont des merdes le font savoir).

Je ne critique pas ce probléme.Tous en ont,plus ou moins.
 
Erreur 504 sur des Bosch 2020...Faiblesse joint/roulement sur les 2019 (Je suis épargné pour le moment)

Nouvelle vidéo de EMBN : https://youtu.be/S9ZP_Z0WCDI
 
Je trouve cette idée intéressante :  

 
Une transmission dédiée au moteur. Ça doit permettre la régénération en descente mais je n'ai pas réussi à trouver plus d'info en googlant.
Par contre le moteur ne profite pas des changements de vitesses.
La vidéo dit que c'est une boite française. (Comme son nom de l'indique pas : Whatt Bikes). Quelqu'un connait ?

Il était passé dans un vieux Vélo vert.
Mais je ne peux t'aider,j'ai donné les 30 kg de revues a une association de "vélo pour tous"....

ça faisait un moment que je n'avais pas vu un Peugeot qui ait une bonne bouille : https://youtu.be/CDFPAfyPNz4

cross topic pour relancer celui-ci :  
Les pneus en vtt de montagne :  
https://www.youtube.com/watch?v=hgaUIgKihgs
 
Ma femme vient de recevoir les photos de son futur moustache samedi wide 4, il est carrément super beau ce vélo  
 
nb : http://www.vttae.fr/essai-le-moust [...] sse-large/

Merci Worm's
Moi j'ai ça a partager :
 
https://www.cycletyres.fr/blog/quel [...] culR1mn4hs

 
A propos de pneu j'ai remplacé le combo DHF + Rekon par une paire de Michelin E-Wild tout en 27.5 2.8" : super content ,c'est très roulant, la carcasse est plus rigide j'aime bien le soutien que ca procure, le velo est précis et ca accroche vraiment bien en montant comme en descendant. Je recommande surtout que c'est moins chère que du maxxis  
 
J'ai un moustache race 8, je suis certain que ta femme va adorer son Wide ils sont super rassurant et plus on lâche les freins mieux ca réagit je trouve    
 
Photo du jour  
 

 

 
Sympa, la photo !  
C'est où ?

A peu près par la  vers le numero 2  
 
Échenevex
01170 Échenevex
https://maps.app.goo.gl/PV71yfPywJTcDzV38
 

 
Le Jura est superbe. Presque aussi beau que les Alpes du sud...    
 
Cette fin d'après midi petite sortie locale qui aura été encore plus courte que prévue car je n'ai pas réussi à suivre ma trace GPS et me suis perdu. Trop de sentiers et drailles sur le terrain par rapport à la carte...
Je gare ma voiture sur la piste après avoir ainsi gagné 3 km de montée pas très intéressante.
En face, le col de Rabou et le plateau de Bure dégorgent une barre de nuage. Je vois nettement les nuages descendre rapidement et disparaitre dans la pente.

 
Après être passé par la Brèche de Charance, bien connue des Gapençais, je file dans les alpages pour éviter les crêtes.


 
Le sentier des crêtes, c'est ça (fait à pied en septembre 2019) :

Là, je n'envisage pas de passer avec un vélo (même sur le dos)...    
 
Je passe par le col de Guizière avec sa vue sur Gap.

C'est en repartant du col que je me trompe de sentier.
Je me retrouve dans un bois sur un pseudo sentier en dévers.

Ça ne parait pas sur la photo mais impossible de passer sur le vélo : il n'y a pas assez d'adhérence car la terre est très humide sous les feuilles mortes et c'est une sorte de glaise bien glissante. LE vélo se barre dans la pente vers le bas. Même à pied, j'ai galéré pour passer.
En plus ça m'a mené dans un éboulis impassable. J'ai donc du faire demi-tour.
Plus bas je retrouve un sentier en balcon.

Il me conduit jusqu'à un nouvel alpage où je ne vois plus aucun sentier.

Bon, je suis paumé et n'atteindrai donc pas mon but au col de Glaize.
D'après la trace GPS et Geoportail, j'ai vu, ce soir, que je n'étais qu'à 6 km à vol d'oiseau de chez moi...
En jardinant droit dans la pente, je finis par rejoindre un chemin puis une piste.
 
En passant, Olia et moi, nous avons presque provoqué une émeute. Les commères se sont précipitées en courant pour nous voir passer.

Je trouve qu'elles ont une bonne bouille !

Retour ensuite par la piste jusqu'à la voiture.
 
 
 
 

Ce qui me plait le plus dans le jura c'est que c'est accessible en partant de chez moi
 
Très belle sortie Ton chien n'a pas trop de mal a suivre ?  
 
Ça fait toujours son petit effet de ce perdre vers la fin de la sortie

Sympa le Jura et la région de Gex (j'y ai habité 2 ans).
Tout se fait au départ de la maison

En Belgique, c'est de plus en plus mal vu de faire du VTT dans les bois
 
De plus en plus de gens, enfin piétons, veulent interdire les VTT dans les bois et/ou posent des pièges.
 
Avec le confinement et le sport autorisé, de plus en plus de gens achètent des VTT, donc beaucoup plus de vélos dans les voies interdites aux véhicules à moteur et des motards qui en ont marre de ne plus pouvoir rouler nul part en moto tout terrains achètent des VTTAE et roulent comme des connards dans les bois.

Superbe (comme d'hab' )  

Ca nous est arrivé un mauvais coup avec des vaches en fin de descente.
D'ailleurs les tiennes on dirait des Charolaises et des croisées, c'est courant dans ta région cette race ? Jeunes elles sont un peu fofolles.
Elles ont pris peur quand on est arrivé à 6 les un derrière les autres en bas de la descente, forcément dans le groupe il y a quelques Righetti du frein arrière, elles ont paniqué et se sont montées dessus, pour finir par écraser la clôture : des tonnes de viande en roulé boulé sur le chemin  
Du coup ça a coupé notre groupe en deux, les vaches collant au train des premiers et nous derrière à prier qu'elles ne fassent pas demi-tour  

 
Cette sortie écourtée n'a fait que 12 km. C'est de la rigolade pour Olia qui a déjà fait 35 km.
Elle adore les sorties vtt.
 

 
Par chez moi, les offices du tourisme essaient, au contraire, de promouvoir la pratique du vtt et du vttae. Ça fait venir des touristes en été et la région en a bien besoin.
Il y a de plus plus de locations de vttae.
De plus, le terrain de jeu est tellement grand qu'on ne se marche pas sur les pieds... Je rencontre très rarement d'autres vttistes. Peut-être une fois toutes les 10 sorties...
Hier, j'ai rencontré seulement un couple de randonneurs qui étaient étonnés de trouver un cycliste là et en plus avec un chien. Ils étaient très sympas, on a discuté 10 minutes.
Et pourtant, j'étais tout près de Gap.  
 

 
Je ne m'y connais pas vraiment en bovins mais oui, je vois souvent ce "modèle"  dans les alpages du coin.
C'était marrant : Elles doivent s’emmerder car, on était manifestement l'attraction de la journée. Comme ça manque de trains, elles regardent passer les vttistes.    

Les chasseurs ramènent autrement plus de fric à certaines petites communes pour le droit de chasse.
Ils considèrent que leur capacité à chasser est diminuée par la fréquentation concurrente des VTT et gueulent.
Ici le club Vosgien, très con-servateur, traque également l'usage du vélo sur "ses" itinéraires dont il se considère propriétaire.
 
Ensuite, on va vers des accidents. Entre ceux qui montent là où jamais ils n'auraient pu mettre les pieds (j'en fais partie) et descendent un peu au dessus de leur niveau (là je fais gaffe) et les bons en musculaire qui s'envolent en VTTAE... J'ai vu des "meutes" de VTT descendre sur des chemins pietons en aveugle, je suis même étonné de ne pas avoir entendu parler de collisions à ce jour.
 
Je suis moi aussi très inquiet pour l'évolution à court terme.

Site du conseil général des Hautes Alpes, page sur les randonnées vtt  :  http://www.alpesrando.net/?categories=T2
 

 
Comme toujours les problèmes viennent dans les régions à forte fréquentation.
Merci de ne pas venir trop nombreux !  

les sentiers en alpages ont l'air très plaisants

Hello

A la recherche d'un vttae (dans les premiers prix, orienté loisirs), j'ai en tête le e-st900 de D4.

Votre avis par rapport à ceux-là de chez haibike? (dispo dans un magasin pas loin de chez moi) :

Hardseven v1 (1999€,le prix du D4)
https://ecolocomotion.com/vtt/2659- [...] en1-0.html

Hardseven v1.5 (2300€)
https://ecolocomotion.com/vtt/3583- [...] n-1-5.html

Hardseven v4 (2500€)
https://ecolocomotion.com/vtt/2738- [...] en4-0.html

2000€ ça fait déjà un gros budget, je me demandais si ça valait le coup de monter au delà...

Votre avis ?

36 bornes et 1400 de positif, 20% de batteries à l'arrivée.
J'ai filmé la descente (GP8) et franchement... Même quand je suis à 35-40 km/h ça rend comme si j'étais à 10-15 à l'heure
Je vous épargne donc les images !

 
J'ai un eST-900. Velo tres sympa, tres homogene. Bon moteur et bonne batterie.
Le matos est meilleur que les 2 premiers que tu signales sur quasi tous les points, autonomie, fourche, freins, moteur, batterie....
Le 3eme a, semble t'il le nouveau Bosch mais les autres elements notamment fourche et roues semblent pas fou.

Bonne sortie hier avec 3 autres électrifiés  
 
47km et 1550m de dénivelé, tout en mode eco, les 500wh ont suffit    
 
On a grimpé à l'observatoire de la Dole : https://maps.app.goo.gl/98b2Hxjuc3g384Y27
 
On est tous content de l'avoir fait et on est tous d'accord pour jamais le refaire   trop de goudron pour grimper et tout est pédestre/inadapté aux VTT ,on prévoira mieux notre prochaine sortie même si la vue sur les Alpes en haut et les 2-3 singles a la descente étaient super sympa
 
Panorama sur le lac leman et les Alpes
 

Il devait pas rester grand chose dans la batterie, t'as bien optimisé/géré avec le mode eco  

En effet , il restait presque rien de retour à la maison. Ca laisse quand même de quoi faire de grandes sorties ce mode eco

Pourquoi pas prendre un musculaire qui fait 10 kilos de moins, si c'est pour rester en mode eco ?

Parce qu'en musculaire je ne l'aurais même pas tenté la sortie  
 

Faut que je ressorte mon musculaire pour tester